[環島] 2012.02.16~03.01 小折環島遊記(文長 and 補圖)

Dahon Mu SL and Carry freedom city in 壽卡



<楔子>

一個案子弄了兩年還是結不了案，聽公司的老人說公司也沒有甚麼制度，福利又一直縮減，上面想做啥就做啥，想在公司賺錢也賺不到甚麼錢，唯一的好處就是有時候閒得發慌不知道要幹啥。這樣的公司真的不太適合一個有拚勁的年輕人待下去，還是早點離開另外找頭路好了。但是在結婚結束單身前應該做一件可以讓自己以後可以回味的事，退伍後曾經跑去日本東北開車自助旅行半個月，把東北六縣給繞了一圈，這是正偉跟我退伍後最難忘的美好回憶吧！那台灣這麼美好，應該用可以貼近的方式去好好的體驗一下，加上目前騎單車是自己最喜歡運動，那就決定用單車來環島一周。

計畫領完年終過完年後就離職去實踐這個計畫，但車子的問題卻比我想像中的大。我的小折由於體質的關係，星茫框雖然漂亮，但耐用度就是比一般的406框差上了一截，所以決定給南港的K3老大調整一下體質。調整了體質，但有些是先天的限制是沒辦法靠後天調整的，那就是小折的負重能力。為了減輕後輪組的負擔，於是就去敗了一台Carry freedom City拖車，但是這個東西真的不便宜，不過好家在剛好有一家店在倒店出清，才省下了一筆。沒想到還沒出門，事前的準備工作就讓小朋友離家出走了一堆，但我真的無法忍受在荒郊野外輪框鋼絲斷掉的打擊，所以還是忍痛花了這一筆。

終於在過年前遞出了辭呈，沒想到預計離職的時間被主管往後壓，但由於出發的時間真的沒辦法再延後了，所以只好做出最緊迫的選擇，就是出發前的所有事前準備都在離職前準備完畢，離職的隔天就直接出發。雖然真的有點瘋狂，但既然下定決心要去做了，就不要想太多，照著計劃去做就對了。



<出發前夕>


出發前兩天的晚上小如在廚房準備晚餐


Dahon Mu SL整裝完畢


Carry Freedom City整裝完畢


離職當天出發前一晚行李整裝完畢



<2/16 汐止到竹南>

今天是環島的第一天，北部天氣真的很糟，剛好遇到寒流來襲，天氣又濕又冷的。一大早天還沒亮就整裝出發，搭電梯到樓下剛好遇到小如學校退休的老師，在他的加油打氣中正式出發這次的小折環島之旅。下雨騎單車真的是一件很惱人的事，最討厭的就是馬路積水，騎車時水會到處亂濺的滿身都是。汐止的河濱單車道真的作的很爛，為什麼不用柏油或水泥舖呢？而是用石磚去鋪設的，這讓我騎了一次就完全不會再想去騎第二次了。但是汐止接南港的北山大橋也是危險難騎出名的，下雨天還要與機車爭道，這段路也讓我前一晚輾轉難眠。

今天騎程的路線，是規劃從南港沿著河濱公園單車道騎到八里，再沿著濱海公路騎到新竹。一路從南港騎往八里，雨水終於在大直停了下來，所以在騎河濱的這一段路其實還滿愉快的。終於騎到了關渡宮，在那邊短暫休息並且補充體力，準備開始今天的第一個挑戰，從八里往濱海公路騎往桃園，雖然在東北季風的幫助下，速度其實一直都不慢，但是由於下雨而且海邊海風又非常的寒冷，還是騎的相當的痛苦。不過好家在西部騎單車，路邊總是會有便利商店這個好朋友相伴，讓我們可以休息兼補給。

終於下午兩點多到了新竹，準備在新竹市休息一晚，不過運氣真的很不好，竟然遇到清交的轉學考，旅館都被應考的考生給定滿了，一氣之下就決定直接衝竹南，因為反正時間也還早。不過騎騎往竹南的這段路騎的就比較痛苦了，因為生平第一次這麼長時間的騎單車。終於在竹南交流道附近看到一間汽車旅館，不管三七二十一就給他住了進去，第一晚就花了一千多住宿。第一次投宿汽車旅館，沒想到不是開車帶著妹，而是一個人騎單車環島。


一大早天還沒亮電梯口準備出發


大直河濱公園,雨終於停了


河濱公園與行駛而過的捷運


河濱公園休息上個廁所


終於到了關渡宮


關渡宮對面小吃休憩區的小貓


廁所自拍~今天真的很冷,包得緊緊的


關渡大橋~olympus xz-1戲劇性效果


與關渡大橋合照~olympus xz-1戲劇性效果


在桃園濱海的小七休息巧遇國產Fiesta四門款測試車


小七休息留影


濱海公路上向後街拍


終於到了新竹的鳳鼻隧道


鳳鼻隧道


鳳鼻隧道內車上街拍


這次環島租借的PAPAGO GPS衛星導航


今晚竹南休息的汽車旅館



<2/17 竹南到清水>

昨天騎了十個小時的單車，雙腿累積的乳酸果然是沒辦法完全消除的，不過還好有用汽車旅館超大的雙人浴缸泡了澡，讓今天不至於鐵腿無法上路。今天規劃住宿好朋友正偉位於清水的家，所以今天的路程不算遠，於是吃完旅館的早餐又休息了一會九點才上路。但沒想到苗栗台一線的山路爬坡還是讓我吃足了苦頭，雖然沒有下雨，但是寒流的影響，一路上騎真的是寒風刺骨。途中經過了造橋、後龍、通霄，在東北季風的幫忙下，中午推進到了苑裡，在苑裡鎮上的一家飯包店吃了午餐並且休息，下午準備朝大甲清水邁進。

苑裡過後就到了大甲，不過今天要住宿同學家，但同學的媽媽中午跟朋友吃飯下午沒那麼快回來，所以就趁這個空檔跑去大甲的文昌祠逛了逛，順便把放再拖車包包內的Xpan拿出來拍照。距離上次來拜訪這位大學的好朋友家已經有一段時間了，沒想到我把他家的地理位置給記錯了，記成國道四號下來後的臨海路，傻傻的給他騎到快底了，等到後來發現騎錯路時已經為時已晚，剛剛順風騎，這下回頭就是逆風了，真的騎的快要哭出來了。這一折騰之後，到同學家已經下午四點了。

