大家好，又是我，幾個月不見啦~
繼上次挑戰香港大尾篤水壩後，這一次，我跑去征服日本第一大湖啦
上星期，我一個人來到了日本滋賀縣，租了一部單車，花了幾天的時間，繞著琵琶湖騎了一圈。
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接近十月尾聲的時候，由於某個週末突然有工作，所以老闆讓我在月底前多補二天假，加上六日，突然放這麼多天，半開玩笑地想著都能出國了，隨意上網看了機票，沒想到卻發現虎航從高雄飛大阪的來回機票含稅只要3550TWD
於是我便毫不猶豫地訂了機票，促成了這次突如其來的旅行。二年前去京都的時候，我當時看見地圖上有一座大湖，對它感到相當好奇，原來這座鄰近京都的大湖叫作「琵琶湖」，是世界第三大古老的湖泊，一圈大約241公里，沿著湖岸道路行走，沿途的湖光山色風光明媚，加上道路大多平緩，故也是日本知名的單車步道之一，假日時總能看見不少裝備專業的車手騎車環湖。
在瀏覽了不少琵琶湖美麗的風景照片後，令我不禁深深著迷，暗暗想著總有一天一定要造訪這個地方，這回意外得到了假期，季節和溫度也剛好適合騎車，終於讓我能完成這個夢想，雖然是一個星期前才臨時匆促決定的旅行，最後卻成了我一輩子永遠也無法忘懷的回憶。
因為是去騎腳踏車，負重是一個問題，我盡量精簡我的行李，原本還想帶兩顆鏡頭，掙扎過後還是忍痛只帶了10-22mm的超廣角
最後大約6.5kg，有幾樣東西最後沒有用到，所以我想實際上是可以挑戰6kg以下的。【第一天：京都】
從關西空港搭車到京都後，已經是晚上九點了，氣溫大約15度左右，算是十分涼爽舒適，我揹著包包走到位於京都駅附近的九条駅，來到了第一晚下榻的背包客棧：The Lower East Nine Hostel。
這是一間相當舒適的背包客棧，交通位置也非常方便，不僅就位於九条駅的三號出口旁，步行至京都駅也只需10分鐘，旁邊有一間7-11
大廳除了check-in的櫃台，同時也是一個咖啡小酒吧，裝潢既雅致又舒適，可以舒服地坐在椅子上看書、喝東西。
二樓除了房間，還有共用的客廳及簡易廚房可以使用，空間一樣佈置得相當舒適又有質感。
我訂的是女生房，大約10~12人一室，一晚約台幣900多，有些背包客棧不會附毛巾，不過這間有附，算是相當不錯
既然是背包客棧，衛浴當然是共用的啦。不過都很乾淨，所以請放心
梳洗完畢後，我拿著書，窩在二樓的沙發上一邊看書、一邊和一個來自德國的女生閒聊，度過了極為放鬆的一晚。
我想我最喜歡住背包客棧的一點，就是因為可以認識來自不同國家、不同地方的旅行者，我覺得每個人就好像是一本書，有著一個他自己的故事，在聊天的過程中，你透過言談而閱讀他，也閱讀這個世界。
【第二天：京都→彥根，09:00~19:00】
這次的單車之旅，我由京都出發，跨過二座山頭騎到滋賀縣，以逆時針的方式環湖（因為日本車子是靠左邊走，這樣才能沿著湖騎）。
首先先讓我們來看一下本次的旅行地圖：
第二天一大早，收拾好行李後，我先前往京都駅旁的單車租賃店KCTP，事前在他們網站上預約好了一台MTB，一天的費用是2000円。
車子狀況不錯，還算好騎，但是並沒有測速碼表、水壺架、車袋等配備可以借，讓我感到有些不方便
我原本並不想從京都出發，因為從京都去滋賀縣必須翻越二座小山頭，往返大約20幾公里，能不騎就不騎啊
