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『鐵馬漫遊。樂活騎趣』福隆–台東鐵馬東遊記


『鐵馬漫遊。樂活騎趣』福隆–台東鐵馬東遊記
【蘭陽情】

 台灣光復節!決定來場環半島的單車活動,港都大叔的東遊記!

 前年和死黨花了四天初試啼聲的騎了台9花東縱谷,去年膽子更大的自我挑戰起了分段環島,今年呢,除了偶而參加單車活動外,倒也銷聲匿跡懶了起來。

 中秋前夕死黨來電問,趁著秋意,要不要再來個東部單車旅遊啊,時間、路線就給自己規劃,關於這點他很信任自己的能力,只要提大綱,剩下的小細節自己便會拿捏得宜了。

 既是如此,先來看看自己還有多少年假?班表先試算,如此這般,便擬了這回的單車活動,旅程的考量、計劃,後面再娓娓道來……

 這次的單車活動會動用到交通工具除了單車外,還要轉搭台鐵、高鐵,於是乎出發日期及班次的選擇就很重要了,要利用非假日人少時段來搭乘大眾交通運輸工具,以免遭了白眼或被擋了駕。

 06:00約鳳山火車站前集合,將單車裝入攜車袋中,搭乘06:18鳳山發車的3122次區間車,06:40抵達新左營站,再轉乘07:30左營發車的110次高鐵自由座到板橋(08:58抵達)。

 選鳳山出發是區間車到的新左營站是台鐵、高鐵共構,若自己騎乘前往時間得更提早,若是搭乘高捷呢?一來不知以車袋可不可上?二來還得由美麗島站轉紅線,扛著單車上下月台轉乘,費用不講,時間也不會較節省。

 提前這麼早出發,因為不確定台鐵、高鐵之間離多遠?畢竟自己沒什麼坐高鐵經驗,坐高鐵都以捷運轉乘,下一班次的區間車是半小時後,到新左營站只剩十幾分鐘就要發車,賭不起,還得把購票時間給計算進去。

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【出發積算距離】

 五點多便起床,天色還沒亮,到了火車站裝好單車時間還夠,就順手買了板橋到福隆的區間列車車票,這樣屆時在板橋站又可以省了點時間。

 過剪票口,哇哈,老大和他同事的單車正在月台上等著運送,他們也要共騎一段行程,所以以託運單車隨後跟上方式同行。

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【等待運送的單車】

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【鳳山火車站第一月台】

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【3122次區間車】

 出了新左營站剪票口(台鐵人員還另開較大出口供我們通行,真是佛心來的),轉個彎就是高鐵左營站的驗票口,頗近,也就是說坐下一車次區間車時間是夠的,不過,無妨,氣定神閒啃早餐環顧高鐵站等搭乘列車,甚至,二人還在考慮要不要提前搭乘前一車次列車,每站都停的班次?

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【高鐵左營站】

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【高鐵左營站】

 過了七點,可以下月台候車,死黨有搭乘高鐵南來北往經驗,也看過一些車友以車袋坐高鐵,約略知怎麼放置單車,便告訴自己怎麼放置,二人分坐二處車廂,是自由座嘛,又是由高雄發車加上非假日時段,比較容易找到位置。

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【高鐵110次列車】

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【高鐵110次列車10車】

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【高鐵110次列車11車】

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【準備下車】

 這幾天沒睡好,出門前就覺得喉嚨乾乾的,也有輕微腹瀉症狀,按照自己的旅遊習慣,除非出不了門,要不就且戰且走,訓練自己的臨機變能力。

 難得搭高鐵,天氣也不錯,一路上認著台灣的風景,加上本就不是車上能睡的人,不適的症狀有些加重了。

 到了板橋站,和左營一樣,扛著車袋,在板橋轉搭4162次區間車(09:22)到福隆火車站(10:58),車票出發時鳳山站就先買了,所以輕鬆走到板橋站剪票口,台鐵人員一樣開了大出口讓我們通行,感激不盡呀。

 選板橋轉台鐵除了可省一段高鐵票價外,板橋高鐵到台鐵動線會較好走,人潮也少了許多,要不,扛著一個車袋在台北車站那大迷宮裡上上下下,再和眾多乘客擠上區間車,我會尷尬到忐忑不安的!

 板橋站的台鐵人員除了開大出口供我們通行外,還特別講了在第幾月台搭車,省了我們許多查探的時間,服務,有做出來了!

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【板橋火車站】

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【太魯閣號】

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【板橋火車站第一月台】

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【4162次區間車】

 不免俗的,月台上就被民眾問車怎麼裝車袋?要怎麼搭乘?票價如何算?車上呢,竟也當起了導遊被馬來西亞來的旅客問如何九份、金瓜石一日遊,我不是北部人,可,我卻回答的出來呀,XD!

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【侯硐站月台】

 近午時份抵達福隆站,好整以暇的出了月台,組好單車,先來嗑個福隆便當,再到東北角暨宜蘭海岸國家風景區福隆遊客中心(名稱好長呀)換裝,準備開始這回的行程。

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【月台上叫賣的福隆便當】

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【福隆站月台】

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【福隆便當】

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【東北角暨宜蘭海岸國家風景區福隆遊客中心】

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【露兜樹】

 會選福隆站開始,一來自己去年的旅遊經驗這裡離宜蘭約70公里,以我們速度來騎乘是綽綽有餘的,二來若死黨想玩分段環島,不定下回我們就由這裡開始北騎,半天到基隆也是沒問題的。

 這次先來欣賞宜蘭的海岸風景,要不不管坐客運或鐵道到宜蘭就少了看海岸的樂趣了。

 福隆!可以沿台2線到台灣四極點的極東三貂角燈塔,也可以走舊草嶺隧道直接到宜蘭石城,問死黨想怎麼走?我們的願景在於以雙腳踩著踏板行旅台灣美景,還不想熱血挑戰台灣各Top,且還有家庭責任在,所以,柿子挑軟的吃,走舊草嶺隧道。

 那好,若是如此,這路線我熟,去年才剛來過,腦袋還管用,沒遺忘的那麼快,且,還可以當導遊的把去年注意到的特殊處給做介紹哩!

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【人面蜘蛛】

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【舊草嶺隧道南口–制天險】

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【舊草嶺隧道南口–制天險】

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【舊草嶺隧道南口–白雲飛處】

 東北角風景管理處似乎要把這段單車道做延伸似的?狀況比去年自己來時好一些,不過到了石城還是要繞一段路上台2線,而這裡是個彎道加下坡,有點可怖就是!

