對於公路之巔抱著敬畏之心
尤其HC級（比等級一更高）的陡坡、中長距離的肌耐力考驗、高山海拔的稀薄空氣、變化多端的天氣（低溫、起霧、午後雷陣雨）
這些不確定因素，即使平時勤練市郊山，都還是感到莫名的恐懼
但是突破內心的高牆，就是新手的功課！（我是牽車不到三個月的小菜菜）
反正遲早都要去的，就和環島一樣，想做的事情就去做吧！
我也不知道有沒有辦法完成
但是不去做，夢想永遠沒辦法達成
決定好，就 出發吧！
不斷踩踏，每一步都重新定義自己，我們生長的每一塊土地
從此那些不再是單純的地名，在我的生命中，有了新的定義
看不見盡頭的山坡，越爬越累怎麼辦？
那就不要看，低著頭注意呼吸與踩踏，專注在當前兩公尺的距離，確保有在前進就好了！（但是耳朵要打開，若有大卡車經過，要靠邊讓讓）
全程「不牽車、不抽筋、不虛脫」，是我給自己的規定
於是乎，每段休息充足食物的補充、拉筋舒緩，就非常關鍵。
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我們選在平常日上山，人車較少相對比較安全
8/31當日一早起床，吃過早餐，我們抵達埔里地理中心碑06:20出發
1. 地理中心碑（海拔500m）→ 人止關（790m）
花費50分鐘，歷時【50分鐘】
坡度2%、爬升290m、長度16km
因為是剛出發的路段，體力精神大好，容易太興奮而狂衝
有經驗的前輩都會告誡，千萬不要衝動
這段要緩緩踩踏讓身體暖身，為後面遙遠的路程儲備體力
其實輕鬆騎，偶爾瞬間陡坡11%、小小下坡，騎起來是很愉快的
2.人止關（790m）→ 霧社紀念公園（1170m）
花費40分鐘，歷時【1小時30分鐘】
平均坡度6%、爬升380m、長度6km

到霧社之前，開始有一些小山的坡度
但是比起平常在中部會騎的赤崁頂、中興嶺，這都算是小case
3. 霧社（1170m）→ 清境（2050m）
花費1小時37分鐘，歷時【3小時】
平均坡度7.3%、爬升880m、長度11.7km

到了清境，就要高興，真正的考驗從這裡要開始了！
而且所有的大卡車、小客車、觀光車、遊覽車、摩托車等，在這之前都是不斷地欺負自行車，常常會很貼近我們，千萬要小心。
過了清境之後，就真的能得到清淨了！
清境的休息點我們選擇到清境最高的7-11富嘉門市休息
所以路程和某些地圖標示的距離26k不一樣，我到達7-11時距離已經33.7k了！
在這邊休息可以大吃特吃，一方面經過3小時早餐消化的差不多，二方面接下來的硬戰可不是鬧著玩的，補充足夠的能量是最重要的事！在這裡我吃了兩根香蕉、兩罐舒跑、好幾顆小饅頭、一條七七乳加巧克力，上一次廁所、邊進食同時也邊拉筋，讓雙腳可以舒展避免太過緊繃
我們整整休息了35分鐘（非常豪爽！哈哈）
4. 清境（1743m）→ 翠峰（2303m）
花費50分鐘，歷時【4小時15分鐘】
平均坡度5%、爬升560m、長度5.3k
這段路程相較之下短了很多，且中間有一小小段的下坡可以休息
當然下坡後就要還上坡
但是總之距離就是縮短了些也是高興哈！

5. 翠峰（2303m）→ 鳶峰（2756m）
花費50分鐘，歷時【5小時20分鐘】
平均坡度7%、爬升453m、長度7.8km
這整段路程就是耐力戰，持續不停的上坡，整條路上前無古人後無來者
只能和自己對話、聽著呼吸的心跳、看著遠方厚厚的雲朵與廣闊的山景
有人說到了鳶峰後面就不用擔心了，衝著這句話，咬著牙也要撐過去
慢慢踩踏吧！別擔心！目標已經不遠了啊！


6. 鳶峰（2756m）→ 昆陽（3100m）
花費1小時，歷時【6小時35分鐘】
平均坡度7.5%、爬升344m、長度7.5km
到昆陽（太魯閣國家公園地標）之前的幾百公尺，是我覺得整條西進最煎熬的
尤其轉了一個彎，翻過山頭後撲面而來不客氣地冷風襲襲吹
加上瞬間坡度22% 崩潰
而且前方有車有在拍照！只好使出站著騎的最後絕招，死命都要騎上去
到了地標拍照後，一定要穿上外套（真的很冷！）
不要停留太久時間，就趕快前進了！
7. 昆陽（3100m）→ 武嶺（3275m）
花費20分鐘，歷時【6小時59分鐘】
平均坡度8%、爬升175m、長度2.1km
最後一哩，天堂路！
謠傳說「武嶺牌樓，看得到騎不到」
但是我卻完全不這麼覺得
因為幾個轉彎多長的路都是看得到的
所以鎖定一個目標，覺得越騎越近，心情也越來越開心了！
而且這段的坡度也沒有先前的陡，所以也不會太累
更重要的是，我本來以為目標是紅色屋頂，結果不到紅色屋頂，牌樓就到了！！！
無敵開心啊啊啊啊啊啊！！！！！
抬著車走上武嶺牌樓，心中充滿了無限的感動！我真的做到了！
我真的做到了！我真的，做！到！了！

面對一個曾經覺得遙遠困難的目標
不知道結果會是失敗還是成功
從踏下去的那一步，就是勇敢的人
不要害怕任何挑戰，謝謝一路支持我們的人
不斷突破、不斷進步、不斷超越自我，加油！
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這次旅程能夠成功
第一大功臣：「補給車＆人」有堅強有力的後盾做依靠，餓了渴了都不用擔心，且就算騎到不能騎了，也不用害怕（心裡安心是最重要的）
第二大功臣：「天氣」本來期望可以有大好藍天讓拍照美美，後來覺得我們碰上的這天因為剛剛好的雲層遮住了太陽、剛剛好的風帶走了水氣、剛剛好的溫度讓我們過了中午才攻頂山上也沒有起霧
第三大功臣：「自己堅強的信念」不畏懼內心的不安，讓挫折更加強大！
這次的旅程完全沒有時間壓力，每站休息都是吃好吃滿，足了才出發，也能夠七小時內完成，開心100分！
但是若是競賽型賽事，要考量人車爭道，會有塞車、搶補給等問題，於是若有完賽的時間壓力，休息時間就要更注意囉！
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出發前，我習慣把休息點的公里數背起來
這樣在騎乘過程中，能夠有階段性的目標可以努力
提供本次西進武嶺【距離&時間】給有興趣遊騎參考：
人止關16k--0:50
霧社22k----1:30
清淨33.7k----3:00（休息36min)
翠峰39k----4:15
鳶峰46.8k----5:20
昆陽52k——6:35
武嶺55k----6:59
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【 鄭悠悠&小火箭 】單車西進武嶺—影片全記錄
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【悠悠の單車遊記】
2017 - 環島旅繪、西進武嶺、初標鐵賽、跨年西雙塔
2018 - 探索新中橫、新北不厭亭、東進武嶺、北進武嶺
2021 - CT226超級鐵人三項賽
2022 - 瘋東雙塔、順騎宇老超大滿貫、順騎雙北、順騎如來神掌
2023 - 中雙塔剖地瓜、浪漫臺三線
2024 - 日本瀨戶內島波海道、臺中大三元
