在mobioleo1上看過不少單車遊記, 從這些遊記當中, 車友們帶著我到過來許許多多, 以往沒有到過的地方和已經去過的地方, 但不同的是, 已經去過的地方, 也許是因為開車去的, 所以和使用單車去探訪的感受完全不同!
看過這些遊記之後, 讓一個也許沉寂已久的心, 忽然開始蠢蠢欲動了起來,
好像跟所有車友一樣, 能夠如此的御風而行, 跟隨他們的足跡, 無奈, 限於現實生活, 加上身體的因素, 近一年來, 平常大概在河濱單車道騎個1~20km的路程, 就已經是氣喘噓噓的我, 對於那些動者單日破百, 尤甚者200K, 甚至到500K的那些軌跡, 我只能視為神人,
至於上山下海(單車應該不用下海), 更不敢想, 平地都快騎到掛了, 還想爬山
但是, 心裡也是知道, 羅馬不是一天造成的, 想要將美麗的景物, 且要靠燃燒卡路里來交換的單車旅遊, 是需要真正的踩出去的, 老是羨慕別人, 也不是辦法, 但一下子要從20K到100K, 可不是想做就做得到的,更別說百K以上了? 那麼, 先將目標調降為50K總可以吧? 這一天, 就這樣, 踩了出去.........
1. 一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅 part I(五股到鶯歌)
2. 一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅 part II( 五股到新店)
3. 一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅 Part III(五股到北藝大&加碼十三行博物館)
4. 一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅 Part 4(五股到三峽祖師廟)
5. 一個體重超過2個半百和一個年紀半百的中年男人的破半百K單車之旅 Part5(訪大佳花海變成訪社子大橋的淡水河左右岸胡亂騎)
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一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅NG篇 Part I(五股到大佳河濱公園)
一個體重超過2個半百和一個年紀半百的半條命胖中年男人的破半百K單車之旅 part I
人員: 1人, 哈! 體重破2個半百(可能要再加5~10kg)
, 3年前心臟主動脈剝離, 領了中度身心帳礙手冊(所以算半條命), 今年剛好活到半百的年紀, 騎單車最長的里程約半百K, 所以題目提到的中年男人都是我, 哈!
路線: 阿亮的家(五股登林路助順將軍廟對面) --->登林路(下坡) --->成泰路一段--->新五路--->中興路三段--->5號越堤道--->疏洪沼澤公園--->二重單車道--->重新橋下--->大漢溪左岸單車道--->鶯歌陶瓷公園--->鶯歌老街--->原路回程--->新海橋--->新莊夜市--->新泰路--->中平路--->新五路--->楓江街--->成泰路一段--->登林路(上坡) --->阿亮的家(總里程62.6公里, 花費時間8小時, 實際騎乘時間4小時)
緣起:
2011年7月, 主動脈剝離開胸手術, 不敢從事任何運動, 但事實上, 除了前6個月癒合期外, 嚴格說來, 應該是懶才對, 一直到2012年9月初的某晚8點左右, 將家中放了3年的網拍26吋大摺, 有個牌子----衫是破的(Sun sport), 拿出來騎好了, 車身應該是鑄鐵打造, 1.95吋的登山輪胎(顆粒頗粗), 車重沒稱重過, 但應該不輕, 家住五股登林路半山腰, 一出門就下坡, 很爽, 最快時速可以超過50KM, 不過一定要煞車, 否則鐵定往生,
一路下滑到平地的新泰路一段約7~800公尺, 再來就要開始踩踏板囉!夭壽喔!
踩了約100公尺小坡(當時覺得是啦, 但現在在騎的話,小的真的感覺不到), 那也安勒 ! 兩條腿從小腿到大腿, 整個鐵腿, 氣喘如牛, 踩不下去了, 沒想到, 曾經勉強也算是籃球好手的我, 身高一米八一, 體重80..10..10..10公斤左右(寫了3次10, 不是寫錯, 是要相加啦!) 竟然只騎了100公尺, 就必須停下車休息, 哎! 只能說是肥胖惹的禍, 是的! 該減肥, 朋友啊! 這才是為什麼那天要將腳踏車騎出家門的原因啊.只是, 沒想到答應女王要減肥的承諾, 就在這短短的100公尺, 腦中頓時想要反悔, 可是, 一者君子一言, 駟馬難追, 再者若是此刻立馬回家, 必定要接受女王魔音傳腦的洗禮, 深深的吸了一口氣, 硬著頭皮往前騎去, 前面路較平, 但勉強也騎了約2公里左右, 不行, 再不往回騎, 可能會倒在路上, 7天後自己回家, 就這樣慢慢再騎回往回家的路上, 在山腳下給他休息給2~30分鐘, 接下來就這樣半騎半牽車的回家, 5公里的路程, 花掉了2小時, 真是一個慘痛的運動夢魘!