 過石城火車站沒多遠就是大里慶雲宮(天公廟),而一旁的大里遊客中心可以上洗手間,便,停了下來繳水費,這一繳嘴又饞了,買起了一旁的炸芋餅,順便看看天公廟旁的向天借文武膽習俗!

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【宜蘭頭城。大里天公廟】

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【宜蘭頭城。大里慶雲宮】

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【向天公借膽習俗】

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【昆布】

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【炸芋餅】

 繼續南下騎乘,大溪漁港、大溪國小旁的海堤自行車道、北關、龜山、梗枋、外澳、金車海景咖啡館的外澳遊客中心等,遠遠的,總算看到仿單面山造型的蘭陽博物館在前方。

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【大溪國小】

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【外澳慶天宮前海堤】

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【金車海景咖啡館】

 此時,不幸的事情終於降臨在自己身上……台2線上大型車輛頗多,所以都靠邊騎乘以策安全,沿路來,總聞的到煮魚獲的海味,正在享受著這樣的旅程,冷不防,路邊一隻狼犬竄出,且,就跑到慢車道上來。

 這一驚,急剎車,若向左往快車道騎去會和大型車輛擦撞,往右則向狼犬方向,結果這一急剎,定格向上90°來個狗吃屎的五體投體,我……摔車了,這一摔還動彈不得。

 抬頭,就見那狼犬在眼前狂吠,還好牠沒再往前,只是狂吠,不然我真的要送醫了,只是這麼近距離的看著兇猛的狼犬還挺可怕的,雖說我不怎麼怕狗,要不,眼前這現象是讓人打從心底的恐懼升起。

 起不了身,只見屋內一女人跑出來,開始狂喊,狗怎麼不綁好,嚇到人了,過了好一會兒才見另一男人出來,出來,沒問我傷的如何,狗牽到另一棵樹上綁好就消失了。

 要叫警察嗎?並不想,起身檢視自己,左手腕嚴重扭傷已無法轉動了,左膝有挫傷,單車呢?倒還好,行李掉了一地罷了,重新綁好行李,上路,不想擔擱時間,只是,左手只能這樣扶著把手無法動作,一切靠右手。

 死黨問還好吧,OK啦,繼續前進,心中的OS是,終於,我也摔車了,前幾天去萬年季就差了那麼一丁點,今天,達陣成功。

 手痛到無法再拿相機,只能勉強扶著把手騎乘,碼錶這一摔全歸了零,本以為這回將會破7000公里,還高興已經騎了快30公里了,現在,全部重計。

 蘭陽博物館所在的烏石港便沒進去,直接到頭城裡,走一段頭城老街,然後找家藥妝店買一包的酸痛貼布處理先,手腕開始紅腫到手肘的麻,這一擔擱或就醫,今天的行程鐵定延宕,且這回的行程將大改盤,總之,晚上找到住宿點後看情況再決定是否就診,慘。

 進入礁溪,給自己20分鐘,去玉石澡堂泡會溫泉,把手肘給熱敷,另外,進入溫泉裡感覺那裡有痛楚便知哪有有傷口,只是,礁溪的溫泉水溫真的降了很多,連冒汗的感覺都沒有,泡個十分鐘就離開了,現在天黑的早,再不趕點路,明天路程會更延宕。

 進到宜蘭市天色已微暗,找家麵店果腹,再到羅東,今晚就羅東找住宿了,本預期是到冬山,查過網路,冬山沒什麼住宿旅店,多是民宿,那不如找住宿空間較多的羅東,反正二處相差不遠,且不定今晚自己的手肘得去就診?

 既然已決定住羅東了,那就先逛羅東夜市吃上幾樣宜蘭美食再去找住宿,打算入住後就不出門,羅東的道路比起宜蘭較為複雜些,但有去年的旅遊經驗,倒也熟門熟路就找到羅東夜市,嗑了包心粉圓、一串心及之前向隅的卜鴨(這個好吃)。

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【宜蘭羅東。魏姐包心粉圓】

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【宜蘭羅東。卜鴨】

 沒有預定住宿,採隨機尋找,找到了位於中正北路的華王商務旅館,價格合理且是二張小床,有空間可以放單車及免費的洗衣機可以使用,非常適合我們的需求。

 辦理好住宿(照例的殺了點價)還沒進房,在公布欄上看著羅東地圖了解一下地理位置及明天要走的路線,櫃檯很熱情的做了簡單介紹,對羅東又有深一層了解。

 說著說著,死黨瞥見布告欄上的諾貝爾奶凍捲廣告,才說著櫃檯便自動送上一張它們的貴賓券,說可以打九折。

 自己是不知這是啥?但死黨說這家是網路名店什麼的?唉喲,這種網路紅的自己真的壓根不知呀?自己不時興網購商品!他興沖沖的一付馬上要去逛的樣?還說不然買來當明天早餐如何?可以啊,我是沒意見,但現在,先進房及洗澡如何?

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【華王商務旅館207房】

 進了房讓死黨先洗,然後換自己,脫下來的衣物就請這位台傭代為清洗了,我連脫衣服及擰毛巾都不行了,還洗衣服咧,丟給他叫他一起洗了,等我洗完澡出來他也差不多洗好衣服,簡直是旅遊霸凌嘛!

 洗好澡、晾好衣服,再下樓來騎了車去諾貝爾買了個日式草莓捲當明天早餐,他本想宅配一些回家,這張九折貴賓券只適用現場提貨,宅配不行,他便怏怏的打消念頭,殘念啊,不然他寄幾盒回家時我可以趁火打劫的說!

『鐵馬漫遊。樂活騎趣』福隆–台東鐵馬東遊記
【宜蘭羅東。諾貝爾食品有限公司】

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【宜蘭羅東。諾貝爾食品有限公司】

 可以就寢了,睡前,以帶來的自製紫草浸泡油細細的把手腕給推過一遍,在頭城緊急貼上酸痛貼布後已有很大改善,這廠牌的酸痛貼布非常適合自己體質,自己很明白,只要夜裡沒有再痛到睡不著或持續發炎下去,應是無大礙的,就照這模式給渡過這幾天,一切,等回家要唉痛再唉!

