一早在陽光剛露臉的時候就順著165縣道奮起湖前進著。一路上就看這道路兩旁的田園風光賣力的踩踏，這段路看似平的，實際是有一點緩升的。
經過柳營兩旁的行道樹，形成的綠色隧道，在這裡很是舒服涼爽，所以我就用這很悠閒又舒適的速度享受著。
接下來就進入今天的重頭戲，接到台18阿里山公路，嘉義番路鄉，從番路鄉到觸口這段也算是1-2%的緩升，但是整個路況是順暢的，從六甲到地久橋大概50公里，雖然是舒適的騎行，但是也消耗了不少的體力。
道路旁有這一條通往旺萊山愛情草園的單車道，還滿舒服的。接到園區的門口就又可轉到台18繼續往前進。
來到著名的地標，地久橋當然也是要來個照片紀念一下，因為過了這裡開始，就有著無盡的爬坡、髮夾彎、爬坡、髮夾彎在等著你，也開始我今天無限的爬坡人生。
在騎車爬山的過程中我還滿喜歡往後看的，看著剛剛騎過的路，在腳底下出現，一彎又一彎，往上的高度越高所呈現的景緻是完全不同的。
終於來到標高500地方，這裡還是屬於熱帶林，所以看到的大部分農作物都是以檳榔樹為主。我今天的目的地是標高1500，所以我還有1000要努力。
隨著慢慢爬升眼前所見的植物也慢慢變得不同，大概爬升到800以上就會轉換成暖帶林，然後所種植的農作物也會從檳榔樹轉換成茶樹。
到達標高1000，也只剩500了。眼前所出現的是一整片茶園，跟剛剛是完全不同的。
在一彎又一彎後也來到了隙頂，隙頂也是除了阿里山看日出的第2個選擇，這裡的視野是真的很不錯。有機會可以停下腳步在這裡欣賞一下。
當我騎著騎著抬頭看到這個公里數的時候，真心不騙差一點眼淚就掉下來了，我終於快到目的了。到了石棹後就要往左轉上去奮起湖也就是我晚上落腳睡覺的地方了。
轉往奮起湖的路邊就會看到整片的茶園跟樹林交錯著，不多久就看到了今天的目的地奮起湖，當然到了這裡免不了也是要來老街走走逛逛，吃個便當，看看老火車，還有就是單車族的好朋友小七。
終點即是起點，隔天一早一樣由這裡出發往回騎，欣賞這與昨天交錯的路線 。同樣的路線不同的時間，不同的心情所看到所感受的都會是不同的。
奮起湖往石棹路旁的景觀台，可以俯瞰整個茶園與山嵐景緻，雲層的變化。
石棹小七前看到的不知是蛾還是蝶，很大的一隻。還滿特別的。
從石棹到隙頂之間也是上上下下，但是經過一晚的休息，雖然腿還是酸的，畢竟有稍微放鬆了，所以今天較能以欣賞的心情悠閒的觀賞沿路的風景，在到隙頂觀景台之前也有著一個平台可以稍作休息看一下景觀，在這裡只要天氣好還可以遠眺玉山主峰呢。
在次回到隙頂整個感覺跟前一天相差好多，前一天到達時已有起霧視線不佳。今天在經過陽光充足，視線所及都是藍天白雲。
下滑回到觸口，整個溫度馬上標高，還是山上涼爽。觸口遊客中心也有著獨立山8字形火車軌道縮小版，有經過也可以進去參觀看看。
在往前一點就有著一整排的鄒族住所，這裡應該是整個遷村的永久屋吧。整體規劃的還滿有特色的。
每個指示標誌還有房子的外觀都有著小巧的裝置
接著就回到市區結束了兩天一夜的小旅行，這段路程當中，如果腳力不是那麼好的情況下，隨身補給品一定要帶夠，因為沿路所消耗的體力才來的及補充。因為在觸口過後就要到龍美才有可以補給的。如果又是平常日還不見得有開。所以隨身多少還是帶一點有被無患，這次還好我有準備一點小乾糧，累了餓了還可以坐在路邊吃一下補充體力。嘉義市區的客家文化館有時間也可以停停逛逛。