第二天醒來, 天殺的, 腰部以下幾乎廢了, 又酸又痛且沒力, 走起路來要一跛一跛的, 因此接下來的2天, 二話不說, 當然把腳踏車丟到一邊, 心裡還直啷啷的唸到, 那個該死的諸葛亮, 沒事幹嘛發明 ”孔明車” 這種刑具來折磨人, 不騎了! 可是就在此時, 看不下去的女王的口中又開始碎碎唸: 『就知道你這個死大顆, 才說要減肥, 才騎一天, 就給我躺在沙發上裝死….@#&X….』我的天啊! 趕緊將腳踏車牽出門, 心想甘願出去騎車累死, 總好過讓魔音傳腦給轟死..救命啊!
如此一來, 週一到週五下班後, 如果沒有下雨, 晚上約8點鐘就將車騎出去, 一個月下來, 慢慢的從2小時5公里, 慢慢增加到15公里(包含休息), 休息最久的通常在回家的上坡之前, 這要命的7~800公尺, 大部份都只能牽車回家, 這7~800公尺要半小時2~30分鐘才能完成, 但每每累的我半死.
因此想說, 印象中看過有人在自行車改裝過電動套件, 因此借由奇摩搜尋, 看到了mobiole01上的前輩改裝過, 因此, 立馬將套件購入, 並且完成改裝, 如此一來, 有了電動神力的加持, 出門好像吃了顆定心丸, 尤其是原本最讓我害怕的回程上坡, 雖然不能純電力直上, 但是邊踩邊催油(應該是催電), 原本2~30分的時間, 縮短到5分鐘以內, 雖然還是會小喘, 但已經不會累的跟狗似的.
這樣子, 我就不害怕騎車出去了, 可是看官們會說, 腳踏車裝馬達, 那運什麼動, 減什麼肥? 是啊! 嗨! 我也發現了, 因此除了回程的上坡外, 其餘的時間, 能不用電動就不用, 但畢竟只騎了一個月左右, 還是肉腳, 騎乘的15公里當中, 還是會累到偷用電一下, 不過還是會進步的, 現在可以在30公里以內, 幾乎可以不需要用電, 如此一年下來, 雖然改成每週1/3/5出門騎20公里(已可以控制在75分鐘騎完, 當然中間還是要休息一下), 週六or 週日, 就騎一趟來回30公里的八里或來回40公里的淡水, 中間除了一次, 騎河濱腳踏車道, 迷路騎到了北市濱江街回來(此次用電不少), 也不過50公里, 這也是單日騎車最高的里程數了.
咦! 寫了一大堆, 到底要表達什麼呢?
我想應該是個人從38歲結婚後, 開始不運動, 11年以後, 體重從83KG一路到115KG, 然後從鬼門關走一遭, 又開始感受到運動的重要, 從騎第100公尺就開始罵髒話, 漸漸騎出興趣, 雖然一年多來, 體重感覺下滑不大(不敢稱重, 應該是騎得太少, 效果較差), 但至少感覺圓滾滾的肚皮, 好像平了點, 現在騎車還是會覺得累, 但至少不會有那種好像要斷氣的感覺, 到現在, 雖然每每要騎車出去之前, 內心必定掙扎(怕累), 但一旦出門後, 整個身心靈又放鬆了, 尤其是單車道上看到來來往往的車友, 心裡就更踏實了, 因為唯有在此刻, 可以將整個腦袋放空, 什麼材米油鹽生活上的壓力, 為五斗米折腰的工作壓力, 在此時此刻, 壓根兒不會去想, 加上四週看過去的景物, 開始感受到單車運動, 在心情上時在是一個健身疏壓的好運動, 此時此刻, 我該跟諸葛孔明道個歉, 我錯怪你了, 同時也鼓勵那些停掉運動, 想運動也不知道要從事那種運動的朋友, 開始騎單車吧!對不起, 以下言歸正傳, 近2~3個月來開始看mobiole01上許多單車遊記, 好讚! 是啊! 以前怎麼都沒想過, 騎車慢遊的feel的確比開車的感覺好太多啦! 只是! 這麼多po遊記的車友, 怎麼個個好似神人一般, 單日行程那像我, 沒有個6~70公里不說, 還有那種24小時500公里的, 素不素人啊, 買咖! 其中還不乏女性車友, 啊是怎樣? 偶吃的又沒有比別人少(此時耳邊神秘聲音響起, 你是吃太多吧? 胖胖!) , 為什麼你們那麼厲害?????