 ~2012.10.25






2012-10-25
搭乘大眾交通運輸工具
車 次
車 種
乘車車站
開車時間
抵達車站
抵達時間
3122
區間車
鳳山
06:18
新左營
06:40
110
高鐵自由座
左營
07:30
板橋
08:58
4162
區間車
板橋
09:22
福隆
10:58


……未完。待續……
2012-11-05 21:08 發佈
 經過一夜休息,手腕的情況倒也改善不少,果真那自製的紫草浸泡甜杏仁油給拿來當推拿油是正確的,去瘀活血、消腫化散。

 睡時除了翻身的大動作會痛醒到外,倒也沒影響睡眠,早上醒來一看,左手乖乖置於胸前,而那姿勢,正是綁三角巾的拱姿,人體,會找到適合的方式。

 早早退了房,換好衣物,手腕處再貼塊酸痛貼布,這廠牌的貼布對自己的效果真是顯著,貼個6小時就再撕下讓患處通風。

 今天主要在宜蘭的路線為騎乘冬山河自行車道,去年的經驗知羅東後火站就有幾條道路可以抵達(196線、台7丙及羅東後站正前方的傳藝路)。

 死黨很簡單,只要自己騎過推薦的通通接受,他太瞭解自己的旅遊風格,只要自己喜歡看上眼的,吹噓捧拐也能把它說的活靈活現。

 這次的旅遊裡,宜蘭並未要求要騎到所有鄉鎮,只點到冬山河即可,其實昨天沿路過來,光台2線大溪到外澳的海岸風情就讓他驚豔連連,後來甚至問到如果去金車酒廠遠嗎?

 是不遠啊,但沒事先講出需求,便沒把它畫入路線裡,要去也行,今天再逗留宜蘭一天,甚至還可以南騎到蘇澳或三星天送埤?好啊,那就多停留一天,我們改路線!

 好你的頭啦,你別忘了,今天晚上在花蓮有人要跟我們會合,你要負責啊?對喔,忘了,那就照行程走,這路線留待下回造訪(下回?你在留伏筆嗎)。

 昨天在研究羅東地圖時,看要怎麼走路線較近,櫃檯便仔細的介紹了路線,以旅館的格局及住宿空間來看,雖沒特別標榜為單車旅店,卻是對單車客友善的住宿旅館,很值得一推!


【宜蘭羅東。華王商務旅館】

 櫃檯說這麼早離開,不妨先到羅東林場(羅東林業文化園區)去,它的早晨還頗悠美,只是?這麼早園區有開放嗎?有的,因為會有早起民眾前往運動啊!

 想來也對,那不妨買杯咖啡,帶著奶凍捲,然後在園區裡附風雅俗的吃起早餐來,這樣好不愜意說(好假呀),但,話是這麼說,才騎到園區前的中正北路,有名的林場肉焿已在營業,二話不說,變節,先吃個熱熱的焿再說。


【宜蘭羅東。林場肉焿】

 離開沒幾步路,傳統早餐店,店前小山似的倆相好(北部叫雙胞胎)及灑滿蔥花的蛋餅?這……不吃會對不起自己,至於奶凍捲嘛,沒關係啦,路上有時間再吃再說嘛,嘖!


【羅東林業文化園區】


【羅東林業文化園區】


【羅東林業文化園區】

 昨晚過宜蘭縣政府時,開始飄雨,早上也是,細雨綿綿,雖不到要穿雨衣情況,但還是將行李以垃圾袋給包了,以免濕了沒衣服可換。

 準備前往今天在宜蘭的主要路線,冬山河自行車道,冬山河自行車道約9公里,來回一趟就18公里了,時間關係無法這樣騎,決定走羅東中山路的台7丙,它會到利澤簡大橋,而橋邊即是冬山河親水公園,由這裡向東騎再折返由對岸到冬山火車站去。

 好像隨便丟個景點給死黨就可以讓他駐足許久,簡單一條自行車道,二人騎了許久,時間關係沒至大潮門,台2線就走南岸到冬山火車站,要不,會來不及坐區間車南下。


【冬山河親水公園】


【利澤簡橋】


【冬山河自行車道】

 今天排的另一個挑戰路線就是,騎蘇花公路,但二人又沒膽,想騎卻不敢騎全程,選了折衷辦法,騎一小段的蘇花公路,而蘇花公路又以清水斷崖頗具知名度,決定,就騎這段。

 只是,宜蘭一直下雨,噴濺的泥水讓自己頗為狼狽,是有帶車袋,但那一車的泥濘著實不想裝車袋,滴滴答答的,煩。

 宜蘭到花蓮的區間車是電氣化沒錯,但班次頗少,若這車次沒坐到,要下午二點才有車,時間上又太晚了,現在過下午四點半天就黑的快了。

 取捨之下,還是先到冬山坐車,因懶的再裝車袋,那一身狼狽票務員也看的出來,問道,我知這是不合規定的,沒有提前1小時辦理登記,但我想買二鐵車票,如果方便就賣,不便的話我們有帶攜車袋,沒關係的。

 宜蘭到花蓮間的區間列車據說有個潛規則,就是情況允許下,是可以有區間車就現買二鐵列車車票上車的,只要站長、列車長允許,畢竟要騎蘇花公路,變數太多,方便車友便有此潛規則存在。

 但,這非一定,而是默許,給的方便不等於隨便,答應便是協助,不答應也是理所當然,照台鐵規定來,本就不是自己想怎樣就該怎樣。

 票務員略顯為難,但因今天是非假日,所以還是很大方的去電詢問,可上,便賣了我們二鐵車票,而我們要下車的和仁站是非二鐵列車車站(所謂二鐵列車車站指該站有人服務,且有提供車友牽行單車的空間,如電梯、坡道等)。

 已非常感激他的幫忙了,我不介意,我可以扛車的,死黨說我們可以扛車啊,為何台鐵二鐵車站規定這麼硬,我們是Ok沒錯,但其它人可不一定這麼想,有些是寶寶型的旅客,什麼都不知、什麼都不會,不瞭狀況還什麼都要人幫忙的理所當然,今天車站沒給這樣設施叫他扛車,一狀告上媒體不是又要出來道歉賠罪,不如把規定定硬一些。

 站務員很熱心的告知怎麼搭乘電梯上冬山站月台,以減少扛車上月台的辛苦,冬山舊名叫冬瓜,所以冬山站的站體便是仿瓜篷式的建物。


【冬山火車站第1月台】


【冬山火車站第1月台】

 搭乘10:07經由冬山的4144區間列車,11:01即可到達和仁站,一坐上列車(冬山站務員強調要坐最後一節車廂),車上還有其它二鐵列車車友,連我們就有六部單車在上面,列車長是見怪不怪,乘客們呢,也很善意的看著我們上車。

 坐上車,車友間難免開始情報互換,要怎麼走,是環島還是短期騎乘,路線如何等等,此時,奶凍捲便是最好的外交利器,分而食之,大家交朋友嘛,一聽我們要挑戰清水斷崖,似乎有人想跟著下車哩!

