大白的一路迢迢遠,翻山越嶺南庄行

5月30日,天氣晴朗,這應該是一個不會下雨的天氣,Jeff做為大白的主人,深知上星期一大白在羅馬公路淋雨之後,身子變得有點倉白了,為了大白的健康計,之後帶大白出門時,應該要儘量避免再淋到雨了。所以在羅馬回來後,便把大白給清洗乾淨,尤其是那每遇下雨必遭煞車皮抹黑的後白輪圈,更是盡力的將它擦淨,有點鏽斑的鍊條也上了油,一切都是為了讓它保持最好狀態,能夠待命隨時出發。

到苗栗南庄這檔事早就定了,只是以何種方式去,到成行時都還是猶豫不決。一早起來把孩子們都送出門了,自己的行李也早在昨日就打包好了。在行前片刻才下了決定要開車去,可是又不知是著了什麼魔力,竟讓我在車還駛出地下室前又調頭回來改行騎著大白出門。

經過了這翻反覆不決,到最後又決定要同大白前往的過程,時間的流逝並未因此而終止。快快騎著大白到捷運站,又匆匆忙忙的把大白給打折打包上捷運,出了土城站,又是一陣荒亂匆匆的組了車,快速出發尋找往城林橋的方向,計畫由城林橋下進入大漢溪左岸的自行車道,由新北市樹林、鶯歌、接桃園縣的大溪,再到龍潭三坑,並希望能在中午前抵達大溪,並在那裡做較長時間的休息,躱避烈日艷陽,及覓食補充能量,以備再出發。之後到三坑的路程一樣預訂要走大漢溪畔,出了三坑之後再走台3省道前往目的地,一路計畫要再經過新竹縣關西、橫山、竹東、北埔、峨眉、苗栗縣三灣等鄉鎮,最後抵達目的地苗栗縣南庄鄉。

大漢溪左岸自行車道,樹林、鶯歌段是建構在左岸的河堤上,途中會經過鹿角溪濕地、柑園生態河濱公園、三鶯桃花源景觀公園,以及柑園大橋等地,

部分路段會與縱貫鐵路平行,幸運時或可與火車偶遇,或可與火車並馳,可惜我沒遇到。

部分路段是來在河床與公路之間
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對岸是三峽
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順著平坦的自行車到前進,很快的便到了鶯歌的三鶯桃花源景觀公園,手拉坏、燒窯、瓷甕、及遠處的瓷皿等擺置意象明確。
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可是在過了南靖陶藝河濱公園,進入市區後我迷了路,雖然車上有Oregon,我還是迷失了繼續前往大溪的方向,最後終於在一位老伯車友的指引下,我正確由三鶯大橋旁的道路繼續往大溪前進,這位老伯雖然說話有點吃力,但仍不吝的熱心盡力指引我,我心中充滿了感激。
河堤外的道路及其建物,與市區是呈現一個烱然不同的景觀,說它是鄉村又不是,這不是我今天要描述的對象,而且今天出發時間已有點遲,所以必需要趁此平坦路段儘速前進,也因此並未多逗留。
在一個轉彎後,來到了幾近是另一個世界,這裡是南靖公園的另一端,有著自行車道及適宜老人家們運動休閒槌球場地,及涼亭。
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還是一樣的,為了趕路不能多做停留,繼續往前走,單車穿過了北二的下方,不久來到了攔截大漢溪的河水而成為一大片水潭的鳶山堰,鳶山堰興建於1983年,主要功能為攔蓄石門水庫放流水後,將之送至板新給水廠加以處理利用板新水廠的集水區。堰體主要結構為18座固定輪閘門,相當壯觀。
鳶山堰
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鳶山堰攔截大漢溪河水形成一個大水塘
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在鳶山堰畔有一忙碌的沙石場生產著品質良好的河沙,也提供的了疏淤功能
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在欣賞了鳶山堰美麗的景色之後,繼續沿著溪旁的產業道路往前行去,道路的兩旁有許多韭菜田
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也有一些草皮園,
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炎熱的天空裡有幾隻老鷹在盤旋,我心裡頭想這附近是有農家放養小雞嗎?(因為每次和媽媽談起看到老鷹,媽媽總是說老鷹很夭壽,大白天就把小雞給叼走,也不管那母雞一直在哀啼。)
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路上雖沒有小七,但卻有休息站,踩踏累了,可以在此休息一下,喘口氣,喝口水。
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也會經過許多灌溉溝渠,不時傳來蛙鳴鳥叫聲,以潺潺流水聲,所以旅途不會覺得單調無聊,mp3, ipod都免了。當然橋頭兩側那四隻大青蛙它們沒出聲。
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部分路旁也種植了整排當年阿媽喜愛的桔梗花當圍籬(想起小時候總愛到鄰居家裡去摘些來放在阿媽的籃子裡,阿媽也總是放一朶在耳際),這樣的安排讓你一路芬芳到底
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隨著道路一直往大漢溪上遊騎,雖然烈日當空還是要拼命往前去,踏踏又踩踩,大溪橋已矗立在咫尺地。
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這大溪橋橫跨大漢溪上,兩側橋頭採復古的巴洛克風格精雕細緻的拱門,其原興建於1934年,是以二座橋墩及吊懸式的路面建造,因為賀伯颱風造成的嚴重損壞,大溪鎮公所投入經費整建為現代鋼筋混泥土所改建後的橋面,及現在的樣貌,現代中不失復古。特殊的造型已成為大溪的地標。
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強固的吊橋鋼鎖
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橋下的大漢溪床
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來到大溪,當然要到聞名的大溪老街走走,大漢曾是台灣重要的內陸港口,船隻可以從淡水河口進入,再沿著大漢溪行駛到大溪台地。但後來河運沒落,繁華盛況不再,大溪的風采也跟著褪去。在今日看和平路、中山路、中央路等街上已斑駁的老建築,或許可以遙想這個城鎮當日的風光,與繁華的一面。
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大溪除了老街上值得品味的老建築外,可發人思古幽情外,尚有一個很爆笑被商人及政客糟蹋的「武德館」,這是否已改名為「世界錢鈔風情館」呢?orz
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也到桃園縣唯一的二級古蹟「李騰芳古宅」參觀,無奈時間不對,恰巧星期一是休館不開放參觀,只能在外圍拍拍照後悵然離開,繼續往下一個行程
從後方看古宅
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我在古宅外
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古宅的大門
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單車就由來時之大溪橋離開了大溪市區,在下了大溪橋左轉走水岸桃花園自行車道到龍潭三坑
首先經過了崁津大橋下方,這是一座有著流線造形的鋼鐵拱橋,其顏色是低調灰,和自然背景倒滿能融合的
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又再度經過大片的韭菜田,是不是因為這裡灌溉水源充沛,所以適合種植韭菜呢?

