陽金3P非環狀路.起點終點不同.
起點終點同一點的 北高3P試騎完成.
分3天以3類型單車試騎,純個人好玩別認真.( 剛回家,好累先補眠後再補文圖 )
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10月21日改標題後段.(4種車型4圈試車與導覽).加入旅行車.
不要以為 "北高3P" 是台北->高雄->台北,中間還要爬3個主要山頂.
是高雄市北方有個熱門單車爬坡路線,中寮山.平日百人不算多,假日我不去.
大多數車友登頂後就原路折返,或兜個小圈回原出發點.北極殿->中寮山->北極殿.
北高3P是再把大崗山,小崗山加入,共3個山頭.串聯成迴圈.
全是舖裝路面,只有2個紅綠燈,汽機車非常非常少.4~5小時大約沒超過50輛.
01單車版常有車友為購入車型發文被酸炮齊發.
就那麼巧我住線上,長期有在騎這路線,1P2P3P視心情隨意騎.
也就那麼巧這路線我有3輛車在交替騎.
連續3天都是逆時針方向騎.北極殿-中寮山-田寮里-崗山頭-大崗山-小崗山-阿公店堤防-北極殿.
1.公路車------標準型低風阻公路車.
2.登山車------標準型公路車改輕齒比騎陡坡.(胡說八道文)
3.越野車------一般越野車,01版上稱登山車.(胡說八道文)
4.旅行車-------不記入排序.
排序:
速度---- 1>2>3
省力---- 2>1>3
舒適---- 2>1>3
結論:買車要預設主要行程路面,別選錯車.
純個人好玩別認真.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
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