環南島一直是我的夢幻旅程之一，所以認真規劃了兩週，讓腦中路線更清晰些
...當然想像自己跟愛車＋小板輪 在一望無際的海岸線奔跑，這畫面多令人神往...
其實這旅程、高度都沒有平常跟隊友的長程團練困難，唯一面對的只有整路獨騎(控制時間)的壓力而已，樂觀的評估自己應該撐得住，那就出發吧！
行程第一段，快速地移動到高捷小港站(2.5hr)
6:36高鐵直達車跑了(假日座位售完)，變成改搭7點出發到左營9點的站站停慢車
...下次得學會提早一天先去劃位，而且要強調是『行李旁』的座位，整路更安心
由於不熟路線怕補給中斷，特地背了10L單車包（裝輕便攜車袋跟一些補給品)。3個小時後，終於10點前在高捷小港站整裝出發，巧遇要往墾丁的新竹車友，一起精神奕奕、頂著無雲好天氣出發(已比原先規劃晚1小時..慘)
行程第二段，高捷小港站>坊山7-11 約60KM (2hr)
台17往南跑進入屏東，沿途指標非常清楚。
出發後大概50分鐘就經過大鵬灣前，2小時內就抵達坊山外圍了，天氣好到連手機拍都是美麗到不行的藍.. 在小逆風狀況拉上35km趕到吃力，多半都維持30~35間推進
這段感覺對北部車友來說就像騎北海岸，只是小逆風、側風中維持速度精神上要精實點
坊山小7就在海岸旁，洗手間用餐區一應具全，後面的藍矮牆更是不可錯過的紀念照好地點 !大推薦！
梳洗納涼一番，準備邁入重頭戲南迴路段。
行程第三段，坊山7-11>壽卡>達仁 約30KM (2hr)
爬坡20KM、海拔最高不到480，下坡10KM，這是個輕鬆的爬坡路線
困難在兩線道不時的經過一堆大車(遊覽車、工程車)＋小客車，好熱鬧的山路
日正當中+剛吃飽，孤單慢爬更顯辛苦，12點45出發晃到2點前才到壽卡，超級慢活！
換完BB的MASI EVO，BB30弄髒的雜音消失了，車架踩起來扎實的感覺又回來了..
這段感覺很像石碇小7到十份的106，終點前再來回爬一下南深路，對平常有練習的夥伴一點都不難！
到壽卡警局就看到飲水機跟洗手間罷工的通告，切！
跟199縣道上來的車友寒暄幾句後，就往台東海岸線下滑去找水喝... 果不其然再下滑10分鐘的右手邊，就有一間超大7-11端著可樂等我結賬
行程第四段，達仁> 知本 海岸線之旅 約60KM (2.5hr)
補水＋回一下訊息告訴弟兄我還活著，繼續奔向沒陽光的海岸線去感受一下小順風
Oseous 38mm小板輪這時候真是派上用場！
上上下下的起伏蠻煎熬的，加上初次背包包旅行的不適應，在110KM左右時，腰跟小腿都來抗議一下。還好路邊的全家超商真是你家，也第一次感受到東岸超商其實把單車客的補給供應鏈做得非常好！小貼士：下次補給可以少背一點！
這段感覺很像北橫接到宜蘭台7甲的加強版，拉一下速度切著風，轉身變成帥氣的環島單車客
(沿路回應著汽車駕駛的加油聲，真會誤會自己是環島客，哈)
當看到上圖的大下坡時，就表示太麻里結束，知本快到了！
4:30進入知本，4:50終於找到弟兄們的民宿，結束總時間近7小時、里程150KM的旅程！
終於，喝到一杯叫做友情的啤酒，也看到隔天隊友的精彩奮戰，此行實在太值得了！
全文：http://ibikeeric.blogspot.tw/2014/04/150km.html
特別加映 - 公路車攜車袋：http://ibikeeric.blogspot.tw/2014/04/fredrik-packers.html