 沿路停靠的車站,去年造訪台鐵各車站時,諸多考量便沒能親至,趁現在,留個影像聊備一格。


【4144次區間列車】


【永樂站】


【東澳站】


【東澳站】


【南澳站】


【漢本站】


【和平站】

 過漢本即進入花蓮縣,規劃路線時一直考慮要和平站下車還是和仁站下車,如果和平站下車,它離漢本也不遠,若由漢本下車似乎路線又拉遠了。

 而清水斷崖的北口是和仁站,南口是崇德站,崇德站去年有造訪到,既然是想走這段路線,那就北口的和仁站,狀況如果還不錯,有機會挑戰再列入考量,如此這般思索著。

 車過南澳後見地面乾爽,蘇花公路南段應是無雨的,那就不用擔心下雨問題,和仁站只有我們二人下車,且,它是無人招呼站,整個月台空空蕩蕩,正合我意,愛怎麼玩就怎麼玩,然後,扛車下月台過地下道出站。


【和仁站月台】


【和仁站月台】


【和仁站】

 出了站,一群人急著找洗手間?可,沒有,無人招呼站了怎麼會有洗手間?誰來清掃啊!

 站前即是台9線,剛上坡沒多久,太魯閣國家公園界碑,一旁還有和仁礫灘的解說牌,蘇花公路清水斷崖,我們來啦!


【和仁礫灘】


【太魯閣國家公園界碑。清水斷崖北口】


【太魯閣國家公園界碑】

 時間才11點多,跟死黨講,這段給你二個小時騎乘,下午一點多到新城就可以了,今天下午主要路線在這裡,愛怎麼取景拍照,就怎麼取景拍照,一切,安全為上,蘇花公路的危險性,可是國內外知名的呀!


【蘇花公路】


【清水斷崖】


【清水斷崖】


【仁清隧道】

 騎乘這段台9線的感覺?剛開始還頗膽戰心驚,因為大型車輛不少,可是,騎了一會兒後抓到個潛規則,大型車輛是頗禮讓我們的,知會有風切效應,所以經過我們身旁車會往路中開,壓到雙黃線的錯車。

 倒是小型車輛,這樣的地方不知在搶快什麼?很擔心一失速成千古恨,且因為有交通管制,所以只要看到有車隊過來,路旁一避看要拍照還是讓車隊先過,再騎車隊最後,基本上沒什麼問題。

 要不,騎車隊前面,自己害怕,車輛也不知怎麼搶到自己前面,對大家都不好,將單車上所有警示燈光全給打開,讓車隊先過再過隧道,就算後方有車隊過來,通常也都快出隧道了,且有大型車輛護送在後,小型車難以超越,只要不搶快、不耍帥,個人是覺得挺安全的。


【蘇花公路】


【蘇花公路】


【匯德隧道前】


【清水斷崖】


【崇德隧道。清水斷崖南口】

 出了崇德隧道就是清水斷崖南口,看見對面車道還有獨行的年輕車友要北上進入蘇花公路,可?看他們裝扮實在替他們捏把冷汗!

 沒戴安全帽外,還一付氣定神閒像騎市區單車道的模樣,有一位還配戴著耳機聽著音樂騎,是我太小題大作還是你們太輕忽危險了,說真的,有時看見這樣的閒散模樣,是會令人想要整治一下對方的,可,這種念頭一產生,也常常是憾事的開始,唉!

 把時間掌握好,這段路線還OK,或許,下回會選擇漢本站下車,來個百里之分;崇德火車站上個洗手間,繼續南騎,這回呢,我們不進天祥,所以直接過太魯閣大橋到新城火車站去,天,又開始飄雨。


【崇德火車站】


【太魯閣國家公園】


【太魯閣大橋】

 到新城火車站剛好老大和他同事領完單車出站,他們因休假問題,只能三天,所以便走我們之前方式,車先託運到新城站,然後坐自強號到花蓮再轉區間車過來,接著,他們要挑戰中橫的太魯閣到天祥段。

 來尋他們,一來問需不需垃圾袋裝行李,天飄雨了,二來嘛跟自己老哥撒嬌訴苦,我摔車了,手好痛,所以晚上你們要慰勞我,請我吃大餐。

 分開後,各騎各路線,我們會先到花蓮市,先找好住宿再通知他們住在哪,晚上會合明天開始共同騎乘,只是,昨天的摔車、今天的淋雨,喉嚨愈來愈乾,聲音都變了,呃喔,我要微恙了……

進新城裡午餐,去年的摔壞相機仍記憶猶新,所以進新城有一半是了卻去年這裡沒拍到啥照的殘念。

 但新城照相館?一部休旅車大喇喇停門前,啥景也拍不到,算了,隔壁的佳興冰菓室吃午餐,因為看店裡都是當地居民,這個嘛要不是便宜就是好吃。

 店裡的擺設裝潢非常古樸,光看冰品目錄的材質及字樣就少見了,點了碗什錦湯麵及炒飯,這樣有飯、有麵、有湯、有菜,該有的都有,口味,頗道地,相對味道也厚重許多,所以用完餐,一人一杯店裡招牌的檸檬汁解膩。


【佳興冰果室】


【冰品目錄】


【什錦湯麵】


【炒飯】

 準備進入花蓮,一過三棧,雨下了下來,還頗大,懶的穿雨衣,就給它這樣淋,忘了自己身體已微恙了,真糟。

 這次的行程裡有挑戰193縣道選項,所以,過三棧橋一看見193起點,當然轉進去,這裡可以到七星潭,再由七星潭騎花蓮自行車道到花蓮市裡。

 真是淒風苦雨啊,這段193沒啥風景還下雨,尤其經過夜總會段雨更大,簡直是狼狽來著,說也有趣,一到七星潭,花蓮機場後方,雨倒沒了,但,剛騎過的清水斷崖已在雲深不知處,感謝老天,沒一路刁難。


【花蓮七星潭】


【青春無敵】


【花蓮機場圍牆】


【七星潭】


【七星潭】

 在七星潭休息了好一會兒,時間還夠便可以放空,且這條是知名單車路線,當然要好好的體驗。

 準備騎自行車道進入花蓮,路上,一直有兩潭自行車道指標,死黨問兩潭是哪兩潭啊?哇阿災?我又不是花蓮人,往四八高地那段仍要牽車而上,我手痛到不知怎麼施力了還管你的兩潭咧。

 過了四八高地,心想,這兩潭該不會是指七星潭到鯉魚潭吧?這樣回答死黨,他不相信,要有證據,嘖,好樣的,反將我一軍,待進到花蓮市裡再找看看有沒有旅遊折頁來反駁你!