希望能夠直接從滋賀的大津港出發。我在出發前查了很多單車店，還拜託幾個日本朋友幫忙查詢，但是日本人雖然愛騎腳踏車，並不像台灣滿街都是專業的單車店，所以選擇很少，想要出發的大津港附近並沒有什麼單車店
唯一找到的單車店「ビワイチ」則位於彥根，雖然也一度考慮要不要從彥根出發，最後還是選擇從京都直接出發。事後證明這是個錯誤的決定
因為琵琶湖整路都非常好騎，最困難的卻是京都往返滋賀的道路，不僅沒什麼風景，車子也很多，來回的路都不好騎，最可怕的是竟然還遇到了2公里長的45度山坡，簡直是一場惡夢，讓我十分後悔如果也想去琵琶湖騎單車的朋友，建議絕對不要從京都出發，可以考慮由上面介紹的彥根單車店出發。（如果是自己帶單車去，可以搭乘JR，但是一定要裝在車袋裡）
因為琵琶湖在日本單車界是相當知名的單車步道，所以相關的資訊十分完善，靠著「輪の国びわ湖」網站裡的詳細資料，讓我對未知的道路有了初步的概念，幫助很大。
車友們也會在這個網頁裡的地圖編輯、新增路況資訊，告訴大家哪邊有要注意的地方。
最有趣的是，這個「輪の国びわ湖」在琵琶湖的周圍設置了很多打卡地點，用e-mail登錄後，到至少四個指定地點，打開網頁後，它會自動偵測你的位置，然後詢問你該地點的問題，大部份都是跟當地觀光問題有關的，正確回答超過四個後，你就能申請得到一張「びわ湖一周認定證」，是一張很漂亮的紙，也會記載著你每個地點的通過時間，製作時間約三週，寄到你家後，再將製作費1000円匯給他們即可。
既然都要環湖了，我想就順便拿拿這個認定證也未嘗不可
於是便將幾個指定地點也規劃進行程內，讓這次旅行變得有點像是尋寶之旅一樣好玩（因為要找他們張貼的問題海報在哪）。不過最後完成時，在填寫資料的時候，發現地址只限填日本國內
大概沒想到會有外國人這麼無聊來拿這個認定證吧，於是我只好選了一個比較近的沖繩縣，接著後面填上了台灣的地址，希望他們會寄給我，我真的一定會把製作費匯給你們的啊
（11/18更新：真的收到了！詳見文章最下方）
在京都駅租好單車後，我便正式出發了，從清水寺旁邊騎上國道一號可以直達滋賀縣，但這是一段非常長的上坡，讓我騎得很吃力。
在日本，單車必須和機車、汽車一樣騎在馬路上，這點對我這個台灣人而言是有點吃驚的
因為旁邊的車子又多又快，真的有點危險，只得小心慢慢地靠在邊邊騎；有時候則會遇到標示自転車也可通行的人行道，這時就要騎到上面。尤其在國道一號中間一個地方，我被夾在一個超多線道的地方等著紅綠燈，左右都是急速行駛的小客車或大型貨車，讓我覺得很緊張，感覺就像騎著腳踏車在台灣的高速公路上，一直懷疑自己是不是違法了
穿過了很難騎的國道一號後，總算來到了滋賀縣，首先第一站，我來到了大津港。
在大津港的乘船售票處旁邊的這個營業部內，有張貼環湖認證海報。
海報長這個樣子，小小的。
這一站的問題是問「距離大津港180公尺的海上防坡堤沿岸有什麼？」，答案是3，びわご花噴水」，是一個滿漂亮的噴水七彩燈光秀。
（其實這些問題都很簡單，只要多注意指定地點附近的觀光設施就能知道答案。）
回答問題的網頁大概長這樣，偵測完你開始的位置後，它會按照逆時針的方向幫你規劃接下來沿途會經過的打卡點，只要隨便挑四個即可。
耶～順利通過第一站，要開始沿著琵琶湖騎一圈囉
好興奮呀！
騎上近江大橋，開始由逆時針方向沿著湖岸道路騎車。
非常幸運的這幾天的琵琶湖天氣都非常好，早晨的氣溫大概6度、中午大約18度，不會太冷，也不會熱，騎車恰好