好吧! 偶也來素素看, 雖然不敢奢想能夠跑多遠, 但至少要超過50公里吧! 想想一年多來大部份騎的都是河濱單車道, 當然主要原因在河濱步道沒有汽機車, 加上大都為平地, 騎乘過程比較安全, 再者延路視野廣闊, 綠化的程度高, 空氣也相對烏煙瘴氣的大馬路清新, 雖然有時候假日車多, 加上有些小朋友愛騎快亂闖對象車道, 有點危險外(事實上小心一點, 不會是太大問題), 所以還是決定一條河濱單車道來挑戰個人單日的最高里程好了. 瀏覽了雙北市府的河濱單車道地圖後, 決定來一趟五股---鶯歌行, 會選這路線的原因, 原因很簡單, 一則是沒騎過, 二則來回應該可以超過50公里. 哈!
決定了行程, 2013年10/11, 請了特休, 一早起來, 女王& 女兒上班的上班, 上學的上學, 看看窗外, 是怎樣? 昨天國慶日還是風和日麗, 怎麼今天的天氣一層灰矇矇, 好像又給我一個想偷懶的藉口, 雖然心裡下了挑戰單日最高騎乘公里數, 但經驗告訴我, 即使已經約騎了一年, 但是在平日約20KM的例行騎乘中, 回到家還是覺得相當累! 假日的八里或淡水行, 雖然時間拉長, 但都會在回程時有累到雙腳只是無意識的踩踏, 腦海中只會有一個放空的念頭, XD 騎車怎麼那麼累? 還好的是, 當隔天體力稍加回覆後, 又會想出去騎, 是的! 這應該是養成運動習慣的好處!
又離題了! 話說到外面天氣不好, 心中開始猶豫起來, 要不要成行? 下雨怎麼辦? 到時候會不會騎不回來啊? 會不會累得半死啊? 傷腦筋啊! 一直摸到上午10點半, 天空還是一樣灰, 但始終沒下雨, 此刻, 心中想起, 前兩天才到YOU TO BE看單車遊記車友提到的電影” 練習曲” , 他們都是受到電影中男主角的台詞, “有些事決定了, 如果不去做就會後悔”, 咦 ! 是這樣說的嗎? 忘記了, 不過應該差不多啦!
好啦! 沒有藉口了, 11點鐘出發吧! 我家的狗兒子紅貴賓—多多, 對不起囉! 本來有想到在龍頭上裝個菜籃還是什麼的, 把你一道帶出去做這趟的旅行, 但菜籃前一天跟媽嘛(女王)鬧彆扭, 沒有出去買, 加上現在外面的天氣不好, 萬一下雨, 巴比回來一定被罵慘, 雖然不捨你那渴求的眼神, 還是要關起門要跟寶貝你說: 掰掰了!
我的戰駒--衫是破的(Sun sport), 一年多來, 改了許多東西, 把手, 變速器, 大盤, 飛輪, 輪胎, 後車架, 好像只剩車架外, 什麼都改了,
嘿嘿 ! 改最大的是秘密武器---後輪加上了輪殼馬達, 後車架的包包, 裝的是36V的鋰電池,
單車4年前當初網購價4K元, 改車的價錢, 應該乘於3吧? 不過花費最多的應該是馬達& 電池, 約9K左右, 整車改裝後, 應該超過25公斤, 值的嗎? 如果要我回答, 那麼答案是絕對值的! 不過這答案是見人見智的! 在這裡先不題, 否則我想在看我這篇PO文的朋友, 想必要昏倒了, 寫了這麼多字, 我竟然還沒出發耶! 真歹勢!
好啦! 2013年10/11 上午約11點, 天空灰, 家門口社區的代表吉祥物 --->將!將!將!將!
有沒有來到新加坡的感覺, 是的! 阿亮的家是因為藝人卜學亮代過言才有的別名, 他應該不住這, 這個社區正名應該是五股新加坡花園新城才對! 又開始瞎扯了! 好! 二話不說! 下坡囉! 不敢讓它直衝到底, 煞了車, Max 車速約在43KM左右, 一路滑到成泰路一段, 這段路一直到疏洪沼澤公園的二重單車道約5公里, 這差不多每次我騎車出去開始覺得開始放鬆的時刻, 前5公里, 除下坡那段, 都會心裡碎碎唸, 幹嘛不坐在沙發上舒服的喝東西看電視, 幹嘛出來自虐, “看! 好累!” 但很奇怪的, 約過了這5公里身心靈就會開闊起來, 這點, 不知道其他車友, 是否也有相同的感覺?
單車道旁的小白花叢, 一片白色, 我喜歡!
剛好約5KM, 但灰朦朦的天空, 加上飄落在臉上的小雨點讓我擔心, 那耶啊勒!
