早期歷史
泰雅族人被認為早期由南投縣仁愛鄉一帶起源向北移動，經過大霸尖山（泰雅族的聖山）一帶，向北分散居住，其中在新竹山區塔克金溪東岸成為Mrqwang支族，而司馬庫斯部落即為此支族的一個部落，傳說數百年前這支族有一位祖先馬庫斯（泰雅語:Mangus）帶領一群族人到當地開發，為了紀念他於命名該部落為司馬庫斯。（Smangus是紀念馬庫斯之意）。司馬庫斯族人早期與山谷對面的新光部落等地的另一泰雅支族Knazi之間經常發生戰爭，彼此出草（獵人頭）的情形十分常見，也因此村中設有瞭望台作為警告防禦之用。在日本時代兩族也曾經發生一場大型衝突，這場衝突之後，在日本殖民政府政策要求下，司馬庫斯的居民遷往較山下的新樂村拉號部落以及鳥嘴部落等地。
戰後時期歷史
日本時代結束後，許多族人再度遷回這個祖先居住的地方居住。1948年司馬庫斯族人余國進參加附近抬耀部落的基督教聚會，從葉廷昌牧師手日文寫成的約翰福音手冊並帶回司馬庫斯，是基督教進入當地的開始，此後在許多傳教士的努力下，大多當地居民成為基督徒，1999年並建立了新的教堂。由於位處深山交通不便，當地至到1979年才有電力供應，而1991年司馬庫斯神木群的發現使得當地的觀光業有發展的契機，對外道路則到1995年才從修築完成，在此之前，當地居民必須徒步穿越溪谷五個小時（以當地原住民成人的腳程）到相隔一個山谷的新光部落來取得日常生活的物資以及上學。也由於較封閉的環境，當地保留了不少泰雅族的傳統生活風貌。
目前部落概況
司馬庫斯位於新竹山區雪山山脈主稜的山腰，面朝塔克金溪溪谷，海拔約1500公尺。目前（2005年）居民共28戶，145人，全為泰雅族人。居民早期主要以農業為主，農產品有小米、水蜜桃、蔬菜等。近年來觀光業開始發展，居民轉向以觀光業為主，並且有民宿、餐聽等漸次成立，但當地居民仍堅持以木及竹子為建材造新的建築物。
謝謝大家的支持，以前要一個一個打電話，拜託大家來看我的部落格增加人氣，排名才能一直保持在前幾位，現都不用打自然會有人來參觀，每星期大家的期待，使我的壓力就越大，都要想要去那騎，才能符合大家越來越重的口味，以後的路線可能偏向美景拍照及小吃，偶而來一場長距離的自我極限挑戰。
建立部落格本來只是想給同事騎單車的動力，但想要加入必須先花一大筆錢，誏人怯步無法前進，努力了二年最後還是......，所有的運動本來就是自動自發，如沒有興趣強求也是沒用，我也沒想到會越騎越大，一篇篇的文章就這樣成現出來，我想以後我走了，小孩也可以在此懷念我。
看了好多司馬庫斯單攻的部落格，又燃起了我的鬥志，剩下10個小時的補休(2小時被吃掉了，只剩8小時)，也快到期，那就星期三請假，早上2點出發4點到內彎，準備單攻司馬庫斯一天來回，去四座山要爬升2000公尺以上，回也是四座山一樣2000公尺以上，比武嶺還要硬，走就對了不要想太多，希望不要下雨。總爬升4039謝謝大大提供。
去程:內彎到宇老24.18k大約3小時7點到，宇老到司馬庫斯33.16k大約4至5小時11-12點到。
回程:司馬庫斯到宇老下午4-5點到，宇老到內彎大約7-8點到，回到家大約晚上10-11點到。
看來還真的很硬，沒有殘念的機會，只准成功，失敗就自己想辦法吧。
早上1:30起床，2點開車出發，2:30到內彎(便利商店是早上六點開)，2:50分出發，肚子有點餓，而且還沒有把補給準備好，也知一大早商店均未開，又是長途的山路，不得不謹慎以防萬一，沿路找不到吃開始慌了，直到尖石才看到便利商店，我的救星先填飽肚子再買補給品，準備妥當一切就緒，正式出發了。
沿途只有經過村莊才有路燈，其他只靠自己的電燈指引我的方向，往後看黑丫丫還滿恐怖的，很怕突然有一隻怪獸跑出來，不要想想別的事情，轉移注意力，還是有點困難，而且沒路燈我也不敢停下休息，真的是自己嚇自己，看到民宅想說停一下喝水，突然二隻狗衝出來，嚇死我了xxxx，平常如在平路就算沒路指我也不怕，但在山裏這種感覺真的很難形容，真要遇到也騎不快，只能跟它拼了。
在網路找到的地點及上下坡的公里數，使我知去回程上下坡有多少，離下個目的有幾公里是下或上坡，心裏有底，才能順利完成今天的挑戰，謝謝你。
