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粉嶺族~台中直達大雪山聖誔賞楓團~142k

之前騎上大雪山都是從山下的東勢林管處出發,

到收費站共騎35k就好棒棒可以吃泡麵慶功了,

下滑更是嚇得要死、一定要安排回收車,

而且大雪山陰氣...呃...是仙氣好重,每次去不是起霧就是下雨,

山上極冷、下滑會從頭皮麻到腳底,所以車隊很少排這行程,

這個季節有楓紅,想到可以騎在楓葉鋪的紅地毯,身上灑滿林間篩下的陽光

假日騎士的單車魂便被這美麗誘惑給召喚了......


本週日車隊活動安排如下:

集合時間:12/24 06:30

集合地點:文心南路7-11門市→ 8:00到東勢麥當勞→預計1:00左右下山

騎乘路線:文心南路-台74-旱溪-台3線-東坑路0k-橫嶺山隧道26k-收費站35k

讓層層楓紅,成為今年冬末最美好的回憶吧!

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一早醒來從窗戶看出去,台中這座城市像被籠罩在一團迷霧裡,

你我都知道這霧裡夾雜了有害的霧霾,整個台中其實是個巨大的毒氣室,

離開被霧霾佔領的城市,逃脫到大雪山吸收芬多精是假日不錯的選項,

但再不檢討我們的空污對策,只怕還沒等到2025非核家園,很多人就先失去健康了,

台中曾是我最嚮往的宜居都市,怎料為了實現非核家園,

讓台中火力發電廠火力全開、成為世界第二大燃煤發電廠,

當然空污來源還有很多~工廠排放的廢氣、為了經濟不斷開發重劃區、使得綠地大減,

山區濫墾濫建,露營區、寺廟、民宿、天空步道....到處是人為破壞,

專家說7成空污來自境內污染,電大家都在用、你我都有責任,

值得鼓勵的是~單車這種休閒活動,不會製造空污,對環境最友善值得推廣,

要給每位利用單車運動和通勤的朋友大大的鼓勵!

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出發2小時候到達東勢麥當勞,等待車友們集結後出發,

有霧的清晨寒意倍增,剛運動完、發汗中的身體吹著冷風不自覺打起冷顫,

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台8線左轉東坑路後沒多久就開始爬坡,

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力不從心的我一開始就向後單飛了,

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車隊離我愈來愈遠,正在空虛寂寞覺得冷時,陽光終於露臉,身體也慢慢回溫~

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路邊的聖誔紅熱情的歡迎著訪客

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不知今天誰的運氣好可以看到台灣藍鵲~

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一路爬坡讓我很後悔昨天答應老公的邀約去騎了鳳山寺,

但這個年紀有人約要偷笑了、哪還有拒絕的本錢,

明知隔天要爬二千公尺的山、也還是巴巴的去了(卑微)....

對了,因為很羨慕老公有嚘米運動表,又不想花大錢買新玩具,

然後聽說小米運動錶2千有找,還很多功能,於是就入手了,

收到時我只能說它看起來很潦笑,但這麼佛心的價位就不跟它計較質感了....

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剛拿到新玩具很興奮,出門運動都會戴著它,和手機STRAVA記錄作比較,

昨天騎乘鳳山寺對照圖如下(左STRAVA、右小米):

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數值大致接近,但均速誤差值正負5也太大(P.S.後來發現問題出在沒有開啓自動暫停、把休息時間也計入的關係),

前幾天跑步的記錄更只有四字可形容~慘、不、忍、睹......

每公里的配速離譜到不行,但均速又奇蹟似的誤差不大(左小米、右strava)~

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但它有心率和睡眠監控、各種運動模式,跟一些有的沒的、看起來很時髦的功能,

我只能期待它長大以後奮發向上成為一隻有用的錶,

再這樣頹廢下去我要唾棄你了 ,加油振作點好嗎 (心靈喊話中)......