不過也慶幸天氣涼爽, 如果不下雨, 是騎車的好環境, 在這之前, 已經有2個月左右沒有在大白天騎車出門了, 夏天的太陽實在太毒了!
好吧! 都已經出來了, 僅管天空是灰色的, 硬著頭皮跟老天爺賭一把, 因為手機的氣象APP顯然五股地區, 今天一整天都是晴天的, 相信他吧! 往前騎去
一旦決定繼續成行, 心情就開始放輕鬆, 隨著踏板一上一下, 腿部肌肉開始R有覺得有負荷, 呼吸開始變得較急促, 相對的腦海, 卻會開始有放空的感覺, 不一會, 呼吸就開始變平穩, 腿部的緊繃感會開始消失, 此時此刻表示, 身體剛完成熱車, 接著伴隨眼角往後流過的景物, 心情就開朗起來, 今天的目標一定可以達成的, 不過, 因為事前不知道今天要騎的路線會有多遠? 事先故意不去Google, 怕太遠, 信心先受打擊無法成行, 不過有估計應該在70公里以內, 因此一路上也不敢催速度, 怕有力氣去, 無力氣回(其實事實上, 我還有秘密武器可以保障我應該可以回得了家的)
速度保持在15KM~18KM左右, 不過此時發現, 以往這個位於二重的腳踏車道旁的籃球場,
假日應該滿滿都是人, 因為此球場旁邊有腳踏車租賃場, 另一邊有羊妹妹的家, 養了好幾隻大小羊&兔子供遊客餵食, 不過說也奇怪, 我有把照片拍下來啊? 怎麼只有剩一張空無一人的籃球場照片, 真是的! 馬政府不好好搞經濟, 搞什麼府院內鬥, 立委提議國慶連休, 行政院不同意, 今天大部份的人都要上班上課, 然怪平時假日滿滿都是人的單車道& 籃球場, 此時此刻, 幾乎空無一人, 真是ooxx, 算了! 今天是要來腦袋放空, 小老百姓一枚, 管不了政治的事!
沒人就沒人呗! 騎吧! 沒一下子來到重新橋下, 忽然肚子一陣子咕嚕叫, 對喔! 早上起床到現在還沒有吃飯耶! 喔! 人都跑到這裡來啦! 新北市有名的跳蚤市場,
因為非假日, 到此尋寶的人比較少, 假日時可是人擠人呢! 另一端的美食區,
電視有報導一大碗公的大骨湯70元, 我喝過, 應該是節目效果, 沒那麼大吧? 怕吃太飽, 待會兒會騎不動, 只點碗牛雜湯喝! 味道如何? 個人還蠻喜歡的就是了!
前方就是新北大橋,
沿著橋下, 往右走便是往鶯歌的方向盤旋在橋柱上的樓梯, 可以牽車上橋 ,
不過我也看過有人騎車上橋, 過此橋可到板橋& 中和& 新店方向, 嗯! 心裡盤算著, 下次目標新店碧潭橋! 從地圖上看來, 距離應該跟今天的路線差不多!
單車道上還是沒有什麼人, 偶而有1~2個車友會從迎面的車道過來, 當兩車交會, 四眼相接的時候, 雖然沒有這個習慣, 但由於路上的車友實在太少, 因此會不由自主的跟對方點個頭, 有些人會習慣性的立即回點, 有些人的反映會跟我一樣, 先是愣了一下, 但也會不由自主的點個頭, 這種眼神的交流, 有些雖然不自然, 但表達的應該就是一個很簡單的鼓勵---“加油” ! 是啊! 要加油了, 抬頭一看, 大陽公公已經探出了頭, 氣象app沒騙我, 心情更好, 讓我們繼續騎下去吧!
三重環保公園, 佔地都好大, 住在這附近, 真的還不錯, 雖時都可以接觸綠地, 咦! 地上冒出一頭,
免驚! 係依啦---龍頭(我也素屬龍的), 不過這隻應該是土龍.
再往前進! 看到路旁IKEA新莊店,
也就是再往前的路線, 在今天以前是沒騎過的,嗯! 有新鮮感的Fell, 但是, 這條路的右邊就是馬路, 剩下的就是在旗的單車道, 眼前就是長長的一直線, 路上也看不到車友, 出門到現在已經過了一個半小時, 開始覺得有點無聊, 手中的相機也不知道要拍什麼, 可是, 寫遊記如果只是打打字, 沒有好看的風景照或美食照, 那算是什麼?
好吧! 前方是大漢橋, 照橋呗, 這一路過去, 應該有不少的橋可以照, 平常幾乎不碰相機的我, 也不懂如何取景, 就當作在” 非死不可” 的打卡一樣, 記錄此行經過的記錄吧! “ 看” , 見鬼了!