這天大陸冷氣團南下，清水這個臨海濱的小鎮，晚上東北季風不停的咆哮，還好同學媽媽特地準備了煤油暖爐來讓我取暖，讓我可以暖和的在屋內度過這寒冷的夜晚。晚上同學下班之後，還特地招待我去台中市吃了一餐蒙古麻辣鍋。晚上吃完飯後也跟老同學正偉聊了很多，一解前一天環島的孤單。


台一線上的談文車站~第一次來這


原來育達科技大學在這


小七休息ing


中午在苑裡的飯包店吃午餐


第一次來到苑裡車站


終於到了大甲鎮瀾宮


大甲文昌祠


文昌祠自拍~今天還是很冷,包得緊緊的


往清水的路上~olympus xz-1戲劇性效果


清水尋找同學家路旁的波斯菊花海


晚上同學招待暖呼呼的蒙古麻辣火鍋



<2/18 清水到新營>

一早起來，大腿呈現極度酸痛的狀態，我想在環島的這段期間，每天晚上都會在大腿的酸痛中度過吧。早餐正偉帶我去吃了清水有名的米糕，早餐一定要吃飽，這樣才會有體力騎一天的路程。因為計畫明天要騎到小如屏東萬巒的家，所以今天過夜的地方就很重要了，在經過評估之後，決定今天要騎到台南的新營過一晚。

昨天寒風刺骨，沒想到今天白天陽光就露臉了。不過最有趣的是，前兩天還在想一路上都沒碰到半個車友，沒想到今天一整天會在上萬名的車友陪伴下騎了一整天，因為今天剛好遇到大甲媽祖萬人BIKE的活動日，今天活動大家要從台中大甲媽祖廟騎到嘉義的新港媽祖廟，路上聽到大家聊天的內容，今天騎乘的路線大概120KM。一路在台一線上奔馳，果然現在公路車正奔，大概有九成以上的活動參加車友都時騎著公路車，一路上就看著大家一直從身邊刷過去。

清水、沙鹿、龍井、大肚、彰化、花壇、員林、永靖、北斗、西螺、斗南、大林、民雄，今天一路跟著大家騎過了這些鄉鎮，終於到了民雄要跟大家分道揚鑣了，大家從這邊就要往新港騎，而我就要繼續今天往新營的路程了。在沿著台一線騎的路途上，我最擔心的就是進入市區後的迷走了。結果在進入嘉義市之後真的遇到了，我在市區內跟丟了台一線，結果就在找路的情況下，我繞了大半個嘉義市才又順利接上了台一線。

在離開嘉義市之後，台一線變成又大又直雙向六線道，我努力瘋狂的踩，但路就像沒有邊際般看不到盡頭，真的是踩的我都要哭了。終於在太陽要下山之前進入了新營市區，接下來的任務就是要找今晚要落腳的旅館了，終於在市區內繞了一陣子之後找到一家便宜的商務旅館，他的招牌雖然打著上豪商務旅館，但說實在的真的是一間很老舊的旅館，除了有電梯可以讓我的小折方便牽到房間外，我真的找不到其他優點了。今天騎乘的路途是環島這三天來最長的一天，說屁股不痛真的是騙人的，不過好家在南部大部分都是平路，所以騎乘起來只是無聊了一些。為了補充今天流失的體力，晚上去牛排店大口吃牛排，真的超過癮的。


追分車站


一路上都是參加大甲萬人Bike的車友


這不是研究所學長家嗎~花壇


小七休息ing


終於到了西螺大橋


這張故意顛倒拍


民雄肉包~不過沒停下來品嘗


嘉義藝術中心~看起來像新蓋好的


小七休息ing~在這邊不小心把手套留在廁所,又跑回來拿


往新營的趕路途中,GPS已經沒電


夕陽西下~天黑前終於到了新營


晚上休息的破舊旅社



<2/19 新營到萬巒>

強烈大陸冷氣團影響的關係，昨天晚上台南也溫度下降了許多，老實說是真的很冷，尤其今天一大早起床天還沒亮，外面的氣溫真的超低的，不過在怎麼冷還是要出發向前邁進。一大早看到一個人騎著小折後面掛著拖車，全車包的緊緊的在路上趴趴走，真的還滿囧的，不過遇到早餐店熱好心的老闆娘幫忙打氣，內心的小宇宙又開始燃燒了(PS：雖然老闆娘賣的早餐不怎麼好吃)。

今天的路程就是要抵達小如屏東萬巒的新家，而今天的路途也跟昨天比起來差不了多少，所以也是要努力的踩了。在往台南市路上，台一線的風景依然是一成不變，難怪大家都說環島西部騎台一線真的是很無聊，不過好處就是不用擔心補給點沒有就是了。中午左右順利抵達了台南市，不過昨天在嘉義市迷航的記憶又浮現了出來，今天進台南市區想必又要努力找台一線了。果不其然，在進了市區之後我又失去了台一線，又要開始找怎麼順利的離開市區繼續往南。不過今天還好沒有像昨天一樣在嘉義市大迷走，最後還是順利的接上了台一線往高雄前進。

途中休息把大地圖拿出來研究，看看要怎麼走可以來避過高雄市區，順利往屏東萬巒前進。研究結果，過楠梓之後轉水管路經仁武接鳥松就可以不經過高雄市區往屏東，但萬萬沒想到這次仁武到屏東所走的路線，就是不久之後我上班的路線了，真的是冥冥之中自有安排。

在鳳屏路要上高屏大橋往萬巒的路上，因為前幾天連續的長途騎乘，我的體力在這邊已經到達了極限，就算是平路我踩起來還是覺得沉重的要命，而微微的上坡我現在騎起來就有如陡坡般。終於仍把握不夜騎的原則，在傍晚五點天黑之前到達了萬巒，小如的家人都已經在庭院等我到來了。身體真的是累了，雖然每天都早早就寢，精神回復了但肉體的疲勞仍未恢復，因此決定明天就休息一天，為了之後即將到來的硬仗做準備。


拍火車(1)


拍火車(2)


台南路上路邊的波斯菊花海


小七休息ing~小七真的是環島時的好朋友


原來這是台灣文學館


終於看到往高雄市的招牌


水管路~這條是我以後天天要走的路


台塑高雄仁武廠~以後我上班的地方


小七休息ing~大腿上貼了酸痛貼布


可愛的哆啦a夢造型氣球


相當有名的仁武烤鴨


高屏大橋~過橋後就到屏東了


終於到了小如萬巒的新家~蓋得很漂亮吧



<2/20 萬巒>

在首次連續四天的長途騎乘，全身基本上都堆積了滿滿的乳酸，今天一早仍是被酸痛給叫醒的，不過今天不用騎車，可以讓自己好好的放鬆一下了。昨天洗澡時照鏡子看看屁股經過這幾天的洗禮有沒有怎樣，沒想到因為長時間的騎乘，竟然讓屁股兩塊接觸坐墊的位置瘀青了。而明天往墾丁誰也料想不到竟然會遇到南部的大雨，這是我這次環島怎樣也沒想到的。


