騎過武嶺、塔塔加、宇老大滿貫、大三元、日月潭、谷關、大雪山……，
對車齡快屆滿3年的我來說，初階版單車拼圖就只缺最後一塊了～～那就是陽金3P，
雖然也想環島或到海外騎車，但在小公司上班、沒有職務代理人，
老婆、老媽的職位老公也沒那個狗膽找代理人，所以不在我的慾望清單裡，
剛好清明連假可以回娘家沾醬油、寄小孩，
就選定這個好日子出發了～～
陽金P字山道，總爬升 約 2200 公尺；全程約 75 公里
8:10天母運動公園→東山路→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→
10:15小油坑（第1P海拔約800M）→連續下坡約20K→
11:00金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→
13:10風櫃嘴（第2P）→(連續下坡約7K)→楓林橋左轉→
13:43平菁路起點(享用午餐)→平等國小（海拔約400M）→
16:18冷水坑停車場海拔約750M（第3P）
參考自行車協會的高度表：
參考網友的坡度表：
老公的建議
記得5年前老公騎陽金3P時，我只是加油團裡微不足道、又毫不起眼的大嫂，
只有幫車手們搖旗吶喊、以及「慰問安撫」老公～～簡稱慰安～～的功能，
不過老公騎完3P後體力都被榨乾，也沒力氣再騎別的東西就是了(很哀怨)……
當然是指「練習台」它很哀怨啊你在想什麼……
總之他3P騎過很多次、實戰經驗豐富，對我的實力相當了解、我很信賴他，
對於這個比大三元還硬斗的路線，我很需要他給我事前訓練、
行程配速等等各方面的建議（拿出筆記本），
於是我就不恥下問了，然後老公既認真又嚴肅的看著我說：
「我是覺得陽金3P（豎起耳朵）…… 妳是騎不完的……妳騎2P就好…… 」
你TMD連宇老「命運分叉路」都沒發現「順順騎過去」、
腦神經跟海棉體一様大條、老是用下半身在思考、騎車、做EVERYTHING的男人，
我還指望你什麼，還是自己做功課比較實在啦……
（警語：吵架時翻舊帳、人身攻擊、口不擇言有礙婚姻健康，請勿模仿～～）
事前準備
我是個標準的假日騎士，因為嫌麻煩又懶惰、車隊的夜騎我都不參加，
平常吃完晚飯會在公園健走一個小時，這是我維持強健體魄的方法（自我感覺良好），
翻了一下行事曆，3月騎程幾乎週週破百K：
第一週～塔塔加(同富國小出發)
第二週～高美濕地
第三週～大甲鐵砧山
第四週～日月潭
第五週～谷關
寫到第五週感覺有點不妙、眼尖的同事應該會發現……
為何我的MONDAY總是很BLUE、星期一ALWAYS眼皮張不開、腳也抬不起來，
因為我是正港上班一條蟲、放假一條龍啦、老闆我對不起你（半澤直樹式土下座道歉），
假日如此騎程應該還算精實(話鋒一轉)，
這樣的強度應該足以應付陽金P字道吧（安心）～～
因禍得福
就在一切準備妥當、看似順利的前兩日，一場突如其來的意外，打亂了原本的計劃，
這一天，老公一如往常的、在幫愛駒做騎乘前的小保養，
突然手中的抹布像泥鰍般骨溜地掉落在地板上，
老公下意識伸出蓮花指、迅速地彎腰撿拾，說時遲那時快，
喀啦一聲，腰就這麼「閃～到～了！！！」，
那一晚老公痛得無法入睡，連起身都有困難，
這下大事不妙，老公真的只剩一張嘴、十天半個月內什麼都別想騎了（很悲傷）～
但俗話說得好，危機就是轉機，
幾番討論之後，決定化(老公的)悲憤為(我的)力量，
還是依原計劃成行，而我幸運地多了一台「補～給～車！！！」～好幸福喔～灑花～
清明節８：１０天母運動公園出發
聽說東山路可以避開仰德大道的車潮，距離又比較短，約5.5KM到文化大學，
結果還沒暖身就是一連串的爬坡，有的地方甚至有17%~23%，
還沒到第1P，我的表情就從愉悅變成痛苦，
感覺像騎台中的華南路，但更長更陡一些～
有個髮夾彎想停下來休息拍照，但不小心和野狗對上眼，
然後它們互相使了個眼色就來狂追我，
嚇得我落荒而逃～
騎了５０分鐘終於到文化大學，今天車友很多～
台北市看夜景的熱門景點，也勾起我年輕時和老公～
夜遊陽明山、一抽定終身的回憶（抽鑰匙的抽啦！你又在想什麼～）
懸浮微粒高、因此能見度差，這裡的夜晚比白天美麗