一路上的道路都很平緩，相當好騎。
雖然還不到楓葉的季節，但沿途的風景倒也挺美的。
騎著騎著，接著我來到位於琵琶湖大橋附近的「佐川美術館」。（門票1000円）
這個美術館又被稱作水上美術館，整個建築都設計成被水環繞著，看上去就像是浮在水面上似的，非常美麗而恬靜。
觀賞了佐藤忠良的雕刻及平山郁夫的畫作，以及古田織部的特展（日本茶道歷史上重要的人物），尤其是平山郁夫的畫作，真的令我深受感動，不過館內不能拍照，有機會經過這裡的人可別忘了順便參觀。
對了，日本的腳踏車可不能隨便亂停，一定要停在規定的位置或駐輪場（駐車場則是停放機車與汽車的），不然會被開單，建議若要停下來的時候要詢問可以停哪裡。（日本的腳踏車都有牌號登記）
參觀完美麗的佐川美術館之後，接著我繼續上路，朝下一站「近江八幡」前進。
騎著騎著，開始覺得肚子有點餓，但前往近江八幡的路上除了田跟馬路以外什麼也沒有，而我包包裡的飯糰早已吃光了，我焦急著想要找地方果腹，唯一遇到的一間LAWSON卻在一個無法穿越道路的另一側，餓著肚子騎了很久的車，當下真的是差點騎到哭出來，至今仍記憶猶新
終於，在進入近江八幡市後，在一個小社區裡找到了一間麵包店，趕緊停下來衝進去買麵包吃。
麵包店的老闆是一個老爺爺，我在掏錢買麵包的時候，他看見了我背包裡的相機，眼睛一亮，開始跟我聊起攝影的事情，原來他也很喜歡拍照，只見他微微笑地從櫃台下方拿出一個亞馬遜的舊紙盒，裡面放了很多他拍攝的作品，有祭典、瀑布、山水......等等，每一張照片的光影都美得令人讚嘆不已，他一個一個細細地向我介紹是在哪裡拍的，也很好奇地問我怎麼會來到這個地方，我一邊狼吞虎嚥嗑著麵包、一邊和他聊天，兩個人聊得非常開心。
我一口氣嗑了二個麵包，模樣看起來大概真的很餓吧，眼看著時間差不多了，我告訴他我得走了，要繼續趕路到彥根。因為太陽快要下山了，他有點擔憂地看著我，接著走出櫃台，趕緊抓了二個麵包塞到我手裡，我慌張地告訴他不用，他卻說沒關係，拍拍我的手，希望我路上不要餓到了。
可能因為當時的我真的太累了，當下我真的差點哭出來，我不覺得我平常有做很多好事，可是一路上卻總遇到好多太善良的人，總是能夠遇見真心待我的人，我看著老爺爺眼鏡下滿佈皺紋卻又溫柔和藹的眼睛，那一個瞬間，我突然強烈地感受到，所謂的旅行，是為了相遇，是為了遇見地球上的另外一個人，是為了從此能夠思念一生只能夠有一面之緣的人，是為了感受所謂一期一會的感動。
我來到這裡，只是為了遇見你。
臨走前，他拿出他的相機為我拍了張照片，也許我們這一生就只能相遇這麼一次，但我卻曉得我將從此活在他的相片之中，而他也將從此活在我的文字之中。
回台灣之後，因為實在是非常想感謝麵包店的老爺爺，於是我上網用google街景地圖找了很久，終於靠著線索找到了麵包店的地址，真的非常高興，特地用我拍攝的明信片寫了一張寄給老爺爺，希望能藉此傳遞我的感謝。
離開麵包店後，我繼續往前騎，進入了位於中心的八幡堀，總算趕在日落前如願見到了大名鼎鼎的安土八幡水鄉春色。（呃，其實是應該是秋色吧
）
沿著河岸，兩旁盡是古色古香的日式古民家，大致上的感覺和之前造訪的倉敷美觀地區有點雷同，是個值得花一下午細細品味的好地方，只可惜因為騎車趕路，無法停留太久，讓我不免感到有些遺憾。
在八幡堀短暫逗留一會後，即便如何依依不捨這裡的綠柳輕舟，因時間不夠，我只得揮別眼前這片如詩如畫的美景，朝下一站繼續前進。
