然後在人生的過程中，不斷地追求在每個項目前的小方格打勾。
“單車上武嶺”就是我的人生必做清單之一，
也許對某些人來說輕而易舉，也沒什麼了不起，
但就是這樣，有些你想做的事情，是無關乎能力的，
因為完成這件事情對你來說就是了不起的！
我不是一個很常騎單車的人（連假日車手都稱不上），
但我喜歡用單車來挑戰自己，
在台灣，武嶺幾乎是單車界的最高殿堂了，（畢竟是東南亞公路最高點）
雖然還有一日雙北、一日北高、一日雙塔等變態路線，
但沒上過武嶺好像說不過去！
何況，我相信每個上過武嶺的人（不管用什麼方是上去的），
無不對這條公路發出驚嘆，深深被這條動人的公路所吸引。
所以，決定了，就出發吧！
但事情總是不會那麼順利的發展，
騎武嶺，說說簡單，但又不是騎騎河濱或上上風櫃嘴，
武嶺等級的路線還是必須要有計劃，然後加上天時、地利、人和，
天時：天氣是關鍵。地利：配套安排要周詳。人和：身體狀態要良好！
很顯然，目前的條件沒有一項符合的，所以，出發，再等等。
由於武嶺的重點是爬坡，所以重量是關鍵，所以我決定從減重開始！
然後我沒有錢買碳纖維車架，所以只好從我的體重下手了！
花了七週，減重了10公斤，相當於一台單車的重量，
而這段過程的艱辛絕對不亞於最後兩公里的天堂路，
過程就不贅述了，不外乎飲食（最痛苦），運動，然後禱告......
有興趣菜單請參考：
https://docs.google.com/document/d/12jXPDNxQpoahsOBe1OVDCzh3iRtJxJ0Go59uRv9jHRE/edit
體重搞定了，出發吧！不不不，天氣是關鍵，
雖然打定主意下雨也衝，但還是不想冷死在山上，
由於我的計畫是兩天西進，看了看日子，那就清明連假吧！
來了，又來了，計畫總是趕不上變化，這兩天天氣好得不得了，
但突如其來的工作只好將計劃延期了，就是4/18~19去定了！
事情就是那麼奇妙，再一次，計畫趕不上變化，
4/18一大早在彰化有一場公祭要參加......
那只好把變化成為計畫的一部分囉......
好處是，南下的交通解決，也省了一趟車錢，
問題是，多了兩趟路線的騎乘，以及行李的負擔，
但既然已是計畫的一部分，就來解決問題吧！這次真的出發了！
先來介紹我的坐騎吧！
捷安特2009 iguana disc 21吋車架
牽來的時候已經換了環島防刺胎，但真的太重太重了，
決定出發前來改造一下，減輕負擔，
基本上只換兩樣東西：1.25的輪胎（輕量）跟加大的踏板（我腳大）
完成囉！雖然說人稱這輪胎為”娘胎“，但我覺的還不錯看～
前一晚總是興奮的，加上家人請吃飯，就來塊牛排先慶祝一下吧！
出發前除了一直在關心天氣外，就是一直在想要帶些什麼？
反正原則就是：越少越輕越好！（這是我最不會的）
終於到了整理行李的時候，經過考慮，還是決定龍頭包＋後架包＋後背包
龍頭包：放食物，自拍棒
後背包（15L）：放換洗衣物
後架包：兩條內胎，工具組，風雨衣，氧氣罐，攜車袋
上管包：手機，行動電源，皮包
其他：安全帽，手套，頭巾，護膝，水壺550+750
慶祝用日本巧克力洋芋片（上武嶺後會說明）。
整理好後，我也沒算重量，然後就準備睡了（真的睡不著），真的要出發了！
4/18 5:30從士林發車，我想盡辦法，還是只能硬著頭騎過去了～
於是我4:00起床，4:30出發，沒有雨，不會冷，但吹著怪風......
事後回想，這第一段騎乘真是印象深刻，甚至想要放棄......
平常一般不過的河濱騎乘，因著怪風，幾乎被吹著往後退，
而且我還是穿著正裝及皮鞋......
加上時間的壓力，開始毛毛的飄雨，終於在5:15到達了，
新莊到士林：15km，45分鐘。
在上車的那一刻，傾盆大雨從天而降，一路南下，雨沒停過......
