海線與山線....

相信許多車友都聽過「一日北高」或「一日台三線」的路線,而這兩條路線剛好是海線與山線!挑戰北高的朋友大多以濱海公路為主要騎乘路線,某些路段會接到縱貫道路!而台三線就較偏向有爬升坡度的道路了。
這次分別從西濱公路與台三線,一路往南騎,設定以台中區為目的地!
首先先從西濱公路來分享我的經驗,)風力發電機)與(綿延的海岸線)肯定是西部濱海公路最吸引人的風景!還有我特別喜歡(鳳鼻隧道)的一種無限延伸的視覺,所以每次有經過都會想停下來拍照。
在鳳鼻隧道旁有個已經廢棄的小漁港「風坑漁港」,這個顯少車友會特地繞進來的地方,從拍照的視角來看,其實它別有一番風味!往海上一直延伸出去的廢棄水泥墩,有種讓人感覺很寬闊的視覺享受。
再繼續往南走,新竹十七公里海岸線也是值得停下來欣賞的景點!有些車友會覺得騎西濱公路顯得很乏味,但我倒覺得轉換個角度來看,它並不是這樣子純粹只是一條乏味無趣的單車路線。
「苗栗好望角」


大概是這西濱公路的至高點,從上往看著海岸線跟風力發電機的壯觀景色,還真的蠻有療癒的效果,特別是在騎了這麼長一段濱海公路,這個地方應該要好好的駐足欣賞。
過了苗栗後就一路往台中前進了,濱海公路台中段,最有名也最多車友必定造訪的就是「高美濕地」了,因為這天抵達時遇到太多車潮與人潮,所以就沒再繞進去。
接下來我再分享一下,從桃園騎台三線到台中的經驗。就在台三線旁的「橫山車站」,已經更改為無人車站,只有設置一台自動販售車票的販賣機。值得一提的是這橫山車站旁邊種值了不少櫻花樹,盛開的時候,整個車站超美的,可惜這個時間點還沒有什麼櫻花!一定要再找時間來看(握拳.....
相較之下我還是比較喜歡濱海公路沒什麼爬坡段,台三線上上下下的好累人喔😅😅!在新竹峨眉鄉看到這個LOVE的裝置藝術,覺得有點特別,只是下面的英文字不知道是什麼意思?
北區台三線上有個地方,相信是許多喜愛爬坡的車友,必定去挑戰的路線...「苗栗仙山」😄👍!既來之則安之吧⋯⋯我也試試看囉😭,從台三線獅潭老街開始到山頂的仙山靈洞宮,約莫6K,平均坡度應該落在10%上下,對我來說算是蠻硬抖的😩😓,不過反正就是慢慢🐢上山吧!
哇哇哇.....終於龜上來惹,真喘😓!
接著就下滑到大湖了,沿途都是滿滿人潮在採草莓,於是趕快再往南騎程了,過了大湖後,漸漸地開始有爬坡的路段了,一直到「鯉魚潭」才較為緩和,有點喘所以在路旁停下休息一下,看著美美的鯉魚潭,頓時疲倦的身心,似乎得到了一些安慰,真的好美哦!藍天白雲之間美的好不真實喔😂
稍做休息後,就一路就慢慢往台中方向前進了。過了東勢的台三線就經過市區,車流量大,必須要注意自身的安全!
海線..與山線...您們比較喜歡騎哪個路線?各有各的特色,其實都值得我們細心去體驗台灣的美麗,也歡迎各位朋友分享您們的騎乘經驗。
2017-02-18 12:46 發佈
文章關鍵字 海線 山線
Ridley_Helium wrote:
海線..與山線...您們比較喜歡騎哪個路線?
...(恕刪)

我不知道有多少人喜歡一日山線或海線,我覺得海線只有
一種,就是一直沿著看的到的海邊騎,山線的選擇又更多
樣,以環島來說,可以同時選擇山線和海線,大概只有喜
歡一日騎完全程的人,能選的不是山就是海吧!
哈哈哈....如果以多樣性來比較,騎山線確實不會那麼乏味,所以我騎濱海公路時會想在行經的路途上有哪些景點值得去看看,這樣就不那麼單調乏味!
老實說你照片拍的還真不錯,看了很有Fu...
至於我回文文不對題我就無法提出見解了。
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