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自行車、火車、露營混搭7天環島之旅 (其實應該是...屁股再痛也要騎著車去環島露營遊記)

自從去年經歷了第一次的環島和西進武嶺之旅後,跟自己約定了一年一定要來一趟長途的自行車旅行。
騎自行車環島的時間除了過年的時間較長外,就屬第二長的清明節是較為適合出遊的假期。

這次決定是單車露營之旅,出發前一個月的準備包括帳蓬相關配備的選購(帳蓬、爐具是上美國Amazon買的,其他都是在台灣買的),飲食、體能的調整,路線的規劃和預計露營的地點,短短7天的旅程,需要準備的工作非常的多,但這些準備的經驗都會成為未來擴展更多旅程的基礎。

這次遊記多了時間標記,對我來說是為了記錄自己第一次難忘的單車露營之旅。
上個星期回嘉義時就先把露營配備帶回去,預計第一天的268km純粹就是挑戰自己一天台北到嘉義的騎乘。等到了嘉義就把所有裝備都上車,再開始邊露營邊騎車,預計總共106kg的重量。

3/31 (六)新北泰山--嘉義市 (單車268km,第一次騎破200km)
5:20 出發
路癡的我還是走錯路
多了30分鐘的熱身

8:00 桃園




自己做的吐司,第二次早餐




9:42新竹
剛剛道路縮減,卡車硬要超,差點...
但後來一位卡車司機,叭叭叭的加油聲,還是有好心的卡車司機。











12:25白沙屯
去年此時,傍晚才到這,今天中午到,每周50分鐘的飛輪真的有效 😋


15:30台中
一進入台中,就舉步維艱,屁股痛到像一條蟲扭來扭去...


台中自行車道






16:38中彰大橋
這時真美,日落時應該更美。






19:50西螺
夜晚的西螺,第一次來


22:30到嘉義市
比想中艱難許多,明天行程可能要修改一下。
火車、自行車、露營混搭行程。


4/1 (日)嘉義市--屏東枋山露營區 (單車52.3km,火車127km)
(嘉義-新營 單車,新營-潮州 兩鐵列車,潮州-枋山 單車)

8:40
昨天睡前考慮好久,起床後發現屁股水泡更大顆了,實在很難接受這樣的結果,因為這完全影響了我原先的計劃。
怕身體狀況影響會來不及到屏東枋山的營地,決定要坐兩鐵火車到屏東。

本來在博愛路往火車站方向騎...
突然,迴轉,先騎往水上看看好了,真的是一個有選擇性困難的人。




11:50新營火車站,兩鐵區間車...實在是無法忍受疼痛的感受,終於屈服水泡的威力...




屁股,我真的需要讓它休息一下。昨天十幾個小時被強迫坐在小小一片坐墊上,加上今天一早騎的,難為它了,應該是破皮了。
到潮州站,再騎到枋山,要有邊坐火車,邊騎車的準備了。

從潮州車站下車騎到枋山營地。








搭好帳蓬,現在正聽海浪聲,喝著咖啡...
這樣聽著海浪聲,感動想哭的感覺。
(是為了露個營要那麼辛苦而哭?)
我很愛海,可以坐在海邊一整天都可以。




+今年的第一口菱角,枋寮到枋山沿路都有






晚上9:00睡著,夜晚11:00醒來看海,肚子餓了,來煮水沖五穀麥片好了...

4/2 (一)屏東枋山露營區--台東小野柳 (單車19km,火車104km)
(枋山-枋寮 單車,枋寮-台東 莒光號(非攜車袋),台東-小野柳 單車)

昨晚到今早,幾乎每兩個小時起來去洗手間,身體新成代謝太快,喝水上廁所重複持續著。

凌晨四點那段睡眠,做了在森林裡的夢。
夢見類似宮崎駿動畫裡的神靈,一個是身上皮膚佈滿青苔的、長著鹿角的神靈、應該是山神。
後來又來了兩位不同的神靈,我忘了他們的樣子,無法形容。
我們只是安靜的互相對望,微笑著。
對於夢,我很少會記得,除非很特別。
但是記得那時的感受,些微陽光經過枝葉灑落,微微霧氣濔漫,寧靜又平常...
本來想再待在那片森林一會。

該死的尿意,要讓我醒來,只好跟他們說再見,有緣再見。




完全確定開始火車、單車混合之旅。
屁股兩片各一個破皮的大水泡...真對不起!

