隨著這波梅雨鋒面暫時離開，這個週休假日又恢復到豔陽高照的好天氣，說什麼都不能錯過這個好機會
此次決定把久未成行的《舊草嶺環狀線自行車道》列入今天的行程中，延續上週繼續看海去
這條自行車道算是親子共遊的休閒路線，沿途除了體驗穿越隧道的樂趣，又能順便參觀幾個小漁村
利用2至3個小時的時間，以邊騎邊看風景的方式來遊玩，對於一般人來說應該都不成問題
騎過一趟東北角海岸線才瞭解到這裏的風景真是漂亮，假使天氣能再涼爽些就更完美了
在路線的安排上，我選擇從雙溪出發，經過貢寮再到福隆，循著草嶺舊鐵道及環狀線自行車道繞行一圈
途中，多繞行至台灣極東點《三貂角燈塔》看看屬於地中海式的建築風格
路線圖
因為礙於舊鐵道中的隧道有開放時間的限制，加上習慣逆時針方便看海的方式，所以太早到也沒用
從家中以4+2的方式來到雙溪，預計7點左右從雙溪出發，以1小時慢騎的時間抵達福隆即可
向來以提倡低碳雙鐵旅遊的雙溪，早就成為了許多都市人假日單車旅遊的景點之一
即時沒帶單車來，在火車站旁同樣能找到提供單車出租的服務，來一場漫遊雙溪的小旅行
在雙溪自然無污染的環境下造就了這裏的好山好水，清澈的溪水裏到處可見到魚兒悠游其中
這裏的河道寬廣，水流緩和，一路上見到不少釣客將半身浸在溪水中，享受涼快同時也享受垂釣樂趣
無論大大小小的城鎮，廟宇通常是當地民眾的信仰中心，同時也是文化發起的據點之一
通往福隆的方向是溪水、鐵道、公路三路並行著，所以不時見到火車橫越公路及河面上交錯行駛的畫面
而鐵道有時就在公路旁和你並行前進著，這讓我想起在其它地方也有許多像這樣的場景可以和火車賽跑
這也是自從大台北地區鐵路地下化後所看不到的懷舊畫面
原本的舊路和外環道路相比，雖然坡度起伏較大，路幅也較小，但四周的景物總比較吸引我的目光
我依照去程和回程的時機故意分成兩條路線來騎，所以當去程不趕路時我總愛選擇舊路來騎
接上濱海的台2線後，大車呼嘯而過的畫面變得稀鬆平常，尤其清晨時的車速更加之快
所幸鹽寮自行車道就設在馬路旁，跨到對向的自車道來騎乘，讓人安心許多
沿著出海口的方向看去，對面就是福隆的龍門吊橋
這陣子剛好碰上沙雕季，一早就有不少人湧入準備看沙雕展
雖才剛過八點鐘，福隆車站前卻已是人聲鼎沸，有人搭火車來，有人開車來，更有的人是直接騎過來的
這裏更是商家必爭之地，除了租車業者外，原本就相當競爭的便當店及戲水用品店都選擇在此交戰
沿著車站右方的小路一直通到舊草嶺隧道是大多數人選擇的騎乘方向
由於在抵達隧道前的這段路還不屬於自行車道範圍，所以偶有汽機車經過，需小心注意
一牆之隔下，分隔了新舊隧道
隧道比預訂開放的時間提早，少了等待的時間，接近隧道口就能感受到微風由內往外吹來
一騎進隧道內更是覺得陣陣涼風讓人暑意全消，騎快些甚至會有些涼意
隧道全長約2公里左右，裏頭不時播放著火車聲效及丟丟噹童謠，更增添一分古早味
出了隧道口後就是靠海的石城，就算進入了宜蘭境內，由眼前的龜山島就能看得出來
隧道口設置了休息觀景平台，旁邊的住戶索性作起遊客的生意來，飲料、冰品、烤香腸樣樣不缺
另一旁則是東部幹線的鐵道，南來北往的列車都會經過這兒，讓此處成了看火車的絕佳場所
有部分的遊客只想體驗隧道的就會循著原路回去，有餘力想挑戰的就可以沿著環狀線自行車道開始北上
沿岸有許多海蝕及風化地形，尤其萊萊這裏是著名的洗衣板地形，平台上被侵蝕成一條條的刻痕
這些奇岩怪石全由個人憑空想像，眼前的石頭突出於岸邊如船頭般，我稱之為船頭岩
整條自行車道一路平緩好騎，印象中只有一段從馬崗漁港接回自行車道的爬坡路需下車牽行
跟著自行車道的指標彎進馬崗漁港，小漁村內的空地上曬了許多的海菜，似乎就是我們所吃的石花凍
看得出來漁村內的房舍頗具有歷史，有些還是用石塊所堆砌而成
鼻子感受到的是著海水的鹹味，視線所及是小漁村的質樸原色，透過這條路讓我們更瞭解到在台灣角落生活的另一群人
告別馬崗，我選擇從另一個角度來欣賞這個小漁村，於是往上騎向了台灣極東點《三貂角燈塔》
似乎所有的燈塔都刻意建在最靠近海岸或是視野最好的山頂上，所以得辛苦些爬上去才能欣賞到美景
雖然並不是第一次騎單車來，但每次爬上去總是讓人氣喘連連
三貂角燈塔的賣點不單是是燈塔本身及海景，主要還是因為有這些地中海式的建築代表
看完燈塔後，下滑回到自行車道上繼續向北推進
這才發現原來自行車道旁的建築物就是休息點及洗手間，而且這些建築都很有特色
不論是要拍照或是從這兒欣賞海景，視野都很不錯
位在環狀線上經過的第二座小漁村則是卯澳漁港，一來到這裏同樣給人感覺是個與外界隔絕的世界
小漁村內的石頭厝雖已毀損沒有人居住，但仍被保留下作為介紹之用
在卯澳有個最靠近海邊的《福連國小》，在這上課彷彿隨時都能聽到海浪的呼喚
面海的樓梯故意漆成以藍白色為主，和今天的藍天白雲非常搭
東北角一帶在早期因為海水水質好沒有污染，養殖不少的九孔，但後來爆發嚴重污染後，就重此消失了
現在岸上堆積了不少已經回收不使用的九孔籠
最後一站來到福隆漁港及海水浴場，此時沙灘上已經有不少遊客在踏浪戲水
見到這番景象，感覺夏天真的來臨了
繞回火車站的時間也差不多接近十點半了，這樣繞行一圈的時間大概花了2個小時半
本來打算吃個福隆便當再回去，不過天氣熱到實在沒胃口，只吃了碗石花凍就上路
在騎回雙溪的路上，筆直的馬路雖然少了上上下下的起伏，卻很難找到遮蔭之處
換個安慰自己的想法，至少我不用一路頂著烈日騎回木柵，只要再堅持個幾公里就能解脫了
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