太監跟小黑


休息一天採種子去


姑姑托育中心的小朋友



<2/21 萬巒到恆春>

昨天傍晚開始，萬巒就開始下起雨來了，怎麼來到南部了還是給我遇到下雨呢？結果一早起來外面的雨還真的不小，而且看起來沒有要停的跡象，今天的路程這下要在雨天中啟程了。今天的目的地是屏東恆春，恆春是一個古城，不過老實說恆春這個地方以前除了去墾丁會經過外，真的沒有好好的進來逛過。從萬巒出發後一路上雨越來越大，雨大到台一線上路旁都積水了，沒想到久久來一次陽光的故鄉，沒太陽不打緊，竟然給我來個大雨天。

一路經過了潮州鎮、新埤鄉、佳冬鄉、枋寮鄉、枋山鄉、車城鄉都是下大雨，全身濕答答的，尤其在騎乘的時候輪胎帶上來的泥水道處亂噴，真的超爽的，完全在苦中作樂。不過還好是下雨天，不然在車城這邊聽說會遇到可怕的落山風，這算是一點小安慰吧。由於下雨天，一路上也沒有心情逗留，只想早點到達恆春，好好的洗個熱水澡，吃個熱食補充體力。因此大概下午兩點左右就到了恆春，今天住宿的地方是前幾年超紅的電影主角劇中的家，就是那海角七號阿嘉的家。之所以可以住阿嘉的家，因為房子的主人是我未來丈人的老同學兼好朋友，所以很幸運的可以在此住宿一宿。在卸下裝備整理行李，把車子、拖車跟行李的爛泥巴給衝乾淨後，好好的洗了一個澡水澡，那真是當時感覺到最幸福的事了。

下午雖然還是下著雨，但雨勢明顯的比上午小了許多，趁著天黑前的空檔，決定用我的雙腳好好逛這個古城鎮。逛了幾個古城門，跑去有怪阿伯賣煮玉米的出火，真的狠狠的把恆春古城用雙腳給逛了一遍。不過明後天才是這次環島重頭戲的開始，在繞過了鵝鸞鼻之後，可是有好幾段不錯硬的山路在等著我呢！明天佳鵝公路、200縣道到旭海，後天的199甲、199縣道南迴公路到台東，真的都是超硬的行程，真的是越想熱血越沸騰。


台一線的終點~不過今天在大雨中騎車,超狼狽


恆春出火~不過旁邊怎麼有鋁箔紙包的食物


古城門倒影


恆春古城南門


海角七號中出現的城門


阿嘉的家


我今天就要睡在阿嘉的床上


阿嘉的房間



<2/22 恆春到旭海>

今天一早從阿嘉的床上醒來，還好昨天半夜沒有人來敲門找阿嘉，所以睡的品質還不錯。早上跟阿嘉的家的叔叔一起去吃恆春這邊一家沒有招牌的意麵店，剛好又很喜歡吃意麵，所以在叔叔的招待下吃了兩碗，不過這家沒有招牌的意麵店真的好吃，重口味的。吃飽喝足整裝完畢後就跟阿嘉的家跟叔叔道別，朝墾丁鵝鑾鼻台灣的最南端前進。一大早雖然天還是陰陰的，但隨著越往肯定前進陽光也漸漸的露臉了，終於可以感受到國境之南的陽光了，揮別前幾天的陰雨天氣。

其實來過墾丁的次數兩隻手就可以數完了，不過由於都是搭車或開車來的，所以對於路上的景色其實是沒有太大的印象的，但這次騎單車環島就不同了，可以好好欣賞沿途上的美麗風景。到了鵝鑾鼻天氣大好，但好天氣帶來的就是炎熱的太陽光了，還好不是夏天，不然就真的有得曬了。在拜訪過台灣最南端之後就開始往佳樂水的方向邁進，從這段開始到旭海都是以前沒走過的路了，所以每個景色都相當地吸引我。
中午來到了佳樂水，在這稍作休息吃個午餐，其實長途騎車下來是沒甚麼胃口的，但為了補充體力，所以還是得定時補充熱量，才不會騎到一半就軟腳了。而且下午的200縣道才是真正重點的挑戰，從佳樂水到旭海的這段路程，山路就佔了九成以上，這也是環島的第一次山路爬坡挑戰。但是中午過後天空的烏雲又漸漸的密布了起來，果然下午的200縣道路途上就在雨中進行。200線道沿途風景真的不錯，而且來往的車子也很少，所以真的很適合喜歡在山中悠遊的朋友來體驗。

200線道的出口是海港仔村，那邊開始就續接26省道，據說以前這邊是中科院試射飛彈的區域，是沒有對外開放的。而且雖然說是省道，但其實只是一條小小的海濱小路。可能是200線道的挑戰消耗光了體力，在26省道上騎的還頗辛苦的，就像前幾天從屏東騎到萬巒那段每前進一步都要使出吃奶力氣的感覺。

終於到了旭海跟未來丈人會合，把行李放進民宿後就跑去泡個旭海溫泉，因為泡熱水可以消除身體上的疲勞。晚上的旭海真的相當的寧靜，沒有城市中車輛人群的吵雜聲，果然只有在深山中的小村子才能有這樣的體驗。明天的199縣道到壽卡又是一場硬戰，但是沒想到讓我吃足苦頭的卻是出了南迴公路之後到太麻里的那段路。


從阿嘉的家出發往墾丁去


碧海藍天~這才是墾丁啊,昨天的天氣真的太爛了


一定要拍照留念的鵝鑾鼻公園


台灣的最南端~今天沒有一堆426真好


台灣最南端的氣象雷達站


200線道爬坡爬得好累


出了港仔村就到了台26台東段


下午陰陣雨


台26上坡壁上的小瀑布


有阿兵哥在出任務嗎


終於到了旭海~泡溫泉去



<2/23 旭海到台東市>

昨晚很早就睡了，果然今天一大早就被鳥叫聲給叫醒了，天才微微剛亮，熊熊想起現在在東部有日出可以看，趕緊拿了相機衝到頂樓去看日出。今天天氣不錯，可惜一大早早晨的水氣還太重了，所以空氣中還瀰漫著濃濃的霧氣，讓日出的陽光也呈現迷濛狀。