 上回我們來騎乘時是沿193旁的人行道騎,認為這就是花蓮的自行車道,後來聽說這車道可到一個神秘的地方,啥燈塔的,死黨說他後來有再來過,便問了問他?阿災,他就照我們之前路線帶家人騎過一遍。

 二人開始對譙,啊你不會每次來都開發點新景點喔,只會照之前方式走不就複習而已,啊我就不像你這麼會鑽啊,不然我幹嘛跟你出門,就是要你帶我開發新景呀;多年同學,不這樣鬥個嘴太沒旅遊樂趣了。

 這樣,又到了一個從未來過的地方,奇萊鼻燈塔,猜想,這個鼻字應是指岬角的意思,總之咧,在這路線上又開發出個新景點來了,可惜的是不知是時間關係還是尚未開放,無法進入。


【奇萊鼻燈塔】

 過了花蓮港務局,這裡就熟了,屬於花蓮臨港線的一段,先到曙光橋附近的花蓮國軍英雄館詢問住宿,還有房間,4小床送早餐,OK啦,訂了,去電老大說今晚睡哪,這裡在出門前就列入理想住宿點之一,所以老大有先記下路線來。


【花蓮臨港線】


【花蓮國軍英雄館323房】

 進房後,先洗澡,一樣的,旅遊霸凌,衣服叫死黨拿去洗,洗好後好整以暇等老大人到來,換他們洗好澡再晚餐去。

 結果…結果,非常不滿意啊,液香扁食沒開,南濱夜市縮了水不知吃什麼?回到自由街上找了家肉圓店果腹,隔壁的蚵仔煎則是大排長龍,只過去點了盤居然要等20分鐘,後來才知是名店的海埔蚵仔煎。

 晚餐根本沒吃飽,想回公正街吃包子,公正街在路面翻修,只能外帶無法店內食用,為什麼?為什麼連吃都不能好好吃(吶喊)。

 且因為沒吃到飯,無飯不飽的自己擔心半夜起來喊餓,開始一路靠夭,死黨受不了自己的窩囊樣,便又陪了出來吃了點清粥小菜,要死不死的點了盤宮保雞丁,夠味是夠味,但自己不嗜辣,吃完嘴已變小香腸,一直喊著要喝茶飲,店家才講有免費的湯可喝,得以舒解。


【清粥小菜】

 唉,感覺,自己的危機狀況似乎還沒解除呢,喉嚨愈來愈乾,聲音愈來愈啞,晚上因為吃不到像樣食物還一直嘀咕,實在是……

 準備就寢時,這個樓層因多是通舖或是四人房,結果,入住了一批不知哪來的女童軍,串門子的,擺龍門陣的,吵到不可開交,老師們呢,全給裝聾。

 忍啊忍的忍到十點,小朋友們仍炸了鍋的在喧騰,只好,出門找老師們”討論”,就算說不是你們房的,是其它學校的,沒關係,一間一間揪出來講,過十點,已違反譟音法囉,可是師出有名滴,嘿嘿!

 ~2012.10.26




2012-10-26
搭乘大眾交通運輸工具
車 次
車 種
乘車車站
開車時間
抵達車站
抵達時間
4144
區間車
冬山
10:07
仁和
11:01


……未完。待續……
~旅行台灣!去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物!
 好啦,微恙到終於發不出聲了,偏又要早起,二派人馬雖說昨天已會合今天要騎乘相同路線,可,沒退房前的清晨時光,還是要各騎各的路線,真真折煞我也!

 天微微亮,老大輕手輕腳起來洗臉刷牙,然後叫他同事,接著,自己也起床,因為他們說難得到花蓮來了,想騎去七星潭晃晃,但又不想擔擱到出發時間,所以就先早起運動去。

 既然自己也起來,就陪騎一段,結果,把零錢包當相機帶出門,要拍照才發現拿零錢包出來幹嘛(誤)。

 曙光橋、花蓮線臨港線自行車道、江口良三郎紀念碑、花蓮港務局,到要順著193或往奇萊鼻的自行車道分岔處,自己折返,剩下這段路程他們自理。

 不騎自行車道,騎193,今天路線是打算騎193到玉里過夜,所以藉這機會騎一下這段的193線。

 回到國軍英雄館死黨已整裝完成,不會吧?這麼快,他早上想造訪的是附近美崙山的松園別館及將軍府,幸好,這地方自己也知怎麼走(怎麼就變花蓮人了)。

 等我一下,我刷個牙洗個臉馬上好,速速打理,至於行李,回來要離開再整理,很快的。

 國軍英雄館前的花崗街就可以接花蓮中正路,過中正橋,橋的一旁便是日式建築群的將軍府(美崙溪畔日式宿舍)。

 這麼早到已有一群攝影愛好者在外拍,自己不修邊幅加邋哩邋遢模樣竟被錯以為是日本人,被問會講中文嗎?我台語嘛會通啦!XD


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】


【花蓮。將軍府】

 這群攝影同好說是花蓮什麼工作室還是工作者的,不瞭的事情聽過即忘了,倒是他們很熱情的介紹了花蓮些景點給我們。

 順著花蓮中正路(台9線)騎,美崙山下就有條步道直通松園別館,現在不過輕裝而已,單車扛著上階梯,都忘了自己左手目前是殘疾的,未免恢復的太快?

 抵達時松園還沒到開放時間,倒是可以裡面散步,只要不大聲喧嘩是無妨的,便,就著太平洋昇起的晨光,品嘗這裡蒼松的渾勁!


【花蓮。松園別館】


【花蓮。松園別館】


【花蓮。松園別館】


【花蓮。松園別館】


【花蓮。松園別館】


【松園別館。莎草】

 轉眼就快八點,趕緊回國軍英雄館,二位大哥已挑戰完七星潭回來準備用餐了,請他們先就座,自己回房整理行李及晨間解放,待下樓來就是準備用餐、退房時刻了。


【國軍英雄館早餐】


【花蓮國軍英雄館】


【花蓮國軍英雄館】

 這裡是中西式自助早餐,4小床加上有贈早餐,房價也不貴,算老大激賞自己的一點,總有門道可以這樣物超所值,還有路只要走過一次就不太會迷路,簡直是導航系統來著。

 前天陰天、昨天雨天,今天,竟給出了個大太陽,大到在考慮要不要套袖套,今天單日將會破百K,這樣晒下來鐵定脫皮,且因為氣溫這樣異常,微恙的情況,更加嚴重。

 不管了,就給它晒,防晒的絲瓜水什麼的都有帶,必要時再來臨機應變緊急處理,退房,出發。

 走花蓮中山路到海濱公園,介紹一下這裡曾是舊花蓮火車站的位置,時事變遷,許多已拆掉的,回不來了,所以現在在二次東改的鐵路電氣化?會是進步?還是心痛?