這相機真怪, 我明明有拍下, 怎麼這回要po文, 卻找不到呢! 跟前面提到的一樣(羊妹妹的照片不見啦!), 算了! 不po了, 本想補拍, 但想想, 反正看官們, 你們沒看到也應該不會有遺憾, 所以就原諒在下不補了! 哈!再走! 嗯! 新海橋囉! 這次就有照到, 真怪 !
再來, 這座應該不是跨溪的橋, 是道路的高架橋(不知道往那?)
可前方的車到濕濕的, 應該下過一場雨, 奇怪! 剛過重新橋時還出大太陽啊! 不想想太多! 前方有機場跑道, 讚啊! 新北市也有飛機場啦! 不過..歹勢…是這種啦! 模型飛機飛行場,
有人在玩耶! 飛的速度還挺快的, 也能夠做特技表演, 還真好看, 讓人想起” TOP GUN” 中湯姆克魯斯的帥氣
咦! 又有兩張照片不見(其他玩家的搖控飛機), 奇怪的相機, 明明有按快門的…..
好了! 不能再看了, 前方不知還要騎多久才會到目的地, 走吧! 下午1:00, 應該是浮洲橋吧!
鐵道橋吧? 不知道有沒有名字? 不管, 再往前騎吧!
再往前, 橋上插滿國旗, 但是這是什麼橋呢? 啊 ! 忘記了, 算了! 昨天是國慶日, 中華民國萬歲! 萬萬歲, 不好意思, 小小表現愛國一下!
接著下來, 車道鋪在沿大漢溪的堤防上, 筆直的一條, 車道上一樣只偶而碰到1個車友, 雖說今天是非假日, 但心裡滴咕著: 假日時這條車道的人會多嗎? 騎起來有點無聊耶! 不過也暗自慶幸, 這車道不寬, 萬一今天是假日, 且人車多, 可能不會太好騎, 我現在才剛過樹林啊, 感覺上要到鶯歌還很遠, 可是這是怎麼一回事, 前方好像沒路了, 要下堤防嗎? 唉呀! 應該是防水閘門, 所以要像照片這樣, 滑下去再滑下來,
這是第一個, 好吧! 滑下去, 再拼命騎上來, 哇賽! 林北又要看啦! 車子改裝後加上自己的體重, 加起來起碼130KG跑不掉, 這一上一下, 是想讓偶累死嗎? 上來後喘了一大口氣, 還是得往前走, 心想別再給我來一次, 不然的話…….偏偏天不從人願, 眼看著前方又來了一個閘門, 猛然的吸了一口氣, 這次林北要一鼓作氣的衝下下坡道, 然後…….然後…然後施展我的腿力, 沒有啦! 再施下去, 今天鐵定”屍身”, 我可不想再爆血管, 因此藉由下坡的衝力, 再往上坡衝的時候, 右手小小的給它施展預防本次行程” 殘念” 的秘密武器, 單車變身, 小小的給它催油下去(實際上是催電), 這下子, 腳踏板再輕輕的給它踩個兩三下, like a cake! 輕輕鬆鬆的就給他上來
上來後的當下, 看到前方5公尺, 剛我前一分鐘下坡, 然後兩腳像鴨子划水, 拼命的轉動, 跟我上第一個坡一樣, 臉紅伯脖子粗的車友, 停在路邊稍做喘息, 而我臉不紅氣不喘的上來(速度還超過20KM), 經過他之後, 沒有休息, 繼續往前騎, 但是因為有點心虛, 所以經過後故意將速度放慢到12KM左右, 不好意思, 年紀大, 做一下弊而已, 年輕帥哥, 不要太自卑, 老大哥偷了點機, 不過還有, 偶素有準備而來, 緊接著第3個閘門又來了, 這回合, 當然毫不考慮的就給它使用秘密武器---電動神力囉! 否則前方不知道還有幾個閘門, 每個都給它硬碰硬, 不往生才怪,
不過結果就只有這三個, 不夠看啦
!好吧! 收起神功, 再往前走, 一路上還是在堤防上前進, 又無聊起來, 腦袋空空, 雙腳下意識的往前踩踏著, 忽然看到前面左方有一個下坡道& 路邊一個看板(忘了照相了), 說是鹿角溪生態濕地(有淨水的功能) , 下滑後, 可以再接回原路, 好吧! 上面騎膩了, 往下滑呗, 反正要再上來就再發動神力囉!
哪! 不過就一個水池嗎! 照相打卡囉!