但我的決心不會改變，下車時，雨停了（從此就沒遇到任何一滴雨了）
先完成重要的工作吧！
結束後，另外一段騎乘正式開始，找了間小七，開始正式著裝，
然後把不需要的東西寄回台北，（小七真是我們的便利好朋友）
到同學的教會想請他為我祝福一下，結果居然不在，
那想說都來彰化了，也還有時間，吃個我最愛的糯米炸跟肉圓好了，
最後還是放棄了，直奔台中高鐵站，因為有更美的事物在等著我！
彰化殯儀館到台中高鐵站：13km，35分鐘。
要轉搭南投客運前往埔里的時候，還發生了小插曲，
司機說我的攜車袋是防塵套，包不夠緊，會刮傷他的行李庫地板，
我直接請公司的人出來評評理，後來他們墊了紙箱，解決了問題，
開始了國道風光，一路上看著窗外景色，心情的雀躍難以形容！
埔里到了，原本想找找當地美食，吃飽上路（我真的很愛吃），
更美好的事物還是讓我打消了念頭，吃個雞腿飯就出發吧！
（兩個月來第一次吃炸雞腿飯）
本文沒有路線資訊，坡度分析，時間表等資料，因為你隨便查一下都有了。
本文純粹分享我完成一件事情的經過及紀錄，還有心情的發展。
正。式。出。發
好像大家都是從這裡開始的～
網路上太多資訊了，其實也都大同小異，我也做了很多功課，
但我這趟旅程的定義：用自己的節奏，輕鬆上武嶺！
於是所有的資訊就成為參考參考吧。
從地理中心碑開始，體能狀況還不錯，直上了霧社～
到了霧社小七休息補給，準備接下來上清境開始”硬抖“，
結果！居然！好朋友小七怎麼可以這樣對我，
單車人的好朋友”香蕉“銷售一空........算了，只好買能量飲料吧！
但喝了能量飲料，並沒有能量滿滿，因為越來越多陡坡了，
經過一處名為”五里坡“的地方，真是坡如其名，綿延不斷的陡坡上升，
我第一次被打敗了，下馬牽了約200公尺（都說了是輕鬆騎武嶺），
牽車不可恥，可恥的是硬撐爆了膝蓋（我膝蓋一直有舊傷），
然後慢慢踩著，熟悉的清境民宿就出現在眼前了，
真的很奇妙，是一種心理障礙的突破，
看著本來在你頭上高處的建築，然後踩著踩著就從你的身邊經過，
真的不可思議，人的潛力無窮，然後小瑞士就到了
（趕快進去買一包三根裝的香蕉）～
在決定住宿的時候，就想說越上面越好（減輕第二天攻頂的負擔），
這真是太正確的決定了（要騎兩天的，一定要選擇著青青草原上方的民宿），
雖然從小瑞士到住宿點只有4公里，但超級艱辛的，好險第一天就吃掉了，
就這樣，第一天就完成了清境最高小七的騎乘～
從地理中心碑到最高小七：33公里3.5小時（含休息、補給、拍照）
到了預訂的民宿（清境杏香紅民宿，請自行查詢），又發生了另外一個小插曲，
櫃檯好像沒有登記到我的訂房，但好險還有房間，不過是四人房，
於是，價格不變，免費升等，我一個人舒適地睡四人房～
盥洗休息後，開始尋覓晚餐，心想要不要獨吞一隻甕仔雞（一路上就是想吃），
後來理智再一次戰勝了，第二選項是小火鍋，但找不到......
（其實往下走就有，但完全不想），
為了慶祝，又不想小七解決，就去了一家”牛肉麵“！
（其實一開始就看到這家，但想想這地方的牛肉麵.....），
解決了晚餐，到小七買些零嘴，回民宿洗衣服，準備睡覺囉！
（住最高小七旁邊真的很方便，強推）
今天腳不算太酸，而且可以有充足的睡眠，明天一定更棒！
上帝說這是美好的，這是第一天！
第二天一大早，我是被窗外的陽光射醒的，我超興奮，這就是我要的陽光！
整理過後，前往小七吃早餐，補給，準備出發，
再。次。出。發
看看這天空～
今天的里程只有20公里，可是要上坡1200公尺，但這些數字對我來說都不重要，
今天的重點就是：好好的享受這條迷人的公路！
策略很簡單：能騎就騎，該停就停，要牽就牽，反正我又不是在比賽。
踩著踩著，還享受了一小段的下坡，翠峰就到了～
前所未見的海拔，每踩一步都是紀錄，
壯闊的高山林相，每看一眼都是感動，
這段路，我覺得是傳統上的分段來說最辛苦的一段，大概有6公里，
但也藉著這段路可以讓你逐漸熟悉爬坡及踩踏的節奏，
雖然艱辛，但不至於牽車，只要多休息，抓到踩踏節奏，鳶峰就到了～
這時海拔已經到2750公尺了，雖然身體累了，但心超級興奮，
（高海拔還是收斂一點....，聽了一些關於猝死的故事......）
一般人都說接下來這段路很辛苦，我倒是覺得還好，因為只剩8公里的距離，
重點是，這段路的景色真是美的無話可說，基本上各種坡都已經習慣了，
但這段路的遼闊，會讓你對前方的坡產生一種畏懼，
因為你會一直看到前方你即將要面對的路，非。常。驚。人！
這種心理承受的壓力如果沒有突破，很容易就放棄了，
但是，我沒有放棄，我又牽車了約300公尺，
這500公尺大約是台14甲27.5k到28k左右（進連續魔鬼髮夾彎前），
我認為這段是整趟路最恐怖的部分，目測坡度超過10%，重點是看不到盡頭，
回家後看破風，這段原來就是炫光隊被追過的地方......
