我又來了
這次端午節天氣都很好
不知道大家都有沒外出安排活動
久聞東進武嶺風景怡人 景色優美
上次的旅程 我因為早晨天色不佳而回
片尾反白有彩蛋
這次簡單的看了一下天氣預報
天氣會不錯喔！
而且端午節之後就會開始變熱
之後要再騎就沒有那麼輕鬆
就算後面再有連假 也不知道有沒有空
可遇不可求的時機 等什麼？
出發前 我參考了 黎山斷路行 這編文章
事前由我訂民宿
由他歸劃細節 （出發時間，搭車時間，抵達時間，裝備寄送，火車訂票）
這樣的分工合作 實在是太公平了
這裡需要打岔一下
最高興的是第一次登頂 還有2014 ns 遇到范老師
小弟西進武嶺共4次 每次都會換不同的輪組去體會它們的差異
手編輪
dt 1450
shimano c50
跑零 （這個輪組沒有上過武嶺，不過也是騎過北部的如來神掌，難度勝於西進武嶺）
手邊的輪組都帶出門了 最後玩起了渾搭風
它們都有上過武嶺
唯獨跑零沒有上過
小弟持有跑零約4個月
並不是說它不好
而是它真的太容易撞輪
騎車真的可以減肥，最右邊的是我，那時後肚子好大啊....
2013 ns 3p 在爬冷水坑時 曾見到一群車友在爬坡 約18台車
約14台GIANT 6組跑零
那時心想 這輪組真有那麼神嗎？ 大家都在用！
（跑零的後輪花骨 2：1 字樣很認 爬坡大家都會慢 不難看出）
我不否認跑零是個好輪組 會售出原因只是為不喜歡跟人家撞輪 這是個人因素
很辛運的 在出發前一天
接到通知 有新輪組可以試玩體驗
抱著半信半疑的想法 生平第一次搭高鐵
到新竹拿了一個新玩具
和廠商大哥簡單的聊了一會
因為我還要趕回家準備一些事情
所以又急急忙忙的搭高鐵回家處理
我回到家己經9點多了，還要再換裝備。我真的很疑懷這個輪組到底行不行
我真的不想這個旅程是被自己給搞死的
臨陣換兵器，真的很不好
尤其是要換一個 來路跟評價都不明的輪組
換完了裝備 己經晚上10點多 隔天我們是搭早上8.20的火車
因為沒有帶腳踏車搭過火車的經驗 所以我們要提早一個小時做準備
所以我大概要早上6：30就起床準備 明明要早睡的
但是不放心這個新輪組 所以還是出門試車一下
因為住土城 所以只有馬上到承天寺去試車
https://connect.garmin.com/activity/809618266
這是之前用DT 1450 爬坡的資料
在新輪組首航之後發現
因為我沒有功率計 而心跳帶也己經寄到花蓮準備東西進
所以沒有客觀的數據 可以供參考
只用能用自己的感覺 其實這個東西還不錯
可以帶出門 高鐵票錢 270*2來回
這個錢 沒白花！
以下是 DT 1450 vs SASA280 對比
DT 1450 輪胎為 米其林PRO4
6700 10速飛輪 11-12-13-14-115-17-19-21-24-28
52/24 直上承天
SASA 280 輪胎為 米其林 PRO
SHIMANO 4600 12/13/14/15/17/19/21/24/27/30T
52/21 直上
不要因為輪胎上造成騎乘上的差異 所以是用同一條PRO4去試騎
圖片歡迎放大另查看 真心不騙！
圖片歡迎放大另查看 真心不騙！
圖片歡迎放大另查看 真心不騙！
因為很誠意 所以講三次！
在簡單的試輪之後 我得到一個簡單的結論
這個輪組可以帶出門！
而至於齒比上的差異 也是小弟現在看到圖片後
仔細去比對才發現其中差異 當時只是爬承天只是覺得很輕快
但沒有心跳帶 也說不出其中差異
附上首航數據
感覺還沒有睡到鬧鐘就己經響了
我好想睡啊！我需要蠻牛！我需要保力達！我需要啤酒！
因為行李都己經寄出 所以這次還是一身便裝就出門
跟有經驗的出門就是好 還好帶到彈性勾繩 （紅車右車把上）
一路看著美麗的宜蘭美麗的田野風光
看著看著 肚子就餓了起來
接得好牽強啊............
