大台北自行車道設施完善，騎起來順暢輕鬆。
從自家將自行車騎出，接往水門隨時可展開一場自行車小旅行
當然是你要走行的路線，遠點可至淡水(以我家永和來說)、近點可至碧潭
從我居住永和來說，輕鬆可達永福橋下水門
今天想去新店看看夜間催璨的陽光橋，終點則是新店著名的碧潭風景區。
全程大約２小時內，輕鬆騎乘不費太多力氣。
從永福橋下水門是我家進入新店溪最快的方式
夜晚進入水門內時人跡稍少，燈光昏黃
對路線不熟悉車友，路線指示牌絕對必要的
筆直車道，由於進入時間已晚，車友不多
這是秀郎橋橋橋下，前方則是往新店溪右岸
前方是新店陽光橋，燈光在夜裡發出藍色光芒
要前進陽光橋了
陽光橋美麗造型，與夜晚美麗光芒
造價4億多元、歷時1年多完工，新店新地標陽光橋19日正式啟用通行，它是市長朱立倫落實「淡水河曼哈頓」政見的第一個願景，打破全台跨距最大的鋼拱橋樑紀錄，河中不落橋墩，跨距長達245公尺，全長315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般的鋼索及5個拱圈支撐橋面，突顯陽光橋的婉約。
陽光橋的前身是新店中安便橋，因防洪標準及使用年限較低，原訂中安大橋完工後就拆除，後來決定改建成長跨距、高防洪，且專供行人、自行車專用的休憩景觀橋。
陽光橋是目前全台跨度最長的鋼拱橋樑，最主要的特色就是河道中沒有橋墩，兼具高防洪的功能，360度橋體的多面向表現，上下皆美，橫看成嶺側成峰，白天拱日映藍天，夜晚則是虹月掛水岸，今年10月還榮獲第13屆國家建築金質獎，更是新北市第一座橫跨淡水河流域的休憩景觀橋，醒目的白色拱形橋身必將成為新店地區的新興地標。
以琴弦優美的弧度展現橋身的陽光橋，在空間中劃出兩條拋物線跨越水面與天際，形成音樂的韻律在空間中流動，純白簡潔的線條構造，結合夜間閃亮旋律的燈光環繞，帶動整體藝術的氣息，還有夜間周邊光舞設計，使陽光橋更具大型地標的意象。
陽光橋已全部完工，11月19日先行通行啟用，橋下萊茵公園和河川高灘地景觀的綠美化也將於11月底前陸續完工，設置「彩虹廣場」並沿著溪畔打造「四季花道」。
(原文網址: 新店陽光橋19日啟用 全台跨距最大鋼拱 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞)
陽光橋運動公園標示牌，其實是腹地很廣休閒公園
告別陽光橋後，往終點碧潭前進，但須上牽引橋跨越碧潭橋前往碧潭風景區
夜晚的碧潭燈光昏暗，堤防上很多景觀餐廳，上去喝杯咖啡也挺不錯的
碧潭為臺灣昔日八大景之一，風景秀麗，位於捷運新店總站附近，交通甚為便利，為臺北都會區民眾假日旅遊休憩的好去處。
新店溪流經碧潭出現曲流、岩壁及丘陵，碧潭因河岸寬廣，水色澄碧、平靜如潭而得其名，適宜划船、游泳、釣魚等活動，景致十分宜人。早年前考試院長孫科曾在潭西岸的懸崖巨石上題有「碧潭」二字，巨石頂上民間居民蓋有亭台，名為碧亭，將潭西山壁點綴地秀麗不凡。
碧潭吊橋長約200公尺，建於民國26年初，橫跨碧潭之水上，佇立於碧潭兩岸，此有如長虹懸空跨越兩岸，成為本地主要特色標誌。站於橋上欣賞碧潭之美景，湖光山色、葉舟點點，把碧潭裝點得如詩如畫，這歷史悠久的遊覽勝地，為新店區旅遊主要的觀光景點。
(轉貼至Taiwan the heart of asia http://taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0000165)
