經過了好幾個月的規劃、演練與準備
終於要正式打包展開赴日行程
公路車的優勢就是輕量
但碳纖維車架的缺點是不耐撞擊
因此在將單車打包的時候
絕對要做好包覆緩衝防撞擊
避免意外的撞擊造成車架損傷
一、單車拆解裝袋
首先將單車的前後輪放氣並拆下
接著把踏板及後變速器也拆下
固定鍊條及後變速器
以免它們在打包行李亂撞
接著將車架置入IDF底座
車頭手把與前叉右轉90度
將前叉頂端裝上保護架並頂上IDF前叉支座
最後把車架完整穩定置於IDF底座上
將座椅連座管及手把自龍頭處拆下
車架兩側置入前後輪於IDF底座插槽
手把以環繞方式穿過輪組及前叉
以使單車個組件緊密固定
座椅連座管於正上方找空隙置入固定
並在相接觸摩擦位置做保護
最後以綁帶(內胎皮)做固定
當然在完全固定所有組件之前
記得利用零星空間處
塞入車鞋、安全帽、踏板及快拆等組件
盡量使其置於IDF底座處
後叉及後煞車處
再將部分衣物裝入小包
掛置於座管束以利保護車架後側
IDF車袋完整打包
在單車完成固定於底座之後
兩側墊上8mm厚紙箱板做防護
前叉座前方也墊上8mm厚紙箱板做防護
再將拉鍊完整拉上並調整車袋空間
兩側紙箱板與打包單車之間
再墊上EVA巧拼地墊做緩衝防護
正上方再以一長條形厚紙箱板做上蓋
為了預防搬運背負IDF車袋淋雨浸濕
特別在車袋帆布與厚紙箱搬之間
墊上黑色大垃圾袋做防水保護
最後拉上拉鍊及束緊束帶
車袋外側用立可白寫上
FRAGILE、HANDLE WITH CARE、小心輕放等警語
底部墊上大垃圾袋防雨浸濕
拆下座椅、座管、踏板、快拆
龍頭把手插下，包裹於前叉，固定輪組座椅，後叉上掛上塞有輕量衣物的小背包當緩衝，畸零空間塞入車鞋與安全帽
打包好的單車袋，外側自己用立可白寫上"FRAGILE"、"HANDLE WITH CARE"等警語字樣，期待機場搬運人員能溫柔對待它
赴日七天就用這30L背包攜帶所有行李
為了減緩背負時肩膀的不適，在於背帶下安裝自製的減壓襯墊
秤重打包好的單車袋約18KG
雖然離航空公司托運行李上限20KG還有2KG可用
畢竟也得考量屆時人在背負車袋走動時的耐負載程度
其他衣物則就裝入隨身行李上飛機
其實這趟的服裝最主要就是車衣褲與慢跑服裝
經過前幾次的演練、試裝、試揹及試騎後
騎車時的背包也就是旅行時所有的家當
重量已經盡可能地壓在7KG左右了
為了避免背包背帶壓迫雙肩不舒服
特別以泡棉製作墊肩並固定於背帶下方
二、個人服裝
主要包含單車與路跑兩類
單車服裝的部分
防風頭套
小帽
頭巾
Santini長袖排汗打底衣
dhb長鋪棉車褲
Nalini長袖車衣外套
Pearl Izumi長袖防風外套
短指手套
長襪
dhb防風鞋套
路跑服裝的部分
小帽
長袖Nike ProCombat鋪棉打底衣
國旗背心
Uniqlo緊身長褲
腰包
其他服裝則有
防風長褲
羽毛背心
飄飄短褲
短袖內衣
防風雨衣
備用束帶塑膠袋
赴日七天的全部服裝與行李，扣除騎車時穿在身上的服裝，其餘全塞進30L背包內，估計重約7KG
三、觀看天氣預報
聽說秋季的日本雨量最少
若是幸運的話
可以享受暖暖的秋老虎
當然富士山的可見率也比較高
但是天有不測風雲
查看過出發後一周的日本各地天氣
還真的不如想像的美好
因此防雨的裝備還是得帶上備用
出發前查閱日本當地的氣象預報
富士山馬拉松......前篇之單車旅行(4. 出發赴日2014/11/26)