肚子正餓的時後 正巧就抵達福隆車站 這也彌補了我上次去福隆沒吃到便當的心願
這是上次西進東出拍的台鐵新城站 兩個月之後 我以為我搭錯站了！
考慮到端午節旅客暴多 到達新城站時 就馬上要再訂回程的班次
班次是禮拜六 下午 3.19分
而且我們必需要提早一個小時到達車站 因為需要打包自行車 還要填寫拖運資料
到這裡正是中午 太陽好熱情！趕快再去吃飯
這是抵達這裡的第一餐 實在不想吃便當店 這裡太熱了！
吃完飯快到便利商店拿我們的裝備 因為很熱 滿身汗 就先泡浴個操 沒想到我就在浴室裡睡著了........
同伴因為不方便開浴室 看我在幹麼 結果他也睡著了
對！沒錯，事後我問他 他跟我想的一樣 一個男人洗澡洗那麼久是怎樣？！
下午四點 太陽熱情漸退 來到花蓮當然要來幾個景點逛逛走走
花蓮七星潭
這裡說一個小插曲 原本這位賣街頭藝人的場子實在很冷清啊！
後來 來了一群大陸的觀光團 一瞬間就把場子炒熱了
說實在的 這群大陸人還蠻可愛的
隨拍了幾張清水斷崖
男人自拍就沒什麼好看的
我知道鄉親們的口味
所以我給鄉親們看瓣子姑娘
有興趣的可以看一下 這是新輪組在平路的表現
有興趣的再看就可以了
有興趣的 再看就可以
第一天的旅程 基本上就可以到這裡結束
為了迎接第二天的東進挑戰 還是使用了一點小手段來幫助睡眠
清晨5點半 我們起床 東摸西摸 還是摸到早上6點多
感謝民宿老板大清早的為我們去買早餐
因為很餓 沒有留下照片
我現在才知道 我看起來很像外星人ET 額頭好高！
早上7點 我們正式出發
其實我心裡很緊張！
老鳥的就是不一樣！看起來就很輕鬆！
這時後還不知道死活 依然體力滿滿
從1000 到新白楊的 1644 這一段 沒水喝了！
我一直在找山間流下來的清撤水源 但是一滴都沒有 一滴都沒有 一滴都沒有！
沒有水真的很痛苦 所以請大家平常也要節約用水
好加在 在新白楊遇到其他的車友 他們有補給車隨行 很熱情的幫我們補滿了水 給我們滿滿的元氣
他們騎計時車上來喔！整個就爆猛的！
這一段很曬！ 我在出發前 考量到天氣的問題 捨棄了工具瓶 改帶水瓶 但水依然不夠喝
還是來一張尾號153吧
我們己經算完成3/2了
那個成語叫什麼來著的？
不管什麼時後 武嶺都有她的美
來到碧木 男人要舉起來
就這麼連滾帶爬的來到關原加油站
小弟己經將近兩年左右沒有吃過泡麵了
但是到這裡真的己經餓到不行
海拔2000多 開水只要93度就滾了
這是在關原派出所聽到加油員和旅客們的談話
來到聞名己久的大于嶺 這時其實我們都己經很餓了
身上的補給卻也吃光了
看到這間唯一的水果攤卻沒有開
真的只有
彈盡糧絕 天意亡我的感覺
媽！我要回家
同伴XPV說要挑戰直上不落 但是這裡真的好漂亮 我忍不住停下來拍照
這時還有一位騎著鳥車的車友 如果你也有看到 麻煩出來貼一下照片啊
這忘了是那裡拍的
這裡不誇一下這個新玩具不行
到這裡為止
只有用到36~27
過了這個點 沒辦法
一定要切到第10盤30T
因為在陡坡上
會踩到喬孤輪 非常危險！
這裡時腦子裡很自然的飄過這首歌啊！
我終於也來到了 我以為我到不了的地方
我居然沒有牽車就上來了！明明就很爽 卻要裝得很鎮定 唉啊！我好擔心暗爽會得內傷啊！
但是這只能算是旅程的4/1 因為我們還要再下滑到埔里民宿