從近江八幡到彥根的路上，一樣幾乎都是田，隨著太陽西沉，我在沒有路燈的漆黑田裡繼續趕路，其實並不是太可怕，不過因為車燈很小，得小心翼翼不要摔到田裡
最後大約騎了一個多小時才抵達彥根。這個晚上，則還有著另一件令我十分感動的事情。
幾年前剛開始學日文的時候，我上網認識了一個住在名古屋的高中生，因為我想學日文、他想學英文，所以我們便開始有一搭沒一搭的聊天，他的個性十分純樸善良，讓我覺得是個難得一見的好孩子，甚至也會好好記得別人的生日，平時我們就閒聊他學校和打工發生的事，我也與他分享台灣有趣的事。
直到去年去大阪的時候，他特地開了一整夜的車從名古屋來大阪和我見面、吃飯，讓我非常感動，因為我知道開這麼遠的路真的非常累。
沒想到這回我告訴他我臨時要去滋賀縣騎腳踏車，他又特地從名古屋開車到彥根，只為了吃個飯，讓我非常驚訝，因為我一直覺得網友之間即使能夠變成現實生活中的朋友，關係仍是很薄弱的，即使見過面，我一直以為我只不過是一個網友，但他卻總是這麼真心待我，也很認真地記得我的狗和曾經聊過的瑣事。
這一次見面，比起上次，我忽然感受到我們真的變成了真實的朋友，真實地走進了彼此的生命裡，我們愉快地一邊吃飯一邊聊天，從當初不會說日文、到如今能和他天南地北的閒聊，他也從高中生變成了大學生，我真的覺得非常感動，也很感激生命總能遇到如此真心待我的朋友，他們讓我看見了人與人之間可以有多麼真誠，多麼有溫度，也讓我在絕望的時候還能相信世上仍有花朵盛開的地方。
雖然彥根已經是滋賀縣比較大的城市了，仍然算是比較鄉下的地方，餐廳並不多，我們開著車繞呀繞的，最後隨意挑選了一間麵店吃飯。
近江和牛非常有名，所以我點了份近江牛做成的冷麵來吃，這趟近江之旅也總算是有吃到近江牛啦。
我是八月生日，朋友當時買了一個小禮物要給我，這次見面便順便拿給我，是一罐身體乳液，味道滿舒服的。
雖然我是滿高興的，但......液體超過100ml的容器不能帶上飛機啊
（我沒有買托運行李）而且我現在最不需要的就是增加騎腳踏車時的重量了結果只能用了它幾晚，在上飛機前忍痛把它丟了。
我們一邊吃飯一邊瞎聊天，他還給我看了他大學的中文課本，差點被笑死
吃完飯後，我便向他告別，回到這一晚預定入住的旅館，並期待下一次的見面。
這一晚入住的是位於彥根的「清瀧旅館」，是一間日式的小旅館，一個晚上大約900多元。
第一次住日式旅館，讓我相當興奮，從以前我就一直很想住住看傳統的榻榻米房間，這次終於一償心願，真的非常開心
浴室是共用的，裡面有浴缸可以泡熱水澡，對於一個騎了一整天的腳踏車的人來說，簡直就是天堂。
旅館裡有附食堂，早上有附早餐，可惜因為我清晨六點就得出發，所以無緣品嚐到老闆的廚藝。
房間非常傳統，讓我看見時眼睛整個都亮了起來，好有日本氣息啊！
這間旅館也有附毛巾，還有浴衣，入境隨俗，當然是要換上它啦！
要自己鋪床。棉被很厚，加上日本的空調機都同時有冷暖氣的功能，所以睡了一個很溫暖的覺。
這一天的環湖進度就在彥根市告一段落了，騎了一整天，雖然很辛苦，一路上也遇到不少有趣的人和風景，我躺在床上細細回想這一天所看見的每一處風景，帶著滿足的心漸入夢鄉，期待著明天繼續環湖的旅程。
【第三天：彥根→高島，07:00~18:00】
在彥根的日式旅館睡了一晚後，隔天我天一亮便出發，繼續我的單車環湖之旅。