 從南濱夜市旁上兩潭自行車道,兩潭自行車道就是七星潭到鯉魚潭沒錯,這嘴硬的傢伙,今天發不了聲,不想跟你鬥嘴,哼!


【南濱兩潭自行車道】

 兩潭自行車道和193平行,直到車道轉往吉安才改騎193南下,到了花蓮大橋附近,是要繼續騎193呢,還是就直行騎台11丙?

 騎台11丙好了,以地圖看來,騎193這裡得上海岸山脈,一路上坡,何苦為難自己,台11丙是往東華大學的,路直好走,再看情況切上193如何(懶人規避法)。

 好熱,陽光好大,晒的暈頭轉向,往左方看,193線的地方綠意盎然,綠樹成蔭說,所以,到了月眉地區,過月眉大橋上193去,涼爽多了,呼!

 剛開始還好,這段路不難騎,過了米棧,有點上坡,剛開始的柚子隧道還上的去,後來的則愈踩愈無力,對向,則是三三兩兩車友這樣微笑騎來。


【花蓮壽豐自行車道】


【米棧大橋】


【豐裡國小米棧分班(米棧自行車休息站)】

 過了中興大橋,上坡愈來愈多也愈來愈陡,不行,這樣下去體力會透支太多,且愈來愈近中午,不適合騎乘了,決議,只要有橋通往對岸的,就到對岸改騎台9南下,今天一定要到玉里,不然明天行程會趕不完。

 結果,誤打誤撞,又找到一個心中想探訪已久的地方,箭瑛大橋,祂們的故事後來拍成國片,在自己就學的時候是非常賣座的國片,學校還曾在校內播映過,想造訪這裡已久,確切位置卻從來不知在哪?今天,有緣得以一見,對於紀念二位忠於職守的師長而興建的橋樑。


【鳳林。箭瑛大橋】


【紀念碑文】


【鳳林。箭瑛大橋】

 看了橋樑興建年代,近40年,應該也到了使面年限吧,且橋面不大,只能一車通行,中段便做了個會車道,沒想到花蓮溪的流域有這麼長?

 進到鳳林鎮裡,找個地方午餐,自己許是微恙的關係,竟完全沒食慾還食不下嚥,對於浪費食物,總有很深的罪惡感。


【鳳林。午餐】

 準備離開鳳林經過火車站前才想起,這裡也有賣全美便當啊,真是腦袋不管用,看到才會想到。

 改騎台9南下,過馬太鞍溪橋準備進入光復地區,橋邊停下來隨堂抽考,為何花蓮到台東的鐵路電氣化,二次東改這裡沒看見鐵道呢?

 答案是,壽豐溪及馬太鞍溪因為溪流河床年年升高,所以台鐵在這二處河流不架橋改以地下隧道方式建通過河床,二次東改應也是如此,便不會看見鐵道橋樑。


【馬太鞍溪橋】

 本預計中午是在光復的大陸餃子館午餐的,這裡的餃子很好吃,結果騎個193元氣大傷,我們仍是肉腳一族該要安份守己些的。

 光復糖廠休息一下吃個冰,停車場上車友頗多,南下、北上的,這裡成了中繼站集散地,其中有幾位車友是以甲租乙還方式租賃,便,又互換了情報,而南下的,幾乎今晚都要玉里過夜,晚上有趣了,才這麼丁點大的鄉鎮,笑著說要不要約一約,晚上找家有合菜的一桌給分攤了。

 過光復後開始一堆大字輩的地名,大全、大興、大富,大富站已被地方認養,離台9不遠,一樣過去造訪順道休息,聽聽我講它的故事。


【大富火車站】

 到了富源,天色開始轉暗,這裡有條自行車道是沿著舊鐵道興建的,且會經過一個廢站–瑞北,現在也成了鐵馬驛站。

 改騎這段自行車道(瑞穗自行車道),探勘路線,明年暑假打算帶家中那二個要升高中的小朋友過來挑戰花東縱谷。


【瑞北鐵馬驛站(舊瑞北火車站)】


【瑞穗自行車道地圖】


【舊瑞北車站月台】


【瑞穗自行車道】


【瑞穗自行車道】


【瑞穗自行車道】

 瑞穗自行車道出來會進入瑞穗市區,問有沒有要休息補給的,沒有就過門不入了,接下來有一小段上坡要挑戰,舞鶴台地,遠遠的便見在光復糖廠聊過天的那幾位車友也正要上台地。


【掃叭石柱】


【舞鶴台地】

 台地的最高點就是台灣三處北迴歸線之一的台9北迴歸線,光線已暗下來,簡單上個廁所,開始一路下滑的4公里路線,滑的好輕鬆愉快!

 台地一路下滑下來就進入玉里鎮範圍,剛過三民車站,路邊的田園民宿(台9線282K處)之前在單車論壇上有見車友推薦過,停下來詢問大家意見,要不就進玉里鎮裡找住宿了,距離約還有15公里1小時左右。

 先詢價及看房間好了,死黨這幾天沒睡好,所以今天打算分房睡,不再擠同一房,結果,很大方的給了一樓二間有衛浴的房間,一人還一張大床,價格便宜,單車也可以進房還附早餐,且民宿主人熱情到有點令人難以消受。

 晚上大家本就沒逛街習慣,民宿位於稻田旁,大家早被這綠禾稻田給吸引,明天,起來還可看稻葉上的露珠說!


【田園民宿A房】


【田園民宿A房】

 好,那就決定入住,晚餐就在民宿附設的餐廳裡打發,可惜無飯,不知夜裡會不會唉唉叫,民宿一樣提供了網路及洗衣機,電視還是MOD,簡直是佛心來的。

 吃完晚餐洗好澡,坐在門前看星星聊天,陸續有車友及背包客入住,這一看就是那種自理性很好的人,所以可以隨遇而安,而另一家開休旅車全家出門的?不OK,貪便宜又狀況多的旅客。

 不管這些,晚上好好睡,夜風徐徐,希望死黨今天睡眠品質能好一些,而自己,則是身體微恙能改善些!

 ~2012.10.27


……未完。待續……
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 睡這裡感覺還不錯,只有幾間房間,但入住的旅客除了那一家子外,每個人都還頗尊重它人,雖說位在台9及鐵道邊,但夜裡沒列車,午夜也沒啥車流,只有蛙叫蟲鳴。

 睡的很好,早早就起床,見死黨還在睡,輕手輕腳離開房間,出來外面,二位大哥已早起做了運動,四週一片稻田,好一付花東米鄉的田園圖。

 而民宿主人更早起床,就為張羅我們的早餐,他昨天還問我們打算幾點出發,早的話他就提早準備,要不正常情況下是七點供餐。

 感覺好辛苦,房價很低還得早起為我們張羅早餐,這要不自律性較好的旅客入住,真的會忙壞主人的。

 昨天就看那家子母親借了單車似乎要去買宵夜似的,也不管單車是否有夜騎裝備,且看她騎的七零八落看得我們覺得危險連連,附近的三民似乎買不到她要的東西,回來有點微詞。

 沒多久就見家長開著車出門去了,北上方向,心想不是南下到玉里鎮較快嗎?他往北是要到瑞穗才有耶?

