浩浩蕩蕩經過中二高烏日路段後經由和美接中山高彰化路段
經過溪洲交流道前方就因為車禍塞車好幾公里，於是改下北斗交流道下去到北斗"肉圓生"吃在地的小吃肉圓加豆腐湯，多年沒來這間店的規模愈開愈大，跟記憶中的樣子不太一樣了。(家母是北斗人故小時候常來吃)抱歉，因為肚子餓所以忘了拍照。不過真的便宜又大碗，肉圓一碗兩粒才30元，豆腐湯15元，而且他的豆腐味道絕對吃的出古早味豆香，同行隊友直呼太便宜了。
台北的物價實在跟房價一樣高。解完饞繼續出發往西螺交流道前進看到路邊不知名的街樹正開著漂亮的花呢！
終於來到嘉義教師會館，大家又覺得五臟廟又在抗議了，直接殺到附近的一家有得特優獎的火雞肉飯吃晚餐，用餐畢因為時候尚早，就徒步到附近的文化路夜市閒逛。
嘉義市的電動玩具店也很特別，這個台北看不到。
夜市內有名的豆花攤，看到沒...要排隊！
隊內有人想起有家沙茶魚頭很有名，提議要去吃，天啊才剛吃飽呢。好吧既來之則安之，就吃吧！
天啊！又要排隊。記得拿的號碼是91號，等了約20分鐘吧。
主角上場了，真的不錯吃，在下小生我不太喜歡吃魚也是一口接著一口，一碗三人份的才有整顆魚頭(240元)，如果單點一人份只有魚肉。
嘉義有名的噴水池，每次選舉個候選人都會在此會師拼人氣。
一定要在此來個到此一遊的大合照
回去路上看到對面賣童裝的店裝潢的挺有意思。
經過嘉義市府時看到人行道上噴的字大家都覺得很有創意！
回到飯店分發參賽資料。
以上照片都是用手機拍攝(SONY XPERIA ARC)，這隻手機的照相功能比上一支htc HD好太多了，不過還是不能跟一般相機比。
經過一夜休息，於凌晨四時起床整裝出發。
到達出發點中華民俗村(原吳鳳廟)附近，停好車將自行車卸下合照。
出發拱門
準備出發了(18:30鳴槍)
還在平地熱身
晨曦的光芒已經從山頭露出來了
為了趕時間表演特異功能，邊騎邊拍。在這邊車子前水壺架螺絲鬆脫，架子水壺及打氣筒掉滿地，害我急煞回去撿。這邊海拔約150M吧。
來到阿里山公路的觸口，左方就是天長地久橋。
經過觸口的第一個明隧道
一路爬升，大約都是7%左右的坡道。
看到附近的山頭已經被陽光照的通亮。
一路爬
第一個補給站
到達第一個海拔1000M高度，有圖有真相！
沿途景色，海拔約在1200-1350M左右，阿里山公路中間有好一段路都是在這些高度上上下下。又是上坡又是下坡的，騎起來粉累！好不容易爬了100公尺，馬上又下坡滑掉了，"奇毛子"很不好。
有名的阿里山茶園。
總算脫離上上下下的路段，開始一路往上爬！
拜櫻花季之賜，阿里山公路回塞5公里(84-89K)，只能牽車上山，速度只能維持4km/hr，眼看大會規定的時間已經快到了，結果一堆人還卡在路上。已經有人到達終點滑下來，告知大會已經決定統統有獎，每個人都會發證書及獎牌！又賺到了，去年NS辦的武嶺挑戰賽故事重演。我算是賺到了，因為我在80K時兩腳就已經快要抽筋而下來推車、走走騎騎好幾公里了。
終於"推車"到了阿里山森林公園的路口，繞進去拍了一張不免俗的照片，這是請在路上結識的另一位患難"推車友"拍的，他是嘉義人，在開安養中心的車子，忘記請教他仁兄的名字。感謝他的一路陪伴扶持，互相打氣。
終於看到第二個補給站了，只剩下一公里就到達接駁下山的車子停車場。到這兒就好了，終點我不去了，因為左腳膝蓋已經在向我抗議了，噴了藥依舊無效，剩下到塔塔加的12公里就放棄不騎了！騎到補給站，車隊隊友已經在那裡等候要上車下山了。
大會雇用嘉義市公車當接駁車
17:30回到出發點中華民俗村，在那裡等自行車送下山又等到19：00。
這次好在嘉義的"民主火雞肉店"旁的藥局買這罐噴劑，一路陪我硬撐到阿里山，否則早就掛在半路被回收了。記得中途友一個工作人員騎機車見我在路邊休息還主動靠過來要幫忙(回收)，結果卻被我揮手驅走，開玩笑，我爬也要爬上阿里山。重點是隔日起床，大腿居然不會太酸，可見這罐藥局老闆力薦的噴劑(還比名牌貴50元)是有效的。
結論：這次活動主辦單位功過參半，有人怪大會挑的時間不對，遇上櫻花季大塞車。還有選手在路上遇到一台賓士和豐田對撞車禍被掃到受傷，人幸無大礙(後來回來看01的消息才知道，我騎到現場時車子已經排除在路邊)。主辦單位準備的水不夠，很多選手還跑到路邊向茶葉店家要水，我是跟工作人員拿了兩次水。
雖然沒騎到終點，但是我還是有騎到阿里山公園大門，在我的心中算是完成了這次挑戰。以後應該不會來了吧。感覺上，台灣的自行車活動不知道是太多單位辦還是怎樣，熱度一直在退燒。阿里山公路算是經典路線，居然只有700人左右參加這次挑戰賽。
而我經過這次挑戰賽的洗禮，覺得自己的訓練度不夠，體重過重(快79kg)。如果能減重至68左右應該能在山路的表現上更上一層樓。另外車子的輪組當初買車時貪圖好看配了小板輪也是一項錯誤，每次爬山就感到車子後面像是鬼在拖一樣。心中又開始掙扎要換輪組或是將飛輪改成有"救命齒"，這個問題必須和專業人士討論一下，但是結論是"小朋友"可能又要出走了。後面還有武嶺挑戰賽要參加，戰力的提昇是一定要的。我家中的女王一定又會舉前年塔塔加挑戰賽的那位瑞士女孩(女子組第二名)例子虧我，是人的問題不是車的問題！！！
最後來張路線圖和高度表吧！這是自行車上的PAPAGO S7記錄下來的軌跡在Google Earth上讀取的結果。圖壓縮變小後不太清晰，抱歉！想辦法改進中...
