【玉富自行車道】
這幾個月台鐵的鐵道消息還真是多，先是6月22日107歲的鳳山站因鐵路地下化正式走入歷史（目前以臨時站營運）；再來則是6月28日花東鐵路電氣化正式通車。
隨著花東鐵路電氣化的正式通車，原本行駛於該路線上的非電氣化列車也就跟著要除役，首當其衝的就是俗稱白鐵啊車（小叮噹）的光華號，將在7月15日全面除役，新聞一出，震撼彈一枚。
自己雖非鐵道迷，但也算輕症的鐵道控，尤其以鐵馬搭鐵道尋訪鐵道車站後，更是覺得不能缺席，這台灣目前服役列車中最古老的車種，心中的夢幻列車。
新聞出來，開始急，時間已不多，光華號在花東線上以普通列車及票價行駛，行駛時間週一至週五的清晨及傍晚（就是專給通勤學生搭乘的）。
排時間請休年假，詢問週遭是否有人有興趣的？最後敲定在今天成行，且是一天來回，路線、行程全由自己規劃，同行的人倒不擔心這一塊。
原來是打算直接坐自強號到池上，騎伯朗大道，再坐光華號到台東，轉自強號回，但伯朗大道實在夯到一個不行，去到有些膩，這季節，稻子也收割完成，待重新整地後種二期稻作。
索性，直接坐到玉里，租單車騎玉富自行車道，幸運的話，還可以看見普悠瑪列車行駛而過，光華號的發車站就在玉里，也就是是由玉里往花蓮或玉里往台東，要坐就一次坐過癮，主意打定，眾人沒意見，購票去。
慣例的，把購票資訊清楚的列印下來，給票務人員參考，不要口頭講，佔時間又容易誤解，簡述的話就是高雄到台東段買來回票，折扣下來的費用用來折抵光華號車票，但得再另購一段台東到玉里的車票。
【購票訊息】
303次是高雄行駛花蓮間最快的自強號列車，只需4小時就到花蓮，屏東過後直到知本，台東過後到玉里（熱汽球時間會多停鹿野站），所以有座機會不多，已很感謝站務員調出台東到玉里間的有座票了。
南迴鐵路尚未電氣化，行駛的是柴油列車，在車廂會有二處空間用來放置大型行李，可以站立或席地坐，便帶張蓆子到最後一節車廂坐，考量是這裡的列車門不會有旅客進進出出的造成不便（果然是鐵道控呀我）。
【保護當事人，圖片處理過】
12前抵達玉里站，一上到月台，高溫，連風吹來都是熱的，汗開始飆出，這種天氣要騎單車？還是等等找個地方避暑，待下午的車回程就好，早上出門高雄還下大雨！
玉里站中間軌道上停駐了好幾部光華號，和站務員詢問是否可以拍照？會注意自身安全的，站務員一聽就知是專為光華號而來，給了方便，彼此尊重，注意安全下及不讓站方為難，拍了好些照，出站。
【光華號列車】
【光華號列車】
【光華號列車】
出站後，先買下午的車票，同時給台東到高雄的回程自強號車票，看是否有空位可以卡進去，在高雄購票時已無座位，站務員回說票上不打無座，就回程憑票到窗口詢問，有座就坐，無座一樣，給了很大空間。
玉里坐光華號到台東再轉車回高雄，中間只有停留約20分鐘，台東站站務量大，要出站再進站的嫌麻煩，乾脆就在玉里站處理，反正有電腦連線，端看窗口願不願意接件處理。
買普通車車票到台東？還特別詢問是不是光華號就知道又是瘋子要來搭乘，這種連當地人都不坐的列車！一直回說它很熱喔，要坐很久喔，你們確定嗎？沒錯，我們就是專為它來的。
好，目前台東到高雄的228次自強號仍是客滿無座的，你下午要坐車前再來窗口一趟，不定有人退票把空位釋放出來，你們就有座了（怎麼都遇見好人吶）。
出站，開始找車行租單車，網路上查了有三家，都離車站不遠，一家位於車站左方，但因是汽、機車聯營的租賃店，網路上看車種是一般通勤車就先略過。
另外一家是車站左方的自行車補給站，還有提供免費淋浴，這個好，回程一身汗時可以沖個涼再離開，出門前已囑咐大家帶毛巾了，擦汗兼當頭巾用，結果……它沒營業，且像是結束營業的模樣！> <
第三家，一樣離車站不遠，位於和平路上的捷安特–義宏車行，雖是離車站近，這種天氣，光走過去就快中暑了，慘的是在玉里站逗留過久，到的時候大門深鎖，不得其門而入。
要打店招上的電話找老板了，對面店家好心的老闆娘特別跑過來要我們去她店裡吹冷氣打電話，外頭太熱了，不要這麼辛苦，反正冷氣都開著，不差我們幾位，還一直問吃飯沒？要不要一起吃，台灣民眾濃濃的人情味呀！
連絡上老板，中午外出用餐，待他回來後順利租到單車，一般車種，非假日以次計，一次150元，跟老板講坐下午幾點的火車，會幾點還車，部份行李寄放店內，只留簡單配備，開始單車活動。
【玉里。老房子咖啡屋】
【玉里。義宏車行】
今天農曆十五，先午餐再單車活動，問了義宏老闆附近有什麼不錯的素食可以吃，推了民權路上的草緣齋素食，玉里單車來過幾回，幾條基本道路都還知道，用餐前先帶大家去附近的美食Top 1–橋頭臭豆腐，但它要下午五點才營業，殘念。