9:28 出發,往枋寮車站--台東

有"些"失落,少了艱苦騎車的歷程,好像整個行程沒了一大部份的感覺。

車票蓋了一個很可愛的自行車章。


接下來就切換另一種旅行的模式,旅行中就是需要隨著不同狀況進行身心的調整。

暖心的站務女士主動幫忙拍照,車來前和車來時都拍了照,這是這趟旅行唯一有我的照片,感謝!


15:30小野柳露營區


很久以前跟家人來過,這次舊地重遊。
原本預訂的是有頂的營地,為了更靠近海,換了沒頂的營台。


後面是一位老外,打了招呼,各自隨意躺著曬太陽。
老外很可愛,帳篷要搭在草皮,睡要睡在營台上。遠遠的拍一張,肖像權...


台東小野柳的海浪






小野柳旁不遠處是空軍基地,下午到露營區紮營後到現在,不下幾十架次的起飛,轟轟升起繞一圈後就往西飛去。

天空裡總是盪著海浪和飛機遠去的餘音。
或是演練,也或許是去攔截中共靠近台灣的軍機。
感恩這些辛苦的飛官和相關後勤人員。
想想,我的屁股痛又算什麼?

4/3 (二)台東小野柳--花蓮磯崎 (單車43km,火車112km)
(小野柳-台東 單車,台東-光復 兩鐵列車,光復-磯崎 單車)

6:50出發往台東,兩鐵列車往光復,再騎到磯崎露營區。
一早轟轟聲作響,F16戰機已經開始演練。


8:30台東車站








小野柳到台東這十幾公里。
幾乎用「會陰」部位坐在坐墊前端騎車
邊唉邊呼吸,怎麼像在做凱格爾運動...
光復到磯崎32公里...只能含淚咬牙
昨晚約略聽到帳篷外有聲響,起床後發現擺在桌上的自製吐司不見了,不知是哪隻汪汪或喵喵這麼識貨,就送你了。


11:50越過花東縱谷往海岸線
經太巴塱富田教堂




13:30終於騎過海岸山脈到海邊
長又陡(抖)的上坡
以下是跟自己的對話:
你都騎上去武嶺過了
可是那時屁股沒事啊
屁股不重要啦
不要說「重」這個字
好啦,回去量一下一定輕很多
還多了帳篷和有的沒有的哩
好啦,你看,不是騎過來了嗎?海很美吧!
嗯…




14:55磯崎露營區
磯崎海水浴場,以前開車經過好幾次了,但只有短暫停留休息,這次是真的住在這裡。
在連假的前夕,全露營區只有兩頂帳篷,格外閒散。明天又是另外一番風景,人多熱鬧的風景。








僅兩三步前面就是洶湧壯闊的大海,躺在帳篷裡有種坐在船上航行在大海上的感覺,只差船身沒有搖晃著。
這一路上好風景,好想將自己深深的浸泡在每瞬間的美好之中。






因為我沒有厲害的單眼像機或高級的手機,就只用一般智慧型手機拍照。

會不會覺得可惜,會啊,會很貪心的想要將所有相遇的、美好的放到手機裡,但就像人生,只有當下的所見所聞才是真實的存在,每一瞬間過去就是回憶,也就是頭腦和記憶卡裡的虛擬存在。
更何況,所見所聞還都不一定是真的。
身體對於外在的感受會有所反應,會印記在DNA裡;心靈的觸動會印記在靈魂裡。
剩下的,就是,願不願意做出選擇,走出去。

4/4 (三)花蓮磯崎--太魯閣綠水露營區 (單車87.5km)

6:55往太魯閣出發 80km。
沒火車...自行車...就可以了。




7:50芭崎








往花蓮,41公里,度尺如度里啊!

