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騎 遊 高 雄 鐵 路 地 下 化 各 站 美 食 巡 禮

更正一下

高雄圳的上游是柴山,不是半屏山唷!

那邊現在多了一個柴山滯洪公園可以去騎騎逛逛,
可以順著台泥的舊採礦車道騎上柴山礦區,不用再鑽元亨寺後門了

家就住內惟市場附近
看著、聽著這條縱貫線將近四十年,淦譙那幾個平交道也這麼多年了
10/13晚上突然一切變得安靜了...其實還真有點說不出的感覺捏...
"中國西北的省份在高雄成為街道名"

相對的,在烏魯木齊的科學園區有台灣地名的街道。
身為老雄中人,以前每天鳳山高雄通勤,
上課時也不時有火車經過的時光只能回憶,
現在北漂之後,看著您的照片有無限的感慨,
以前更早的鳳山站是走地下道連接一二月台的喔!
鐵路地下化工程從我小學一路做到當完兵,

看著工程完工還滿有成就感的

(樓主分享某張果貿的照片哩,有一家寬來順早餐幾乎是我晨騎必吃的美食)


你好:
我去左營都吃來來…
分享一下…

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一早來到果貿社區要品嚐著名的來來早點。意外地發現來來早點很好找,看到長長排隊人龍就是了。



來來早點是非常老資格的店家,果貿市場剛開就存在了,在左營是人氣名店,果貿社區或市場的攤販幾乎都會到這吃早餐,一早店裡就擠爆了。



老闆熱情招呼在地張大哥、李大姐、王媽媽來此用早餐,熟悉的家鄉口味永遠是左營眷村人的最愛。



來來早點早餐項目不少,饅頭、肉包、蛋餅、豆漿、米漿等……都是眷村傳統口味的早餐。



早點大多是店內現製,炸油條、烤餡餅、裝豆漿、收錢找錢,每個員工都很忙碌。這家店老闆早年是為了生活而開,現在則是為餵飽客人而開,在忙碌的果貿市場沒人不知道這家店。




第一次來不知該點什麼?反正豆漿、燒餅油條、烤饅頭、燒餅、煎包都是一定要吃的。就都來一份,結帳時發現滿滿一桌居然一百有找,真的很超值的早點組合。




燒餅是現作的內餡好香甜,大口配上豆漿最對味。



出乎意外饅頭是用烤的,據說源自部隊風格,烤硬硬的,有扎實感便於保存與攜帶,外皮還酥酥的。



大煎包比一個拳頭還大,配上特調的醬油更顯風味,特別是豆漿配大煎包一起吃讓人回味無窮。我發覺早點雖然外觀不是很精美,卻吃起來格外有味,價格又超平民,難怪生意會如此紅火。



豆漿喝到底時發現碗底是砂糖粒,常喝的早餐店豆漿都是調糖漿的,果然眷村風味不減當年。



吃完大煎包與燒餅加豆漿已經完全吃不下去了,一大包早點當成拌手,在路上補給且慢慢享用…



老果貿社區不啻有眷村風味的燒餅油條加豆漿,台灣人常吃的麵線焿、肉粽、碗粿、黑輪這裡也吃的到。左營果貿絕對可以代表左營海軍色彩,更是融合族群飲食文化傳統最佳呈現空間。
你好:
「北漂」回家,看到高雄的地下化鐵路想必更有感,有建設是很好,如果更接地氣,了解高雄人的生活需求就更好。

祝好

謝謝
你好:

台灣城市都有大陸地名是因為當年對峙的年代,來到台灣時要畫分街市地圖,為証明心存祖國,依大陸省市街道名定為台灣街道名。
我也在上海、青島等地發現過台灣地名,應該也是一樣的道理。

祝好

你好:

的確聽好多年的鐵路聲消失對確讓人懷念,不過,生活品質提高了也是很好的事。

謝謝回文

祝好
你好:

你專業的拍攝手法真不容易,把老鐵道的故事都拍出來了,謝謝你的分享,讓更多人看到台鐵舊鐵道之美。
我也發現區間車的班次實在太少了,會讓搭車人等不下去,如果班次增加是否會影響到捷運?更何況還有公車,高雄人也還比較習慣騎機車......


祝好…

用力騎 wrote:
你好:你專業的拍攝...(恕刪)

借花獻佛還請見諒,至於區間車的班次,我只能說蓋這種「2股」的車站是要怎麼增班?唉......
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
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