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P.S.經過十多次跑步測試後,發現小米真的有在進化,配速愈來愈準確,是一隻會自我學習與成長的AI人工智慧錶,

  下圖為最近跑步數值,已和手機的STRAVA記錄差異不大:

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騎車的數據開啟自動暫停後也變準確,和strava數值相差不多,電力超持久、總之越用越滿意
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跳一下回到大雪山~

無止盡的坡讓我的心率一直落在定桿和快要定桿的區間(哀嚎~),

謝謝老公回頭陪騎到15K的大棟派出所,

一條路而已、我就自已慢慢龜、陪我騎你會沒練到、北鼻快走吧BYE~

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我只要有補給車就行了,老公是個什麼東喜能吃嗎???

犧牲假日來補給的軒哥才是我冬天的太陽、夏天的冰淇淋、沙漠的綠洲、久旱的甘霖.....

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爬坡很容易餓的,餓之前就要先補充熱量

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軒哥餵食視角之......銅鑼燒我來了......

第一集團快到收費站,軒哥餵食完要趕去煮泡麵,待會終點見囉~

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一路美景相伴(看著市區的人在吸廢氣而我在吸芬多精)也很享受

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千辛萬苦終於來到26K橫嶺山隧道

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在這玩起自拍,現在有美肌模式,拍照看起來都會少十歲,不知不覺忘記自己的真實年齡

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來對照一下,細紋斑點暗沈都不見了,美顏相機真是本世紀最重要的發明~

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隧道內陰暗濕滑、路況極差、路幅狹窄、僅容一車通過,

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幸好有帶頭尾燈,後車也很客氣沒超車,安全離開

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隧道前是知名鳶嘴山登山口,假日登山客熙來攘往、人潮眾多

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賞鳥客也不少,大家安靜聆聽山林間的蟲鳴鳥叫,感受大雪山充滿生命力的心跳~

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最喜歡又高又直的杉樹,像這樣直挺挺硬挷挷的樹才是漂亮

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前面那個直挺挺硬挷挷的真男人也剛好是我的菜(羞~)

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隨著海拔的上升,楓樹也漸漸多了起來

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紅葉、綠葉、黃葉,豐富的林相,像恣意綻放的花火,

把大雪山點綴得美不勝收~

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路況大致良好,但下滑還是得小心坑洞、水溝縫、盲彎,總之慢才是上策

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難得大雪山石牌前沒有煞風景的車阻擋拍照,但我想去更美的點拍

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就是這裡,雪山橋到了

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純綷乾淨、沒有霧霾的天空藍,是在台中好久不見、天空原本的顏色.....

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正午時分,終於抵達收費站,肚子早已餓得咕嚕咕嚕叫~

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一到終點就有熱騰騰的泡麵吃太幸福了,

收費站旁就有飲水機供應熱水,不過遊客太多時,可能有供應不及的情況發生~

收費站站外有厠所,取水不成問題

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和大甲美女們開心合照

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大雪山好冷應該只有十度,一半的車友耐不住低溫已先行下滑,

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我穿了背心和風衣,肚子貼了暖暖包,還是冷得直打哆嗦~

幾位車友背外套上山真是明智之舉,

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愈晚愈冷,我們吃完麵拍完照也匆匆整裝下滑,

滑太久也是會累的,在15k的大棟派出所休息曬曬太陽~

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回程老公意猶未盡的問我要不要再爬個小山從中興嶺回去,

礙於其他車友也在,我默默在心裡上演功守道用各門派的功夫痛扁他一頓,

然後翻了個大白眼冷冷的說~我只能原路回,今天已爬二千多公尺不想再爬坡了....

順順滑回台中的家結束今天142k行程,估計要昏睡兩天才能讓元神歸位.......