早上吃完早餐，跟丈人約好在壽卡見面，他就跑去海邊釣魚去了，我則整裝完畢開始今天的旭海強攻壽卡行。其實旭海到壽卡這段陡坡這次騎下來覺得大概跟汐止攻風櫃嘴差不多硬度，由於之前已經練習汐萬路尚風櫃嘴不落地多次了，所以今天就算拖著拖車還是順利的完成旭海壽卡不落地。從旭海出發花了一個半小時到壽卡休息站，到達壽卡後打給我丈人說我已經到了壽卡了，結果他不但被嚇了一跳我怎麼這麼快就到了，沒想到他都還沒從旭海出發說，不過也因此在壽卡休息了半個多小時。

在壽卡休息的同時剛好遇到一對剛好也在環島的年輕男女，在聊天的過程中知道男生已經單車環島多次了，不過女生則是第一次環島，而且這次他們還要搭船到綠島環島說，真的很酷！不過聽男生說蘇花那段他都選擇跳過，因為他覺得太危險了，但我還是堅持如果天氣狀況與路況許可，我一定會挑戰蘇花的。在與丈人會合之後，準備朝今天的目的地台東邁進。一路從壽卡沿著南迴公路溜下去真的又是讓人相當愉快的事，不過唯一的缺點就是大車子還不少，所以要小心並且禮讓要超車的車子。

在先前的準備，已經事先知道出南迴公路後到台東市之間還有兩三個大大小小的爬坡要克服，不過在今天實際體驗之後才真的了解，如果沒有保存體力的話這些坡還是會讓人生不如死的，我這次就深刻的體驗了。早上騎得太嗨，結果忘了節制自己的體力與肌耐力，加上今天的天氣又是相當的好，是一個豔陽高照的日子，完全擺脫前幾天陰雨不定的天氣，所以又讓體力流失得更加快速。結果在往太麻里的路上，台九線那幾個上上下下的坡真的是讓我吃足了苦頭，每一圈都採的想當的沉重，到了後來基本上都是靠意志力在支撐著我的。不過在路上到是在對向看到不少環島的同好，有騎單車的也有徒步環島的，最妙的是還看到一台小徑也拖著跟我一樣的拖車環島的車友，那種感覺真的很妙，不過當時我正癱在路旁喘氣休息就是了。

當我騎到太麻里的四姊妹牛肉麵時已經累到說不出話來了，於是就在這間我已經拜訪多次牛肉麵店稍作休息，點了一碗麵吃補充體力。之前八八風災曾經讓太麻里這邊受創嚴重，而這間麵店也是當時的見證者之一，不過現在又從風災中重新站起來了。雖然到台東市的路途已經不遠，但是這時體力與精力都已經到了極限，所以到台東市的路途上時間變得相當的緩慢，前進的速度完全拉不起來，只能靠著意志力向前行了。終於在天黑之前到了今晚投宿的地點，今天要借宿在我丈母娘教會朋友曾奶奶的家，很感謝小如爸媽跟他們朋友的幫助，讓我這幾天的住宿旅費都省了下來。由於今天的體力與肌耐力都到了極限，所以也影響了我隔天路途上的續航力。


旭海的日出


往壽卡路上的小村落


路邊美麗的風景


到壽卡囉


壽卡休息站前的小貓咪


一定要合照一下的


伸懶腰~超可愛


大鳥村出產大鳥嗎


路邊喘息ing


騎到快崩潰,惡搞發洩一下


小七休息ing


四姊妹賣的牛肉麵


88風災時太麻里唯一露出的地標


美麗的海岸線,到台東市怎麼還那麼遠


你在看我嗎


曾奶奶的學生養的貓~很漂亮


牠超愛跟人撒嬌的


<2/24 台東市到池上>

雖然每天起床都是被全身的痠痛給叫醒的，不過精神上的疲勞卻也都恢復了。但是沒想到昨天由於消耗了太多的力量，今天一早起來仍然沒辦法恢復，身心都還是沉浸在疲勞當中，真的很想在台東市再好好的休息一天，不過最後還是決定繼續往前行。本來計畫今天要騎到花蓮的瑞穗，結果從出發開始就覺得今天騎車的感覺真的是沉重萬分，這時就知道今天應該騎不到瑞穗了，只能看能騎到哪邊就算哪邊了。

今天騎過了鹿野、關山，過了關山之後天空就開始下起雨來了，這又更加打擊了我騎車的士氣，因此中午到了池上之後我就下了一個決定，今天就在池上休息一晚吧，不過也因此認識了一間池上很有趣的民宿老闆。一開始到處問有沒有可以泡澡的民宿旅館，但不是沒有就是有可以泡澡的房間太高檔了，所以最後就選擇了這間由性格大哥所開的民宿。開這家民宿的主人是一個留著長髮綁著馬尾的大哥，人非常的熱心，有甚麼需求都可以跟他說，他都會盡力的幫你想辦法解決，因此也跟他聊天聊了很多。大哥說以前他是開設計公司的老闆，老實說賺錢跟花錢對他來說比呼吸還簡單，每天都活在金錢的世界裡面。後來似乎是過膩了這樣的生活，所以就放棄了設計公司的工作，跑來花東這邊修生養性，而這家民宿也是後來才開的，目前由大哥與他的女朋友一起來經營(不過他是一個不婚主義者說)，聽大哥說經營的想當得有聲有色。

今天又是剛好二二八連續假期的開始，所以老實說花蓮住宿的地方不但會不容易找，而且價錢也會變成假日的價格，所以必須好好利用這休息的半天時間規劃一下往後幾天的住宿地點。明天住玉里，後天住萬榮的同事家，接下來住花蓮市跟新城。不過也為了騎蘇花那天可以避開這個連續假期，所以到連續假期結束前可以悠閒地在花東悠閒的騎車，等到連續假期結束再體驗蘇花。不過看氣象報告說這個假期東部的天氣都是陰有雨的狀態，看來勢必避免不了又要在雨中騎車了。

今天午餐跟晚餐都吃了池上的飯包，但說實在的傳統的池上飯包我是覺得不是很吸引我。中午在吃飯包遇到了一對新婚的夫妻剛好坐在同一桌，聊天才知道原來他們來花東度蜜月，打算今天走南橫回去台中，不過還好我跟他說們南橫還沒通車，讓他們避免了白跑一趟的窘境，這也算是日行一善吧！