十月底的滋賀，清晨的氣溫大約只有6度左右，不過因為十分乾爽，是可以忍受的冷，雖然昨天揹著背包騎了一整天的路，背感到有點痛，即便穿了車褲，屁股也有點痛，但我認為這些都是可以忍受的，因為在人生的漫漫長路上，有些痛苦可以忍受，有些美景卻不能錯過。
彥根城的範圍很大，其實我很想在城內慢慢散步，但這回是去騎車的，並沒有預留太多時間觀光，所以只能從外圍繞一圈護城河，用短暫的片刻欣賞它的美。
或許是因為琵琶湖幅員遼闊，周圍的支流也非常多，沿途經常經過大大小小的河川，很有遺世般的水鄉的氣氛。
第二站的環湖認證地點，我選擇到比較順路的彥根港作答。
這一站的問題是問「距離彥根港西北西六公里處漂浮的島叫什麼名字？」
答案是1，多景島。（稍微研究一下港口旁邊的觀光地圖就有答案了）
雖然大家可能會覺得10度以下的氣溫實在是太冷了，但事實上我感覺自己騎最快的時間都是清晨跟日暮時分，是我比較喜歡騎車的時段。
順著路一直向北騎，離開了彥根後，接著我來到了長浜。
現在的長浜城遺址是重建過的，這裡是日本戰國時代的名將‧豐臣秀吉被受封的第一座城，所以也可謂他所開始發跡的地方。
位於附近的長浜港，也有張貼著環湖認證海報，因此第三站，我便選了長浜港去找問題。
這一站的問題是問「長浜城的初代城主是誰？」
答案是3，羽柴秀吉。這是豐臣秀吉以前的名字，因為出發前剛好有讀了一點長浜城的歷史，所以恰好知道答案。
順利回答完第三題後，接著我便繼續朝湖北地區前進了。
滋賀這個地方以前是近江國的範圍，所以經常會看到人們稱這裡為近江，最有名的除了近江八幡的水鄉春色，還有日本三大和牛之一的近江牛，以及美味的近江米。有米就有田，所以這裡的田很多也是意想之中的事，但是.........
但是這裡的田也未免太多了吧
騎也騎不完啊！
雖然大部份的時候是沿著湖岸道路騎的，不過有時候也必須繞進山裡的田道，這裡的田真的多得不可思議，真像是沒有盡頭，不過一個人騎在空無一人的廣闊田野之間，微風迎面吹拂而來，眼前的一草一木帶著一種自然原始的和諧氛圍，令我心情也忍不住跟著快樂了起來，一路上不斷愉悅地哼著歌。
人家常常會問我，為什麼你要一個人旅行？在那個當下，我似乎為這種旅行方式找到了最好的詮釋，因為我可以以我最想要、最喜歡的節奏來感受每一條平凡無奇的道路，我可以肆無忌憚地在每一條路哼哼唱唱，坐在田邊吃著飯糰、看著灰面鵟鷹翱翔天際，感受每一頁我想寫進回憶的風景。
離開了長浜北邊永無止境的農田後，接著我來到了湖北地區，從這個地方開始的湖岸道路美得令人驚嘆，琵琶湖那沉穩寂靜的湖面微微倒映著青翠連綿的山巒，湖水上閃著鑽石般的點點白光，可以看見許多人在湖上釣著魚、玩風帆，或者是在湖邊野餐、騎腳踏車，畫面十分悠閒，若要問我琵琶湖的哪邊最值得停留，我會認為該將時間都留給它，只因為這裡有著她的心和靈魂。
雖然根據網路上的資料顯示湖北地區會有一些山坡要克服，不過實際騎過後我覺得根本就是小兒科，只有一點點而已，整個琵琶湖的道路都非常好騎，真的不用擔心，最王八的只有京都往返滋賀的道路
（看到最後各位就知道為什麼了）
雖然我滿愛騎腳踏車的，但其實我騎的速度很慢，時速大約只有15km左右，不過因為我知道自己騎得不快，所以我都會留很多時間來騎車，每次休息大概只抓5~10分鐘，並且隨時注意補充水份，一天大約可以騎100km。