幕後花絮~來驗收一下小米的運動成績吧:

小米的總時數包含了休息時間近十小時,

均速因為沒開自動暫停、所以有近正負5的誤差,

心率部份和心跳帶比較似乎高了8~10,

值得誇獎的是電池很省電,用了十小時只耗了50%左右的電力,

操作也很簡單,手錶只有一個鈕,隨便按一按滑一滑,下載手機的app作連結設定,

沒有說明書也能很容易上手,希望未來改版後會愈來愈聰明~

~THE END~
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2017-12-27 15:17 發佈
vikyhu wrote:
怎料現今執政黨會為了實現非核家園,

讓台中火力發電廠火力全開、成為世界第二大燃煤發電廠,

挖肉補瘡的作法真是讓人哭笑不得........(恕刪)


現在是冬季
降載沒有全開
空污卻仍嚴重
汙染源需要更精確研究
有幾分證據說幾分話
騎自行車就開開心心騎車
不要光憑想像扯成了政治口水反而迷失了焦點

vikyhu wrote:
之前騎上大雪山都是從...(恕刪)


之前騎過一次 覺得到派出所之前路很糟 現在還是一樣嗎?

好想再去 上面真得很美

紅葉、綠葉、黃葉,豐富的林相,像恣意綻放的花火,

把大雪山點綴得美不勝收~


山上風景真的很美 空氣也絕對乾淨 總有一天我也會騎上去的 (從派出所出發 羞~~)

阿姊越來越猛 來回140多加山路 一點都沒有疲憊感超威

SIMON

空污成因當然有很多包含境外污染、本地汽機車、工廠廢氣,燒田整地....等等,

但從台電公佈的數據可清楚知道:

台電網站火力發電歷年占比:

民國95年台電系統火力發購電量占比為75.2%,水力占2%,核能占19.5%,再生能源占3.3%,

隨著經濟發展用電需求與日俱增,但為因應非核家園目標,必需降低核能發電,於是提高火力發電以補足缺口,

至民國105年台電系統火力發購電量占比為79.9%,水力占1.5%,核能占13.5%,再生能源占5.1%

目前台灣幾乎8成是靠火力發電,而台灣最大的火力發電廠在台中,台中空氣能好嗎?

在這口水戰並不能改變現況,但騎車是為了健康,在空污日趨嚴重、肺癌人口日益增加時,

長時間戶外騎車到底健不健康真的要多想想了......

leecheelin wrote:
不要光憑想像扯成了政治口水反而迷失了焦點


派出所之前的路有重鋪,目前路況不錯,

不過還是有一些破碎路面,下滑還是要注意喔~

mike999chao wrote:
之前騎過一次 覺得到派出所之前路很糟 現在還是一樣嗎?
好想再去 上面真得很美
我超疲憊的,在家頹廢了兩天都沒去運動~

simonyang232 wrote:
山上風景真的很美 空氣也絕對乾淨 總有一天我也會騎上去的 (從派出所出發 羞~~)
阿姊越來越猛 來回140多加山路 一點都沒有疲憊感超威
SIMON

vikyhu wrote:
之前騎上大雪山都是...(恕刪)


其實你是腳力最強的,若不是為了拍照寫遊記而拖延時間,團隊裡面有誰能追上你?

還有你已經夠漂亮了不需要再美顏後製就有數不盡的忠心鐵粉默默在支持你 !
住台中的肯定都知道,空氣品質越來越差,誰排放我不知道,我只知道每次早上起床霧霾超級嚴重(到底半夜發生什麼事情),然後我還知道紫爆標準被提高了三倍,美化了數據,但是騙不過我流鼻涕的鼻子和發癢的眼睛...

vikyhu wrote:
空污成因當然有很多...(恕刪)


台中火力一直以來都是基載電廠,也就是核能還在轉時他也沒停過,

替代核能的是北部的新燃氣機組,如大潭發電廠占全台12%以上的發電量,

當然如果可以重啟核能,台中電廠降載運轉應該沒問題,然後慢慢汰換成天然氣機組,

只是他都燒這麼久了,怎麼近幾年才空氣變差。
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