說到新竹旅遊景點，印象比較深的，就不外乎南寮與內灣了，
難得新竹辦了場單車活動，剛好當作郊遊，好好的來認識一下新竹的景色風光，
首先先來拜拜求平安開始，香山天后宮，
面向台灣海峽，香山港開發得早，早期居民多信奉天上聖母的媽祖廟，
於是在西元1770年興建天后宮，雖然面積不算太大，以歷史而言，
可以與基隆、台南的天后宮並列為三大最古老的媽祖廟，
濃濃的日式木造建築，在省道旁邊巷子裡的老車站，是傳統的日式驛站，
香山站建於1928年，也是目前西部鐵路幹線所存少數檜木木造車站，
香山站站並 大，候車空間狹小，但也因為樸實，才能顯出她的美感，
而成為香山人記憶中不可或缺的建築，也是新竹海線的地標之一，
第一個補給站老鍋休閒農莊，從這裡開始，踏上17公里海岸線自行車道，
17公里海岸線自行車道，全長約17公里，有海景全程又沒有陡坡，
開始在用腳踏車運動，我就喜歡拿這裡來練練腳力，之後才往山路去，
這裡算是17公里的終點，吃個豆干買瓶飲料，慢慢地往起點南寮前進，
登高望遠，才能看到這一整條海岸線，17公里海岸線就是與濱海公路並行的，
聞到這味道香不停車都很難，再來根香腸吧，17公里海岸人多，
自然吃喝也多，
17公里海岸是新竹重要的潮間帶，生態景觀豐富，假日海邊濕地經常都是人，
看看螃蟹踩踩泥巴，假日很快就消磨過去，
香山是北台灣最大的蚵場，亦是台灣牡蠣養殖的北限，至此往北沒人養了
同時是台灣沿海招潮蟹族群最繁盛的泥灘地，
新竹八景之一，香山夕照也是知名的一景，不過今天天氣是日不落狀態，
下回有時間再來看看夕陽吧，
惠民宮為新竹17公里自行車道的中途點，宮前廣場邊有小吃飲料，又有觀海平台，
很適合遊客車友駐足休息的地方，再點一碗魯味吧，
腳步落後很多了，那就直接加快一點進度，下一站南寮漁港，
漁船直下岸邊拍賣，現撈海鮮是來漁港才看的到的，
新竹市因為風大而有風城之稱，得天獨厚擁有全國最好的放風箏場地，
南寮這裡有漁港也有大片草地，假日一到滿滿都是整片風箏，
南寮之後海線結束，轉個方向往頭前溪自行車道朝山線前進，
頭前溪中游攔河堰的方塊狀消波塊，靠著排列整齊的方形岩石與岩石間的流水，
配上一望無際的藍天，前陣子成為新景點，一格格豆腐形狀，被稱為豆腐岩，
面對著火車大橋，手機拿出來敲一下時刻表，抓拍火車就沒大問題了，
頭前溪是新竹縣最大的河流，縣政府沿著頭前溪南北側建置自行車道，
並將南岸高灘地闢建成生態公園，這樣一來騎腳踏車或運動也多了個好去處，
再往前走，就是使用率最高的運動公園區，包括棒球場、籃球場、槌球場等，
能看到許多人在這兒打球、慢跑、散步等，
過了運動公園區，就進入有如小叢林般的生態景觀區，這一區大量保留溪畔植栽，
濃密的樹木與彎彎曲曲的羊腸小徑，直接往市區切進，
這裡有個內灣支線的鐵道站，屬無人車站的上員車站，終點往內灣，
騎了一大段路，來邊歇歇腿拍拍火車靠站，這點就蠻不賴的，
這一帶屬於二重埔，十幾年前剛上新竹工作就租房在這裡，當時租金3000，
堆比金山街的天價算便宜，一住也擠好幾年，現在一晃眼也好多年了，
現在回台中工作，也買了個自己的小窩，
上面一點是寶山水庫，位於新竹縣寶山鄉山湖村柯子湖溪上游的群山之間，
這水庫的興建以園區給水用途為主，觀光功能只是附帶的，因此水庫並沒有太多觀光設施，
僅只環湖步道一條，也沒有太多的人潮，是個很安靜的地方，
沿途成片的果園，桶柑是寶山鄉最大宗水果，寶山這一帶到處都是橘子園，
突然忘了這家是哪一間學校，但我只記得在這大太陽底下，有著可以躲太陽的地方，
這一點就很足夠了，
位於新竹寶山有一個神奇的傳說，傳說2個來自外地攜帶眷屬調來寶山的警察，
因為喝過了這口井以後，一個生下來了三胞胎，而另一個警察則是生了雙胞胎，
因此寶山的這口井被大家開始流傳，寶山鄉寶山村，僅有300戶的人家，
卻有多達30多隊的雙胞胎，也因此獲得了雙胞胎村的美名，因此大家也開始紛紛地流傳，
都是因為喝下了這口井的井水所以才可以生下雙胞胎，
寶山村的雙胞胎井位於楓橋附近客雅溪岸步道旁，緊臨楓橋派出所，也說楓橋兩端，
都是人字形岔路，兩個人人結合幾來就象徵了雙胞胎，
轉了個大彎就是想來這裡拍個龍貓車站，
接著就該往終點，母校中華大學出發了，
中華大學都是山路，以前在學校靠的都是機車，
打從畢業之後就沒再回來校裡走動過，沒想到這一次是靠著腳踏車，
今天的校園裡主題都是腳踏車，橫跨著老中青三代都有，這我還是頭一次看到，
老小通吃，大人小孩都照顧到，母校主場今天的活動辦得真的很成功，
在學校裡頭晃蕩一圈，緬懷一下當年的學生時代，最後不能免俗的，逛逛攤位找人合照，
新竹第一次辦的不落系列，有山又有海的路線，人文地理都充實的軌跡，
加上這老天爺給的好天氣，沒讓人白來的一場好康的活動，新竹不落161騎完收工，
