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【直播】烏魯木齊到拉薩-旅途上最美的風景(新藏線)

我要分享的是兩位曾經在路上遇見的朋友,風姐與光頭老爹。文字與照片皆是出至於風姐與光頭老爹的微信朋友圈,我將他截錄下來,放到小惡魔01上,也希望他們的故事可以讓大家看見,對於「騎行的堅持」

先行聲明,接下來要分享的文字與圖片,皆不是出自於本人手中。部份繁體是我為了讓朋友們更加清楚,加上的註解

文章內容前期為是簡體字,在2015年6月20日之後的文章,我會轉為繁體,以便大家觀看....


【關於他們】
風姐和老爹是我在318國道上,八一鎮認識他們的,因為我是臺灣人,騎行318入境西藏是有困難的,在八一鎮休整了一陣子,那八天,我終於有一個地方是入藏之後可以好好安靜休息的地方,也多虧了有他們,讓我改變很多,身為臺灣人的我對大陸人的歧異,明白那是一種不應該,也讓我深深感到羞愧。


這是我認識的風姐和老爹,他們兩位是從廣州經由丙查察到達拉薩,在拉薩工作,掙足了旅費之後,在2012年由青海出藏,再到烏魯木齊工作,到2015年6月10日再度要騎車進藏,這次是新藏線。

2008-2009年風姐由廣州、廣西、貴州、雲南至拉薩,走的不是傳統的滇藏,而是丙查察線路。

2009-2012年在拉薩工作,物流公司

2012年從青藏線至烏魯木齊

2012-2015年在烏魯木齊工作,物流公司

2015年6月出發


【關於我】
臺灣人,87年奔3的男子,懷有單車環遊世界的夢想,在我十九歲因白血病病發,治療了四年時間,24歲大學畢業,離開台灣前往大陸單車旅行,一來測試自己有沒有長途單車旅行的能力,二來看看自己身體能否撐得住,三來為未來單車環球做準備。

2011-2012年的旅途:14個月、14874公里,途經:雲貴高原、四川川北高原、甘肅絲路、內蒙古巴丹吉林大沙漠、東北三省、北京山西、陝西、川藏公路、青藏公路、新青公路,由呼和浩特飛返臺灣

這是華視新聞對我的報導 連結

這是風姐在八一鎮對我進行的採訪 連結 



接下來的帖子裡,我會以不加修飾的發上朋友朋友圈的圖片文字,上傳上來。


風姐已經瞭解相關笙竣要做的事情,也已授權。。。
【直播】烏魯木齊到拉薩-旅途上最美的風景(新藏線)
【直播】烏魯木齊到拉薩-旅途上最美的風景(新藏線)
2015-06-20 14:57 發佈
2015年06月09日風姐留


“在人生最難的路段上,善拖著惡在走,愛背著罪前行。
等跨過這片荊棘林回頭看時,真假善惡皆是我心。”



我是不是有病?有心理疾病?


今天最後裝包、寄行李,小胖把豆漿機和衣服裝進了一個大箱子裡,我的第一個反應就是膈應,忽然就想生氣,讓小胖打開箱子把衣服拿出來,他覺得不算問題,東西都是包裝好才放進去的,而且回去以後衣服都要洗了再穿啊,無所謂。


我知道好像也沒啥問題,但後面的一個多小時裡感覺胸口發悶,越想箱子裡的東西心裡越難受,居然還有呼吸困難的感覺。最後實在忍不住了,費了半天勁兒把嚴嚴實實的箱子包裝打開,衣服一件不留拿出來另外裝箱,再費九牛二虎之力把膠帶包好,雖然滿頭大汗,但心裡忽然就舒坦了。


我是不是有病?有心理疾病?