這裡的感覺很奇妙 有一股山嵐由山下往上吹 而且是很大很大的一陣
但是照片拍不出那個感覺 鄉親們有去過高山就應該知道我在說什麼
滑到富嘉 這裡開始下起大雨了
不是下雨而己 是下很大的雨
因為這場雨 我們的時程擔誤超過1個小時
2016 最新款防水鞋套 有需要購買的可以私訊小弟
因為XPV的卡踏沒辦法用這個土辦法 所以我只有先暫時丟下他
到民宿會合 這裡對他很不好意思 因為我頭也不回的就滑下去了
回到民宿 今天的行程 總算是完全結束
來到埔里到超商拿物品 再吃個晚餐
洗澡弄弄 東摸西摸
這時差不多己經10點 一定要趕快睡
還是用這個老辦法
排乳酸又助眠
3點！我們己經起床準備再出發西進回花蓮
禮拜6 下午3：19火車
我們還要趕這班火車啊！
我們下午2點多就要先回到火車站去填寫拖運資料
因為第二天會累 所以我們西回時間抓7個小時
東下滑時間抓3個月小時
西進武嶺雖然是比東進輕鬆 但是我們的時間壓力卻比東進更嚴重
我們都同意 如果其中一個不行 不要等了 一定要有一個先走
騎車騎到要簽生死狀 有沒有這麼誇張！
3點起床 刷牙換洗 再到便利商店把不必要的東西先寄回家
吃吃早餐 其實也摸到4點多了
根本就沒有睡到 我們還要再西進
這時 想回去再睡覺的念頭很強大 很強大 很強大
我都懷疑XPV是不是人類 這麼準時 3點就準時叫我
沒辦法 為了火車 為了回家
因為我們還有行李放在花蓮民宿 還有要趕上火車 真的不走不行
清晨4.15 吃完早餐 寄走行李 我們從7-11出發
我好想睡覺啊！ 我好想睡覺！
以下是第二天的西進
我己經快要沒力 XPV不知道是怎樣 看到其他車友超車過去就過去追車
到第一個7 這時我己不能再隨心所欲的控制車速
只能維持在有在騎就好了的步調
到了霧社 這時後太陽才出來沒有多久
拍出來不漂亮 但現場真的很美
我真的好後悔啊！我需要睡眠啊
（接來我都看不到XPV了，我完全放海放了）
完全沒有看到人啊 我心裡有數 我己經被放生了
好不容易又爬到富嘉 終於又看到XPV
不過他說他休息很久 整個冷掉了 要先走了...........
趕快買幾個補給品 帶在身上 不然後面沒得補了
想放棄嗎？ 其實我從來沒有中斷過這個念頭啊..............
五連坡 我知道到這裡就己經快要到了
怨峰 （沒錯 我沒打錯 我心裡滿滿的怨念╭∩╮）
吃了一點東西 我馬上又複活了
到了武嶺 不容易啊！
我居然沒有被放生
我們時間大概相差5分鐘左右
我們沒有時間可以休息 還要再東出趕火車
到這個時間 天堂路己經開始塞車 我的步調整個都亂掉了
東出的景色很美 可惜我們沒有多少時間可停留
其實我也不知道是怎麼騎的 反正我就是完成了
2：30 正好趕上！
不得不佩服 XPV 有經驗的就是不一樣
時間預估抓得剛剛好！
火車上自行車 就這麼固定在車箱上
自己帶繩子最好
謝謝大家的收看
附上這兩天行程的GPS 供各位想挑戰的朋友參考
武嶺 東進西出
武嶺 西進東出
後記：
本來不想把這編文章搞得太商業化 業配文
後來想想 還是用簡單的旅行文方式
單純的分享一個 我個人覺得很不錯的輪組
我跟廠商沒有任何關係 所以各位朋友也不要私下詢問有關這個輪組的相關問題
我只是單純的分享旅行文
謝謝收看
