當然不是活動的總騎乘公里數，我猜應當是線道或省道名稱吧。
我是「苗栗直落110」，因為我從家中出發依活動路線大致上繞一圈，總公里數是「110」公里，
為何「直落」，我依然不改騎單車的風格，邊騎邊拍邊欣賞風景，一趟跑下來覺得秋分時節
的苗栗山城風光更是美麗，讓我越騎越慢。
我午後出發，逛完苗48鄉道、海線自行車道後，夕陽西下已近黃昏，轉騎苗33鄉道時已入夜，
就無法再拍攝沿途景緻了；騎在苗33鄉道我騎到差點迷路，只好轉騎119線道→台13線回到三義。
(活動路線以大會規範為準，我騎乘路線僅供參考)
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走騎台13線往北，逆風前進越過大安溪，進入三義鄉。
直行是快車道，騎完新的義里大橋，單車族還是乖乖下橋以策安全。
從義里大橋下騎上來到國道一號三義交流道出入口，整整五公里是又臭又長的坡要爬。
三義的麥當勞，就在國道一號交流道出入口附近。
三義木雕街，經過這裡可聞到木雕藝術品淡淡的清香。
在街上輕鬆下滑到了光復路轉入(路口有家小七)，進入三義鄉農會停車場。
進來後右轉即是三義鄉農會停車場，也是本次活動的集結地點(起點、終點)。
活動出發後經過新三義火車站。
續行幾百公尺的高架橋請勿騎上去，走橋旁的便道轉騎進入苗48鄉道。
轉入苗48鄉道後幾乎都是直行路線，往通霄鎮前進。
沿途田園風光景緻也不錯；山線縱貫線鐵路。
苗48鄉道前段不輕鬆喔，高低起伏路面約4公里，要有心理準備。
烏龜散步慢慢爬吧，該休息就休息；玩一下...來個凸透鏡自拍。
看到歡迎光臨通霄鎮招牌，就可一路輕鬆下滑了。
但有幾處是急彎急降的路段，下滑真的要小心要放慢。
苗48鄉道雖踩踏有點不輕鬆，但路幅寬路面佳，氣機車又少，是很棒的單車路線。
悠遊其中，輕鬆騎放慢速度，沿途風光也是不錯欣賞的。
這不是海線縱貫線鐵道，是台灣高鐵。
苗48鄉道轉騎121線道到通霄鎮都是直行路段，進入通霄鎮後，
到了福德路與中山路交叉口，右轉入中山路後，再馬上左轉入海濱路。
海濱路越過海線平交道，右轉入漁港路直行經過通霄後火車站。
漁港路上直行，往秋茂園方向前進；漁港路路幅不寬要小心別掉到田裡了。
見到秋茂園指示牌，左轉入海堤自行車道。
進到海堤自行車道，隱約可聽見海浪拍打岸邊的聲音。
您可選擇，騎上海堤自行車道上來吹海風或車道下的道路直行。
在筆直的海堤上，才真正體驗到逆風前進，風好大，不過可看看美的台灣海峽。
到秋茂園之前的海堤自行車道，某段有施工，所以要下自行車道，
轉騎到秋茂園正門前的道路(與縱貫海線鐵道平行)，繼續往北經過新埔火車站。
返回繼續在海堤自行車道上往北騎。
傍晚的海邊已經漲潮，海濤的聲音變得大聲。
續行來到新埔漁港。
原本以為今天一定可以拍到火紅的美麗夕陽，人算不如天算，又是被厚厚的雲層給遮蔽了。
美麗的海灘，讓人很想下去戲水...我就別鬧了漲潮中。
石蓮園火車餐廳，在拱天宮與新埔之間，由早期火車的車廂搭建而成，
在苗栗西海岸線頗具盛名，是位台鐵退休員工所經營的店，提供用餐、食宿。
續行往北，西部的海岸線的美會讓人流連忘返。
結束海堤自行車道，右轉騎到與縱貫海線鐵道平行的道路，往過港貝化石續行。
東混西走，騎到這感覺有點疲累，坐在鐵道旁產業道路上拍火車(我不是來搞軌的)。
年初來到好望角由上往下望，這回剛好相反，上頭就是好望角。
夕陽無限好只是近黃昏，天色漸暗了。
結束海岸線的行程，轉騎苗33往三義方向騎；
巧遇一位健壯，很「肉港」的車友，正在環島中真是厲害，猶如斯巴達勇士；
臉部打一下馬賽克。
轉騎苗33沿途是田園風光，天色昏暗黑夜來臨，騎到差點迷路。
苗33鄉道路燈少，只好轉騎119線道南行；119線道路況不熟一路摸黑回三義鄉。
還好夜晚的苗栗沒下雨，在台13線上一路輕鬆騎，鴨子划水到了三義鄉。
今天太晚出門了，回程走騎苗33鄉道時天色已暗，無法再拍照，
所以「苗栗不落113」的活動路線就無法作精闢的介紹了。在此先說聲抱歉了。
我這種「混騎」方式，回到家中已是晚上九點了；以上路線、景點供各為車友參考。
今天搶到賴大遊記的頭香…讚!
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