挑這時候來日本並不是好時機。正逢入冬之際，錯過秋季、又趕不上冬季聖誕活動，還是想念南方的陽光沙灘（比基尼自己穿）。人都來了，跟60%賭一把，坐黑潮鐵道後免.奈半利線到終點下車，沿55號再轉安藝自行車道順土佐灣東邊回高知，52km起跳。
平常旅館到車站走路三分鐘，背金鋼芭比加車袋十六七公斤走十分鐘加休息好幾次。高知是地方小都市，碰到上班上課時間，人行道上腳踏車潮還是非常恐怖，學校老師在每個路口維持秩序。國高中學生通常乖乖騎菜籃車，而年輕上班族開始「脱ママチャリ（擺脫菜籃車）」，騎運動型crossbike或小摺展現個人特色。
（高知橋夜景）
※日本朋友日前也換了運動型通勤車，內八段變速、橡膠傳送皮帶，前輪內建頭燈發電機，後輪光感測自動點亮，龍頭內建嵌入式數位電子鐘。前面還是有個特大置物籃，上班族騎起來還是很有型，84000隻羊。抬了一下，比金鋼芭比還重！車主輕鬆踩就破20KM/H，一路追得好辛苦。日本人的腿是鐵打的（蓋章）。
新高知車站JR與黑潮鐵道共構，搭8:30黑潮鐵道後免.奈半利線特急到終點下車。阪神虎隊應援車廂連車內都很熱血，照片裏的球員一個都不認識，而應援團身披黑黃法被綁頭巾奮力加油的熱力有感染到我就是。到了春季集訓，球場前車站大概會很熱鬧，吸引正妹師奶追帥哥、死忠球迷到場觀摩也說不定。
乘客稀疏，對面母子三人趴在玻璃窗看海景。路線不靠海，但高度足以將土佐灣景盡收眼底。07年初次造訪來高知，從龍馬紀念館屋頂俯瞰土佐灣，這輩子頭一次看到這麼大這麼美的海洋，決定身後想把骨灰撒在這裏。半熟烤鰹魚好吃、酒美味，天高海闊天氣好，覺得高知真是好地方。
(07年@龍馬紀念館&土佐灣)
一個地方去了幾遍，就像跟人相處久了，混熟便開始明白對方不見得隨時都是完美，至少（不下雨）還可以接受，而且冬天的土佐灣跟日本海比起來已經很客氣了。坐在暖和的車廂，靠著牆撫著車，望著灰白的天、灰白的海，思緒也一片灰白，沙────。不要回去不要回去不要回去……
終點站外頭已經排一群人等著上車，下車吧。在奈半利站打點好，車OK、水OK、補給OK。沒找到沿線角色週邊商品有點可惜就是，這票小傢伙看久了也很可愛的（原來要去安藝站找）。
（沿線的小可愛）
（奈半利站月台。沿線月台設計都類似，跟高知站一樣聞得到原木香）
（奈半利站吉祥物－奈半 利子。跟起站吉祥物後免太郎是一對）
不想回台灣，人還是會累。從十月中環島開始（應該說從九月中籌備期就沒放鬆過），每天看美景的背後是一堆準備和雜務，每晚再寫家書給家人和朋友（後來越寫越認真，也越累），久了也會疲勞，有時喝酒也無法Reset。今天不查地圖不趕車不拍照，下雨便車子一包搭電車回高知。
（這一帶也是海嘯危險地區，逃生避難標誌隨處可見）
（全四國自古就是徒步寺廟參拜聖地，參拜者叫「お遍路さん」。高知廟較少也不密集，會走得比較辛苦）
終於找到自行車道，遠離幹道車潮。安藝自行車道大約十幾公里，跟鐵路車道若即若離，補給還算方便。幾處路面崩塌或修繕也未見預定完工日期，至少還有路標指示也算可以接受。松林、沙灘、櫻樹、鐵道，四季都有美景，能為自行車道施工打通隧道，這種魄力也值得讚賞。
（奈半利買的貓耳朵，有肉桂香。天冷吃起來很溫暖）
賭運不佳，下午兩點多還是下雨了，而且越下越大。碼表顯示12度，瀕臨凍死的危機一次就夠，不想再撐了。在夜須站打包上車回高知，殘念就殘念，硬撐又如何？（完成度：35/52)只是在高知下車，發現地面是乾的有點嘔……窩在角落組車，聽見遠方よさこい傳統舞蹈的音樂。光顧著騎車看風景，都忘了來高知都沒看過正統よさこい。
（夜須人魚妹）
（高知站月台。車站兩面以鋼構與原木呈現不同風格，可能要展現自然與現代的融合？）
（高知車站背面，鋼構面）
時間有限而慾望無限。選了A卻錯過B，看到B又覺得C不錯…至少這回高知車站改建後，看よさこい方便多了。2012年3月底前，站前廣場每天有四場表演，表演之餘發給遊客兩支鳴子（一種響板），跟著舞者一起體驗よさこい，還能穿舞衣拍照喔。每年8月中的土佐よさこい祭り是當地一大盛事，旅館可能一床難求。
（もてなし隊舞者與遊客合影）
如果可以，高知夏天來最好。算算八月中土佐よさこい祭り、限定小火車「清流四万十号」運行，再算好吃香魚的季節，到室戶岬潛水，一次滿足所有願望。土佐はよい国～よさこい、よさこい～♪
（搞笑用）