草緣齋的素食真的讚，連我這種少吃素的人都推，蕃茄菇麵一份60元，份量足配菜又多，更貼心的是在這種炎熱天氣，店家還提供了冷氣及冰開水，一整個滿足、滿意。
【玉里。草緣齋素食】
【午餐。草緣齋蕃茄菇玉里麵】
用完餐，民生路的玉里協天宮參拜關聖帝君再回到玉里車站，沿著鐵道旁的玉富自行車道入口進入，開始帶大家體驗玉富自行車道，只是正午的這種天氣騎？不是很正常的一票人。
【玉里。協天宮】
【玉里。協天宮】
熱，還好風沒剛在月台上的高溫，可能是在空曠區，有風就覺得好一點，防晒油、絲瓜水備著，整條單車道上就我們三個瘋子，獨享，慢慢騎、慢慢晃，偶而傳些照到line群組上，故意挑釁的引起大家公憤，因為他們以為這裡也下雨，沒圖沒真相，卻被反激。
【玉富自行車道。玉里大橋】
【玉富自行車道。玉里大橋】
【玉富自行車道。板塊交界】
【玉富自行車道】
玉富自行車道入口→玉里大橋→板塊交界處→已廢站的安通車站(安通鐵馬驛站)→舊東里車站(東里鐵馬驛站)，終點。
【玉富自行車道。安通鐵馬站】
【玉富自行車道。東里鐵馬驛站】
【玉富自行車道。東里鐵馬驛站】
【玉富自行車道。東里鐵馬驛站】
【玉富自行車道。東里鐵馬驛站】
東里鐵馬驛站去年造訪時剛整修完成，這回到則是已外包營運，再到附近的東里派出所去補水，一旁的消防隊則是看見一台舊式消防車，最後到東里站車遠遠眺風景，因不想被時間限制住，否則算好時間是可以從這裡看普悠瑪號經過，就遠遠從玉富自行車道看它通過，彩繪版的車廂。
【東里派出所】
【東里消防隊。舊式消防車】
【東里火車站】
還有二個小時，原打算從東里走長富大橋，由長良、台30回玉里，但沒走過，不確定路線情況，不敢賭，便玉富自行車道原路回，半路看時間還夠，再轉往客城方向，去紅橋處待下午4點經過的普悠瑪列車（正常版未彩繪）。
時間仍有餘裕，再進玉里鎮買伴手禮及吃冰消暑，經店家老闆娘推的老字號的橋頭冰（好像玉里的名店、老店都要加橋頭二字）。
【玉里名產羊羹】
【廣盛號羊羹及橋頭冰】
回義宏還車，店又是大門深鎖，人外出服務去，趕緊去電連絡，要不會來不及坐車及取回證件、寄放的物品，虛驚；玉里車站窗口再拿台東到高雄的回程票看有沒有座位可以劃位，幸運之神降臨，還真的有，天助人助自助！
17:05，2842次普快車（DR2700型柴油列車），起站玉里，終站台東，每站皆停，二節車廂，車上80%以上乘客是特別來坐這車的，各顯神通，在其中一站下車轉乘或接駁。
打開車窗及風扇，車內非常悶熱，既是有志一同來乘坐倒也甘之如飴，乘客開始狂拍內部，也四處參觀，偶而靠著窗邊遠眺風景，即將消失的車種，再出現除了鐵道活動外無法這麼任意的搭乘。
【DR2700型柴油列車–光華號車廂】
【月型門，散熱用】
【塑膠皮座椅】
【舊式開關】
【旋轉風扇】
【座椅】
【光華號車廂】
【花東風景】
【好想吃泡麵】
【中央山脈】
【東竹站】
【駕駛座】
【駕駛座】
【駕駛座】
【駕駛座】
車廂裡四處都有塗鴉，平時乘坐人少也將除役便由著這樣，車廂的一端是駕駛座，另一端則有站長室，以柴油行駛，車廂中間有月型拱門，用來散熱、排氣。
騎玉富自行車道時先去電池上全美行便當，它們承攬了池上的月台便當販售，訂了素食便當講好車次，停靠時間，請他們送到月台是否可以？沒因為量少就拒接，晚餐問題就一併解決。
關山站停靠時間頗久，由台東發車的光華號及玉里發車的光華號分別停靠二處月台，待一部對號快車經過後駛往各自往終點駛去。
農曆十五，滿月已出現在海岸山脈上，過關山，瑞和、瑞源及鹿野往高台方向看，皆沒看見升空的熱汽球，看來今天又因為風向關係熱汽球未升空了。
【塗鴉】
【站長室】
【富里站(防空洞)】
【旅人】
【池上全美行便當】
【關山站】
【滿月】
18:50前抵達台東站，光華號的車頭燈（小叮噹的由來）及車廂燈皆已打開，慢慢駛離月台，別了，光華號，謝謝你陪載我一段風景。
【駛離的光華號】
停靠台東站2A月台，搭乘19:10的228次自強號在2B月台上車，還有20分鐘，不用出站或改月台，同事們想去站內的7-11買些飲料，ok，我不出站就在這裡等。
【台東站二月台】
【台東站二月台】
天色漸暗，月台燈光開啟，明月升的更高，準備回程，一日花東，充分利用時間，待上車吃完便當，好好小睡，沈澱一日疲勞，同時回味今天的，雙鐵小確幸！
～港都大叔 2014.07.11
同時收錄於【喃喃自語】 港都大叔小惡魔圖文集中
