• 2

很硬斗的 106乙 坪林-> 石碇段

小弟今天 騎北宜到坪林, 再從坪林走106乙到石碇,
由於一月初有用登山車騎過 106乙石碇那一段, 騎到高點的感覺還ok,
想說從坪林過來應該也差不多

第一段北宜到二格頭的爬坡段,可能久沒騎山路了,
快到二格頭公園時右小腿有點緊蹦, 快抽筋似的,
只好再放輕齒比,降低速度, 看來今天106乙那一段要慢慢龜回去了

在坪林7/11 休息補給後, 繼續走106乙 , 從岔路口左轉,
一開始就發現路怎麼這麼小條,又陡的很筆直,
想說是短的急陡坡, 撐過去就ok了, 沒想到放眼往上看,
坡度都沒放緩的跡相, 時速掉到6,7公里, 連起身抽車都有點費力...
這段坡比風櫃嘴的中段還陡,還長, 跟外雙溪聖人瀑布那一段有得拼

苦了七分多鐘, 好不容易上到比較緩的平台, 然後一小段下坡, 接下來又是一連串上坡,
雖沒前面那麼陡, 騎起來也不輕鬆, 沒太多喘息的機會,
大腿四頭肌開始僵硬起來, 如果坡度不放緩, 應該是會抽筋了,
沒多久靠近膝蓋大腿內側的四頭肌都抽筋了, 勉強前行, 看到前方約1公里處像是高點,
撐了一分多鐘, 再看看前方坡度沒放緩, 只好投降下馬, 還好還有力氣脫卡,
休息五六分鐘, 適度舒緩後, 繼續上路, 沒多久路兩旁出現小尊的金菩薩雕像,
代表最高點應該快到了...


騎完這段坡路的感覺像是風櫃嘴的加強版, 特別是在腳力不濟時,
連用 CT盤騎都有被折磨的感覺...哈
下次一定要帶我那一群桃園的車友來騎這一段,
嘿..也讓他們也來體會一下
2008-02-18 1:13 發佈
這段路小弟也有騎過
剛好我有裝坡度計,所以可以知道當時腳下的坡有多麼的變態

一開始大約一、二公里的坡沒記錯的話都是13~14%以上的,甚至還有一段接近20%
後來到佛像前都還有大約10%左右,然後才漸漸變緩
當時硬撐雖然沒有牽到車,但遠遠看到一路上坡之後,就岔氣下馬休息
回到家之後腳都還不太舒服
經過那一次之後,我決定騎公路車不要再走太陡的路 orz

p.s.在台北市關渡大橋上的牽引道測到的坡度是約7%左右
嗯... 沒錯
有一段的坡度大約 20% 左右
上次去騎
也是脫卡下馬用推的.....
這個路段真是有給他陡 (抖) 啊....
愛我所愛,無怨無悔。
真巧,昨天小弟跟賴子也去晃了一下
很意思的路線,一抬頭可以看到綿延在山脈上的道路..

小弟是 石碇 騎到 最高點就下滑回家
對於您的路線,除了欽佩,還要獻上給您最高的敬意..

昨天邊騎邊聊天,也解解連日陰雨無法騎車的癮..







單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
106乙上回有跟車友開車去探一下路,從坪林上去的難度高於從深坑方向上去.
光是在車上就覺得很陡了,而且長度又夠,是足以讓人十分的疲憊的路線,
我打算改天要騎登山車去自我考驗一下.一定很刺激的.
eric1753t wrote:
小弟今天 騎北宜到坪...(恕刪)


還要加碼到坪林金瓜寮的自行車道,那就很圓滿啦!


去年的某天,弟弟說要到金瓜寮探路,看看雙親是布氏也可以到那騎乘看看(因為他們已經把腳踏車到騎膩啦!老人家又不敢讓他們到處亂跑,都超70歲啦!),所以就從內湖出發>南深路>深南路>106乙>坪林>金瓜寮>原路折返,頭一次體驗連爬了5個坡的痛苦,不過呢?只要想去做,一定會達成.
我們昨天也是走跟樓主一樣的路線(騎北宜到坪林, 再從坪林走106乙到石碇),
補上坪林至石碇高度圖
那裡應該不可能有20%的坡吧...

我公路車39t/26t抽車上也還不至於定竿

那時我還沒穿卡鞋用卡踏,只能踩不能拉......

要是真有20%

肯定會定竿


第一段坡跟陽明山系的陡坡比起來....
沒有 東山路最陡的那一段陡,
也沒有 跑馬地上行義路那一段陡,
比起 陽金公路上冷水坑的戰備道路 也差那麼一點點....

騎起來的感覺 距離很長, 有點難熬 ,
但不至於定竿(小弟用 ct盤, 用 53/39 大盤我應該會哀哀叫),
跟大屯山主峰那段坡很像, 但少了髮夾彎緩衝

下次再試試看, 騎到坪林的路順順 先騎保留體力,
專心對付106乙這一段
106乙的賣點是他夠長,且讓你喘氣的機會不多.
東山路陡雖陡,但敗筆是太短了.約4.8km.還要再扣掉中間那一大段可輕鬆休息的緩坡.
上冷水坑那段也是,最有名的那段陡是陡,但還是不夠長.
其實在台北地區要能找到像106乙般,夠長,且夠陡的坡真的不多了.

一定要找時間把106乙給騎完.
一口氣上去106乙的大大,真的都很強喔.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?