記得上回經過武嶺已經是 25 年以前的事了，那時我讀大三，臺14甲的柏油路只鋪到清境的青青草原再上去 1km ，一路到大禹嶺都是碎石子路，不像現在有良好的路面和完善的設施。
這是板橋騎兵團一年一度的盛事，一早兩部遊覽車從板橋開出，共五十餘人，約莫 6:30am 到達埔里地理中心碑，先拍個大合照然後把全程挑戰組的騎士放下去，其餘的就是半程體驗組繼續往清境農場去；到達清境農場遊覽車停在遊客中心的停車場，然後拍個“使用前”合照後就各自放生啦，時間差不多是 7:30am 。
地理中心碑
體驗組出發前
出發時我只是多拍了一張自拍照，一下子體驗組的就都噴走了，看來我只好一人獨推，出了停車場就是一路陡上加髮夾彎，因為這是沒走過的路線，小心翼翼地把速度控制在 10km/h 以下，遇到超陡坡更是降到 6km/h 左右，深怕不小心肌肉爆掉，開始抽筋就玩完了，這 24 公里的路程看起來很難。
一路就這麼扭來扭去，爬了 2.1km ，來到青青草原，是個景點，拍張照再走，今天雲霧遼繞，看不見山谷下的景色，也看不見接下去的路程，這樣也好，看不到坡度就不會害怕，衝吧。再繼續扭到臺灣最高的 7-11 富嘉門市，有中華電信的 WiFi 信號，就不可免俗地打個卡，喝罐運動飲料再走。
青青草原
最高 7-11
一路行來，經過整個清境地區，開發得很誇張，自然和 25 年前是完全不同的，但美麗的山林是否能負擔得起遊客一波波湧入所帶來的環境衝擊，還是只能淪為庸俗的豪華民宿及風味特色餐廳，的確值得省思，所以我今天要用謙卑的方式再來走這一趟。
過了清境富嘉門市以後沒多久，路兩邊的房子少了，這才是真正的山林原貌，坡度也變得比較沒那麼面目猙獰，可以舒服地龜速前進；一路看著里程牌 12 、 13 、 14 增加 (今天的終點在 31.5k) ，走著走著居然有一段下坡啊，拐個彎是臺大的山地農場梅峰，無暇管它是什麼峰，好不容易遇到下坡，衝下去就對了。
大魔王路線會出現下坡，表示後面一定還有更多的上坡，果然接著而來的上坡是坡坡相連到天邊，只能盯住車頭前 5 公尺，埋頭猛踏，邊踏邊催眠自己“我行、我行、我可以”，就這麼捱過了 16k 、 17k 來到翠峰，標高 2309m ，還有 966m 要爬。出發至此，只不過推進了 10km ，時間已是 9:05am ，花了約 1.5 小時，還不到一半的路程呢。
翠峰
繼續往前推進到一個小小的部落，有南投客運的翠峰站，我想這應該是臺 14 甲上最高的客運站了吧？里程來到 18k ，路中間有個類似管制站的建築物，但已廢棄，過了這裡又變成比較陡的坡，繼續一路扭上去，過了幾個髮夾彎，景色豁然開朗，開始變成一邊懸崖一邊山壁沒什麼樹的典型臺灣高山公路景色，只可惜今天雲層太厚，看不到好風景，但從偶有的雲層裂口和陽光中，依然可見偉大的山勢；在這一段也是騎到快抓狂，休息了好多次，慢慢爬過 19k 到 24k 的路牌，鳶峰就在 24k 牌子後面，只剩下 7.5k 了；稍事休息補罐運動飲料，此時已是 10:12am ，也就是花了將近 3 小時從清境龜上鳶峰，不過就在休息的時候，稍早從埔里出發的挑戰組已經上來了，寒暄一陣，勇腳繼續往前噴，龜速組繼續往前龜。
朋友幫我拍的，抓狂中......