 但不管他,旅遊經驗是需累積的,選擇什麼樣的屬性當什麼樣的旅人,自會得到什麼樣的經驗值。


【花蓮玉里。田園民宿。合法民宿】


【花蓮玉里。田園民宿】


【花蓮玉里。田園民宿】

 問二位大哥要不要到附近走走,只有老大有意願,那就走吧,去看看附近的三民車站在這次東改會變怎樣,這裡有個三民國小及三民國中,有國中就表示這裡的地理位置還挺重要的。

 三民車站在重整,而站旁的農會倉庫已被拆除,那有著特殊字體的”辳”會倉庫從此不復存,和車站要了枚小章蓋上,寫張明信片回去,這段路線,將變的更完整。


【三民車站小站紀念章】

 回到田園民宿,主人說早餐已備好可以用餐,先跟他要點水把這前二天天雨濺上的泥濘給沖洗一下,今天回程會使用到車袋,太髒的話裝車袋也挺痛苦的。


【小貓】


【田園民宿】

 死黨起來在附近田疇間散步了,問他睡的好不好,不錯,這地方安靜,空氣又清新,睡的很好,才在門口外小聊,那一家子,哇啦哇啦開門而出,果然,不討喜的房客。

 用餐去,主人按房間人數把菜給分配好,四樣菜色份量頗多,而熬煮的稀飯更是令我們讚不絕口,因為入住多是車友或較需體力的,他這樣的稀飯會讓人能量滿滿呀!


【田園民宿早餐】

 剛用餐沒多久,那一家子(七、八位之多)風火火走了,看看他們桌上的早餐,好浪費呀,根本沒吃,頂多,就是以筷子撥弄,就算是免費也不能這樣浪費呀。

 看到浪費食物都覺得好罪惡,如果吃不慣中式早餐就不要吃,或者分盤出來,吃不完的可以給其它人吃,這樣撥弄無法回收只能丟棄,真罪過,真差勁。

 用完餐,房客陸續退房出發,拍張紀念照繼續南下,謝謝這裡提供的住宿及能量早餐。


【田園牛肉麵】


【合照】

 進入玉里前還有個廢站,大禹,去年抵達這裡時雨下到伸手不見五指,今天時間還夠,造訪一下,花東的車站都一個模樣,希望這回的東改,能稍有點變化。


【大禹站】


【大禹站】

 台9線進入玉里鎮裡,路還算小熟,傳統市場前那家玉里麵今天沒營業,也好,找到玉里火車站,從車站旁的平交道,開始騎乘玉富自行車道。


【玉富自行車道】


【玉富自行車道】


【玉富自行車道】


【安通站】

 廢站改的安通鐵馬驛站還是未被承租下來營業,且有頹敝的感覺,安通到舊東里車站的自行車道,已比去年造訪時好多了,但,似乎還沒完工樣,所以,騎乘仍要小心些。


【舊東里車站】

 出了舊東里車站,不打算騎台9線南下,先去造訪東里火車站,這裡居高臨下視野很好,然後過長富大橋到秀姑巒溪西岸的長良,打算騎這段道路–卓富產業道路。


【長富大橋】

 卓富產業道路路況還不錯,由這邊看海岸山脈別有風情,只是情況和昨天類似,接近富里時路進入山裡,不確定會不會是一路上坡的繞山,便過了橋到台9線上。

 過了富里,沒多久就到台東縣,台9線上的二根台東縣界碑之一(另一根在南迴嶹卡),位在池上。


【台東縣界碑】

 因時間還夠,便又開始發顛,好好的台9線不騎,硬是要騎田中道路,騎到沒有路還牽車過田埂……


【單車田中過】


【單車田中過】

 都到了池上了,農會超市買點零嘴飲料,騎單車道到伯朗大道去,路上,免不了被問路,奇怪了,難道看不出我非在地人,怎麼大家習慣拿了地圖就往我面前問?當其它人是空氣嗎?


【池上。伯朗大道】


【池上。伯朗大道】

 三月來時把這一帶混得頗熟,這回來,剛好遇見稻浪,鎮上布旗寫著下週要在伯朗大道上辦音樂會哩?由伯朗大道這裡就可以接台9,不用像之前一樣笨笨的回起點、入口再走台9線。

 進關山吃個便當午餐,再出發,由新豐準備走東29到瑞和、瑞源接鹿野,單車到月眉國小那段上坡,隱約覺得後輪不太對,邊騎邊端視,這種搖晃程度?斷鋼絲了。


【關山便當】

 過了坡下來檢視,竟,斷二根,且還是相鄰的,這?竟在要快接近完成時再給這種狀況?且戰且走吧,到鹿野再看看有沒有單車店可修。

 可,才到東29,整個後輪動彈不得,下來檢視,鋼絲已斷三根?搞啥呀?三根耶,自從換過後輪輪組後,動輒斷鋼絲,我開始質疑車行的能力?

 那現在怎麼辦?攔車囉!本向警局求助,奈何所有巡邏車都出門了,連絡機車行則說無車可以協助,老大是想留下來協助,但看這情況不適合全體留下來。

 啟動緊急應變機制,你們,繼續南下,路線我跟你們講怎麼走可以快速又省力,我自己留下來路邊攔車,一個人比較好求援,一群人攔車比較不會停下來。

 攔車後先到關山,若有車行可以修則修,若無,以車袋打包坐到台東站,再和大家台東會合回高雄後處理,以上。

 旅行給自己的就是訓練面對問題時的處理能力,及怎麼轉換心態,事情發生了便存在,所以要懂得去解決它及轉化它,然後讓它轉換成下回的應變能量。

 他們三位先離開,自己開始路邊攔車,本在南下段,想想不對,關山該回走,所以又跑回北上這邊,可,車多過路不停,似乎,位置不對。

 再找個路口處,車要經過路口都會減速,增加自己求援機會,結果呢,好玩的事發生了,東部果然還是較具人情味的。

 先是一部貨車要轉進東29,被自己攔下來,詢問後說要送貨,得等他回去換箱型車來載,沒關係,謝謝你。

 後來對面有一部小貨車停在路邊買東西,過去和他求援,但他沒看見自己,駐足了一會兒又回這邊來,此時又一部貨車來,過了後停下來搖下車窗問怎麼了?