說真的今天的路程有夠硬，比武嶺還要硬，武嶺雖然有3200公尺高，只有上坡，且五小時內就可以騎完，回程都是下坡。那司馬庫斯呢?雖然高度不高只有1500左右，但上下四座山，前三座都還可以解決，最後一座十公里真的是騎起來前輪會離地，超級變態又硬又臭的坡，難怪大家給這條路，叫做見上帝的路，有夠恐怖，如平常只要短短三公里內我一定拼到底，但這次沒辦法了，只有認份點下來牽車，硬上只有傷身體，而且不保證可以騎回來，去程牽了大約2k回程4k，好久沒有牽車了，打破我不牽車的慣例。
想要挑戰單攻者，自己最少要有挑戰過武嶺，要不然最好不要嘗試，可以考慮二天的行程。
其實剛開始在爬坡時最累，好像撞牆一樣使不上力，但經過持續的爬坡，已能適應環境，最怕上下坡，本來連續爬坡很順了，突然來一個長下坡，再來一個上坡就撞牆，
這次最後12k下坡，因路面不是很好跳動很強烈，所以一路剎車，整個剎車皮磨的差不多，這次回來我看更換新的剎車皮。
謝謝剩最十k遇到各位給我的鼓勵，增加戰鬥力以及在司馬庫斯所遇到二位小姐(開車上來已很辛苦了，即然還有人騎單車上來，真的很厲害。)，熱心的幫我拍照，也謝謝小姐再三的提醒我落石，雖然才見一次面，也忘了問名字，因趕時間不能與妳多聊，怕時間太晚要騎到晚上，所以草草結束，我們12月10日星期六大約早上八點左右會到，到時再請妳幫忙做嚮導，再一次的謝謝你們。
去程:路分4大段
第一段:很彎+很長
第二段:很彎+很陡
第三段:很彎+很陡+很爛+下馬牽車一小段
第四段:很彎+很陡+很長+很爛+下馬牽車一大段
回程:路分4段
第一段:很彎+很陡+下馬牽車一大段
第二段:很彎+很陡+下馬牽車一小段
第三段:很彎
第四段:很彎+很陡
以下資訊由此剪貼過來
http://blog.xuite.net/shin.yuan321/bike/21329651
一日 司馬庫斯 是 從 內灣 到 司馬庫斯 (單程是 58.3 公里) ~去程爬坡38.9k，下坡19.4k
1. 內灣 (海拔約 249 公尺) 爬坡到 那羅 (海拔約 565 公尺), 7.6 公里
2. 那羅 (海拔約 565 公尺) 爬坡到 宇老 (海拔約 1,485 公尺), 13.2 公里，去第一坡
3. 宇老 (海拔約 1,485 公尺) 下滑到 田埔 (海拔約 1,100 公尺), 5.3 公里，回第四坡
4. 田埔 (海拔約 1,100 公尺) 下滑到 秀巒 (海拔約 860 公尺), 5.9 公里，回第三坡
5. 秀巒 (海拔約 860 公尺) 爬坡到 泰崗 (海拔約 1,385 公尺), 7.9 公里，去第二坡
6. 泰崗 (海拔約 1,385 公尺) 下滑到 大橋 (海拔約 923 公尺), 6.1 公里，回第二坡
7. 大橋 (海拔約 923 公尺) 爬坡到 高點 (海拔約 1,337 公尺), 3.9 公里，去第三坡
8. 高點 (海拔約 1,337 公尺) 下滑到 低點 (海拔約 1,152 公尺), 2.1 公里，回第一坡
9. 低點 (海拔約 1,152 公尺) 爬坡到 司馬 (海拔約 1,572 公尺), 6.3 公里，去第四坡
再從 9. 折回到 1.
PS: 北宜 最高點 風露嘴, 海拔約 542 公尺.
北撗最高點 (沒地標), 海拔約 1,237 公尺.
拉拉山.生態教育館, 海拔約 1,550 公尺.
早上2:45分0k
到尖石鄉的界線
尖石ok便利商店，吃早餐及補給蛋糕
05:47到宇老，22.98k只有11度，準備下坡。
下坡真的好冷，雙腳抖抖抖，身體肌肉大力的抖抖抖，牙齒抖抖抖，全身就是抖抖抖，還好有帶一件風衣，要不然真的無法撐下去，還是上坡比較好。
田埔部落
等一下要騎的路，不過是下坡，從宇老到秀巒有11k的下坡，就知有多冷了。
前面就是檢查哨
走上吊橋可見到軍艦岩
這就是軍艦岩
從另一角度看
再一張
檢查哨旁的溫泉
這比較小但比較燙
06:37到檢查哨，34.25k從這開始要一路爬坡至泰崗7.9k
樹葉已在變化，十二月應會比較明顯
剛開始在那羅，現已離我好遠了
把鏡頭拉近看
我有沒有很強，對面就是那羅，是我剛才經過的，我現已到泰崗，開始有點擔心騎得回去嗎?
