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中年宅師與學生的單車環島四人行

***2011/07/05更新**********
首先感激許多先進前些日子提供的許多寶貴經驗、叮嚀及祝福,
巧合的是,我們出發的第一天就在西螺大橋遇到01的車友。

現在是我們單車環島的Day3 上午八時,
這兩天的行程,一路平安順利。

我稍稍整理了這兩天行程中的大小事件,
在FB上跟大家分享。(需先註冊登入facebook)
也盼望有經驗的前輩或熟悉我們途經路線的版友,
有空時再提供我們住宿及景點建議。感激不盡。


Day1 台中 --> 西螺

Day2 西螺 --> 嘉義

Day3 嘉義 --> 台南

Day4 台南 --> 高雄

Day5 高雄 --> 車城(預計)

Day6 車城 --> 鵝鑾鼻(預計)

Day7 鵝鑾鼻--> 旭海(預計)

...
...
...

Day21 苗栗-->台中(預計)
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***2011/06/27更新**********
參考了先進前輩給的意見後,小弟修正了行程,擺在第三頁,還請有空的前輩能再提點一下。萬分感謝。
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隨著單車環島行的出發日逐漸逼近,突然想要記錄自己的心情... 2011/06/26
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壹、緣起
一個多月前,看了練習曲,被影片中的主題深深的震撼,一股熱情從衷湧現。

想想已經年近三十五的自己,體力要開始走下坡了...
一股趁現在去環島的熱情,在內心大爆發

為了讓自己沒有打退堂鼓的機會,
當時我向再一個多月就畢業的導師班學生宣告,
老蕭(我對學生的自稱)要在暑假去單車環島,請他們暑假要上facebook替我打氣。
當時還半開玩笑的說,國中畢業的這個暑假你們應該也很閒,
歡迎徵詢家長同意後的同學,跟老蕭同行啊。

我其實只是隨口提提,所以連家長同意書都沒發,想不到陸續有同學跟我說家長說可以...
最後總計有三位學生要一起去實現電影練習曲想告訴我們的...
有些事現在不做,一輩子就不會做了。

貳、體訓及車訓
身高170、體重八十好幾、平常又沒在運動的我,
跌破同事眼鏡,每天不到七點就騎單車到校,然後還跑操場,
比較熟的,私底下還詢問我是不是想婚了,所以努力減肥....

對我自己,這簡單的體訓,一個多月來,成效不錯,體重大減六公斤。
對於學生,畢業前,只簡單的要求他們至少七點要到校來跑操場。

而後,學生畢業了,課務變少的我,
請了兩次半天,一次整天的補休,
帶著可能會一起去環島的學生,開始我們的練車行。

因為自己有玩短片的興趣,
也就用隨身的手機紀錄了我們的練車行,跟大家分享,
隨著練車距離的加長,在影片中也可以發現,學生的車裝一天比一天齊備了。
[影片]第一次練車(半天):台中太平<->豐原火車站
http://www.facebook.com/video/video.php?v=157592217642380

[影片]第二次練車(半天):台中太平<->后豐、東風單車道
http://www.youtube.com/watch?v=CfUw-1uCh38

[影片]第三次練車(整天):台中太平->潭雅神鐵馬道->大台中隨意繞->回太平
http://www.youtube.com/watch?v=onGcuMbuC90

參、真要出發嗎,舉棋不定的心情
雖然體訓、車訓都有在做,
然而已經20年沒騎單車了,
突然發夢要去單車環島,而且還帶著三個才剛國中畢業的孩子,
內心的舉棋不定及沒安全感,隨著預定出發日的逐漸逼近而與日俱增...
沒有宣告放棄,恐怕只是因為...
已在同事、學生面前誇下的海口,不想丟臉的自尊心作祟。

同時,我也想用這個行動,
身體力行向班上的大夥示範,畢業紀念冊上送他們的話:
鼓動你熱情的翅膀,朝向夢想,勇敢飛翔。
以及我時常叮嚀大夥的:
有決心者排除萬難,沒決心的被萬難排除。

肆、行程規劃
所幸同事提醒我:老蕭啊,01可不是只有3C資訊...
靠著01單車版前輩的經驗,以及友站棧主 小眼睛先生的環島15天行程路線圖解.
逐步規劃出我們一大三小的單車環島四人行。

我規劃的每日騎程都不長,
主要是暑假天氣炎熱,怕中暑。
所以打算每天清晨五點騎到十點,就能到達目的地,
找到當晚的住宿之地後,放下行李,
下午到晚上這段期間,就輕裝在當地晃晃。

如果碰到陰天,則兩天的行程併做一天騎,
省下的時間,也許會到綠島玩一兩天,或用做等颱風過境的停留天數。

日 出發 落腳 里程
01 台中 西螺 約66
02 西螺 嘉義 約55
03 嘉義 台南 約68
04 台南 高雄 56.82
05 高雄 楓港 75.3
06 楓港 墾丁 45.89
07 墾丁 港仔 49.6
08 港仔 大武 56.28
09 大武 知本 約55
10 知本 池上 約65
11 池上 瑞穗 約61
12 瑞穗 花蓮 約66
13 花蓮 蘇澳 避開蘇花公路,此路段搭乘火車
14 蘇澳 宜蘭 30
15 宜蘭 福隆 約92
16 福隆 淡水 約110
17 淡水 中壢 約70
18 中壢 苗栗 77.61
19 苗栗 台中 55.49