12:38新城往太魯閣路上


微雨,遠眺山嵐
那片山林,正是我要去的地方


13:30太魯閣入口處






太魯閣--祖靈之地
虔誠喜悅,一踩一踏,慢慢前行。

14:45燕子口










16:10綠水露營區


一路向上騎,鬼斧神工的自然風景,身體(其實就是屁股)負荷的極限,真是複雜的狀態。

太魯閣共有三個露營地,合流、綠水、白楊停車場
合流要付費,假日很難訂得到。
綠水和白楊都是免費的,但是沒有盥洗間、沒電,但有洗手間、供水。






剛搭好營帳,還是得騎車去合流營地洗冷水澡再回來。
現在享受著花蓮買的麻糬、濾泡咖啡、橘子、新鮮的桑椹。
桑椹是頭頂掉下來的,很小顆的桑椹,但好甜,在欉紅的...後面剛好是桑椹樹。




我的屁股(不好意思,第一天出發就一直講到它),80公里的海岸、山路後,現在沒一地方可以好好坐著,到武嶺68公里,到底要不要上去?
一直將東進武嶺放在可能的路線上,很想上去武嶺露營,如果天氣好,可以與滿天星辰相遇。雖然總重106公斤的重量是很大的挑戰,但還是一直把這美好的故事情節放在心上。

旁邊來了一位捷克(或斯洛伐克)來的女生Lenka選定我的帳蓬旁僅剩的空位搭起她的個人帳,徒步+大眾運輸工具+露營到處遊台灣,從台北、花蓮到太魯閣後要走或坐車到合歡山、日月潭、玉山、阿里山...預計三個星期的旅程。


等她搭好帳蓬,我們交換了一下水果、堅果等食物,聊了一下,幫她查了可以從合歡山到埔里的車後又再聊了許多,原來她在旅行中聽到幾個人聊到曾經來過台灣的經歷,於是就找時間來走走。

我們相約互寄明信片給彼此,並擁抱一下互道晚安。

真是有趣的一晚,與一位來自地球另一邊的女生聊天說各自旅行的見聞和有趣的事,然後各自爬進自己的帳蓬睡覺。

明天我要往哪騎呢?想一下。

23:00糟了,還睡不著...
旁邊睡了個美女吧?!

其實是,聊天時聊到因為失去親人,於是去年開始我的自行車和第一次的環島之旅,然後變成希望能夠每年都出去騎一趟長途旅行。因為太多感觸,Lenka聽了替我難過,她的家庭、父母親都很健康也很好,說很難想像我的心情。我說很悲傷一段時間,現在還好,其實還難過著,不過已經可以平靜的生活著,我把這一切都當成是上天(I say God)給我的禮物s,我很感恩媽媽,也感恩上天。

她說,我就是媽媽給我的禮物,so nice person。
我說是啊!

聊著聊著,一隻螢火蟲從我們眼前飄過,我們都哇了一下,想說該不會開始綠水的螢火蟲季,結果一直到說晚安去睡覺時,就只有那一隻...但是卻是在一種很特別的情境下,在太魯閣峽谷綠水營地中難以想像的遇到一隻螢火蟲,昏暗中一點綠色光芒乘著夜晚微風飄曳過我們眼前。

還是決定,武嶺,慢慢騎,反正有帳篷。



4/5 (四)太魯閣綠水露營區--慈恩--太魯閣白楊停車場露營區 (單車79.8km)

6:39綠水往武嶺 68km



預計小風口過夜(規定不允許露營,會開罰),明早再騎回太魯閣,再到新城搭車。

一早收拾時有驚喜。
蠶寶寶,野生,就在外帳休息,把牠放到後面桑葉上。
還有免費桑椹當早餐,蠶吃葉子,我吃桑椹。
















華祿溪這有一位善心老闆提供免費開飲機給路過的人飲用,也提供餐飲。每年六月會有自己種植的玉女蕃茄販賣。






14:22 慈恩 海拔2000公尺,還差1275公尺
決定往回騎…
沒一處好的屁股已經不允許我再任性下去,沒有站著騎到武嶺的體力!
我想像中的東進武嶺露營之旅,還是要再等等...