小七休息ing~昨天真的太操了


池上飯包



<2/25 池上到玉里>

由於前天騎車累積的疲勞昨天尚未恢復，因此昨天到池上就停車下馬休息了，不過因此也跟民宿大哥聊了很多。今天一早要出門前又跟大哥聊天，發現原來大哥跟我都有喜歡拍照的興趣，沒想到在聊了聊之後，阿哥從他的倉庫中翻出了一台底片掃描機送我，我想這是我這次旅行中最意外的驚喜了吧。因為自己現在也還在拍底片，所以這台底片掃描機讓我可以體驗自己掃描底片，圓了想要自己底掃的願望。

今天的路程規劃騎到玉里，所以只有短短的30公里，本來打算天氣沒有下雨的話就其一段玉長公路，順便也可以泡安通溫泉。但沒想到出門後才騎了一半的路程，天空就開始降下大雨，我又得非常狼狽地在雨中騎車，看天氣這雨應該短時間內也不會停了，因此就打消要騎玉長公路的念頭，也因此中午還不到就到了玉里的鎮上。把行李安頓到民宿後，就到鎮上逛逛了。

不過因為還在下雨，所以其實要去哪邊也都不太方便也走不遠，所以最後只好到網咖去打發下午的時光了，這天是環島來第二悠哉的一天。這是我這輩子去網咖的少數經驗之一，從以前網咖爆紅時期我就沒有想去的念頭，所以到目前寬頻普及網咖沒落後我就更沒有去的理由了，沒想到這次環島竟然跑來網咖打發時間。

無聊的時候總是讓人想吃東西，晚餐跑去吃了泡菜鍋還不滿足，又跑去買了一塊雞排吃，不過沒想到玉里這邊竟然有這麼好吃的雞排，但是不便宜就是了。覺得雞排不錯吃，因此就跟老闆聊聊，不過這一聊也了解不少花蓮人對於蘇花高的看法，算是上了一堂課吧。明天要住萬榮的同事家，順便可以去花蓮光復糖廠逛逛，不過明天打算不走台九線，計畫騎車子較少的193縣道，體驗193縣道的好風光。


玉里鎮上老宅開的咖啡店


玉里捷安特內的黑嘴


小朋友摸摸


晚餐就是泡菜鍋了



<2/26 玉里到萬榮>

昨天沒有品嘗到玉里麵，因此今天的早餐就用玉里麵來當作一天的開始，不過不知道是我選到地雷店還是怎樣，我覺得玉里麵似乎不太合我的胃口。今天將在同事Stanley家過夜，在這次環島出門前有問到他花蓮老家在萬榮車站附近，不過來花蓮這麼多次，倒是沒有去萬榮詳細逛過。今天天氣不錯，陰陰的天氣真的是適合騎單車，這樣就不用擔心被太陽曬得頭昏眼花了。

193縣道幾年前跟家人過年來花東玩有走過瑞穗到玉里這一段，不過因為開車的緣故，就沒辦法細細品嘗一路上的鄉間風光。其實193縣道這一段的風景真的不錯，而且車流量跟台九線相比真的是少非常的多，是非常適合當作單車旅遊的單車路線，不過一路上的補給就相對的少很多了。在經過春日派出所的時候在這邊停下來休息，沒想到被熱心的警察阿伯請到派出所裡面喝茶聊天嗑瓜子，真的是很特別的經驗。其實在這種鄉下的派出所，當地的居民都還滿愛到派出所泡茶聊天的，所以就在派出所內哈拉了許久，而且還知道了原來春日派出所是全台灣第一個設立鐵馬驛站的派出所，沒想到真的誤打誤撞給我遇到了。

離開春日派出所之後不久就到了193縣道的中點瑞穗，原本當初打算直接從台東市騎到瑞穗的，結果實際上卻多騎了兩天半才到這，真的是人算不如天算。從瑞穗開始的193縣道就是我第一次騎這段路了，這一段比瑞穗到玉里的路小了許多，幾乎一路上都是單線道，而且因為經過舞鶴台地的關係，這一段路真的很不好騎，大部分都是起起伏伏的丘陵地。舞鶴台地這一段路兩旁大部分都是種柚子樹的農田，不過沒想到這邊竟然藏了花蓮自強外役監獄，其實很久以前就聽過父親說過花蓮有這麼一家外役監獄，沒想到今天在這種情形下路過，還挺有趣的。193這一段我要從光復那邊轉出來到萬榮同事家，所以沒辦好完整的騎完193縣道，下次有機會再來完整體驗花東的193與197縣道。在快到光復的時候突然接到一通電話，同學打來說屏東山地門霧台發生大地震，這嚇了我一大跳，趕快打電話問問屏東的小如跟他的家人有沒有怎樣，還好大家都平安。

到了光復當然一定要去糖廠吃冰的啦，點了一份兩大球的牛奶冰淇淋來慰勞一下自己，牛奶冰淇淋又香又農真的很好吃。以前來過光復糖廠多次，沒想到現在糖廠這邊規劃的相當好，可以讓遊客有得吃又有得逛周邊的日式宿舍。可惜中午過後天氣又暗了下來，感覺下午似乎要開始下大雨了，只好提前出發往同事家，因為真的雨天下雨騎車騎到怕了。不過由於同事沒這麼快回到花蓮的老家，所以我到萬榮之後又跑去派出所休息躲雨了(今天拜訪了兩次派出所)，警察大哥還招待了一碗泡麵讓我暖暖身體。本來想利用空檔去其林田山林業文化園區逛逛，不過下大雨又只好下次再有機會再來了。晚上很感謝Stanley全家熱情的招待，讓我吃飽飽又有溫暖的被窩可以好好休息。


玉里車站


赤柯山腳下的高寮社區


台灣第一家鐵馬派出所


東部也好冷~包得緊緊的


自強外役監獄


199縣道上的砂荖古井


光復糖廠內的日式建築


萬榮車站


同事Stanly的小朋友跟阿公公



<2/27 萬榮到花蓮市>

早上一大早看到窗戶有陽光射了進來，還以為今天應該不會下雨了，沒想到今天還是在大雨中騎車，我真的是雨人啊！今天到花蓮市的路程其實也不遠，不過在大雨中騎車真的超慘的，除了雨水一直迎面打來外，沒有裝擋泥板的車子更是濺的拖車跟腳踏車到處都是泥沙，真的是超狼狽的。