這趟 無人區我們再不會只有速食麵相伴了,不會想到魚蝦就流口水,路上也能弄些海鮮小餐


補充:風姐是廣州人、光頭老爹是東北人






今天在烏魯木齊最後一次fb踐行飯,人生何處不相逢,有機會再聚

整裝準備出發囉~

高德導航繞了3個多小時才到九龍生態園,我真的,然後小胖人品開始大爆發

補充:風姐都叫光頭老爹叫小胖。。


一路涼風,今天天氣不錯,估計下午也是有雨,爭取早點到後峽





向著天山山麓,一直緩上坡




第一天,各種不適,負重過多、全程緩坡、小胖壞肚子右膝蓋輕微拉傷……


為了應對明後天海拔4000多米的勝利達板,只能將計畫兩天的行程改為三天,騎56公里後在永豐鄉住下,洗漱完了紅花油侍候,其實第二天和第三天的坎兒是最難受的,老了真的老了!


年輕的時候一定要多運動,不要等老了再動啊!只有人去適應環境而不可能讓環境改變,所以堅持很重要,大家都加油汽車燒的是油,騎車燒的是脂肪,所以在脂肪沒有變成肌肉之前,所有的酸痛、苦楚都是正常的,但相信堅持就是勝利。


騎行與旅遊最大的不同就是:目的地不是最重要的,重要的是經過。經過的人和事,包括自己身體和意志力的磨礪。
2015年6月12號


長途騎行是自己戰勝自己,習慣戰勝習慣的最好辦法,與修行類似!













休息一晚緩和了一下,準備不做計畫,根據身體的感覺走,海拔升到了1540,還會一直攀升, 身體除了要適應騎行運動的勞累,還有高海拔缺氧的情況。







想起來了,曾經在春天的時候來白楊溝徒步,那油畫般的山巒讓人驚歎。







窮得只剩時間的我們會儘量將看到的景色分享給大家這段路可以與怒江邊的察察線相媲美,風景一樣美,路面一樣險。







終於暫時離開搓板路了。







七點的時候在經過的幾個單位大院求紮營地方,不是沒人就是拒絕,這個冰川觀察站的人直接說不行,因為院子亂。





有朋友很擔心我們晚上住哪兒,下午吃完午飯就開始下雨,又走了近十公里,在溪邊紮營。好吧,那就順其自然,睡在大自然裡吧3.36kg的三人帳,舒服,累也值。






6-13高反沒適應好,第四天才過達板。





其實我一直都有心率不齊,有點早搏,





來張大片,真的好大好大。這裡就是烏魯木齊飲用水的源頭了









昨天開始一公里就要休息三次,就是要讓手腳、心肺適應。


別人兩天的路我們要走四天。


心跳如雷,氣喘如牛,腹腔感覺有一面鼓在敲是胸腔打鼓還有兩公里到帳篷旅館,應該就是氣象站了。


一路上來路基很多水瓶和塑膠袋,你的車廂裡不會連這一點點的空間都沒有的,呼籲每個人把大自然當成自己的家。









在昨天計程車司機家的氈房吃點午飯,下午還有一場惡戰。真正的狼吞虎嚥啊,昨天一天沒信號,晚上再說說血淚史







遠處就是一號冰川,照片中的紅衣兄弟非要和我們合影,一直在追問我們為什麼要騎車,又累又不賺錢。



無比悲催的一天,剛剛找摸黑到人家住下,以後再詳訴。
2015年6月14日



昨天的路線,從早上10點一直騎到晚上12點多,上午九公里的爬坡用了4個半小時,下午的九公里肘子坡用了5個小時,20點到達勝利達板,我的碼表顯示4020米,達板顯示4200米,不知道哪個才准。



後面的下坡37公里耗時4小時,全部搓板路,無法放開下,平均13公里的時速。鬱悶慘了。今天望巴倫台鎮。再上幾張大片,全景拍攝的,要打開看哦!看我傻傻的樣子,其實我心裡想:我與山齊高了。





翻勝利達板的路真的不是一般的苦,主要是大車多,路窄,路面都是石子,高反是必然的,一公里休息5.6次也是必須的。







但我們過來了!騎行路上總會遇到不同的人,昨天聽得最多的是“加油”“太佩服你們了”“堅持”“向你們學習”等等。


其實,我們真不需要這些,你可以拿車裡的雞腿啊,飲料啊,糖果餅乾砸我們,那樣我們更會記住你。這是勝利達板。


對於物資這個事兒,我覺得還是最實際的,以後有機會遇到在路上長途騎行的人,可以給他一瓶水一顆糖,錢是絕對不能給的。







離開勝利橋,美好的一天從搓板路開始。





















到南疆了!