16:10白楊露營區

結果把太魯閣三個露營區,露了兩個。




明天往新城,經過今天來回80公里的高山,真的累了,看是要再往南澳露營一天,或直接回台北休息。

從慈恩下山幾乎都是險降坡,高速下太魯閣這種險峻的坡,從頭到尾都覺得可怕,也可能是上次從山的另一邊西進武嶺後在大雨中冒險下山曾經摔車過的陰影。

今晚看來是這次旅行的最後一露(發音是"路"非"漏"),屁股破皮情況比想像嚴重。看來要趴著睡覺了 。

在白楊停車場露營,整個停車場幾十輛房車或廂型車,後車門打開、桌椅、烹煮用具擺開,聊天、納涼、吃吃喝喝,好多人很會享受休閒。反而我成了異類,不時有人問問題、有人直接站到旁邊打量我和帳篷,還有人好心的問要不要蛋、菜什麼的。
不過大家都好心的車停離我間隔至少一個車位。

洗好的衣服晾在車子上,帳篷前欄杆旁就是太魯閣峽谷,河水沖撞嶙峋的石頭聲陪伴著。這真的是非常難得的體驗,不久前才沿著河岸騎上騎下的。

剛一位大哥來聊一下,說他以前也愛騎車,更愛改裝車,還是樹林人,帶著太太到處開車旅行,等退休後要繼續騎單車遊台灣。他說以前很愛改裝自行車,買過一輛600元的二手車再加以改裝,說可能花的錢比我現在騎的這輛還貴。
這句比較好笑,大哥說:看你騎來時,東西少少的,怎麼一攤開比我開車帶的還多?

4/6 (五)太魯閣白楊停車場露營區--新北泰山 (單車30km,火車183km)
(白楊-新城 單車,新城-板橋 兩鐵列車,板橋-泰山 單車)

早安,太魯閣!

既然決定要直接回台北,那就放下所有想法,往白楊步道散步去,用走的、慢慢走。










白楊瀑布




8:15太魯閣往新城車站


11:00新城


遊覽車從太魯閣載來一批又一批的陸客要搭火車離開到下個地點,站務員的廣播、導遊的呼喊、遊客扯開喉嚨的講話聲,這是一個非常熱鬧的車站。

一個人在山林海邊穿梭生活了好幾天,在車站,耳朵承受著轟隆隆的吵雜聲,情緒因此處於一種緊張狀態,火車載走人群後才又放鬆下來,可沒多久又再來一群陸客湧進。

11:38兩鐵列車往板橋


車上坐滿人,最後車廂也排了好幾輛自行車。
希望不用站四小時到板橋。


車廂裡有一位美國人老爸(他跟小孩聊天時我猜的)帶著兩個小男生,約莫是高中和國中,三輛車放在攜車袋裡,加上三人跨國旅行的行李非常的可觀,車廂中的自行車互相依偎著,要下車都需要互相挪移一下才能下車,於是大概和那位爸爸問一下他們到哪,到台北站前提前把靠在一起的車子挪開讓他們在台北站來得及搬下車子和行李,到站時互道謝謝、再見。

題外話,就算是高中和國中的男生一樣必須把自己的車子背起來帶上下火車,我們在台灣常看到都是大人幫小孩做好很多的事。

17:40回到泰山








感謝親朋好友祝福與鼓勵!

再來是整理、洗衣服、洗澡、煮晚餐,麵加花蓮買的沒用完的地瓜葉。

有收到Lenka寫給我的信,看日期現在應該在玉山吧!

其實那晚我們聊很多事,邊聊她邊打哈欠,背著遠征露營的背包真的很重很辛苦。讓她早點睡還不要,看來對她來說,旅行中遇見的人、聊的事,也是有趣的事。

其實我英文不算好,除了工作上的聯絡外幾乎沒什麼機會講,大概有十年沒一次講超過十句話,但是不害怕跟老外講話是優點,有時這樣就夠了。

那天一早我先收拾好準備往武嶺騎,離開前留了一包檸檬鹽糖果在她帳篷旁。信裡她說糖果應該是我給她的,應該不會被當小偷吧? 又說有空有WI-FI時會再寫信給我。年紀小小的女孩,給我很多祝福、鼓勵。對我來說,她是我旅程中的一份很美好的禮物。
大致上整理好,剛回到家大字型的躺在床上,感覺真的很奇怪,早上還躺在太魯閣峽谷旁的帳篷裡,時空有些混亂...