本來還是去參觀鳳林鎮的菸樓古蹟還有吉安的慶修院，但是在雨勢的影響下，也是都取消了，只好一路往花蓮市殺過去，真是天殺的下雨天。終於到了花蓮市，本來想去吃碗液香扁食洩憤一下，結果這家店竟然也在放二二八連假，真的是夠了，生意好到不屑做連續假期的觀光客生意。接著想轉去吃公正包子的，但結果公正包子大排長龍，只好在附近的便當店吃便當解決了。不過吃完便當還是不滿足，於是又陸續點了一杯木瓜牛奶還有一碗花蓮香扁食才稍稍平息我的憤怒。

今天本來計畫要住花蓮市的朋友家，但他沒法招待只好在附近問了不少家旅館，選了一家較便宜又看起來不會太差的旅館休息了。晚上本來想去逛附近的南濱夜市的，但想想自己一人逛其實還滿落寞的，最後還是決定吃完晚餐後在旅館看電視好好休息。這次環島經過花蓮，本來想跟這位花蓮的朋友聊聊天，因為很久沒見面了，但無奈他似乎非常的忙碌，所以還是錯過了。

明後天的行程都相當的精采，明天要騎太魯閣，後天要衝蘇花公路，這兩天是這次環島最精采的部分，老實說我每天都在想騎蘇花那天的天氣還有路況會允許嗎？因為周遭認識的朋友還有遇到的人都建議不要騎這一段路，但我想如果我環島沒有走這一段我認為最美的公路，我這輩子往後想起來一定會後悔的，所以只要天氣與路況允許我一定要走一次看看。明天的太魯閣雖然與蘇花公路比起來，沒有那麼讓人熱血沸騰，但是太魯閣峽谷的壯麗風景也是讓我相當的期待，太魯閣峽谷那邊還有我心中計畫許久的天空古道，以後我一定要去走一趟那美麗的錐鹿步道。還有明天早上要去花蓮有名的鋼管紅茶店吃早餐，這一間可是我花蓮同事推薦來吃的說。


被清晨的陽光給騙了~今天花蓮雨是用倒的


Stanly家的向日葵田



<2/28 花蓮市到新城&太魯閣天祥>

由於計畫性的避開這次228連續假期，所以這次東部環島之旅騎的特別的悠哉，老實說其實是天氣都不好，都在下雨中度過。昨天在花蓮市住了一晚，由於遇到假期關係，旅館的價錢真的都很硬，不過為了今天的太魯閣之旅，還有明天的蘇花公路大挑戰，還是給他花了下去。早上悠閒的吃完早餐，就悠閒的往花蓮新城邁進，今天預計住宿在新城的民宿，其中一個因素是可以將行李放在民宿下午去騎太魯閣，另外一個就是明天進蘇花的路程就可以縮短許多。

今天早上花蓮的天氣不錯，太陽有露出臉來，所以一路上都適用相當愉快的心情騎著，不久就到了新城火車站，後來又花了一點時間找民宿，打點好民宿跟行李之後，自己小小的保養了一下車子就輕裝上太魯閣囉。不過在往太魯閣門牌的路上天空的烏雲就開始聚集了起來，沒想到今天的太魯閣行還是躲不過濕答答的天氣。在過了門牌之後，壯觀的太魯閣峽谷地形迎面而來，這壯麗的美景真的是讓我難以言語。上次來太魯閣已經是十年前高中的事情了，而且是跟著家人撘著遊覽車來的，所以不像這次騎著單車來探險般如此深刻的印象。一路經過了長春祠、燕子口、綠水，最後終於到達了今天的終點天祥，雖然沿路雨是越來越大，但是壯觀的峽谷地形卻是讓我欲罷不能，這一次環島有了太魯閣這一段記憶，真的是更加有意義了。

午餐在天祥的餐館點了豐盛一桌的料理，每次辛苦過後的大餐總是讓人津津有味，雖然未必稱的上美味，但記憶絕對是美好的。從網路上得知，其實到天祥前的坡度都不算陡，真正的爬坡地獄是在過了天祥之後，尤其是大禹嶺到武領的那段，才算是真正的爬坡地獄啊，以後有機會再來挑戰武領。吃飽喝足之後，準備下山回民宿休息，果然下山總是輕鬆愉快的，雖然下山的危險性其實比上山大多了，但是卻能回顧上山時一路所沒注意的背後景色。回程到太魯閣門牌口下車拍照時，遇到熱心的加拿大遊客自願幫我跟我的小折拍照，真的還滿開心的，希望他們的台灣之旅可以盡興。

回到民宿洗澡完整理好行李後，跟老闆娘借了摩托車把拖車行李載到新城火車站，把拖車寄到宜蘭，準備明天蘇花公路的挑戰，少了拖車才能把體力全部花費在蘇花公路上。晚上更把剩下的酸痛貼部全部往大腿貼上，希望明天大腿可以應付蘇花公路的爬坡，順利完成蘇花公路八十多公里的挑戰。


花蓮遊有名的鋼管紅茶~但真的覺得不怎樣


出發往太魯閣


壯麗的太魯閣峽谷


慈母橋


終於到了天祥,不過往大禹嶺的路才是重頭戲


祥德寺


九曲洞~可惜因落石砸死人封閉中


感謝熱情的加拿大遊客幫拍



<2/29 新城到礁溪>

民國101年2月29日，今天是因為閏年四年才會出現一次的二月二十九日，我將在這特別的一天挑戰人生第一次的單車蘇花公路之旅。昨晚睡得不是很安穩，民宿外面的砂石車整晚不時的飛馳而過，不過最大的原因其實是擔心明天會不會下大雨導致必須取消明天的蘇花公路之旅，心中總是一直惦記著。一大早天還沒亮就起床準備今天的挑戰了，趕緊看看窗外有沒有下雨，還好老天爺肯賞臉，地上雖然還是濕濕的但沒有下雨，心中的大石頭總算放下半顆了，另外半顆是要擔心蘇花的路況了。

由於昨晚就把拖車跟明天路上用不到的行李用火車運到宜蘭，所以今天可以算是輕裝上蘇花公路，只有馬鞍袋裝著路上需要用到的補給與工具，不過還背了一台Xpan就是了。早餐在小七解決，不過在吃早餐的時候遇到一位也一個人環島的中年大哥，在跟他聊天的過程中，知道他是從高雄出發的，今天他要去騎太魯閣，回來後再搭火車到宜蘭繼續騎接下來的路程。大哥知道我要騎蘇花後，說他其實也想騎蘇花公路的，不過因為只有自己一個人騎所以就打消這個念頭了。感覺他要不是行李都整裝好了車票也買了，不然應該很想跟我一起騎蘇花的吧。不過要是有人可以一起騎蘇花公路，其實我也是很樂意的。畢竟這次環島一路上都沒有遇到可以一起陪騎的車友，我想這是比較可惜的地方吧。

