自四年前完成單車環島後http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2280217&p=7#41708404，幾年來雖然也曾到台灣旅行幾次，但內心一直很懷念一個人環島時那種純粹，那種簡單的旅行方式。
另一個原因就是環島時曾挑戰中橫公路失敗，只是到了布洛灣便鍛羽而回，心中一直念念不忘要再挑戰中橫公路。
至於馬祖，一直覺得是很神秘的地方，直到看過一本叫「 單車離島 漫行15 座島嶼，用最美的速度」 被作者筆下的馬祖列島所吸引，興起去踩車的念頭
因此，內心忽然想到一個計劃，就是從香港出發，經深圳坐火車到福州，再經小三通到馬祖列島，之後再到乘船回本島，經花蓮到台中去，回程則是由高雄返港。
適逢十二月時，虎航在台灣開辦高雄航線，機票只需新台幣800元，那整個計劃便落實了。
但至買了機票後，計劃便一直停下來，沒有甚麼進一步的計劃….
直至五月底，我買了從深圳北出發到福州的火車票，整個行程才好像真的要開動了。
這是第一次自己帶著單車去旅行，準備的除了自己的行李，還要為單車準備。
整個旅程中，最麻煩的居然是第一天到深圳北站，因為源自售票員時的一句︰「單車嘛，不能上動車..」聽到這句後，連忙上網查證。
原來今年鐵路部又曾發出指示，單車即使拆前輪，也不可以上車。看了網上的留言，有人說可以上車，也有人說曾被留難，眾說紛紜
不管了，反正就是要出發。
經落馬洲支線進入福田口岸，轉乘深圳地鐵。
拆前輪後，順利進入。
大約過了二十五分鐘後，到深圳北站，時值九時，正是上班高峰期，升降機前人頭湧湧，直接走樓梯把車抬到出閘處。
然後，開始在北站前面，把車打包。
打包後，便成功進入深圳北車站，等待上車了。
上車後，把車子放在列車中間的位置，期間有乘務員過來為我登記。
一支水也要RMB12元。
離開深圳五小時後，便到達福州南。
在站外，把車子再組裝便出發到酒店所在的馬尾區。
福州南站在市區南部，馬尾區其實跟車站只是隔了一條閩江，但就是隔了一個閩江，我得繞遠道，全程大約二十五公里，走一個C字型。
要越過閩江，便得經鼓山大橋。
連行李的單車，原來真不好推，心想要是連這小小的斜坡，都克服不了，怎去走馬祖和中橫呢？
到了閩江另一邊，開始有單車道。
自晚上八時，終於到了預訂的酒店。
因為翌日到馬祖的船是早上九時開船，所以選了遠離市中心的馬尾區，晚上這區並不熱鬧，除了大量一二星酒店外，就是住宅區。
離開福州，坐上馬祖的船，才是我旅程的真正開始。