往前再騎去, 就在要接回原路前, 夭壽喔! 是騎到化糞池旁嗎? 要不然這路旁的池子發出的味道, 怎麼那麼臭! 快閃! 奇怪! 附近的居民不會抗議嗎?(本想照相, 但實在受不了, 忙著逃離現場, 有騎車經過那裡的車友, 不知道那位知道是為什麼? 可以幫忙補充)
逃出生天以後, 再往前, 城林橋吧
接著, 時間來到下午1點50分, 來到柑園橋頭, 才騎了24公里, 會不會有點慢啊,
右方小公園發現好像是單車的佈置, 停車後走進一看, 哦! 不是啦! 是運動設備吧, 兩個好像方向盤的鋼製品, 不過, 這是要做什麼樣的運動呢? 只是照片又不翼而飛了! 想像吧!
別管了, 再往前走吧! 嘴裡哼著” 走! 走! 走呀走, 走到九月九…..” 對喔! 星期日(10/13)是重陽節, 昨天阿母還打電話給我, 問我要不要回家祭祖? 好啦!(阿母啊! 您記性也不要這麼給他好吧? 這個月的敬老金我會記得帶回去給您啦!)
騎啊! 騎啊! 模型汽車賽車場????? 再一次聲明, 偶真的有拍照, 只是….說好了的照片呢? 我真正不知道到那麼去了, 改天, 一定要把相機拿去祭改一下, 真是怪?????
再來! 不對喔! 溫度忽然驟降, 打了個哆嗦後, 前方飄來一朵黑雲, 也不打個招呼, 就給我來個”天空啊! 落水喔! “ 喂! 什麼時候了, 還在唱客家山歌, 氣象APP不是告訴我不會下雨嗎?(神秘聲音: 氣象APP告訴你的是五股地區, 這裡是鶯歌), 哇塞! 屋漏偏逢連夜雨, 雨開始大了起來, 可是眼前一路望去, 沒有看到任何一個躲雨的地方.
那回頭呢? 不行? 這一退一定不會再前進了, 我可不想殘念耶!(雖然此時回頭至少也可以平記錄), 神秘聲音再度響起: 就知道你意志力薄弱, 還說騎車減肥, 一年來也沒看你減到什麼? 我..我..我…有啦! 肚子有小一點喔! 神秘聲音: 小一點? 我怎麼看不出來????), 哼! 我再” 看!看!看!”….往前就往前呗! 衝啊! 衝到這裡---看到遠處的橋,
嗯! 應該是三鶯大橋,
雨雖然還在飄著, 但還好並沒有下的很大, 本想說, 萬一跑不過下雨的黑雲, 右手又準備給它給摧下去, 單靠電力輸出的電力, 在平地可以提供總重130KG的愛駒& 我32~3KM/H的速度, 鐵定要跑贏你這片愛哭的黑小子! 但雨幸未沒下大, 神功就不施展了, 此時單車道是往三鶯大橋的方向去, 右方有個小山坡, 上了一小段, 瞥見坡下有個舞台, 有圖有真象, 天殺的! 是怎樣, 照片又不見了, 悶….
天空還在飄著小雨, 所以不再上坡了, 繞回單車道再往前騎, 轉個彎, 就是它!
巨人的餐具, 嘿嘿! 我成功啊(明明照了好幾張照, 碩果僅存一張, 還好, 這麼有代表性的照片, 如果沒留下記錄, 那這一趟不就給他白來了)
這個具有代表性的陶瓷公園, 雖然不大, 但硬生生的表達出這個小鎮的特色, 我心想, 台灣319個鄉鎮都應該會有一個如農作物或者像陶瓷這種傳統產業, 具有地方代表性的物件, 好像我現在住的五股, 也可以來個有個以竹子或大竹筍的公園, 感覺上還不錯耶! 所有的地方父母官可以研究一下, 可以打擊知名度, 也可以吸引觀光客喔! 此時, 車上碼表顯示約30KM, 多麼有意義的一個數字啊!
因為表示我再原途回去, 就鐵定超過60KM, 破我50KM的記錄, 而且雖然已經騎了30公里, 腿部雖然有點酸, 但還好, 不會太累, 甚至感覺比例行隔天騎20KM的感覺還輕鬆, 只是, 我又要”看” 照片又不見了! 朋友啊! 你們一定要相信我, 我真的已經騎了30KM(神秘聲音: 還不是做了兩次弊, 我: 誰..誰..誰(結巴)考試不作弊的, 是不是啊?)
