苑裡→大甲
發現了捷安特位於大甲的工廠，我想我的小摺應該是從這誕生的吧。
大甲→清水
過了清水後彎去走台17線，前往台中港的路上有條沒有單車的單車道，順著沿海一路向南行。
清水→台中港→伸港→線西→鹿港→福興→芳苑
對了！騎車環島也不忘〝林來瘋〞一下。
有時候會放雙手騎乘一段路，順便把腰桿挺直一會兒，兩隻手臂頸肩活動活動，可以換得長久騎乘後短暫的放鬆，不過這技倆小弟我可是有練過的。
前往彰濱工業區得自行車道，不過它自行車的圖案方向反了。
自拍一下，帥斃了。
快中午了，繞去王功漁港的〝巷仔內蚵仔炸〞吃蚵仔炸和蚵仔湯，然後在騎去7-11坐在門口來瓶冰啤酒，真是享受。
芳苑王功→大城→麥寮
吃飽休息後就彎回台17線向南挺進。
西部沿海的路常常都是如此，滿赤熱的，沒什麼車亦沒甚麼人。
動物篇
路邊遇見的養鴨場。
不過就如同生命的脆弱，生老病死就在一側。
另外要一提的致命武器，就是騎車最常遇到的〝狗〞。狗有分兩種，一種是有鍊住的狗，這一種往往經過時會先聽到鐵鍊拖動的聲音，再來就是那種對你沒折的狂吠，遇到這種狀況相當好應對，你可以很悠閒的慢慢通過，也可以對它獅吼回去，更可以停下來拿起相機，捕捉它那無奈的狗臉，好比下面那張對我狂吠的老兄。
不過事後想想，要捕捉狗大哥無奈的表情還是要冒著鍊條隨時會斷的風險，挑釁的後果可要自負啊。
另外一種狗，可就充滿著一種華麗的刺激，往往經過時它老兄總是不動聲色，每當回矇看見它時，你絕對可以感受到，彷彿它的鼻毛就貼著自己的小腿，我想唯一可以脫困的方式，就是死命的踩踏逃跑，誰叫我只有兩支腳而它老兄有四條腿。這種狀況在我這次趟旅途中屢見不鮮，有好幾次我都一度被逼入快車道上，還有一次是狗兄狗弟群起圍攻，索性有後方來車的挺進，化解我那瀕臨懸崖邊忐忑的心。當然這樣的窘境，是無法附上照片的，請客官們親臨其境，感受那人體極限的爆發力。後來我想想，會不會是因為我的車是紅色的關係？狗大哥才會對我情有獨鍾呢？
即將橫跨濁水溪的大橋，象徵著西部地區我已經要跨越南台灣了。
濁水溪，溪中夾帶著大量的泥沙，使得其名。
為了慶祝騎乘台灣西半部一半路程的創舉，小弟我就在橋上休息駐足一番。
當然慶祝的儀式光是休息是不夠的，必須如同班機首航噴灑水柱般那樣的壯舉，所以小弟就在橋面上，把我下半身潛藏已久瀕臨飽和的精華，澆灌在濁水溪的河床上。當然這樣光榮之舉，亦不會留下照片佐證，煩請各位看倌閉上眼睛，細細的品味與想像。
麥寮→東勢→口湖
過了麥寮後，開始不想走一成不變的公路，就順著往南的方向繞進了東勢鄉，去踩踏些田園小徑。
下午這趟意外的田園之旅，雖然常常迷路驚險萬分，但讓我深刻體悟到，其實台灣農村是很需要青年人注入新血進去，有相當好的農畜條件，但一眼望去卻是諸多休耕的土地。不少青年人響往國外打工度假，而台灣是否亦可以儲備相同的條件，去吸引更多國內外的青年人來到台灣的鄉間從事生產，以利農畜業的再生。
這玩意可厲害了，妳一定想都沒想過這東東可以致人於死，還是少碰為妙。
下午尋幽探訪般的騎乘，有點餓了，就在口湖鄉的街訪小販，嗑了一只大腸包小腸。
口湖→東石→布袋
天色已晚，趕緊繞回台61線，加緊腳步前往嘉義布袋，今晚的落腳處。
一路趕路抵達布袋時已日落西山了，就在布袋鎮的大街上，點了個羊肉炒麵配當歸鴨湯做為我的晚餐。有鑑於昨晚可怕的住房經驗，今天搜尋住宿處可是有訣竅的。首先，搜尋的字首必須是〝單車〞，然後在加上地名及住宿二字，即可做初步的篩選，再來選擇開啟的網頁，必須是網友的網誌介紹，如果還附有圖片便可萬無一失拉。所以今天我所慎選的是這家〝龍園旅館〞，一晚700元，老闆很妙還把房間漆成這樣。
第二天GPS軌跡圖，苗栗苑裡→嘉義布袋，共計166公里。