鎮西堡就在前面，但今天是要到司馬庫斯
07:35到泰崗頂，41.83k右轉上去就是去鎮西堡，左下就是司馬庫斯
到司馬庫斯要離開柏油路，進入產業道路有16k，準備下坡6.1k
12月再來幾乎都會變紅色了
看到下坡終點司馬庫斯大橋，也看到等一下要爬的變態坡
要見上帝住的地方，必須要先經過上帝的道路，到底再右切阧上去，10k的路程斷斷續續的陡坡，前輪包證會翹起來，就看你能撐多久，還是下馬比較好哦。
右切上去之後不要小看，真的很陡。
上去之後還要再到後面那座山，才會到司馬庫斯
07:54終於滑到司馬庫斯大橋，46.36k準備要去上帝的住家，最變態最硬最陡的爬。
爬到這剛好可以看到，剛才是從最右邊的山頭下滑到司馬庫斯大橋
騎了好多座山頭，越來越害怕我真的騎得回去嗎?
會心一笑，快樂彎，也是很陡呢!
司馬庫斯9k最高點，準備下滑2k，拍一張很狼狽不堪、很累又很喘的照片。
08:46最高點51k，準備下坡2.1k
08:54下到最低點的一座橋，52.30k最後6k，也是最超級變態的陡坡，也是快要見到上帝住家最困難的天堂路，連最後6k也要這麼累，所以要見到上帝不是這麼容易的。
這樣是不是看不出來很陡，有機會請親自來體驗一下。
從這裏面就可以遙望鎮西堡，啥，什麼都看不到，沒關係往下看三張，就可看到。
清楚多了是吧!帶類單眼也是有好處，重量輕拍照距離遠。
到這等於是到了司馬庫斯，右下就是往神秘谷的地方，左上就是司馬庫斯。
09:52分終於到司馬庫斯58.56k，汗沒有白流，辛苦的代價就是各位沿路的加油聲與鼓勵，才能戰勝自己的極限。
這邊也有小學，但上課期間不接受拍照參觀。
謝謝二位小姐幫我拍照，留下我最珍貴的照片，謝謝。
把我的看家本領拿出來，舉車。
補給站(休息到10:40回程)
我的中餐，二包泡面外加三條巧克力回程備用。
所有住宿均在遊客中心統一申請。
回程下坡12.2k中間有2k的上坡，這下坡真的很恐怖。
11:06到司馬庫斯大橋64.97k，再來是6.1k的變態上坡。
看遠方的山頭已起霧，動作最好快一點，以免被雨偏。
有三位年長之車友，騎登山車重裝，正在通過最後12k上帝的考驗，加油。
終於快到了再忍耐一下
12:44到了75.40k，我通過最困難的考驗，回到正常的馬路，可以不用一路剎車下滑，衝下去吧!地獄在等我呢!哈哈....，準備下坡到檢查哨7.9k
13:05分檢查哨82.76k
辛苦的代價就是給自己慰勞一下"溫泉"，順便消除小腿的壓力(結果大腿沒慰勞到給我罷工)。
這雙腳怎麼這麼白都沒有血色，是不是屍體，解剖看太多了，真的是我的腳掌哦。
你看還會動呢!哈哈.......
休息10分到了也該走了，小腿也感覺不會酸，精神也回來一點點，準備最後衝刺11k的坡。
溫泉旁的溪，本來想要來一下三溫暖，想想算了，有點恐怖。
最後第二座山就是我從那回來泰岡，下面有近拍照。
這樣清楚多了吧!
爬到氣喘吁吁，自拍一張，要不然整個板面都是小黃。
起霧了什麼也看不到。
14:53最後一個坡宇老也完成了94.34k，準備全力衝刺下坡20.8k
一盤50元，沾醬:是韭菜加蒜末"讚"，辣椒加韭菜"讚"，不過辣椒非常的辣。
吃完才一出門口，霧就佔滿了整個山頭，也下起了雨，變得好冷好冷，跟阿姨要幾個袋子，把相機、手機等放入，準備下山20k，希望這雨只是因霧的關係，不然失溫會很麻煩的，還好這外套有防小雨的功能，不至於上半身濕透，下山速度也放慢多了，怕雷田，到那羅後霧散雨停了，可以加快速度回到內彎，趕快到車上吹暖氣，把凍僵發冷的身體減少傷害到最輕，回到家東西放一放，沖10多分的熱水好舒服，希望不要感冒。
青蛙石
經過三、四次從來沒一次拍成功，這次是拍的最好的一次。
尖石
16:03內彎火車站117.03k，我終於完成自我挑戰極限的單攻司馬庫斯
1000925北宜加北濱加林口高爾夫-環大台北http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2486769&last=32523911
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1001204雪見鐵馬行
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1001201百年最後一場終極極限自我挑戰一日雙塔
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2481303&last=32447650