於是，就牽車吧！然後轉個彎，就看見鬼了......
進了魔鬼髮夾彎後，發現其實還好，只有過彎處撐一下，過了就可以緩一下了，
沒想到就這樣騎完了連續魔鬼髮夾彎，然後就到了昆陽，看到了武嶺～
傳說中的昆陽髮夾彎，這是我一直很想拍的照片，
正式突破海拔三千公尺。
好像一定都要跟這塊牌子拍張照。
看見彩虹了嗎？真是太奇妙了！我相信這是恩典的記號！
傳說中的天堂路，最後兩公里，看得到騎不到的武嶺～
幾乎所有的文章都把天堂路說的很恐怖（當然一天直上可能是），
但我騎起來倒是覺得還好，直上沒有問題，
加上就要到終點了，腎上腺素都轉化成了力量，衝啊！
每個人都有自己慶祝完成某件事的方法，例如開香檳、抽雪茄、裸奔......等，
這次，我決定"吃日本巧克力洋芋片"，很特別吧！
因為整個計畫是從瘦身減重開始的，所以這兩個月的忌口，我嚴格執行，
卻在段期間，收到了我最愛的巧克力洋芋片，
天啊....看的到卻吃不到(天堂路?)，這絕對是世界上最遙遠的距離！
於是，我決定要帶上武嶺，在完成的時刻，享受這無比的榮耀~
站上武嶺，真的感動萬千，終於在那清單上的小格子打勾了，
但同時，也開始在列新的項目了......
待在這裡，真的不想下山，而且跟大家好像都變成好朋友，
有協助拍照的外國朋友(印尼背包客，搭便車上來，想要等夕陽)，
有義務拿單眼幫我拍照的先生(他會把照片line給我)，
有問我可不可以自拍合照的正妹(可惜有點害羞沒跟她要照片)，
有同時騎上武嶺的單車同伴(今天唯一的同伴，在昆陽遇到，一起騎天堂路)，
有跟我借車拍照的老婦人，有一群追逐夢想的不老重機騎士，
武嶺就是那麼奇妙，大家的距離變得好近~
清境最高小七到武嶺：20km，3：40(含休息拍照)
原本的計畫是：牽車上合歡主峰，超越3275的感動！
不過看了看山頭，下次吧！我的妻小還在家裡等著我呢！
興奮過後，就要準備滑下山了，由於上山過，知道下山的危險，
所以速度不是重點，安全第一；也不打算拍照了，就用眼睛享受吧！
下山途中，遇到一個騎小褶的阿伯奮力往上用Z字形緩緩上坡，
我敬佩的跟他說聲加油，
隨後，更不可思議的景象出現在我的眼前，一對夫妻騎著"協力車"奮力往上，
你沒看錯！是"協力車"！真是太驚人了！可惜我沒拍照，
依然是萬分敬佩地為他們加油！
滑著滑著，很快地回到了清境，肚子也餓了，吃午餐吧~
昨天在小七的時候，就在想該不該帶個禮物回家，也算是個紀念，
但是，關於買禮物，總是先想到小孩；於是，帶了一隻清境限定open將
(安全帽網真好用)~
到了埔里，想逛一逛的衝動又出現了，但為了妻小.....回家好了~
國光客運就完全沒有問題了，安息吧！小瓜，短時間內不會理你了(真的嗎？)
由於時間沒有算好，坐到走省道的車，還經過草屯跟台中，算了，就休息吧！
終於回到溫暖的家
(三重下車騎回新莊，心想：這甚麼鬼地方?原來，我的心還留在三千公尺處)，
看到了妻小，我的心才真正地回來，不多說了，你們看看，多感人啊！
結論與後記：
1.這不會是最後一次......
2.真的不用作太多功課，看太多只會嚇自己，騎就對了！
3.要了解自己的狀態，做出最好的計畫。
4.昆陽髮夾彎跟天堂路真的還好，個人認為五里坡跟14甲27.5K~28K是瓶頸。
5.踩踏過程，節奏頻率(迴轉數)是重點，找到適合自己的就對了。
6.如果一天直上，我可能要騎七個小時，但我認真想試......
7.家人的支持很重要！家人的支持很重要！家人的支持很重要！
8.我是牧師，當然要感謝上帝，一切的安排我只能說是神蹟！(天時地利人和)
9.記得塗防曬，因為我曬傷了。
10.我已經在看東進的路線了......
