一般人到宇老通常是由內灣上尖石到宇老，但此次我打算走北橫從復興鄉三光村進入，因之前看過dmk兄提供之高度里程表，發現若順時鐘騎，過玉峰國小後至宇老約爬坡10公里；若逆時鐘騎，從那羅至宇老爬坡約15公里。於是我心裏想，爬10公里應比15公里容易吧，所以就選擇前者。
早上6點50分，背著裝有今日糧食和外套包包，就從八德出發，因考量經北橫到宇老要80公里，中午一定無法到宇老用餐，只好路上買了2個燒餅當做今日午餐。
經復興鄉時，並沒有去萊爾富做補給，為了省錢，而直接去戶政事務所裝滿水。
到羅浮時聽見北區水資源局說榮華大霸將放水的廣播，覺得還蠻稀奇的，因其播音，除了國語、台語外、還有客家話、原住民語與英語。
車要騎的遠、騎的順暢，首重合適的踩踏頻率與力道。但今日騎乘感不佳，直至過了北橫之星，才騎出合適的踩踏頻率與力道。
經榮華大霸時，雖有在洩洪，但感覺整個大霸幾手都被土石埋沒，和20年前所見，一片翠綠的河水，轟隆隆的水聲，真是不可同日而語，滄海桑田，真是感觸良多。
11點才騎到蘇樂，轉往桃113縣道，途中坍塌處不少，遇到警車，車上警察還熱心的打招呼
，心情頓時輕鬆不少，隨後拿起燒餅當做午餐，感覺還不錯吃，難怪其生意不錯。從三光看爺亨梯田的風景還真是不錯，20年前初看爺亨梯田，心頭為之一震，心想居然有這麼漂亮的景色。20年後，農作物種植不似以往，感覺失色不少。
桃園縣境內之三光、砂崙子路況還算不錯，途中水2瓶水皆已喝完，就裝山泉水來喝，細看瓶底雖然有些少許的雜質，但還照喝不誤，反正喝了也沒拉肚子。
到新竹縣境道路名稱就變為竹60-1，路況也明顯較差。
路經從事水士保持工程的工人，正在用餐，他們還熱情的喲喝一道用餐，他們的熱情，增加不少快樂的心情
，但想到他們工作與天博命，其實也是蠻危險的
，心中也只能祝福他們能夠平安健康。到了泰平部落，一時沒留意，路中設有凸起的跳動路面
，差點摔車。過了玉峰國小後，就一路在爬坡，騎到後來車速僅剩4.5公里，10公里的路程，感覺好像永遠騎不到，還好這段路是雙線道，又沒車，遇回頭彎時，還可切到最外側，以舒緩坡度。但此時心裏就開始罵自己，想說自己是不是頭殼壞掉
，以後再也不要騎山路了（可是以往每次騎山路，心裏好像都是這麼說）。休息時，將車停於路旁，由於此路段為上坡，車子突然倒掉，把掛於把手上之照機之液晶螢被壓壞
，此時心頭已開始淌血，不曉得回去該如何交待。
可能又要花錢買一台了吧。回首來時路，遠方村落或許是石磊吧
好不容易2點40分才到宇老，旋即趕快到派出所裝滿2瓶水，隨後匆匆回家以利接小朋友下課。
下坡時已有寒意，趕上穿上外套，之前是否有下雨，不得而知，但部分路段地上已溼，我是騎捷安特YUKON，車胎為原廠米其林1.95吋胎，雖已換上AVID 7號夾與KOOL STOP煞車皮，但下坡會車緊車煞車時，後輪仍會打滑，不知是不是原廠車胎摩擦力不夠好，不知是否尚有其他車胎可推薦。
目前宇老與那羅間部分道路因颱風坍塌仍在施工，最近如要通行者，請加多留意，因我就太不小心，以致“犛田”，站起來時，看到PERIZUMI的七分車褲已磨破，心想品質怎麼這麼爛
，一點都不耐磨，那可是花我3000大洋所買的，後來騎乘時才發現左膝蓋也磨破皮，還好傷勢不重。從宇老到內灣，騎了1個時，與網友所說45分鐘就可騎到，尚有差距，小弟實在汗顏，建議路況不熟，還是騎慢一點較安全。
之後騎到關西往龍潭上坡時，深怕來不及趕在6點回家接小朋友，於是打算在路旁攔車，看可不可以搭便車到龍潭，但攔了1、20多台貨車，都沒人停車
，只好摸摸鼻子，自己騎回家，希望能在老婆回家前到家，以免讓他看到膝蓋磨破的窘境而擔心（其實是怕被念，不准騎腳踏車，晚上也不敢穿短褲怕被他看到），還好終於及時抵家，完成一日行程。
騎程里程：147公里
騎程時間：9時44分
平均時速：15.19公里
最高時速：53.94公里