騎車的過程中，大約每三至四個小時會餓一次，一次會吃一個飯糰，有了前一天差點在荒郊野外餓昏的經驗，這一天我非常小心翼翼，隨時讓包包裡維持有1~2顆飯糰的狀況
（也因為這一回完全沒什麼開銷，含機票、住宿、交通、吃飯全部只花了台幣一萬一左右
）
在湖岸邊稍作休息之後，接著我又繼續出發啦！
這一天恰好是星期六，一路上遇到不少日本的車友，裝備都滿專業的，感覺單車運動在這裡似乎也非常盛行呢。
接著我來到湖北地區知名的海津大崎，這裡是非常知名的賞櫻勝地，每年春天，沿著湖岸道路，會有四公里長、超過800顆的一整排櫻花樹齊放，畫面非常漂亮，有規劃去琵琶湖旅遊的人可以考慮將這個地點安排進行程內。
不過我可是在連紅楓都沒有的季節去的啊！櫻花什麼的還是不要妄想了吧
我原本以為湖北的山路會很難騎，所以預留了很多時間給這天，想不到出乎意料的簡單，所以這一天騎車的時間相當充裕，讓我因此可以多花點時間在各景點駐足，所以這天算是騎得相當輕鬆。
在海津大崎逗留了一會後，接著我繼續往前騎，來到了牧野高原。
牧野高原入口處的「メタセコイア並木」是我認為這次旅行之中風景最美的地點之一。
在通往牧野高原的路上，我稍微在樹林裡迷了一點路，在谷哥的功勞下，還不小心騎進草比膝蓋高的森林裡，當我終於灰頭土臉地回到馬路上、轉了個彎之後，映入眼廉的，是長約2、3公里的超美樹林。
我簡直被眼前的景象震撼得說不出話來，不敢相信怎麼會有這麼美的道路，午後的陽光透過樹葉間隙間灑落，將葉子映照成半透明的光澤，兩排高聳的樹林彷彿像是有魔法般牽引著我，我不由自主地走向它們，著迷地望著它們，風和葉子在耳際低聲吟唱，一切都好美好美。
事實上，メタセコイア並木也是著名的紅葉勝地，秋天的時候兩排又長又高的豔紅樹林就像是火燄般的顏色，十分美麗，可惜來的季節太早，並無緣看見這樣的美景。
我將單車停放好，然後在這裡散了一會的步，能夠置身在這麼美的樹林之中，真的是令我非常滿足，即便尚未到紅葉的季節，這裡的一切也仍然教我難忘。
依依不捨地告別メタセコイア並木後，我便朝著這一晚預定住宿的高島市前進。
下山後，天色也漸漸暗了下來，經過一處田地時，看見一整群烏鴉在田裡休息，日本的烏鴉真的是又大又肥，聲音又很可怕，害我每次經過都有點緊張
天亮騎到天黑，終於可以休息了。
這一晚入住的是高島市針江的「Racine Home 針江」民宿，算是位於新旭駅附近，是一間非常親切而且舒適的民宿。
其實在找這一晚在高島的住宿地點時讓我相當頭痛，因為雖然可以計算得出來大概會騎到哪裡，但是因為這裡實在是太過鄉下，便利商店很少，旅館選擇更是不多
找了非常久，才終於找到一間位於針江的旅館。（因為是比較鄉下的地方，建議絕對不要到那邊再找，你會哭出來）
我寫了e-mail去預訂房間，不過沒想到竟然不用付訂金，讓我有點驚訝。為了感激他們的信任，我是絕對不會no show的，所以拼了命地騎，總算趕在日落後找到了民宿。
原本我以為是簡單的小民宿，沒想到竟然是一間裝潢相當不錯的旅館，背包房一個晚上約1400元台幣，c/p值非常高。（而且那一晚背包房只有我住
哈哈）一樣有附毛巾，所以也是一個可以不用帶毛巾的旅館。
針江的生水似乎很有名，因此這個旅館內的所有用水也全不用自來水、而是用針江生水（天然地下水），喝起來的確口感不錯。
浴室又大又乾淨，有一個超級大的浴缸可以泡澡，熱水也很熱，泡得相當過癮，彷彿一整天的疲勞都被消除了。
