分享:上貓空主要路線完全攻略本

自從garmin 60csx入手後,每次爬山路都會帶去搜集落差圖,貓空是台北南邊有名的景點也是大家愛好騎乘的地方,
為了讓大家上貓空有更多的選擇,我把主要上貓空的線都騎了一次(其實我只騎兩條線),相信對想要爬貓空的朋友會有一些幫助,也會有不同的感覺.

以下為上貓空的主要路線落差圖
1.多數人最常騎的由恆光橋從政大後門方向經明德宮上貓空站,
這張落差圖是從政大後門上,然後經指南國小下山



2.比較少人所騎的.由政大前門遇第一個岔路轉上去,經指南宮站的路標,由草湳橋上貓空站
這張落差圖是從政大前門上,然後經明德宮下山



我以在8.76公里處為兩張圖的起點,可以發現第一條路線爬升會較低(274m),看落差圖好像也較緩(最高點約313.5m),但總里程數較長(5.5km到最高點)
第二條線,爬升最高(300m),落差圖也較陡(338m),但總里程數較短(5.29km到最高點)
同時我也標示出明德宮的大概位置,供大家參考

至於第三條主線由政大正門經指南國小上貓空,我想大家應該可以由1的落差圖,看他的下山的狀態看出他的難易度.
當然等天氣好一點(這條線車最多一定要找個晴天走),我也會去搜集這條線的落差圖,把這個攻略補的更完整.

2007-11-08 17:51 發佈
文章關鍵字 貓空 路線
jj22 wrote:
自從garmin 6...(恕刪)


所以1應該是訓練心肺比較好的 , 坡緩距離長 .

覺得不夠爽 可以到草楠橋再直上阿柔洋.

這樣應該夜騎就夠爽了.
hungweiwu wrote:
所以1應該是訓練心肺...(恕刪)



直上阿柔洋,在晚上騎似乎難度高了點,因為我記得那條水泥地上沒什麼照明設備.
加上那條水泥地上碎石倒頗多的.很容易壓到碎石就落馬了.要再上馬大概只能先把車推到下坡較緩處才有可能.


倒是我有想到另一條路,即第二條線看到往指南站的路標就轉進去,先騎到指南站,再迴轉到原路標處,往草湳橋前進,
再上貓空.這種線就比較累人了.

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