還好回程時碼表的累計里程數沒有不見. 又不是農曆7月, 真怪! 此時約下午2 點半, 好再往老街方向去, 逛一下, 再吃個東西, 4點左右回程, 應該可以在6點半前可以回到家(心想說回程一樣路線, 除了休息一下喝口水外, 應該不會再拍照, 所以應該可以在2個半小時, 可以完成本次的旅程(事實上最後回到家是在8點左右, 待會兒會報告)
再往前走, 鶯歌城城門, 以前來過好幾次, 都是開車來的, 不會特別注意到,
今天是靠雙腳騎車來的, 反而發現它還蠻有趣的, 至少比起我住的五股區, 也沒有一個城門告訴我, 五股區到了, 感覺就像古代電視或電影, 像關公過五關斬六將, 每到一個關口就有一個城門的Feel, 這種感覺我喜歡.
進入鶯歌老街, 有圖為證,
此時肚子真的餓了起來, 下車用牽的, 街上還是有一些遊客, 但遠不及假日時人山人海,
老街陶管:
但也因此找不到什麼好吃的, 之前來過, 一家賣排骨飯的老店, 門口有一句slogan, 全三鶯第二好吃! 什麼意思, 聰明的看官應該看得懂這種以退為進的宣傳花招, 對不起, 照片又不見了! 姑且當做尋寶提示, 如果其他大大有去的話, 可以去找找!
雖然這次我還是沒進去吃(每次來都想去, 但都沒進去), 怕吃太飽, 回程難受, 結果這一錯過, 隨興繞了一圈, 走了出來, 結果還是沒吃飯, 只K了一捲霜淇淋, 然後在回程, 府城豆花, 叫了一碗芒果豆花(照片還是不見), 算了! 不吃了, 本想吃碗雞肉飯或魯肉飯, 竟然找不到, 這那有可能? 小七買了瓶運動飲料, 下午4點, 回家囉!
來的時候有經過這座橋, 造型還算特殊, 有個龍頭的Logo,開頭時有說要記錄經過的橋樑, 來程時忘了拍, 補照一張,
不知道橋名, 但入口有文字說是未來之橋(還是道啊? 忘了, 穿過去看看, 有通往未來的feel嗎?
心裡盤算著, 以15KM/H前進, 2個小時左右應該可以到家, 結果, 再鶯歌鎮晃了一個多小時, 雖然沒有在騎車, 但雙腳也沒停下, 因此騎不到3公里, 怎麼覺得兩腿開始酸了起來, 再加上東北季風(我不確定是不是), 此時竟然一路逆風, 風速還不小, 雖然涼快, 但因為體胖身寬, 這下子踩踏的速度, 一下子掉到12KM左右, 好不容易又騎上堤防, 夭壽! 風速更大, 速度一度掉到10KM左右, 心想這樣子騎很累, 好吧! 速度加快, 衝20分鐘休息5分鐘, 邊騎嘴巴邊碎碎唸: 風爺爺, 別再吹啦! 很累耶! 好不容易又來到那3下3下的第一個閘門, 休息先.
下午5點鐘, 遠方的夕陽好美, 我好累, 照一張吧! 累計里程44KM,
再次遇見, 二話不說, 再次使用秘密武器, 三下三下, 輕易過關, 本來想乾脆就以秘密武器撐回家, 但忍住了! 呼 ! 還好下了堤防風變小了.
回到三重環保公園附近, 路燈亮了, 一整排的路燈, 有溫暖的感覺
此刻碼表告訴我已經接近累計50公里, 也就是說再來的里程, 增加多少, 就是破多少記錄, 忽然間, 一下子都不覺得累了, 衝啊! 一直騎過了大漢橋, 還不到6點, 忽然閃過要慰勞一下自己, 到新莊老街吃牛排去, 嗯! 可是要回頭走新海橋耶! 走就走呗! 再往回走, 到新海橋下, 一看, 是要牽車上橋的呦!
沒辦法, 牽吧 ! 向左到板橋, 向右到新莊, 小時候老師有交, 走路要靠右邊, 所以選擇右邊的路橋往上牽, 雖然牽走走的軌跡有一格一格的良意設計, 但偶的車重, 可不好牽, 只好再靠秘密武器囉, 誰知一上橋, 我靠…..靠右邊走, 竟然不通, 只能靠左邊走, 沒辦法, 往前走, 過橋後再繞回來, 可是, 想得美, 靠左邊走也不能下橋, 蝦米! 必須要再牽車下橋, 裝肖唯! 往回走嗎? 不對! 往回走還是得牽車下橋, 那麼現在牽車下橋呢? 想…..進退兩難, 有項羽自刎烏江頭的感覺…. 靠!
想到了! 還是得下橋, 再從另外一頭牽車上橋, 果不其然, 這的是這樣,
可惡! 新海橋, 你給我記住! 還有小時候的老師, 你們騙我, 走路不是要靠右邊走, 那現在是怎麼一回事?