在日本拍照是比較敏感的一件事，尤其是浴室，因為是共用的，為了禮貌起見，我先詢問過是否能夠拍照，得到了老闆的許可後才拍攝的。
雖然民宿附近完全沒有便利商店和餐廳，但是民宿內倒是附設了一間相當不錯的餐廳，價格也很合理，讓我很驚豔。
餐點選擇滿多的，不過實在是很難決定要吃什麼，最後點了一份店員推薦的琵琶湖鳟魚定食（ビワマス），1300円，是用琵琶湖的鳟魚做成的料理，果然非常好吃，難怪湖邊一堆人拼命釣魚（哈哈）。配著生啤酒，吃了一頓相當美味的晚餐。
（欸，左下角應該是近江米吧
這樣我就也順便吃到近江米了，太好了
）
這間民宿應該是這次旅行之中我最喜歡的一個住宿地點了吧，這裡的員工真的每一位都相當友善，不像一般城市裡，服務總帶有一點距離感，這裡的員工給人一種家人般的親切感覺，一點也不造作。
或許是因為很少有外國人到這裡玩，他們對我感到相當好奇，因此聊了不少天，也非常熱心地為我介紹了很多當地的事情，其中有一位可愛的日本女孩竟然還會說幾句中文，也去過二次高雄，讓我相當驚喜，和她聊了非常多，我向她介紹了墾丁，並且拿出我所拍攝的風景明信片送給她（我帶在身上，打算贈送給旅途中遇到的朋友），最後還交換了facebook，告訴她下次若來墾丁一定要來找我，絕對要帶她去玩。
在此之前，我這輩子從來沒想過自己會到滋賀縣這個地方旅行，但這次的旅行，比起風景，更讓我感動的是那些一路上與人之間的相遇，他們讓我感受到了無盡的溫暖，原來人心比什麼都還要來得美麗，是那些書上也找不到的美景。
睡前寫點明信片給朋友，是前一天在佐川美術館買的漂亮明信片。
【第四天：高島→京都，07:00~15:00】
隨著旅行即將進入尾聲，這天早晨，簡單梳洗完畢後，我再度揹上背包、踩著腳踏車，準備回到京都。
我先騎車來到附近的「道の駅しんあさひ風車村」。
會安排來風車村，單純只是因為這裡很順路、而且門口的看板有環湖認證的海報（笑）。
這一站的問題是問「風車村裡面附帶的設施有什麼？」
答案是1，新旭花しょうぶ園（菖蒲花園）。其實答案就在它旁邊的風車村地圖裡，所以這些問題真的滿簡單的，不過又要稍微花腦筋找一下，所以讓我覺得十分有趣。
（2016/05/16更新：風車村目前已永久停止營業，故本站打卡點已被取消，可別白跑一趟囉）
總算回答完四個地點的問題囉
完成四個地點的問題後，網頁接著會跳出完成的畫面。
然後會要你填寄送環湖認證的資料，但是縣市只能填日本國內，我只好選了一個最近的沖繩縣，後面再填上台灣的地址，我誠心地希望它會寄給我，我一定會把製作費1000円匯給你們的啊
（11/18更新：真的收到了！詳見文章最下方）
製作的時間大約三週，收到後再將製作費1000円匯給他們即可。
e-mail也會同時發送通知信。
雖然不知道到底會不會收到環湖認證，不過我依舊十分開心能夠完成這件事，就算沒有收到，我也已經做到了想做的事情，我覺得那樣就夠了。
那麼，接下來就踏上回京都的路吧！
沿途經過了有名的白鬚神社，當然要來見識一下傳說中的湖上鳥居啦！
雖然白鬚神社很美，不過旁邊就是大馬路，車速都很快，要小心一點。
從高島回大津的路非常好騎，下坡很多，騎得很過癮。
日本的稻草人真的是幽默到有剩欸
過了琵琶湖大橋後，來到了有名的近江八景之一：浮御堂（堅田落雁）。
這也是這一次旅行中唯一安排進去的近江八景。
繼續上路。
這時只想來首爸我回來了
在我以為我即將順利回到京都的懷抱之際，此時卻發生了一件令我相當懊惱的事情。
