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啟動七速小折,漫遊大屯山助航站+北海岸,遊山玩水最佳環線!

趁著春節年假,若是天氣放請,已計畫好登山路線的準備,恰好今年春節的天氣異常晴朗。
“大屯山助航站”是北部車友的朝聖地,但對於居住南部,對此地完全陌生的我,充滿著神秘感,深深吸引我想去一探大屯山之美。
出發前已在01先做功課,因此路線的安排,紀錄的很清楚,並不會走錯路。

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出發前太過興奮,天未亮,捷運大門未開,就先到捷運站前等,趁6點之前上捷運,車未開,可先拍照。
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從新店到紅樹林車程55分鐘,實在有夠久。
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照著車友指示,走登輝大道直行,緩緩上坡,速度不快。
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不遠就右轉進入101巴拉卡公路。
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來到天元宮,在旁的7-11卻買不到香蕉。
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叉路口要特別注意,走錯就差很大,依指示右轉101甲。
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這裡道路非常平,車輛又少,樹蔭涼爽,很好騎車。
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沿途櫻花盛開非常漂亮。
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這裡視野景觀不錯,吸引我下車拍照。
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來到于右任墓園,對路況不熟的我,還不知要再騎多遠?
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以來到大屯自然公園,有池塘,停車場,景觀漂亮,遊客也多。
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終於來到二子坪遊客中心,有熱食冷飲化妝室,可在這裡補給,是車友的聚集地,人越來越多。
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從二子坪前只有一條路往助航站,而且一路陡上,七速小折騎陡坡很硬,但是到達山頂,眼前美景映入眼簾,一切辛苦都值得了。
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走到底就是助航站大門,旁邊還有觀景台,晴朗天氣,眼前台北市景一覽無遺,風景之美,讓人捨不得下山。
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離開助航站之後,接下來行程輕鬆許多,順著陽金公路下滑,到觀景台可清楚看見小油坑在冒煙。
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順著2甲往金山方向預定路線走。
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來到2號省道濱海公路左轉往石門方向行走。
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沿著海岸線,欣賞美麗海景,悠遊慢騎,並不想趕時間。
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到石門洞,人多熱鬧,有吃有玩
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交通標誌就是我的導航,能知道距離及時間的安排
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只在漁港地標拍照並未進入
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這裡好多人和車,卻不是來拍婚紗,如有新人要拍婚紗,也有些不方便。
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一大片廢棄空屋沒人住,感覺很陰,有點像飛碟鬼屋。
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知名的白沙灣,看起來非常乾淨。

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水車、吊橋,聖約翰科技大學,對此陌生,用照片來記錄。

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到淡水多騎了約10公里路,來到漁人碼頭,單車旅遊雖然方便,但人車分離有些不便,因此看看就走,未全程逛完。

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遠處眺望觀音山,但看不出端倪

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原本想逛逛淡水老街,無奈人車太過擁擠,連下車拍照也難,因此作罷,直接往前騎到紅樹林捷運站,返回新店,結束行程,單車總里程:102公里。

啟動七速小折,漫遊大屯山助航站+北海岸,遊山玩水最佳環線!

謝謝點閱!



2014-02-05 12:34 發佈


看到版主騎著 Dahon 七速小折上助航站, 真令人激賞!

單車不上風櫃嘴, 四十只剩一張嘴,
五十不想靠邊站, 鐵馬直上助航站!

讚啦!!!
這回年假本來也想挑戰一下六段小折上巴拉卡,
之前因為住院,體力變差
我弟還很好心(?)的教我偷吃步,要我坐小黃跳過登輝大道到北新路再開始騎,
結果過年走春很忙,我一路拖到初五好不容易擠出時間,當天居然下雨!!
所以巴拉卡目前變成我心中的痛了>_<
沒想到今天開工回家就看到這篇,更痛!!
嗚嗚,早知道就先騎再說了STO

magictw wrote:
看到版主騎著 Dah...(恕刪)

雖然我從下港來
早已騎過風櫃嘴
不算只剩一張嘴
年過五十才挑戰
小折直上助航站

ling.mie wrote:
這回年假本來也想挑戰...(恕刪)

下雨都是我的錯,請原諒我吧!因為你不上巴拉卡就與下雨天無關。
初五正準備返回南部,我在fb的留言是:台北下雨不好玩,我要回下港了!
朋友,山不會跑掉,等放晴在上,不用急,但是六段上巴拉卡可能很硬,加油!
大哥您的齒比是多少呢 每次看你騎七速小折上集集大山 助航站
就很讓人佩服
BicycleFriend wrote:
趁著春節年假,若是天...(恕刪)

linklist wrote:
大哥您的齒比是多少呢...(恕刪)

這位前輩你好,我的小折大盤改44t,後飛輪11-30t,8%的陡坡第二檔還能應付,超過8%用最輕檔可撐到15-20%的陡坡,20%以上的超陡坡則需要抽車。
此小折改過大盤之後,上過集集大山,古坑石槌尾27%,奮起湖,梅山36灣,136赤崁頂,139縣道,南投鹿谷,遇陡坡不需牽車,但要休息,之前原廠52t大盤未改,上過風櫃嘴,就覺得有點硬,不過改完之後,最高速度騎程約30km,很難再快。
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq
恩恩 這樣子的齒比遇到陡坡應當是會小爆個心跳 小弟是擔心您太重踩傷膝蓋
畢竟留的青山在 不怕沒柴燒囉 大哥您的體力真好 讓年輕您二十歲的我汗顏阿
BicycleFriend wrote:
這位前輩你好,我的小...(恕刪)
上次看您小折輕鬆上三十六彎

這次看您上助航站

我只能說....

大哥您好神 !!!
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