關西,三面環山,為牛欄河與鳳山溪匯流之處,有著一個充滿濃厚日本味的地名,日據時代原名是「鹹菜棚」,因日語發音kan sai ho與日語「關西」kan sai相近,才將地名更改。這裡地靈人傑,山明水秀,群山環抱,實至名歸享有長壽之鄉的美譽。
Biking新竹鄉道-1(竹69＞竹27＞竹27-1)-20120630
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0624日騎完桃園128條鄉道,若問我有何心得呢?除了體驗從都會到村落的景致外,一是增加運動頻率有效幫助健身及減肥;二是翻爛了桃園地圖,騎遍了全縣山川河流,地形地貌無形中比較有全貌性了解;三是藉由這樣的小旅行去探索「未知」與「新的人事地物」。現在的我覺得:「人生是一場行動劇,趁著有腳力與體力時,盡情揮灑表演,等以後動不了再來演話劇吧!」只有實際去親身體驗才會有那種屬於你自己的真實感受。
接著的新竹縣鄉道經過查共有97條,鄉道數雖沒桃園縣多,但距離最長的比桃園長,海拔最高的比桃園高,新竹縣行政區域劃分為十三鄉鎮,就從關西鎮開始騎起吧,竹69與桃69有300多公尺的重疊,因路旁有「水母娘廟」,所以路名就稱為水母娘道路,這是一段綠蔭遮天的陡坡路徑;接著由竹27的終點(關西鎮光明路),路口有座美麗的天主教堂,開始一段1.5k長爬坡,過後就可以苦盡甘來享受田園綠野一直到「六福村主題遊樂園」;竹27-1起點就在竹27線1k處,這條路線是條讓我有些驚豔的道路,它就沿著鳳山溪支流「拱子溝」而行,路很小但原味很重,這條路線叫「關西鎮有機藥膳農漁園區」,好像知名度不高。
1. 竹69(里程2.333km)--起點(關西鎮仁安里,鹹菜硼橋),台三線＞終點(關西鎮仁安里,桃園新竹縣界),桃69線。
2. 竹27(里程4.331km)--起點(關西鎮仁安里,六福村),竹18線＞穿越國道三號下方＞終點(關西鎮北斗里,光明路/正義路路口),縣道118線。
3. 竹27-1(里程2.896km)--起點(關西鎮仁安里,拱子溝),竹27線1k處＞終點(關西鎮仁安里,仁安集會所),竹69線。
Biking新竹鄉道-2(竹18-1＞竹28)-20120702
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近來天氣是萬里晴空艷陽高照,白天外出很容易就曬傷,但接近傍晚時分,烈陽已逝,夕陽斜照,所以大部分騎車行程可以躲在陰影下,稍晚些更能享受晚風的吹拂。大約騎了15公里到達竹18線的起點,也就是「六福村主題遊樂園」的入口三叉路,騎著騎著看到竹18-1的0k標示牌,左邊有條叉路,決定直行,因而今天的第一條鄉道就是竹18-1了,一路下坡接受清爽的微風的洗禮到達關西鎮太平國小,此時才知左方的叉路才是竹18,繼續走便可接上縣道118線。竹28起點就在台三線關西高中對面,是一條幾乎沒人車的高級單車路線(先決條件是腳力要夠),一路上蟲聲相隨,在此騎單車有種說不出來的美妙感,或許是僻靜清幽,挺適合來此「獨處沉思」,翻過頂點就可接上崑崙藥用植物園與小粗坑的仁和道路。
1. 竹18-1(里程5.139km)--起點(關西鎮東坑里,大東坑尾),竹18線＞終點(關西鎮東坑里,太平國小東北側),竹18線。
2. 竹28(里程7.066km)--起點(關西鎮東安里,中山東路/中豐新路口),台三線＞藥師佛禪寺＞打牛崎登山步道＞金廣成文化館＞佛陀世界＞終點(關西鎮東山裡,大竹坑)。
Biking新竹鄉道-3(竹28-1)-20120707
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40歲以後,肌肉彈性逐漸退化,停機6天只動1天,肌肉會產生跟不上的狀態,所以運動要保持經常性(至少每週3次),重要的是享受運動氣氛,回歸運動的本質--健康、快樂!
炙熱的烈日讓我拖到1630才出門,原本計畫騎兩條鄉道,開始由桃29線要接至竹28-1的尋路過程卻打轉迷路,最後出台三線,由台三線端開始竹28-1線之行,所以只走了一條鄉道。竹28-1也叫做「東安農路」,此路綠蔭很多車少空氣優風景讚,是條不錯的單車路線,至於迷航路段叫做「齊粑崠農路」也擁有相同風景條件,迷路讓我多知道了這段不錯的路線,也算是意外的收穫吧!
1. 竹28-1(里程4.954km)--起點(關西鎮東安里,青山街/中豐新路口),台三線＞終點(關西鎮東安里,新竹桃園縣界),桃29線。
Biking新竹鄉道-4(竹18＞竹21＞竹25)-20120710
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新竹縣山地的比例約佔全縣面積的一半,所以騎起來比桃園辛苦,有人會問「這麼苦,為何還騎?」,我也會心中反問自己這個問題,最近的回答是:「喜歡上那種苦中回甘的滋味!」,而且各鄉道豐富多樣人文風景各有不同,不禁想起來腳就癢了,奇怪耶,可不是嗎?
