[遊記]台3線 輔大~台中火車站 外加內灣老街及台中新社福民國小

因為做期末報告需要蒐集資料

我認為有必要親自前往台中福民國小參觀

本想搭車去但是查了下地圖發現其實並不是隱在深山中人車難以造訪之地

騎單車過去雖然看似瘋狂但只要做好充分的準備

倒也不是暴虎馮河之舉


基於自我挑戰所以選擇台3線騎乘

之後再從台中搭車返回

也順便為一日北高暖暖身

先前也有騎北橫去過宜蘭的類似經驗因此判定體能不成問題

更何況補給點也比較多

於是確定成行

原本打算10/24(六)出發但礙於天候順延一天

恰好星期一早上的課被調開可以放心補眠

最後就把鬧鐘設在10/25(日)凌晨3點



牽著以平常通勤需求設定的平把公路車

背上裝著單眼、行動電源、急用乾糧kid-O日清奶油三明治

(上次有騎北橫在明池吃這包回復體力後一路衝到宜蘭的經驗就成了騎長途必備品)以及攜車袋的背包

吃完吉野家跟一包in能量果凍大約3:30出發


樹林河堤旁，出門沒多久就後悔

每次我半夜騎車都會覺得有股無形的壓力

杳無生氣、看似永無止盡的黑夜以及漫漫長路都是對意志力的一大考驗

邊騎邊質疑自己沒事為何要出來自虐

很想回去爬枕頭山

一直騎到龍潭都還想騎去中壢搭第一班車回家


到了關西日出後就被台3線的美景迷住

徹底打消半途而廢的念頭





一時心情大好甚至還自行加碼到內灣老街(大約6:30抵達)

真是輕鬆寫意


沒想到進入苗栗以後大約台三線100k開始

遇到不少大坡

尤其三灣、獅潭、大湖、卓蘭接連幾個鄉鎮的坡真是又臭又長

雖然偶有幾個小下滑緩和但是完全阻止不了我的身體進入撞牆期

就連平路都無法掛大盤去踩

好嫉妒呼嘯而過的重機騎士們啊

過去一直聽聞大湖是草莓聖地(圖為大湖草莓文化館)

今天來看到遍地都是的草莓園就明白了

可惜現在不是產季否則我一定會現採一堆來吃的


苗栗三義地區的單車聖地薑麻園

撞牆期的身體騎起來真的有點勉強 呼~

以為終於要結束辛苦的爬坡段了沒想到又來個鯉魚潭水庫

身為今天的最後大魔王被它搞到抽筋我真的認了

幸好下車稍微伸展一下就停止了不適

到了高點後一個轉彎......

映入眼簾的是大安溪沖積平原

下滑到卓蘭市區用完午餐過了橋到東勢就算進入大台中的範圍了

儘管才剛吃飽喝足大安溪跟大甲溪之間的坡也爬得很無力

看當地車友不留情面火力全開的進攻我真的招架不住啊


東勢大橋前左轉接台8再騎個15公里的緩坡就到了

到這邊我發現我的體能稍有恢復

應該是要脫離撞牆期了


先右轉台21過橋往新社方向了

山洞的另一頭未來有機會再去

如果到時能通到梨山、花蓮

更好




福民國小的門神福興橋


本來還以為會有最後天堂路 幸好沒有



騎了11小時的車為的不是別的 就是這一瞬間的感動

個人每次騎長途必經心路歷程:期待>興奮>後悔>接受>振作>突破>感動






福民國小校舍(平日上課時間不開放參觀 請注意)



在校內跟老師小聊了一下認識到這所學校不一樣的教育方式

從小就教孩子認識周遭平常生活的環境維繫人跟土地的情感，

並且用更生活化且具有實用意義的方式教學，

透過經驗傳承以及在地產業連結期望讓孩子將來有能力把家鄉變得更好，

避免因人才外流令得社區衰頹的窘境。

(他們其中一個教學方式是在國文課教小朋友如何用口頭行銷當地生產的白毛台葡萄，

既能學會基礎的國文能力還能學到在未來生涯發展中更重要的口語表達能力。)

求學多年一直處在升學主義的體制中掙扎著被強迫學習連自己都不明白有何實際用途的知識，

直到今天才真正體會到教育應該有的樣子以及意義，

真的令我收穫不少，我帶著笑容騎車離開時深深感覺到不虛此行。



前往台中市的路途特意經過東豐鐵馬道重溫數年前跟高中同學班遊的回憶

不過3年多的光景如今人事全非 當初大合照的一面牆也已經被拆除了


離開福民後一路下滑搭上順風

總算能全力趕路在天黑前通過石岡、豐原、潭子，

下午5點40左右抵達台中火車站，搭客運到板橋再騎車過新月橋回輔大結束此行。


輔仁大學到福民國小完整軌跡紀錄