有些修築成目前的交通要道，
有些就殘留在人們記憶之中，
有些古道慢慢地被登山健行的前輩們挖掘出來，當作休閒運動兼緬懷過往的路線，
陽明山區處在熱鬧的台北區域和周遭鄉鎮之間，
像這樣路線不長，蜿蜒在山區之中的古道、水圳，著實不少，
除了曾經走過的擎天崗、尾崙水圳，
年初單車活動所走的十八分水圳、橫嶺古道、天母古道、天母山步道，
也是天母北投士林一帶的車友常常走踏的地方。
（那一區還差個陽峰古道沒有紀錄進來）
以下節錄遊記路線，完整軌跡遊記：2011.02.03陽明山古道拜春團 - 十八分水圳、橫嶺古道、天母古道、天母山步道
北投OFF ROAD車友習慣約在唭哩岸站會合（因為這裡方便單車上捷運），
這次的路線是先從北投過去十八分水圳，先沿著奇岩路騎到北投溫泉區，在從溫泉路、幽雅路上泉源路。
十八分水圳
位在十八分產業道路中途，入口處有標示牌：
過了別墅之後，十八分水圳古道模樣就出現，這裡讓我忍不住放慢速度拍照，
聽著喘喘水聲，暢遊在樹叢之間，我想是騎水圳最讓人回味的地方，難怪這裡可以成為士林北投區域車友的經典晨騎路線！
騎在十八水圳，就是非常悠閒的舒暢，也忍不著多拍了些照片！
這裡豐沛的水氣，讓整個氛圍呈現出一股欣欣向榮的滋味！
在這樣的環境，地面上常常佈滿著細微的生命，青苔、攀爬的植物、落葉、嫩芽...............
水圳像一條青蛇纏繞著沿著山腰蜿蜒，這樣的前景畫面俯拾皆是！
時而出現這樣秀氣的小小拱橋！
真是有韻味！
十八分水圳的終點涼亭旁的梯田。
兩次來都覺得這裡很美。
尤其半著氤氳，更有著柔和的美感！
十八分水圳出口。沿著出口水泥路出去，就是東昇路了！
東昇路右轉之後，往湖山路方向騎行，到了湖山路、湖底路交叉路口的路邊，可以看到這「橫嶺古道」的石牌！
在這裡遇到一群超級熱情的健行客！
橫嶺古道極為舒適的林道，長度也不長，是一條寬敞的緩下坡，
雖然也分布了些石頭，但是樹根很少，而且沒有什麼落差，
就技術面來說，是比較容易、可以當做嘗鮮的一條路。
反之，逆騎上來，可以當做XC上坡練習的道路！
偶而會出現一些石頭，不過，很容易穿過！
這段路出現一大片竹林，讓橫嶺古道出現不同的氣味！
很快就到了廟旁邊的出口了，
橫嶺古道真是適合當做上坡XC的練習路段！
天母古道
在文化大學後面，進入愛富三街12巷陽明天主堂旁這不起眼的小徑，這還不是天母古道，只是進入天母古道的捷徑。
這條小徑中段都在竹林裡穿梭，幾乎都要快要找不到路，很容易就被竹幹卡住，或者出現濕泥陡下坡，不太容易騎乘。
最後接到天母古道的這個斜坡真是陡，不過沒有石塊、樹根、落差，有時間的話，會想試試看！
終於到了天母古道入口。
天母古道真是平易近人的優美路線，一路上好多散步的遊客。
這樣平整的泥土路，連公路車應該都可以騎乘吧！
真是一條維護相當用心的古道，這樣乾淨應該花費不少功夫！
天母古道這樣輕鬆舒適的路線，當然要來個大合照！
天母古道終點，照片對面右邊，階梯上去就是東山路25巷（下東勢產業道路）上的後花園餐廳，
左邊就是剛剛騎乘過來的天母古道。
若是健行客，通常是從照片背面的中山北路七段232巷，走上1000多個階梯到這裡。
若不想爬階梯，可以從後花園餐廳這裡下切下來。
天母古道交通資訊
天母山步道（經由卡布兄的介紹，得知這是天母山步道）
沿著東山路25巷往天母方向滑行，此時團長帶著我們從一條小徑切進去。
這條沒有名字的林徑是今天的驚喜。
有著完全不一樣的風味。
這條小徑非常寬敞，而且相當乾淨，
剛開始有點像是公園一般的整齊，
應該是有健行客常常在這裡散步整理。
轉個彎，又有低海拔林道的味道。
這條林徑並不長，比橫嶺古道更為整潔，唯一的難度是有段路面舖設了斜向磚瓦，所以很容易打滑。
快要到出口的地方，看到兩旁滋意盎然的菇婆竽，林間光線灑下來真是漂亮。
不知名林徑的出口，接到中山北路114巷公寓的後面。
出去就可以接到忠誠路，結束了今天水圳、古道、林道的旅行。
陽明山這裡還有許多古道沒有去旅行過，經過這幾次的旅行，這一帶的古道真是越來越吸引著我！
過來要找機會去陽峰古道和魚路古道玩玩。
相關遊記：
民國百年元旦五度C歡樂行 - 擎天崗越嶺風櫃嘴 +碼五指山呈虛脫狀
2010.09.22擎天崗-內寮古道-尾崙水圳
2011.10.29 小綠首航：魚湯之旅-魚路古道、八煙野溪溫泉
