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挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享

為回應板上朋友詢問臺北市自行車環狀線部分路段問題,想說順便分享一下
昨天有去騎,天氣真冷,只有十度,我還穿短褲(大誤)一般河濱自行車道照片就不分享了,主要是與一般道路供用路權的路段分享。
主要共用路權的路段,應該只有南港研究院路那一段(南港展覽館→研究院路→福德坑環保復育園區),但是因為車很少還蠻好騎的,要感謝市政府工務局水利工程處的超棒服務,沿線優良的交通導引,與休息補給站! 每一站都有香蕉吃! 結束還有抽獎(雖然沒抽到)哈哈!官方路線圖

以下是市區路段的照片

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
南港展覽館轉到研究院路要走一小段人行道

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
中研院後面研究院路三段

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
研究院路四段,開始爬山,最大約5%,已經有人開始推車,跟我一樣! 哈哈

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
攻山頂前最後一段
挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
山頂正好是公墓區,非常適合夜騎,從這裡開始下坡到動物園

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
我家附近景美溪自行車道的一段,跟沿線看的到的許多路段一樣,最近已經整修過,很好騎!
挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
出發時的清晨6點多,十度低溫

挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
完騎證明
挑戰首騎58.8公里臺北市自行車環狀線部分路段分享
還有狗狗插花!


感想:所謂環騎台北路線,應該是將原本幾已陸續通車的路線(特別是近期通車的景美世新大學路段)串連起來,部分路段也重新整修並增加公共設施,最後將研究院路三、四段納入作為串連基隆河濱與景美溪的路線,完成此一環騎路線! 算是蠻不錯的規劃!研究院路四段的爬坡段,腳力好的車友大都可以部落地沒問題,肉腳如我,最多推個200公尺也就OK了! 到是福德坑環保復育園區部分下坡路段,仍是維持原來的高壓磚車道,下坡時對公路車來說較不舒服,有改善空間!
還有路線會經過一小段夜總會路段(全部是下坡),也要看看車友的心理建設了! 其實當天有需多女性車友與小朋友,我看他們騎經福德夜總會時,因為是下坡路段,感覺大家也都蠻開心的! 呵呵!
以後對車友來說,又多了一條環台(台北)路線了! 哈哈!
2011-12-25 16:53 發佈
昨天從北勢溪騎完回家路上聽廣播
我還以為天龍國真的完成了五十八點八公里的環台北自行車「專用」道
那我真的要找一天來去朝聖一番
看了照片,沒想到…啊不就只是幾小段自行車道,跟幾大段一般道路連起來而已嗎
說實話看了很失望,要搞這種環xx縣市自行車環狀路線
哪個縣市辦不到呀??
我自己假日練的路線,也是新竹市環狀線……無言了

RV180EFI wrote:
昨天從北勢溪騎完回家...(恕刪)


先求有,再求好;

這樣的規劃無非是提供車友們騎車路線的參考

...tune不合,frequency不搭...
如果是拿你的錢來辦這種實質上並無幫助
而僅僅只是錦上添花的「活動」,而非具規模的「建設」
我只能說是浪費納稅錢在搞宣傳而已
自行車道是能有多寬??也不必一定要經過什麼地區
荒涼地帶也可以
其實要的就只是一條其它車輛不會進入的小路而已
少放幾次煙火就「環」得起來
這不是什麼辦不辦得到,是肯不肯辦而已
就算只是做表面好了
如果真的帶起風氣,不見得一定要完騎
那些一般道路的路段騎自行車的人一多
又沒有交管,出了事找誰??

老話一句,這種環狀線,哪個縣市生不出來??
沒必要花納稅錢玩這種騙小孩的把戲吧

RV180EFI wrote:
老話一句,這種環狀線,哪個縣市生不出來??
沒必要花納稅錢玩這種騙小孩的把戲吧...(恕刪)


事實上 大概台灣其他的縣市都還生不出來
給有做事的人多點掌聲 少點口水
台灣會更好

haocsina wrote:
給有做事的人多點掌聲 少點口水...(恕刪)


有個故事
早上給三根香蕉給猴子,晚上給四根,猴子不爽
改成早上給四根,晚上給三根,猴子就爽了
猴子只看得到一早起床就可以比以前多吃一根
殊不知一天下來根本就沒多

那些東西本來就在那裡
不用花錢搞活動,有些車友自己說不定就規劃過
或是其它版本的環台北路線

有縣市生不出來??
只有兩種可能
1. 沒幾條馬路的縣市
2. 浮在海上的縣市
不好意思台灣都沒有

還有做事咧,還口水咧,嘿嘿
真的是以管窺天了,這種東西,中部每個縣市都有,只是差在有沒有形式上的宣示而已。這種用現成的馬路去畫出來的東西,以台北市政府花錢的習慣,不曉得要花幾千萬到幾億才搞得起來?

haocsina wrote:
事實上 大概台灣其他...(恕刪)
今天閒來無事,
看到新聞報導本路線,
距離不長,難度偏易,
剛好適合下午殺時間,
所以就跑了一趟,
從新店出發,再回到新店,
剛好3小時,
環狀路線,
不像大部分的自行車道需要原路來回,
的確有趣多了,
不過還是又發一點小牢騷,

因為小弟對南港實在不熟,
以為昨天剛辦完活動,
搞不好今天還有一些指標沒拆掉,
在市區段應該不致迷路,
所以出門前並未對市區路線多加瞭解,
結果出了水門後,
沿著地面的指標騎到忠孝東路(?)
就迷路了....
一路上完全沒有(可能是我沒看到)自行車路線的指標,
路上還遇到2個車友,
他們也是來嚐鮮,
也迷路了...
印象中,報導好像提到會經過中研院和中華科大(?)
因此我在橫科路迷路一陣後找到研究院路,
也在擔心迷路的情況下沿著研究院路找到中華科大,
然後在飲料店小姐的指點下找到上山的路,
至此,
還是沒有看到自行車路線標示...

或許我是路痴或視力不好,沒看到斗大標示,
那請不要理會我以上無聊的牢騷,
如果真的沒有標示清楚,
那還是希望這點可以改善一下啦!






這個活動我也有參加,當天清晨實在有夠冷.
把台北河濱自行車道串起來騎,也是不錯的想法.

我覺得活動本身頗為有趣,但對活動名稱就有點意見了.
"台北市自行車環狀線通車典禮"
乍聽之下好像台北市搞了一個自行車環狀專用道.......
其實並不是那麼回事.

不過這條路線的規劃有盡可能利用最少的一般道路來連接到最多的自行車專用道,
只是從基隆河畔連接到景美溪畔這一大段一般道路和山路平常並沒有特別的路標和說明.
活動當天有交管人員辛苦指揮,所以不會迷路.正常人除非路很熟,平常想要自行完成"環台北"恐怕要花一些精神仔細研究地圖.

個人覺得這條路線頗適合新手要晉階到初級,全程有一點點的路段算很陡外,絕大部分都是很平坦.60公里的總長,對選手以外的一般市民來說,運動量都算足夠了.
繞台北市一圈(其實只有繞半個台北市)也有種仿佛完成了某種目標的小小成就感.

Wangyaoli wrote:
為回應板上朋友詢問臺...(恕刪)



讚唷~5分奉上~

小弟住宜蘭~也有興趣騎小折挑戰~

但能否請大大分享一下~從宜蘭走雪隧北上~

到台北市哪裡好停車~!?

或好從哪邊出發當起點開始騎呢~!?

謝謝唷~!!



"Happiness only real when shared."
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