闊別兩年~2012/01/02我又再次造訪五分山

2010/1/2挑戰五分山雷達站成功之後,闊別兩年,我又在2012/1/2再次造訪五分山雷達站,這次又是趁著老婆小孩要上班上課,而我們公司佛心的送了一天補假,難得的一天放假,當然要安排一個輕鬆流浪的行程來給自己一個新年禮物。不過這次來一點不一樣的行程,4+2挑戰102線不厭亭與從瑞芳逆騎106上五分山。

一早抵達今天出發點-十分旅遊服務中心停車場,氣溫只有12度,停車場只有四台車,與同事會合後趕緊把車子裝好。
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約莫十點~與同事兩人開始出發展開今天的旅程,底下是今天的地圖與路線資訊,感謝FB三重YA騎車友Wilson的提供
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首先下滑2丙往雙溪方向前進,會經過平雙隧道,環大台北走過兩次,因此還算熟悉。
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抵達雙溪之後就要左轉往102線瑞雙公路,開始今天的第一P不厭亭。沿途經過會牡丹車站,還有經過一條叉路[北37]侯牡公路,往候硐要在這裡左轉。經過連綿不斷的緩坡,尤其是在最後一段,就在體力快要放盡的時候終於抵達傳說中的不厭亭,當然要先拍留念囉。

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這張照片後面的來時路有武嶺天堂路的FU
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跟不厭亭拍照是一定要的啦(下次不知何時才會再來)
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匆匆拍照停留之後,山上天氣實在太冷,便趕緊繼續往前下滑朝九份前進,非假日九份還是一樣的人爆多又塞車,所以只有留下一張老街入口照片便匆匆離去
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到了瑞芳市區吃了簡單的食物並稍做休息之後,便要開始轉往106挑戰今天的第二P-五分山
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從瑞芳上106到五分山雷達站入口大約是8K左右,一路上也都是緩坡居多,偶爾會有一些較陡的髮夾彎,一路慢騎約莫一小時左右就來到五分山雷達站入口(106指標74.5K)。
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碰巧的是在入口處遇到四位車友,相認之下結果竟然是公司同事(戴了安全帽跟風鏡還真不好認)..原來大家都趁著賺到的補假來騎車..,於是六個人便一起騎乘挑戰這最後四公里多的行程。

五分山雷達站的這段路其實不難騎,之字形的路線坡度還算緩和,只是會讓人覺得怎麼都騎不完的感覺(鬼打牆)。

終於再次抵達暌違兩年的五分山雷達站,巧的是竟然都在1/2造訪...
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跟同事來幾張大合照
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最後下滑到服務中心停車場,完成今天的流浪行程,把車前後輪拆下,準備回家。
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今天一共騎了58K左右,2P(上不厭亭+106&五分山),花了五小時完成。
五分山~我以後還會再來。
2012-01-03 15:38 發佈
遊記寫的很棒喔,一年的開始騎五分山的確是蠻有味道的

連續3年元旦也都上五分山那種感動是騎過才知道

你們4+2過去可騎到比較精華的地點,我是由三重騎過去真的蠻累人的

下次要對自己好一點了
阿章的飛行單車部落格 http://blog.udn.com/flytaco/article

flytaco wrote:
遊記寫的很棒喔,一年...(恕刪)


第一次去騎五分山,就是從蘆洲直接騎過去再騎回家,從早上騎到天黑..
4+2比較輕鬆,時間上也比較充裕,有更多的時間可以流連在山上享受騎車的悠閒。
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
登山車換成公路車比較帥,但是兩年前比較瘦喔
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