補充資料:

攜帶自行車搭乘火車方式,台鐵目前提供「攜車袋及非攜車袋自行車搭乘」
非攜車袋自行車是指整輛車不拆卸手把、前輪,直接上車。

請至台鐵網站查詢「兩鐵列車」,輸入起迄站、攜車袋及非攜車袋的選項,即可查詢。
但很多站不一定提供非攜車袋自行車上車服務,有時需多查詢幾個可以上下車的站。

非攜車袋自行車大部份是電聯車,且需在最後一節車廂。
莒光號等則是最後一節車廂放好車後,人則到另一節車廂坐,且買票時需站務人員打電話詢問有無自行車空位才能買票,到站下車時需立即至最後一節車廂牽車下火車。

有問題問售票或站務人員,大部份都可以獲得很好的協助。

另外,這趟旅行中也遇到好多騎自行車搭火車小旅行的人,除了遇見好多外國人來台灣旅行外,在枋寮車站遇見一對夫妻從台中出發要往花東來趟溫泉之旅,在台東車站遇見一位女生自己一個人騎車一樣要去花東旅行。我認為自行車加火車的旅行方式,在台灣已經成為一種很重要的旅行方式,比起汽車、機車、公車的移動方式,不管是帶著專業的公路車、越野車、折疊車、學生車甚或是淑女車,配合定點住宿、露營、野營等,都可以讓人擁有更不一樣的景色和身心的感受,但這還是要自己親自走出去才能體驗享受屬於自己的一番視野與感受。

最後,我非常感謝我的屁股,如果這次不是它,每天一定用盡力氣騎車拼到下個紮營處,或許就會少了些力氣和心情享受週遭的美好景觀。
2018-04-11 4:10 發佈
真的很棒👍👍👍
期待你的在次出發
Cheey371 wrote:
真的很棒&#128077...(恕刪)


一定的,非常謝謝你的鼓勵!
隨遇而安的正向思考,很棒的分享

話說回來,屁股破皮的因素要找出來,否則難保下回又來亂

>>>> 最後,我非常感謝我的屁股XD,如果這次不是它,每天一定用盡力氣騎車拼到下個紮營處,或許就會少了些力氣和心情享受週遭的美好景觀。
pwd1001 wrote:
隨遇而安的正向思考,...(恕刪)


謝謝鼓勵,後來有請教飛輪老師,他是一位經驗非常豐富的騎士,他的意見是車褲內再穿一件車用內褲,他說車褲的矽膠襯墊不透氣,騎久屁股一定會爛,加上海棉襯墊的內褲,可以吸汗、增加與矽膠襯墊緩衝空間,減低不適。

自行車的相關知識真是很多!學海無崖啊!
騎了二十多年的公路車,現在已經不能接受彎腰鴕背騎法,騎長途,屁股,藍教痛,脖子,背酸, 手痲。從去年開始改騎兩輪躺車。
上圖是旅行車,車架可拆成短的組件裝入行李箱。下圖是最快的公路車,因為低風阻, 有可能半日雙塔。



violin2 wrote:
騎了二十多年的公路車...(恕刪)


哇,這神一般的車看來好省力又舒服的感覺...
好體力!一天騎200多公里!兩鐵真的是滿好的一種旅行方式!
我下次也來挑戰一次太魯閣!

布蘭妮安娜 wrote:
好體力!一天騎200...(恕刪)


謝謝你,看著你們的環島之旅也是很美好。太魯閣真不愧是台灣最美的地方,有機會一定要騎車去!
wangben18 wrote:
小野柳旁不遠處是空軍基地,下午到露營區紮營後到現在,不下幾十架次的起飛,轟轟升起繞一圈後就往西飛去。

4/3 (二)台東小野柳--花蓮磯崎 (單車43km,火車112km)
(小野柳-台東 單車,台東-光復 兩鐵列車,光復-磯崎 單車)

6:50出發往台東,兩鐵列車往光復,再騎到磯崎露營區。
一早轟轟聲作響,F16戰機已經開始演練。...(恕刪)

我耳聞過這一帶的噪音,志航空軍基地就在附近,不常住在
這裡,很難感受到,不過,前陣子我在都蘭派出所露營時,
清晨也有聽到軍機飛越太平洋的聲音,只是音量不算太大,
真是難為定居在這條海岸線上的人呢!
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評分
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