爬了又爬的富士山(5/7)

第五天:前往伊豆半島至土肥港搭駿河灣渡輪至清水回靜岡

爬了又爬的富士山(5/7)
今日行程:南下沼津市,繞至修繕寺至土肥港,清水至靜岡,共約90公里


經過前一天爬富士山的操勞
昨晚真的是累到倒頭不到三分鐘就入睡(打呼?)
今天早上也就起床晚一些
用完飯店早餐後約莫8:30出發上路
今日一路南下至伊豆半島
因為是一路20多公里的下坡
所以不到一個小時就到沼津市

爬了又爬的富士山(5/7)
離開御殿場前,與車站旁的蒸汽老火車頭合影



沼津漁港有座大型港口閘門
上方設有一座觀景台
不用解釋當然是觀賞富士山的囉
入門票100日圓就可以搭電梯到觀景台
上面寬廣遼闊的視野又有冷氣吹
就還是看不到富士山啦

爬了又爬的富士山(5/7)
爬了又爬的富士山(5/7)
沼津漁港的大型水門觀景台


爬了又爬的富士山(5/7)
遠眺不見富士山(在雲後面XD)



爬了又爬的富士山(5/7)
爬了又爬的富士山(5/7)
爬了又爬的富士山(5/7)
觀景台上可遠眺富士山(今天看不到),還能看到靜岡的日本平




離開沼津市就再往南至修善寺
途中沿著海邊漁港的公路前進
還真有在基隆八斗子漁港騎車的味道
騎至修善寺車站後休息片刻
跑去觀光案內所和小姐聊天要資料
不一會兒就又得騎車趕路了

爬了又爬的富士山(5/7)
在修善寺車站休息片刻


爬了又爬的富士山(5/7)
沿路的氣溫竟然飆升至攝氏42.5度



因為要趕14:40從土肥港發的駿河灣渡輪
緊接著有將近10公里的長陡上坡要爬
算算時間若是輕鬆騎就有點趕(不及)
因此整段上坡我都不敢停下休息
到了公路至高點處再等Y君趕上來

爬了又爬的富士山(5/7)
在136號公路至高點(不是136縣道的赤崁頂喔XD)等候Y君趕上


爬了又爬的富士山(5/7)
接下來還有長下坡要衝到土肥港


等到Y君騎上公路制高點也大約14:05
接下來下坡11公里到土肥港
沿途又經過好幾個長隧道
要趕在14:40登上渡輪就得抓緊時間了
不過安全還是首要考量
最差也就是改搭下一班17:30的渡輪

爬了又爬的富士山(5/7)
爬了又爬的富士山(5/7)
開船前10分鐘趕抵土肥港渡輪碼頭


一路沒停地騎到港口售票處都14:30了
原本想在便利商店買些當午餐的時間也不夠了
隨即買了人加上單車的船票就登船去
單車在下艙有工作人員固定綑綁在船側
我們就上到船艙去看風景吹冷氣了

爬了又爬的富士山(5/7)
單車固定在下艙


這段航程的目的還是為了賞富士山
天氣雖然晴朗但還是不見富士山蹤影啊
船上乘客並不多
估計載客率恐不到兩成
我們在船上就像畢業旅行的小學生
不停地在前後內外艙跑來跑去拍照玩耍
一晃眼才一個多小時就抵達清水港了

爬了又爬的富士山(5/7)
還是看不到富士山露臉啊


爬了又爬的富士山(5/7)
跟富士山合影XD


爬了又爬的富士山(5/7)
這條航路是223號(富士山)公路


爬了又爬的富士山(5/7)
清水港下船處與渡輪合影


下了船離開清水港
就是最後一段市區道路回靜岡飯店了
還是得先到靜岡車站
預購明日往富士宮五合目的巴士車票

爬了又爬的富士山(5/7)
必須預購的靜岡往返富士宮五合目的高速巴士車票(於靜岡車站北口13號站牌前的JR辦公室預購)


回到飯店就先取回寄放的行李
再把單車拆解裝入攜車袋後揹入飯店房間
當下先擱著所有的行李單車在房間
先出門覓食晚餐及採買隔天要登富士山的食糧

最後回到飯店又是一場戰鬥的開始
在窄小的房間要將兩部單車打包裝箱
同理如第一天裝車的情形一樣
先拆接裝箱一部單車後
再進行另一部單車的裝箱
這樣也搞到快要凌晨12點
看來隔天在巴士上可得好好補眠了

(未完,待續......6/7 登富士山)
爬了又爬的富士山(6/7)
2017-07-17 18:20 發佈
文章關鍵字 富士山 5/7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?