也是雙溪地名的由來，雙溪區位於臺灣東北部的山區山巒疊翠間，
好山好水的雙溪是新北市的後花園，
以前的渡船頭是先民的命脈，當初就是利用平林溪的水運自貢寮出海往來各地交易，
為雙溪帶來了人潮與繁華，當年的熱鬧景象早已不復見，
歷史悠久的雙溪，自然也少不了百年老街，範圍不大的雙溪老街位於三忠廟附近，
清朝時期若淡水來到宜蘭，要沿基隆河到暖暖，走陸路越過三貂嶺到雙溪住宿後，
再走草嶺古道進入宜蘭平原，自此奠定雙溪的繁華一頁，
百年過後繁華落盡，年代久遠的老房子訴說著逐漸被人遺忘的老街歷史，
傳統的老屋佇立老街成為招牌，今天的雙溪老街是個古蹟人文之旅好去處，
田裡溪谷裡，點點野薑花如星星般閃耀，雙溪的野薑花，只要進入村莊，
只要跟著招牌走，便可尋得花蹤，
這處大台北近郊的小鄉鎮，處處可見青山綠野與潺潺溪水，雙溪人自詡這為山中威尼斯，
上林國小位於這山中威尼斯上林村，每年秋季的單車重頭戲，秋巡雙溪就由此開始，
秋巡雙溪是由山到海轉一圈的旅程，順著山勢下滑就來到以月台便當聞名的福隆車站，
來到這邊就算肚子不餓，也要先來個便當應應景墊一下肚子，
便當店、單車店與海灘用品店是福隆站前的光景，這最有名的就是便當與海水浴場，
但我最喜歡的還是這邊的舊草嶺隧道，
坐落在臺灣最東的岬角上的三貂角燈塔，是太平洋的重要指標，
有台灣的眼睛之稱，原本路線是從那底下過去的，
不過我偏好來過山洞，這一條長2千公尺的腳踏車隧道，
是東北角最熱門的腳踏車騎乘點，剛好上一次來也是去年的秋巡雙溪，
光從福隆車站前觀察，今天人氣一樣挺夯的喔，
台語的磅空說的就是這種山洞，原本給火車過山洞用的草嶺隧道，
連結這新北跟宜蘭一共2公里多，使用單車來過磅空是再好不過了，
舊草嶺隧道通車後，肩負了50餘年臺北宜蘭間的交通重任，到了北迴線鐵路通車後，
才逐漸退下交通要道的角色轉換跑道到單車去，
南口處題「白雲飛處」，意指火車過山洞後豁然開朗，只見晴空萬里的白雲，朝太平洋望去，
眼前就是宜蘭人的精神象徵龜山島，
阿嬤洗的是青菜，我要買的是石花菜，石花菜是東北角沿海常見的海菜，
曬乾後可以存放很久，平常沿海人家都會熬煮來吃，
夏天更有降火氣的功用，每到東北角騎車我總會買來喝，喝了再上，
沿著濱海公路到了石城，就到了新北市與宜蘭縣兩縣市的交界，是台2進入宜蘭的第一站，
火車在我腳下奔過，過了石城就可望見大里車站，那一年的幸福時光當年我挺愛看的，
所以路經拍攝景點之一的大里車站，晃一下也是必須的，
大里天公廟掩映在翠綠的山邊，加上前有太平洋，連我這外行人都知道這是好風水，
廟中主祀由福州供奉來臺的玉皇大帝，是鄉民的信仰中心，
遠來的香客絡繹不絕，香火是極為旺盛，
守護著蘭陽平原象徵龜蛇把海口，在平原的任何角落只要朝海的方向眺望，
皆可看見它矗立於太平洋上，是為宜蘭縣的精神標地，
至於香蕉就是我們單車族的精神象徵，沒他騎車就少了份滋味了，
大家都知道有桃園縣大溪，以豆干聞名全台；而在東北角也有個大溪，
是個沿海小漁村，由此轉折該去爬山了，
因為有鷹石尖，所以這段山路雖不是很好爬，但也從來不缺觀光客的，
東北角晃一圈又回到了雙溪，先來到這深山裡遺世獨立的泰平里歇歇腿，
去年來泰平還不見有人擺攤賣東西，今次前來就已經假日農夫市集，
那就不囉嗦，買條香腸吃了補點體力，
雙溪鄉的櫻花大道是北台灣內非常著名的，雙泰產業道路兩旁種滿了許多櫻花樹，
季節一到那光景可不是字面上能敘述的，
雙溪區泰平是翡翠水庫的上游，屬於水資源保護區，因此環境無污染，
連賣東西都是相信人性本善的良心店，
虎豹潭有著世外桃源仙境般美景，不停下腳步看看溪水游魚就可惜了，
雙泰公路開闢前，辭職嶺古道是雙溪通往泰平必經步道，是雙溪泰平之間的中心點，
越過這邊，回雙溪市區就不遠了，
雙泰公路終點後拐個彎回上林國小，秋巡雙溪，顧名思義，
就是每到秋天就得來雙溪巡趟田水吧，
每年來一次如此高ＣＰ值的好活動是有來有賺，今年也是滿載照片跟好心情而歸，
2015年秋巡雙溪，打完收工^ω^