在與大哥道別後就正式啟程今天的蘇花公路挑戰之旅，今天天氣是陰天，雖然就沒有藍天相伴，不過騎單車是非常舒服的。不過騎到蘇花公路的入口時，發現前面的車怎麼都停下來了，心中一驚！不會蘇花公路中斷吧！看著前方的電子看板，果然清水斷崖附近因為有巨大落石導致中斷了，不過還好管制的工人說單車可以通過沒有問題的，所以我就往蘇花公路向前衝了，但是心中其實還是相當緊張的，因為真的不知道中斷的路段到底是甚麼情形。不過也因為公路中斷的關係，蘇花公路就像成了我的個人專屬道路，一路上都沒有車，尤其是在經過清水附近的隧道時，完全不用擔心在隧道內受到砂石車或大客貨車的壓迫，而這就是蘇花公路最為人所詬病的地方，因為隧道內大型車輛的壓迫感真的會讓人抓狂。

一路上完全享受一個人的蘇花公路清水段，馬路右側就是直聳入海的斷崖，風景真的是超美麗的，雖然沒有蔚藍的天空相襯，不過海水依然碧藍。一路上想停就停，想拍照就拍照，完全不用擔心來往車輛的壓迫，因為根本就沒有車，超爽的！封閉管制的路段是花蓮蘇花公路入口這端到和平之間。終於到了中斷的路段，原來真的是山壁的一塊巨石滑落到路面上來，完全佔據了整個車道，沒有派重型機具來根本無法排除開通，不過還好單車可以直接扛過去，真的是超幸運的。中斷處的兩側都是排的長長的等待車輛，看來他們都有得等了，因為大車在蘇花公路上也沒有可以迴轉的地方。

這次的清水斷崖我真的是完全的享受如此的美景，讓我可以不受壓迫的用XPAN記錄下清水斷崖的壯麗美景。在過了和平之後路上的車子就開始變多了，尤其是砂石車的數量，因為必定這邊已經沒有管制通行了。而在和平這邊天空也開始下雨，果然越接近宜蘭，就越容易下雨這是一定的。在過了和平之後就要開始攻蘇花的三個山頭了，由南往北分別是和平到南澳、南澳到東澳與東澳到蘇澳這三個山頭，這也是這次蘇花公路考驗爬坡功力的開始，所以前面清水段根本只是小菜一碟。

攻克了第一個山頭來到了南澳，這邊天氣不錯，露出了陽光也把雨衣脫掉了，在這邊吃了午餐準備繼續挑戰下午的兩個山頭。其實跟朋友來南澳玩許多次了，最近的一次是去年十月大家一起來南澳這邊的碧旦溪溯溪，那次的經驗也是讓人相當的難忘。南澳有一間相當有名的建華冰店，賣的是有名的傳道冰，就是在清冰內加了一顆生雞蛋，很特別的口感，不過可惜遇到店家休息，只能下次再來品嘗了。南澳到東澳這段騎得雖然辛苦，不過在好天氣的支持下，騎的還是相當有勁，除了要常常注意身後的砂石車壓力比較大。

一路上從花蓮過來看到有不少地方因為豪雨的關係山壁坍崩，都在做水泥灌漿固定的工程，看起。來真的很怵目驚心。終於來到最後一個大魔王了，只要攻克東澳到蘇澳這個最高的山頭之後我就完成了蘇花公路的挑戰了。不過事情當然沒那麼簡單，這段爬坡又更精實了，累得我常常要下車休息再繼續往上騎，當然體力下降了不少也是有影響的。而且這段路除了砂石車外又加入了遊覽車，騎起來又更加的辛苦，遊覽車常常一來就是好幾輛，而且對於我們單車的朋友又更不友善，真的是超討厭的。在這段爬坡我也看到了讓我相當震驚的景色，有超大範圍的一片山壁整個崩落，從遠處看施工人員與經過的車輛相較之下都變得相當的渺小，真的想當的恐怖，經過那處崩壁時壓力真的超大的，尤其因為管制的關係旁邊的大型車輛真的很多。

好不容易經過施工處，準備要爬向這個山頭的最高點時，卻遇到了騎蘇花我最不想遇到的事，就是我的小折破胎了，不過還好是前輪破胎，因為前輪卸下輪子換內胎也比後輪方便許多。由於是第一次自己換內胎，又是在蘇花公路上，真的是超緊張的，心想會不會沒辦法完成這次的挑戰了。在一陣手忙腳亂之後，終於順利的把破掉的內胎給換了下來，並且順利地換上新的內胎。不過反而是用隨身打氣筒打氣讓我費了許多功，果然隨身的只是用來應急的，我打了許久還是打不到理想的胎壓，早知道出門前應該帶CO2充氣罐出門的。最後為了不想耽誤太多的時間，在還可以的胎壓下就繼續向前了，到山下再去單車店充足胎壓。還好馬上就過了最後一個山頭，接下來就是一路滑下山了，這次破胎還好是發生在快騎完蘇花的地方，真的是有驚無險。破胎這種事真的是沒辦法預測的，所以出門該有的工具配備一定要準備周全，才不怕破胎在叫天天不應、叫地地不靈的荒郊野外。

終於完成了蘇花公路的挑戰，心中的大石頭終於完全的放了下來，身心的壓力整個卸了下來。在拍照留念之後，看到蘇花的出口有一家捷安特，趕緊牽進去將胎壓給打足，因為接下來還要去宜蘭接我的拖車，再騎到礁溪跟小如會合，還有一段路要趕說。終於騎到了宜蘭火車站準備接我的Carry freedom City，但沒想到它搭火車竟然速度比我慢到，不過還好20多分鐘後就抵達宜蘭車站了。其實這次火車拖運有一個小插曲，就是原本我是要從新城託運到礁溪站，結果台鐵的工作人員竟然沒發現礁溪站其實沒有託運的工作的，所以今天騎蘇花的路上就接到兩通電話通知說我託運的行李沒辦法托運到礁溪站，所以後來就跟台鐵工作人員說那就託運到宜蘭站吧。