特別想請教,當我們到達離人口聚集地及都會區較遠的落腳地,
像楓港、大武、瑞穗這些地方,
會不會有到了當地後,才發現沒地方住的疑慮。

懇請先進們不吝提點,不勝感激。
2011-06-26 11:44 發佈


albert110 wrote:
特別想請教,當我們到達離人口聚集地及都會區較遠的落腳地,
像楓港、大武、瑞穗這些地方,
會不會有到了當地後,才發現沒地方住的疑慮。

懇請先進們不吝提點,不勝感激。



楓港跟瑞穗都有住宿我有住過(瑞穗的民宿多的很)

大武就好像沒有了

港仔我也沒映象有看到民宿

這兩個地方可能要查查

酷唷~~我就是想這樣慢慢騎~~~我二月一個人環島時~花了十天~~總覺的不夠~~很多地方都沒玩到~像你這樣玩真的很不賴~~~其實你們也不用說一定要到那定點~像我一開始規劃時~~也是弄了很倭定點~最後也都沒跟原本要睡的點一樣~走到那睡到那~那才好玩~~到台東可以睡倒地鈴~~那邊環境很棒~~在台九線~350k.....
大武那邊有民宿...港仔沒有民宿~~可以考慮到旭海~~那邊就有民宿~~~~我覺的只要帶個地圖...九可以讓你安全環島回來~~~加油

albert110 wrote:
隨著單車環島行的出發...(恕刪)


有些事現在不做,一輩子就不會做了....我是不是也該趁結婚前去環島....

版大的行程不錯,但是超過15天,我想我請不了那麼多天假,不然就跟團嚕
曾住過關山永晴民宿,我們那次五人假日1.5張小朋友入住15坪大的套房,簡單又乾淨。且在火車站附近又可順遊關山自行車道。
花蓮可去東榮旅社(在中央路上)老板娘還不錯可殺價哦~~上次去找我家小王子時,四人假日1.2張小朋友呢!也還算乾淨,坪數不太大。
以上皆可放自行車,不用擔心一覺起來車就沒了~~祝環島愉快~~
我環島的時候就覺得單車好麻煩

想去什麼景點都不方便

乾脆狠下心來猛騎

開車環才玩得比較深入
Sam爺 wrote:
像楓港、大武、瑞穗這些地方,
會不會有到了當地後,才發現沒地方住的疑慮。

大武有旅社可住 :

輔都旅社
台東縣大武鄉大武村復興路 84 號
T:(089)791-035

我去年 7 月有住過. 它在 2F 有洗手台可洗衣/晾衣, 1F 有脫水機.
最方便的就是隔壁是 7-11, 十分地便利. 很推薦.
-- The same lotus of our clime blooms here......
要住花蓮瑞穗的話

推薦 紅葉溫泉

塌塌米的日式房間

配上一休和尚卡通裡裡的 日式走廊

一整個非常有味道

房間是算人頭計價 一個好像400元

房間很大 住六個人也沒問題

溫泉也是隨你泡

有大眾池 個人池 男湯



唯一的缺點是

從瑞穗車站還要往上騎(都是上坡)約 五公里




看到這麼有心的文章,使得我好好的想了一下密碼,進入帳號來回答您。
這麼熱血的文章,不回實在不行。

日 出發 落腳 里程
01 台中 西螺 約66
 西螺 嘉義 約55
(其實台中到嘉義真的不遠…)

02 嘉義 台南 約68
03 台南 高雄 56.82
04 高雄 楓港 75.3
05 楓港 墾丁 45.89
06 墾丁 港仔 49.6 (建議再往後約7公里就是旭海,旭海有許多民宿)
07 旭海 大武 56.28 (大武以及金崙都有住宿)
08 大武 知本 約55
09 知本 池上 約65
10 池上 瑞穗 約61 (瑞穗的住宿點 非常的多)
11 瑞穗 花蓮 約66
12 花蓮 蘇澳 避開蘇花公路,此路段搭乘火車 (可去太魯閣,然後在蘇花入口處往下約四百公尺處全家入口轉進去的.....新城太魯閣站搭下午三點多的兩鐵專車)太魯閣牌樓往下約四公里。
13 蘇澳 宜蘭 30
(來到宜蘭,建議加入幾個點…冬山厝、林業文化園區,羅東夜市就看想不想去逛)

14 宜蘭 福隆 約92(一路上,重車、板車很多) 
15 福隆 淡水 約110(假日走這條,會有往生的感覺)
16 淡水 中壢 約70
17 中壢 苗栗 77.61
18 苗栗 台中 55.49

以上有改,看一下就好!!!

(建議燈必裝,買個反光貼紙於後方明顯處貼一下,畢竟安全才是回家的路)

起霧以及下雨,老實講在車上看,反光的東西比燈好用很多…但反光的東西面積要大)所以反光的風衣不錯哦!




沒發家長同意書至少要跟家長聯絡一下
學生未成年帶出門真得要很小心
安全的教育訓練會比體能訓練還重要
單車狀況的掌握和處理能力也關係到行車安全
.......

如果沒萬全準備真的不要硬上

雖然有些事現在不做,一輩子就不會做了

沒準備好現在就要去做 可能會後悔一輩子

這一路有一定的風險

自己要熱血出門碰運氣沒關係

帶學生真的要顧好

年輕人真容易衝動= =
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