愈晚人愈多、愈夜愈美麗，但希望這滿地垃圾不是常態～
接上仰德大道，路過中山樓～開放參觀時間內可以購票入場
9:45陽明山國家公園遊客中心，今天烈日當空，32度是在樹蔭下的溫度，
接下來紫外線最強的10:00～14:00，我在炙熱的陽光下騎車，碼表還一度跳到41度，
山谷間捎來的風是大自然最美妙的恩典、最仁慈的恩賜～～
竹子湖
3月的花季過了，4月換海芋季登場，賞花遊客絡繹不絕，一路上吸了不少廢氣～
10:15噴氣的小油坑
騎了兩小時才到第1P，今天不跟車隊、沒有壓力、不拼速度、邊騎邊玩，
橋上遠望一畦畦的沃土、孕育著純白無瑕、出污泥不染的海芋田
拉近看看
別急，再往前走，路邊也有
馬槽橋
連續下滑20K到金山，這裡風水寶地、墓園不少，今日清明祭祖、頗為熱鬧，
到萬里走員潭路時看到這一大面指示牌要右轉，
看到這個橋忘了要不要左轉，打電話問老公：「喂～我剛經過荒唐～環潭～不是啦～
救人喔～那個『磺潭社區』怎麼那麼難唸～要過磺興橋是吧，好知道了～」
別笑我們中部人發音不標準，真的很難唸，不然你來唸呀！你來唸呀！（腦羞成怒）
然後又是一路爬坡，會經過天祥寶塔
然後往靈泉寺（這裡要往士林內湖，而不是大坪國小）
右轉過香員林橋
之後會看到風櫃嘴的指標，車子變少好騎多了～
感覺像騎台中的赤崁頂，只不過下坡比較多，
靈泉寺有提供清涼解渴的蜂蜜檸檬水，實在揪感心～
歷經艱難的爬坡
13:00終於到了傳說中的風櫃嘴
突如其來的舉車嚇壞一旁的登山客，
上卡的點點滴滴
上回高雄的忠實讀者劉先生、留言說想聽我分享上卡心得，
藉這個版面小聊一下，
捏指一算我上卡也快屆滿一年了，到現在摔了4次，
都是因為重心不對、或忘了脫卡而定桿摔，
其實摔車時只要讓肉多的地方（屁股）著地、手安份的放在握把上，
基本上不會有什麼大礙，
但有一次摔車時我突然想試試用手撐地的下場（很反骨），
於是我驗證了「傷筋半年、傷骨一年」的俗諺，有半年手都使不上力，
剛上卡時，長距離的爬坡如武嶺、有定桿疑慮的坡如八卦茶園，
人太多會來不及脫卡的場子……我都不敢上卡……
總之是個這也怕、那也怕的臭俗辣，
後來習慣了卡鞋的施力方式，穿一般步鞋騎車反而覺得很怪，
總之現在都穿卡鞋，遇到沒把握的陡坡下來牽車就是～～
我卡踏調很鬆，用力一拔就脫卡了，但上卡還是很慢，
每次紅燈變綠燈，車友都噴到對街了我還在找洞，
於是我問小鄭：「你們上卡怎麼練的、怎麼那麼迅速」，
他回答：「因為妳是女生，找洞本來就不是妳的專長啊～嘿嘿嘿～」
暗！我忘了～跟小鄭講話「認真你就輸了」！
「聽你在畫虎蘭，去呷賽啦！」（呼～扳回一城）
思緒回到風櫃嘴～在制高點眺望遠山
忽然眼角餘光掃射到一枚熱血年輕人，不畏毒辣的太陽，燃燒青春的肉體，
是說天氣這麼熱，你是想矖成焦阿巴嗎，
要做好防矖，才不會中暑、加速老化、得皮膚癌...（粉嶺媽的叮嚀～）
走右邊的路下滑到士林
一路滑到楓林橋的至善路左轉
13:45終於來到第3P起點平菁街，先到對面的客家小吃店用餐，吃飽了再上～
從平菁街到冷水坑大約14km，需爬升650公尺，感覺像騎上赤崁頂後下滑再逆騎一次，
只是現在熱到快中暑也沒體力了，不過就算均速只有5km，最慢2小時內應該還是騎得完～
到中華電信衛星站是一個接一個的陡坡，累積著一個又一個的怨念
車流陣陣不間斷，熱浪波波不饒人，
汗水滴滴不曾歇，長坡漫漫何時盡。
在這裡有面很大的指標，要右轉往松園、擎天崗、冷水坑，
只是一右轉便是一個大陡坡，趕緊手忙腳亂換成最輕檔
體力隨著汗水一起蒸發，此刻的我～～～累到只剩下一身臭皮囊～
到冷水坑的最後2KM，
感覺就像昆陽到武嶺、最後那段2KM的天堂路，那麼漫長、那麼讓人煎熬～
終於到了！帶著一身狼狽，做了一首打油詩代表此刻心情：
放棄容易堅持難，
雙腳無力菊花殘，
燃燒至此剩餘燼，
撐到頂點汗始乾。
謝謝老公不畏無聊、一路陪伴， 第一次享受老公的補給，甜蜜指數抵銷了一些痛苦指數～～
只是這路線很硬，車流量大，冬冷夏熱，我真的不想再經歷一次，
想挑戰的朋友還是找個舒適的天氣再來吧～～
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