雖然覺得做了傻事, 有點不爽, 但想到牛排的滋味, 還是飛快的過了橋, 再次牽車下橋, 直往新莊老接奔去, 實在是太餓了, 看到第一家牛排館, 二話不說的就殺了進去, 好像叫紅牛牛排吧? 點了一個厚片沙朗, 嗯 ! 有厚喔! 喂! 說好的照片呢? 歹勢啦! 又不見了! 對不起! 有興趣, 看官們自個跑一趟吧!
對了! 雖然也許沒有幾個大大會看本貼! 但萬一看得人” People mountain people sea” , 又很多人跑去吃的話, 老闆! 記得給我廣告代言費喔! 我這招! 神龍見首不見尾的 宣傳招式, 可厲害得緊, 看官大大看不到照片, 一定會到您店裡看看厚片牛排有多麼厚的!
肚子真的餓! 三兩下就把牛排KO了! 晚上7點鐘, 經過新莊市區, 慢慢的騎回家, 回家的上坡! 沒關係! 有電動神力真好! 嗨! 久暐了的獅頭魚身, 晚上的你, 很帥啊!
時間將近8點(7:46), 累計里程62.4KM, 花費時間約9小時, 挑戰成功!
後記:
看過01版不少大大的遊記, 很羨慕也很感謝, 所有PO文的單車好手, 分享許許多多, 好看的風景, 好吃的食物, 好有趣的人們, 當然還有好精彩的騎遊過程, 因此, 小弟也想嘗試看看, 只是限於體能狀況, 能夠騎到的景點, 相信隨便一個人都能夠騎得到, 因此, 如果要依小弟本人能夠到達的地方, 能夠拍到的風景, 能夠介紹的美食, 好像都已經有不少前輩大大, 早已經分享, 再加上個人對照像取景沒什麼概念, 都是隨便拍拍, 加上相機的靈異現象, 該有的風景照沒了, 該介紹的美食照(也許不是什麼美食)掉了, 跟版上已經PO文的大大的遊記相比, 可以用” 2266”來形容, 加上小弟加上當下許多的個人感觸, 一段小小的旅程, 竟然文字描一大堆
看似一條又長又臭的裹腳布, 因此在此心裡已經有準備, 本文PO出之後, 一定沒有幾個人願意看, 不過, 我想這是個人第一次寫單車遊記, 也是第一次在電腦上打了這麼多的文字, 就當作是一個經驗, 一個學習, 最重要的是鼓勵所有跟我一樣, 年近半百, 又不愛運動的朋友, 勇敢的走出戶外, 腳踏車不一定要買很貴的, 只要肯騎出去, 對於未來的人生, 一定會有收穫的
PS: 失禮媽謝! 上週六(10/19), 本想仗著騎到鶯歌一行破60KM的餘勇, 再次挑戰新店碧潭橋, 還約了兩位以前公司的老同事一起騎, 但其中一位因為最遠只騎過新莊到關渡官, 怕騎不到, 因此改到八里一遊, 並約好下週再挑戰, 視今天騎的狀況再衡量, 剛好前一晚例行的20KM騎乘車, 騎的稍快些, 當晚又凌晨2點多才睡, 感覺腿力好像沒恢復, 騎八里就八里吧! 估算一下里程, 應該在40KM左右, 這對騎過60KM的我而言, 今天應該是一個蛋糕(Cake)吧?
因此以往過越堤道, 或較陡一的坡, 一定會借助電動神力的我, 今天一律不用, 一路的往八里邁進, 而且去的路程真的覺得自己不是肉腳啦! 不用電動神力, 也可以很easy爬上越堤道, 途中還去媽媽嘴喝了招牌咖啡, 還不錯喝! 假日時這裡真是熱鬧, 買咖啡都得排隊, 不知道是否該不該感謝” 謝依涵”? 回程時, 因為那位騎乘里數較短的朋友, 家中有客人來訪, 因此急的趕回家, 因此要從八里趕回新莊, 所以一路20km左右, 趕到成蘆橋下, 我也自認神勇的follow他, 雖然朋友沒騎過長程,但平時也有在騎, 年紀也小我六歲, 到成蘆橋時, 看他還餘刃有餘, 但我卻因此右大腿肌肉拉傷了.
到今天(10/23)還在疼, 看來是太逞強了, 為什麼要再加上這個PS呢? 是的! 在此是要告訴看官們, 小弟發多花2倍多的摳摳改電動神力的原因也在此, 有足夠的肌耐力上山下海是好的, 沒練成之前, 借由它的幫助, 也可以減少受傷, 也可以達到上山下海的目的, 當初改車前的參考文作者01文章連接:
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老大哥年過70, 仍可借助電動神力, 爬上陽明山雷達站看日出, 所以各位問我, 改車值不值得, 答案是肯定的, 朽大! 什麼時候看您上3275公尺! 哈!
