為了不當凱子被當地民宿敲上一筆，
跟同事一夥人跑去苗栗市小住，
原本的打算是拎車搭晨間的電聯車到三義，
同事說他的休旅車應可以挑戰塞六部單車的紀錄，
於是眾人拆下前輪，將所有單車塞進休旅車，
浩浩蕩蕩開兩部車殺去三義會場附近卸車組裝，
下方的照片就是六台單車(正確版該是5.5台)陳列在外頭的景況。
來到不落113的會場，如今年前二回的不落系列一樣，
這隻貓繼續扮演吉祥物的角色。
出發囉！看看時間是7：10，不知這回要騎多久才能再穿越這拱門回來。
隨著小朋友尾巴前進，沒多久就看不到後車燈==>被放生了。
爬了4KM，爬高約160M後，見到本回最高點處。
爬到至高點，眾車友紛紛在此休息。
準備要調變重檔要下坡時，才發現自己一路掛中盤爬上來，
怪不得大腿爬得有點緊縮感，原來出了力。
一路陡坡下滑，見到同事在此休息，向前問問，
原來是老婆大人怕急速下滑陡坡太危險了，於是慢慢牽車下來，
作為愛妻俱樂部成員的同事，當然在此滑滑手機等待老婆大人的到來。
看到這兩個可愛的公仔，當然自動停車下來拍拍。
原來公仔旁是福至興臨休閒區，其簡介：
http://www.walkingtaiwan.org/content/county/city_POI.asp?ids=178&jid=25&bid=6
飛牛牧場，上回來是10多年前跟研究所同學翻越九華山從後門進去，
只因同學與飛牛牧場的公主熟識，於是帶隊免費遊玩去。
不過今天我們純粹來騎車，不進去擠牛奶。
等回到天龍國後，老媽：本週某天我要出外郊遊去，地點：苗栗飛牛牧場，
嗯.........那請把今日沒玩的份一起玩樂吧！
牛寶寶太可愛了，更近距離拍一張。
騎了15KM，來到第一個補給站：城北活動中心。
離吃過早餐時間 僅約一小時，處於肚子不太飢餓狀態，
只在此吃根香蕉，把早餐剩餘未吃完部分解決，補補水、聊聊天就再上路了。
剛進補給站時，同來三義的朋友已準備離去，
前面說的5.5台單車，其中1.5台就是這部親子連結車，
本次活動至少有3台親子連結車參與，都是父親帶小朋友一起騎車。
開騎了，自此就變成放生團，下回再見該是10月底的花蓮NS 100K吧！
慢騎經過這紅磚石牆，此地為牛車老巷，不落113的簡介是這樣介紹：
踩踏著如牛步緩慢的節奏..............
嗯.....下午時分這段簡介會派上用場。
來到通宵海堤邊，讓今日的主角出來展現。
看著一堆車友牽車爬上堤坊，於是也傻傻的牽車爬上來，
卻不知不遠處有一單車牽引道，可輕鬆騎上堤坊。
有釣客在釣魚，不知這樣淺岸，能釣到怎樣的魚類，
不過看照片，中間的釣客已有戰利品了。
風城打卡車隊的隊友們躲在此涼亭歇息，趕緊牽車過去會合。
愛車大集合。
女王：去年有人說要採買女王專用馬車，都快滿一年了，
本女王連個輪子都不見到蹤影～
馬伕：快了快了～只要再環島一回，K牌特製馬車就會出現，
您就先練練校長大人研發的蟆功，要集滿20分鐘才行，
且外腳跟要完全著地才符合標準。
無人的自行車道
才剛說無人，立刻騎來風城幫6台車。
遠處的山丘，晚點會爬上其中一座。
來到新埔火車站，這個站長公仔 當然不能錯過了。
今年第三回來到新埔車站，海線有幾個老舊的木造房車站，新埔是最靠海邊者。
有多靠近海邊呢？讓攀爬指示牌的美女來告訴大家。
某位糟糕的野獸不看美女，卻看到指示牌的英文是英譯(丟筆)～
咦？怎會有復興號的車廂矗立在草田裡？
原來是石蓮園火車餐廳，老闆是退休的台鐵員工，不忍報廢的復興號車廂成廢鐵，
於是搬來此處發展人生＆車廂的第二春。
天氣開始熱起來，不少車友在此吃吃冰喝喝涼水。
路過此一鐵橋及風車風景，停下來拍拍，結果拍不停了。
在照風車過港橋風景照時，發現梅莉號出現了，
捨風景，改拍起單車來，好彌補6月底時沒拍到的遺憾。
到清天宮補水站，天氣更熱了，躲到室內，結果又拍起玩偶來。