偶然可見的藍天
盡忠職守的駝獸小綠綠
鳶峰
過了 25.5k 以後，坡度變得更陡，先前累積的疲勞在此爆發，在儘量不要抽筋的前提下開始牽車，此時雲霧飄渺，同伴程度不一都散掉了，只有卡鞋敲擊地面的扣、扣聲相伴，就這麼牽一段、騎一段，終於也龜到昆陽停車場，在“太魯閣國家公園”的牌子照相，時間來到 11:30am ，里程應在 29.3k 左右，也就是離武嶺只剩下 2k 多一點點，休息幾分鐘等同伴到齊，互相加油打氣後繼續往上爬。
到昆陽之前，走得好累呀
昆陽到了
昆陽的髮夾彎全景
昆陽的髮夾彎
天堂路
此時開始感到身體有點不對勁，肌肉累積的乳酸已經爆表，很有可能隨時大抽筋，更要命的是因高山氧氣濃度降低開始恍神，頭腦一直覺得不清楚，那感覺很詭異，不知道怎麼形容，再加上這段『天堂路』路幅窄車子多，上坡是靠懸崖側很可怕，當下用殘存的意識決定牽車，就這麼步行牽車，感覺似乎永遠也走不到，終於在 12:20pm 到達武嶺牌樓。
走不完的天堂路
騎到臉都歪了
拍個照穿好風衣趕快下滑，才下滑到昆陽停車場，路面已經全濕，空氣中飄著小水滴，再往前約 1km ，就開始下大雨，穿好輕便雨衣，下半身還是不可避免地全濕。此時幾個問題湊在一起，產生了致命的狀況：
(1) 我下坡不習慣握下把，只要時間稍久，手就痠痛快抓不住煞車。
(2) 下大雨會讓公路車的 C 夾制動能力大幅降低，要比平常更用力按煞車。
(3) 看了就怕的陡坡，我從來沒有下過這麼長、這麼陡的坡，心理壓力很大。
(4) 下雨沒辦法戴眼鏡，身體蒸發的水氣和雨水會形成散不掉的水霧，只好拔掉眼鏡用近視的裸眼騎車，在視距受限的情況下騎車真的很恐怖。
基於上述理由，從昆陽到鳶峰這一段異常狼狽，還發生前面因為會車停了一堆車，而我差點煞不住撞上去的驚險場面，真的很驚悚。這種情況下，只好強迫自己集中精神，握下把煞車，但是我手指頭比較短，彎把有不小的 reach 和 drop ，煞車抓起來很吃力，再加上沒戴近視眼鏡，從昆陽到鳶峰一路都以不超過 20km/h 的速度下滑，一直快到翠峰雨才變小，擦乾眼鏡重新戴上，路面比較乾，讓速度回到 30km/h 左右，一路滑回清境。
經歷了這樣的下坡驚魂記以後，才瞭解到原來我的技術是這麼不堪，挑戰武嶺不是只要練爬坡就好，下坡絕對要好好練習，對各種天候的應變能力更是重點，看來這次挑戰武嶺是越級打怪了，是山神仁慈，讓我全身而退，只小小教訓了一下。
脫離了下大雨那一段路程，周遭景致也由霧濛濛的黑白變回彩色，下滑過了梅峰以後，路面開始變乾，我也習慣了握下把煞車，速度開始恢復正常，此時陽光出現，讓下過雨的山區變得一片嫩綠，看了真是心曠神怡呀，繼續滑到最高 7-11 ，山谷的雲開了，整個谷地的景色一覽無遺，不過我這時候手腕和肩膀因為握煞車正在痛，無暇拍照，就讓美景留在心裏吧。
回到停車場，換下濕透的衣服，稍事休息，和同伴們互相分享這趟美好的旅程，俟全員到齊，大隊人馬下山到埔里街上的火鍋店，完成高強度挑戰之後繼續“高強肚計食賽”，舉杯慶祝此行順利平安，然後快樂賦歸。
全體完成照
