今天心血來潮的想去挑戰看看中山大學的鳥語花香~~在網路上看各位車友的車改裝~~總覺得自己的ECO3似乎很沒力~一直不敢挑戰爬坡~~今天成功騎上鳥語花香之後~~心得如下1-腳力夠~~什麼車都能ON ROAD2-車不改~~一樣可以爬坡3-只要有心~~什麼路線都有可能給各位跟我一樣猶豫要不要改車的新手們~若是跟我一樣~有預算考量~也猶豫中的~~其實我覺得最重要的還是你的需求~以及改車的目的~~共勉之吧中山大學隧道半路巧遇台灣獼猴半路休息~準備再上嗚~~感動~~我真的騎上來了回程在防波堤休息小摺也是很強滴~~
看到標題和內文第一段,果真嚇到我了!竟然有人可以隨便就用台小折上鳥雨花香....雖然我用登山車也上的去,但是用小折...我可是沒有那種自信呀.....後來看到原來是在鳥雨花香的入口,終於鬆一口氣,這個紀錄還沒有被破....哈哈....
唉啊啊~~看到大家的誤會 看來我的標題沒有寫清楚 ~~小弟先在此跟各為道歉 小弟剛入門單車沒幾個月 其實我一開始以為騎到入口 就是大家所謂的鳥語花香了 當天有試著挑戰過 ~~不過衝到第一個坡的一半就卡住了 ~~~ 不死心 再衝第二個 這次感覺有希望喔~~結果也是到一半就快要抽車了 前輪已經微微漂浮了 只好放棄 希望高雄地區 有爬坡魔人 可以創造紀錄 用小摺車 衝上去吧
940990 wrote:唉啊啊~~看到大家的...(恕刪) 鳥語招牌仰慕者+1 昨天早上小弟也去走了一趟~ 元亨寺~動物園~忠烈祠~之後下中山大學~轉柴山~一路不落地~最後只能看著招牌景仰~ 我~~還是走小輪該走的路好了又濕又冷又飄毛毛雨~ 連猴子都沒看到~ 唯一不變的~飆仔撞山的車子還在~小弟騎的車是20段變速(小徑)~對版大用6速的小摺上到那只有深深的佩服~
昨天想說近一個月沒騎車了,加上過年的大魚大肉讓體重上升了一些便騎了T3到鳥語花鄉,3段式的斜坡騎了2趟,後來遇到了鳥松車隊的人再一起騎到雷達站不曉得這樣有沒有符合你的標題,本來是想挑戰"捷徑"的,但想想小折的剛性就算了一個月前也和公司的同事用小折從燕巢端上中寮山再完成小環線的行程其實小折可騎的路還滿多的,但我覺得受限於它的剛性,比鳥語花鄉還陡的路線還是不是試較好