大會規劃的路線是要左轉騎去南港漁港，不過海邊看太多了，
改變主意右轉去鑽隧道，於是ET8 三人組騎來舊海線，探訪三個舊海線隧道。
第二隧道目前泥巴坑還不少，兩個隧道長度都有200M以上，需配前後車燈進入，
第三隧道中間有舊時枕木，兩旁小道狹小，靠右邊騎時易撞倒牆壁，
不適宜機車進入，故此台機車情侶被勸下來步行入內參觀。
鑽完隧道後，來個升天(爬坡)吧！
繼續偏離大會路線，往好望角爬上去。
站在山上，可以清楚遠眺後龍一帶的風景，
海岸線、風車、鐵軌，
下方白色路線是方才騎過的。
被問再騎不落113時有何特殊補給品？
既然來到蕃薯園隔壁的好望角，當然補給品就是燙手的烤地瓜了。
黑松沙士+烤地瓜，是好望角補給站提供，不過請自費購買。
在好望角賴著40來分鐘後，沿著西濱滑下來向右轉回大會路線。
在一望無際的稻田鄉路上不斷踩踏，看到池塘有種想跳下去的念頭～
從西濱快樂下滑後，在大太陽底下騎上10K才到第二補給站：劉恩寬古厝。
背包內沒喝完的黑松沙士變成熱沙士，
在好望角買的礦泉水也不冰了(因為水瓶在前一補水站忘了拿走)。
看到補給站快到的標示牌，只有種苦難快結束的感覺浮上來。
向左彎進去就是補給站了～
瞎瞇！大會準備2,000個包子，早在2個小時前被打劫光了，
連過去乏人問津的餐包也在包子清光後的半小時內被吃光光，
只有數大袋的香蕉可以吃到飽，不過還好好望角補給站的地瓜還有，
今天的午餐非常養生：香蕉、地瓜、黑咖啡～
望著原存放包子的保力龍箱，嗚嗚........
吃飽了，要開騎前來拍拍劉家古厝，看來千年前是同鄉。
這古厝興建於乾隆時期，已有253年歷史。
再次嗚嗚嗚........
上回宜蘭不落92見證關門，這回是見證關站，
從出發時的中段，到此變成落後，都怪在好望角玩得太久了。
繼續上路，繼續在稻田小路間闖蕩。
還剩下19KM要努力騎下去，希望別再上演過了關門時間。
已騎了60K，看到這種坡，只能改小盤慢慢龜上去了。
龜上坡後，再緊接著第二緩坡，連續幾回碰到這種二連式爬坡，爬得真很無力感。
不過爬高後的好處，風景更漂亮了。
回頭拍一下坡度，就是這樣陡～
到了銅鑼鄉，也意味著20KM的鄉道苗33也要快騎完。
快到竹森橋前，義交指揮向右轉，
一轉進去就是一叉路，稍爬一段看著前方小路好像要到民家。
回頭問下方的一群學生樣車友，說沒錯的確是要往上爬，
不過看他們在那裡不騎(沒體力騎下去了)，騎出來問義交，
結果得到相反答案，好在騎沒多久旁邊民宅女主人探出頭來說走錯路，
重演水芝門迷路事件。迷樣的鄉間小路，不是在地人，真的不會騎。
遠眺銅鑼鎮，此時太陽已不見了，天色灰濛濛的，
完全不知三義會場那邊開始下起大雨。
進入九湖村，騎了65KM，體力上已快耗盡了。
第二個補水站快到了，不過完全不想加水，
悶悶熱熱加上背包內第二瓶水的重量壓得背有些難受。
第二加水站：九湖農場休息站。
在此乾脆把第二瓶水往車衣澆下去，減緩溫度也順便減輕背包的重量。
甚有車友乾脆不進來，直接騎下去，第二加水站離終點剩不到8KM。
九湖村盛產杭菊，不過產出期是11月，此時來無白如雪的杭菊景觀可看。
最後3KM
終於看到會場的拱門，加把勁，衝向終點吧！
咦？！美麗的SG不見了？怎變成了黑衫boy?
難道是之前私下討論，請有重大影響力人士去跟大會反應：我們也要show boys!
大會已經聽到請求，所以派出憨厚的黑衫boy。
真相：因為下大雨，怕SG走光秀，所以open將變成最後一位跟SG合照的車友。
經歷了8小時，終於在關門前20分鐘回到會場，還有時間喝了兩碗綠豆湯。
出租單車老闆os:你是第一個拿車，最後一個還車，C/P充分利用到底～
大會有針對苗栗縣居民的車友有特別小禮物，
不過身為苗僑，也一樣有小禮物，不過請自費到苗栗市食用。
回苗栗，沒去吃湯家大肉圓，等於沒回來啦！