一路上，我大部份都是看著google map來找路的，雖然很多人都說google會亂帶路，但每次它帶我去的路總能讓我發現不一樣的有趣風景，而且也沒迷路，所以我一直滿喜歡用google map的，但這一回，我除了殺了google map外再也沒有其它的想法了。
原本我應該要從大津走國道一號回京都，但是google指引了另一條比較北邊的路，雖然有點疑惑，不過我想說就走走看好了，沒有想到這就是惡夢的開始，它竟然帶我去一條人煙罕至的45度、二公里長以上的山坡
沿途雖然有遇到1、2個路人，告訴我這條路的確是可以回京都沒錯，但是這個坡度比國道一號還要可怕，完全騎不了，就算用牽的也十分痛苦，真的差點覺得自己快不行了，但路已經走了一半，再折返也很遠，只能咬著牙繼續往上牽。你問我為什麼沒有照片？相信我，在那種情況下，你想拿的絕對不是相機，是菜刀
後來好不容易出山了，看見國道一號時簡直只想抱頭痛哭，雖然去程的時候真的非常討厭它，但剛剛在山坡上時我卻巴不得求老天讓我回到國道一號的懷抱，我錯了，我不該走別條路的啊
沒想到出山後，卻發現出來的方向是逆向車道，也沒有人行道，所以沒有辦法逆向上去，找了好久才從旁邊的小路回到國道一號，卻又發現我仍在無法跨越馬路的逆向車道，不過因為有人行道，所以勉強算是可以逆向騎一段路。
結果騎了一段，發現再也沒有可以逆向的人行道或小道路了，只能從旁邊的山路繞下去，因此回程的路我繞了非常大一圈才回到京都駅，簡直就是一場惡夢，一步錯、步步錯，我在大津時為什麼不堅持跟著國道一號的路牌呢？
原本這一天應該是預計最輕鬆的一天，最後卻花了非常多的時間在滋賀跨越京都的路上，真的非常辛苦，幸好還能趕在日落前看一眼清水寺，總之平安歸來就是萬幸
這一次的滋賀琵琶湖單車環湖之旅就在這裡劃下了尾聲，一路上的風景真的是美不勝收，忘不了在山坡上奮力地牽著腳踏車的回憶，還有餓到不行只好直接坐在墓地前嗑起飯糰的趣事，更重要的是在這趟旅行之中，我遇到了許許多多的人，感受了十分溫暖的人情味，雖然僅是小小的旅行，卻十分高興自己能夠完成這件事，當回到京都的那一刻，內心的滿足感實在是無法以文字言喻的，沒想到真的能騎完，對於自己能完成這段旅程，真的是要感謝路上所遇到的每一個人，有決定來這裡真的是太好了，琵琶湖！I will never ever forget you！
最後奉上這一次旅行的幾分鐘小影片給大家欣賞。
11/18更新：真的收到環湖認證書了！
11/1清晨完成，在昨天11/17果真收到了從日本寄來的認証書，在辦公室收到信時真的驚訝到下巴都快掉下來了，沒想到真的會寄給我！日本人真的很盡責！真的非常感動！
背面列了你每個地點的通過時間。
還有一張很可愛的貼紙
捨不得貼啦
裡面附了他們的日本帳戶，要在收到後15天内匯款製作費1000円給他們，今天一早立刻去郵局打算匯給他們，郵局人員卻告訴我金額太小不能匯⋯也不能讓我用平信寄，令我相當苦惱，最後還是只能請日本的朋友幫我匯款（因為跟錢有關，即使金額不大，真的很不想麻煩朋友，但也只能這樣了
）
所以如果日後各位也打算去拿環湖認證，建議不妨在日本期間就先去郵便局匯款，或是問看看能不能直接到他們大津的中心付款。
總之，有收到真是太高興了！感覺就像為這趟旅程劃下了一個完美的句點似的
耶～happy ending!
不錯喔~~~很棒的旅行~~~^_^