今天小如特地從台北來礁溪跟我會和，陪我吃個飯聊聊天，明天一早再趕回台北上班。其實礁溪目前的觀光弄得很不錯，還有弄了一個溫泉公園，晚上還滿漂亮的，要說缺點的話就是現在來台灣的四二六真的太多了，搞得到處的觀光景點旅遊品質低落，連這邊也不例外。環島兩週的時間，今晚是第二次可以泡湯，前一次就是第一天在汽車旅館，而第二次就是環島的最後晚了，真的很恰巧的。泡澡可以舒緩一天身體的疲勞，如果允許的話每天泡澡真的是超級享受的。


難得沒車的蘇花隧道(1)


美麗的清水斷崖


難得沒車的蘇花隧道(2)


沒有藍天,不過海水依然碧藍


搶拍太魯閣號


粉鳥林海灘嗎


輕裝跑蘇花


終於完成蘇花公路


俯瞰南方澳漁港


平安跑完蘇花的喜悅


一定要跟招牌合照一張


宜蘭火車站等拖車中,順便讓雙腳透透氣


晚上小如來慶祝完成蘇花公路之旅



<3/1 礁溪到汐止>

時間過得真快，沒想到環島的旅行已經來到最後一天了，環島期間的辛苦我都忍耐過來了，再支撐一下就回到我汐止可愛的家了。一早天還沒亮，就送小如到火車站搭車，接下來就可以好好地整理裝備準備啟程，晚上爸媽還要特地來汐止找我吃飯，為我單車環島順利美滿完成來接風。今天預計沿著東北角騎到瑞芳，從瑞芳騎回汐止，本來有考慮是不是要騎北海岸的，不過後來考慮時間因素，還要留時間準備下南部工作的事情，就沒再多繞這一大圈了。

沒想到回北部的這一天，竟然是我環島這兩個禮拜之中天氣最好的一天，沿途騎著濱海公路往基隆前進。不過由於海邊陽光強風又大的情況下，其實騎起來並沒有想像中輕鬆。一路上欣賞著東北角海岸的風景一路往回家的路上邁進，不知道是不是因為快到家的原因，忽然很想快點到家，不過東北角海岸這一段很長的，想要快點到家就要努力踩。而且東北角的濱海公路並不是平平的海岸公路，而是有高低起伏的，所以騎起來可不比西部的濱海公路輕鬆。

中午在福隆休息吃著名的福隆便當，拿出攜帶的台灣全地圖看還有多遠，看了看發現還有一段頗遠的路要騎，還是不要想太多努力的騎就是了。下午終於來到了東北角海岸的精華路段，過了鼻頭角之後，濱海公路幾乎是沿著山跟海之間興建的，風景真的是相當的漂亮。不過跟蘇花公路一樣，這一段公路有些路段並不寬敞，重點是來往砂石車之類的大車相當的多開得又相當的快，所以我覺得行車危險性其實跟蘇花公路不相上下，只差在蘇花公路一邊是高聳的斷崖而已。

經過了一番的奮戰終於到了瑞芳，離汐止又更近了，在接上台五線後就更加努力的踩，這時的心情真的是超希望可以早一秒到家都好。想想出發的那一天剛好遇到寒流來，汐止很冷又下著大雨天也還沒亮，似乎是在考驗我環島的決心跟毅力，但是環島回來的今天卻是晴朗的天氣溫暖的陽光，就好像在迎接我環島回來一樣，真的是相當的有趣的對比。

終於到達汐止的家了，今天汐止露出難得的冬陽，跟警衛打過招呼後正式的完成了我的環島之旅。雖然回到家了，不過再過幾天我就要到南部工作了，離開我長久生活的台北，希望這次的環島之旅可以讓我在之後的工作路上可以更加的堅忍、努力不懈朝目標邁進。晚上跟爸媽小如到家裡附近的快炒店吃飯，我可能是太久沒大吃一頓了，畫菜單畫到不知道點了多少道菜，等到後來大家都吃飽了還有很多菜還沒出，趕緊去取消掉，真的是超好笑的。離家兩個禮拜了，今晚總算可以好好地在自己的被窩中睡上一覺了，真的在外面流浪久了才會體會，金窩銀窩還是自己的狗窩好，可能自己不是一個適合流浪的人吧。~完~


準備出發開始最後一天的行程


大腸蝦仁麵線~第一次吃到這種組合


清晨的龜山島


那一年的幸福時光~大里車站


東北角雙愛心觀景台


一群在曬太陽的貓咪


好天氣,把擋雨的塑膠袋都收起來了


今天還是包得緊緊的,不過為了防曬


鼻頭角風景區


美麗的東北角海岸


陰陽海


加油,要到家了


終於回到汐止囉


告別兩周的汐止


順利圓滿完成環島之旅


<後記>

這次的單車環島遊記大致上過程中都相當的順利，平平安安的回來了。其實依台灣的天氣，一年四季都可以環島的，不過夏天有毒辣的太陽雨怕遇到颱風來攪局，或者冬天北部濕冷的天氣還有冷氣團帶來的東北季風都是環島騎車需要考量的。這一次會選擇冬天環島除了不想被夏天的大太陽曬乾外，當然最主要的原因就是剛好利用轉職的空檔，所以不用想太多騎就對了，這也是網路上很多前輩分享的名言「有些事不用想太多，去做就對了」。
這次為了減輕我小折的負擔，所以買了一台拖車來負責載運行李還有Xpan，拖車真的有效地減輕小折的負擔，不過相對的在爬坡時卻會成為最大的負擔，所以這時腳力就變得相當的重要，尤其騎的是一台九速的小折，它的大盤又是被設定成適合平路的競速上。不過我覺得Carry freedom City最大的缺點是在於它的包包是防潑水但不防水的，所以下雨天在使用上就會相當的不方便，因為背包的內物一定要做防水的處理。

對於這次一個人環島最大的感受，我覺得一個人單車環島就是必須學會享受一個人的孤單，所以堅強的意志力就變得相當的重要，尤其身心疲勞或一些外在的因素讓意志力低落時，必須去思考如何維持自己的意志力不被打敗。一個人單車環島絕對是此生難忘的，但如果要再有下一次的環島，我一定會找一個伴一起走，一個人單車環島這輩子完成一次我就滿足了。環島的路途上真的要感謝很多親朋好友的幫忙，因為靠著很多人的幫忙也才讓我可以順利完成這是一定的。台灣很美，但唯有慢下來仔細地品嘗才能體會的，所以我覺得單車就是一個很棒的方式，難怪有那麼多的人會喜歡騎單車。台灣三鐵：登玉山、橫渡日月潭、單車環島，我已經完成了一項。




Dahon Mu SL in太魯閣牌坊