竹18也叫做「水汴頭高源道路」,沿著鳳山溪上游大東坑而行(竹18-1沿著小東坑而行),雖然天氣炎熱,但路旁林木中總會不時飄來一陣沁涼的風,讓人暑氣消去一大半,也可看到一些三合院古厝(好比敦善堂-朱姓子孫秉持朱熹敦厚待人精神)。經過一段縣道118線就可接上竹21,這條跨過了鳳山溪通到頭前溪流域範圍的芎林鄉,途中還會經過光明隧道與大華技術學院,終點則是芎林鄉的信仰中心文林閣(每逢考季香火鼎盛)。竹25由芎林鄉鹿寮坑翻過小山到關西鎮,是條少有人車經過的山中小徑,沿路滿地落葉,還真怕突然冒出爬蟲類動物呢!是條熱門有挑戰性單車路線。
1. 竹18(里程9.727km)--起點(關西鎮仁安里,新竹桃園縣界),桃21線＞終點(新埔鎮五埔里,鳳來橋),縣道118線。
2. 竹21(里程8.377km)--起點(關西鎮石光里,石岡子),縣道118線＞坪林大橋＞光明隧道＞終點(芎林鄉文林村,文林路/文衡路路口),縣道123線
3. 竹25(里程8.684km)--起點(關西鎮南新里,南華橋),台三線＞終點(芎林鄉華龍村,南華橋西南側),竹26線。
Biking新竹鄉道-5(竹16-1＞竹36＞竹16)-20120715
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來一場夏日輕旅行,感受新環境帶來的刺激,打通你的嗅覺、觸覺、視覺、聽覺、體感、味蕾等通路,讓你平日麻木的感官神經在旅行時復甦。杜克大學腦神經生物學家凱茲在《讓你大腦new一下》中鼓勵人們破除生活慣例,創造新經驗。一成不變的生活方式會扼殺腦力,侕意想不到的挑戰將使大腦神經細胞有機會發展新連結。
這幾天熱到感官神經變得有些麻木,出門的計畫被炙熱的烈陽打了回票,這次決定拂曉出擊(0500出門)以避其鋒芒,經由台三線騎到到達今天的起終點關西國小約20公里,就由這裡開始吧!竹16-1線大概從竹16線9k處的坪林國小開始,騎完短短竹16-1鄉道,接著爬坡經靚山莊翻過「下橫坑山」側旁的王爺坑越嶺道,就能與竹36線(王爺坑道路)交會,此時也進入芎林鄉領域,並沿著王爺坑而行一直到碧潭國小。之後,走縣道120,縣道123,右轉縣道115再左轉縣道118線即可到達竹16起點,竹16叫「關埔路」(也就是關西to新埔),隔著鳳山溪與縣道118線平行,多為田園風光,沿線有四所國小(寶石國小、南和國小、坪林國小、關西國小),有隧道(坪林隧道),有范家古厝(建於清朝,距今有二百餘年之歷史。古厝前有大廣場,大門外有池塘,充分顯示出與眾不同的氣派,連范仲淹後代來台開墾新埔與關西也相中此地興建祖宅,地靈人亦傑,故有十子登科學成的美談),當初第一次騎這條路線有種誤入桃花源的錯感,路況平緩筆直,所以算是一條大眾優級單車路線。
1. 竹16-1(里程1.643km)--起點(關西鎮上林里,坪林國小),竹16線＞終點(關西鎮上林里,西坑橋)。
2. 竹36(里程6.640km)--起點(芎林鄉石潭村,碧潭國小),竹26線＞終點(關西鎮上林里,下橫坑山北側)。
3. 竹16(里程12.407km)--起點(新埔鎮文山裡,關埔路/文山路路口),縣道118線＞南和國小＞元和宮＞坪林國小＞坪林隧道＞終點(關西鎮西安里,關西國小)。
Biking新竹鄉道-6(竹30＞竹30-1＞竹29)-20120719
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當我一次又一次的騎上僻靜鄉道,才明嘹,關於這片土地,所知太少。我揚棄了以前的偏執觀點,選擇了探索,我心中一再問自己行進的意義?我聽到了一個聲音:「山林、溪澗、河流、老樹、昏鴉、古厝,都在等著你呢!」
竹30由關西鎮東光里開始,跨經新富里、玉山里到橫山鄉,這段鄉道有兩棵美麗的老樹,一是起點進去0.8k位於關西鎮新富里6鄰42-1號「新安堂」余姓祖厝旁的老樟樹,樹齡約為300年,堪稱本縣現有列管19棵樟樹中，樹型最優美壯觀者。二是在玉山里11鄰赤柯山路旁200歲銀杏,屬於居民蕭慶帝的傳家寶,枝繁葉茂。另竹30沿線有三個高爾夫球場(旭陽、老爺、山溪地),密度真高。竹30-1,也叫做四份道路,從竹30線約6.5k處叉路通至縣道118線(羅馬公路)。竹29因沿著六曲窩溪而行,所以也叫六曲窩道路,終點繼續行可接橫山鄉的水田道路,通至縣道120線(98年3月騎過一次),非常陡且僻靜頗有挑戰性。
1. 竹30(里程14.863km)--起點(關西鎮東光里,東光國小),台三線＞太元宮＞終點(橫山鄉沙坑村,沙坑),台三線。
2. 竹30-1(里程3.488km)--起點(關西鎮玉山里,玉山東南側),竹30線＞終點(關西鎮金山里,馬武督),縣道118線。
3. 竹29(里程2.249km)--起點(關西鎮錦山里,錦山大橋),縣道118線＞終點(關西鎮錦山里,田莊一號橋)。