 連忙過去說車壞掉是否方便送我到關山?正在對談間,對面那部雜貨店買東西的小貨車注意到自己的冏境,有要過來協助的樣,而此時,第一部說要送貨的司機真的開了箱型車來了。

 然後他帥氣的二話不說,和其它人講,他來就好了,不用麻煩大家了,聽到眼淚都快飆出來了,還真的回去換箱型車來救援。


【台灣最美的風景之一,人情味】

 把車扛上,開往關山,路上問想去哪修?其實自己也只知道關山的捷安特,到捷安特後,表明只能簡易維修,沒有鋼絲,那?如果是台東站旁的捷安特呢?他們應該也不會有,要進市區中華路才有車行。

 心中直犯嘀咕,台東市中華路離火車站有多遠啊?車如果能騎,還需回這邊嗎?再問,那如果請台東站捷安特先去調貨,我坐火車過去修呢?應該也沒辦法,他們通常只有一人上班?

 此時,載我來的司機大哥講話了,沒關係,上車,我載你去看那家美利達有沒有開?如果沒開我再載你回關山火車站坐車,又快掉淚了,怎麼這麼好啊!

 幸運的,鎮內另一家車行今天有開,可是,老闆說這種單車他不會,要他兒子才會,還一直道歉他沒辦法幫忙,別這樣啊,又不你的問題。

 叫了他兒子下來,看了看?可以換,但顏色不同沒關係吧,當然沒關係,能協助我就很感激了,此時司機大哥見我沒問題便要離去了,要付車資給他,不用,仍舊那付出外人難免會有需幫忙的時候,揮揮手就走了,一整個感動。


【關山鎮中良車行】


【關山鎮中良車行】

 換好鋼絲,回火車站看班次,哇咧,一個東部大站竟然過二點後要到四點才有列車到台東,還有一個多小時,打個電話給老哥,問題解決了,會坐幾點車到台東站。

 時間多到掉渣,我的旅程結束了,接下來只是坐車而已,好吧,再去捷安特問可以淋浴嗎?可以,洗了洗身子把行李新整理好,準備坐16:45的654莒光號到台東(17:23到)。


【關山捷安特淋浴空間】


【關山火車站第二月台】


【654次莒光號】


【654次莒光號車廂】

 到達台東車站,不打算出站,因為18:12要坐708次莒光號回鳳山(21:18到),扛著單車上上下下嫌煩,直接問老哥在第幾月台登車,會過去那邊等他們。


【往枋寮平快車】


【台東站第一月台】

 一見面,一直問怎麼攔到車的,還不相信一次有二部車要協助,可,台灣就這麼有人情味啊,尤其是東部,只不過?這幾次到東部騎單車皆會出點狀況是怎麼回事?

 708次莒光號是二鐵列車,也就是第一車廂是人車同車廂的,因我們使用車袋,所以放置在車廂的空間就可以,老大他們才需辦理人車同車廂。


【708次莒光號第3車廂】


【旅遊圖騰印記】

 事情,似乎至此該告一段落了?並…沒…有,老大在訂票時,怪哉就是屏東到鳳山賣掉了,所以他得從屏東下車,但停靠屏東站時卻不見任何車輛上車,佔了茅坑型,因為單車半價,屏東到鳳山連人帶車也不會超過50元,就佔了位置浪費錢,以至於老大還得從屏東騎回鳳山。

 過了九曲堂到放車位置取好單車準備下車,要過站時才發現,零錢包?又掉了,值班站長問在哪,幾車次幾車幾號回答的可清楚了,死黨很緊張會不會找不到。

 所謂事不過三,連著幾天這樣狀況連連,自己已淡定到連自己都驚訝的地步了,沒關係,找看看,我留連絡方式,因為車站太多列車進進出出,值班站長暫無暇分心我這邊。

 組好車,騎回家,才到半路就接到車站來電,已拾獲了,想到哪個車站領取?講好車站後,再去電死黨別擔心,零錢包找到了。


【各式車票】


【失而復得零錢包】

 這次旅行到底是怎麼一回事,似乎被衰神給撞了一下,不過,倒也大事化小的平安渡過,且,還學會更多旅遊的應變方式,車袋,是必備的,且還是隨身帶著好,誰知何時會有狀況要使用,如果真的先寄到另一處,今天在關山就更糗了。

 而結伴同行,安定感是很重要的,有事情別慌,不然這種恐懼會迷漫開來,其它人也會跟著惶恐,所以,自己要能撐的住場面,自己安定了,別人也會跟著安定,然後再去處理它。

 如此說來,這次雖是小災不斷,但也非是一無所獲的!

 ~2012.10.28





2012-10-28
搭乘大眾交通運輸工具
車 次
車 種
乘車車站
開車時間
抵達車站
抵達時間
654
莒光
關山
16:45
台東
17:23
110
莒光
台東
18:12
鳳山
21:18


……全文完。謝謝收看



『鐵馬漫遊。樂活騎趣』系列延伸閱讀:
01. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 2011冬。小琉球鐵馬漫遊記
02. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 台東鐵馬自行車道
03. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 福隆–台東鐵馬東遊記
~旅行台灣!去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物!
平鋪直敘,期待港都大叔續作續發。

給您先按個讚。
這麼精彩的遊記雖然小有曲折但也平安歸來,加分!
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
台灣真的是人情味很濃的地方,樓主也真的是自助而人助,給您100個讚

kotaine wrote:
平鋪直敘,期待港都大叔續作續發。

給您先按個讚。


其實這條路線還蠻大眾化的
也有眾多車友發表過相關遊記


能這麼災難連連逢兇化吉的好像不多

便
忍不住就貼了上來

~港都大叔
~旅行台灣!去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物!

小心翼翼 wrote:
這麼精彩的遊記雖然小有曲折但也平安歸來,加分!


本是不想發表的,這條大眾化路線遊記頗多
但這種災難連連的冏境,連自己都覺得不可思議

且因為動用到一些大眾交通工具來運輸
怎麼進退應對拿捏取捨可以當個經驗
故而貼出來分享

~港都大叔
~旅行台灣!去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物!

TONG TONG5383 wrote:
台灣真的是人情味很濃的地方,樓主也真的是自助而人助,給您100個讚


確實
一路上貴人運不錯
受到很多人的幫助

同時讓自己學到很多寶貴經驗
遇到挫折時先別慌,穩定下來,再集思廣義有效解決

而正也是旅遊給自己的功課
學習獨立、堅定、解決問題、轉念

然後
讓這些成為美好的回憶

~港都大叔
~旅行台灣!去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物!
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