又見到幾個坐車的車友往烏魯木齊方向去,都是老外,小胖說給他們拍一張吧,前天過了後峽也見到四個坐車的車友,我覺得沒必要拍。









巴侖台處於天山腹部的崇山嶺之中,自古便是一個交通要道和重要的關卡。


近代常有兵駐守,解放前國民黨軍隊就在此設立哨卡,盤查過往行人。新疆“三區革命”時,國民黨為防止南疆人民支援革命活動,對此地嚴加防守。


從右邊公路穿越翻勝利達板可到烏魯木齊,從左邊公路穿越巴音布魯克草原可達伊寧。在獨庫公路未開通之前,這裡是南疆通往伊犁的必經之路,也是庫爾勒通往烏魯木齊的終南捷徑。上個世紀七十年代,巴侖台成了新疆的戰備建設的重點。


按照當時中央確定的戰略方針,新疆要依託天山,獨立作戰,長期固守。


那時的計畫是,當強敵入侵,難以堅守平原,北疆失守,河西走廊被敵掐斷之後,新疆部隊進入天山堅持抵抗。


因此,處於天山腹地的巴侖台被當作戰時指揮中心和戰備物資基地來建設。工兵部隊開進巴侖台打坑道十餘年,各類戰役儲備設施工程一應俱全。


自治區在這裡還建成了糧庫,軍區又在這裡建立了指揮所、地圖庫、服裝廠、野戰醫院等,形成了一個後勤保障基地。小小的巴侖台,大大的有名堂。


這裡駐軍最多達六七個部隊,恐怕位列全國小鎮駐軍最多之首。誰也不會料到,這些不起眼的山溝,竟然成了藏龍臥虎之地。



能把一號冰川這條南北疆通道全程騎完的人我覺得很少,所以很了不起,北邊的路險,南邊的路顛而長,從巴侖台到勝利達板73公里都是搓板石子路,騎車是非常折磨人的。我們一路下坡,手腳麻了,屁股也要開花了,肺和胃好像已經歪了。所以要是從這邊騎上去的話,人很容易崩潰。


所以,我們算是神經病 。



終於逃出來了,說親我們吃雞的快舉手。





終於逃出來了,說親我們吃雞的快舉手。

今天的乾鍋雞已經有人買單,並要求將我們一路吃的G都包了,看來這一路的GG們會很危險的哈。

2015年6月15日 今天目的地庫爾勒

















巴侖台真是好地方,資源豐沛,避暑好地方。



相信這些不會說話的石頭都是有生命的,裡面蘊含著豐富的資源,它們都是有限的。



往前就開始進入戈壁了!





南疆 。







我們從和靜界到焉耆界,還有50公里到庫爾勒啦。



我通過360天氣為您播報,今天 焉耆,多雲轉陣雨,13~29°C,東風 微風.明天,陣雨,14~26°C,北風 3~4 級.





我前胎紮了



離庫爾勒還有25公里,戈壁上也有戈壁石,就是石英比較重,未成材。



塔什店鎮到庫爾勒還有6-7公里的上坡



今天天的120公里下坡已經盡歡,最後的瘋狂算不了什麼









已經住下,謝謝大家。



今天2015年6月16日 庫爾勒,陣雨,21~29°C,東北風 微風.明天,陣雨,19~26°C,北風 3~4 級.
親戚來了,庫爾勒休整幾天,雨天最好就是懶床,聽音樂,寫寫說說。

笙竣補充:親戚預計前三天最嚴重,風姐可能休息三天
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