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由於走的是所謂的正線,所以會經過達三坑自然生態公園,今天非假日,所以這裡除了路過的我以外,沒有其他人
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由自然生態公園要往三坑老街,在Oregon是沒有路的,但到現場則有指標指示前行方向,只是剛開始的一小段有點陡,Jeff忙著爬坡,就沒拍照了,不過爬上了坡頂後,上面的景色簡直可以用豁然開朗來形容。
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車子緩緩踩踏,經過了三坑老街,不見假日之人潮,只見商家在街上曝曬菜脯,對於我這來得不是時候的單車客,也没人理采我。
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冷清的永福宮前
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天氣實在炎熱,在這裡也無遮攔,所以又匆匆趕路去,出了三坑接上台3乙線,往關西、橫山方向前進。因為關西上星期才去過,所以只是越過沒停留,從關西一直到竹東,幾乎都是下坡路,所以除了太陽的曝曬外,走來尚稱順利,在到達橫山前的馬路有著忙著運輸水泥原料的纜車從上空橫過,真不知那纜車深處的山頭已成了什麼模樣。
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在橫山的小7,我停下來蓋我的台灣微笑319印章,並做休息,在這裡我吃了我最喜愛的統一大布丁、仙草凍,外加能有效消熱抗暑的冰涼啤酒。
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在竹東除了蓋章外,也沒稍作停留,所以北埔很快就到了,從事金融行業這麼久了,對照片中那儲蓄互助社實在沒有概念,只知道它不是金融業,銀行法也管不到,而隔壁那家仙草店今天也不營業,所以北埔的經濟Jeff是無能為力了。
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在台3線上的新竹鄉鎮,從南到北有關西、橫山、竹東、北埔、及峨眉,其中峨眉鄉公所不在台3線上,而且它沒有小7駐點,所以我必需暫時離開台3線到公所去蓋章,台3線在經過全面拓寬後,景色已大不如前,而在前往峨眉鄉公所的路上,彷彿又回到了以前的台3線。
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在鄉公所蓋完了微笑319印章後,想要到順道峨眉湖去走走,怎知這英明的Oregon竟然帶我來到這裡,這是我走了好一段山上起伏無常的產業道路後,才看到的人煙。
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在歷經千辛萬萬苦之後,終於我看到了峨眉湖的彌勒佛大道佛院的彌勒佛,
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小茅埔大橋下的峨眉溪長滿了布袋蓮,且許多的白鷺鷥覓食於其上。
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遊過了青山綠水的峨眉湖,順著其自行車道踩踏轉由大埔道去接台3號到苗栗三灣,進三灣市區雖有段路是上坡,但極其輕微,並不需刻意用力,在路上碰上了這個在當年具有鼓舞人心士氣的愛國口號,如今看來不禁令人莞爾
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這個時節到三灣是沒有三灣梨可以吃的,所以三灣不多談了,它就是有名的三灣梨的故鄉,三灣到了,今天的最終目的地—南庄,也就近了,在過三灣國中的第一路口即要左轉124縣道到南庄,如果錯過了也沒關係,在過了橋後左轉也可以,如果又錯過了,假如你也不想轉回頭,那就請你到了獅潭,再爬上仙山轉過來吧。
縣道124在三灣到南庄這一段路算是平緩的了,它的右側駁崁下是中港溪河床,沿途樹木成蔭,所以今天這樣子的氣溫來騎車,感覺也是很涼快的。而且道路兩旁的景色也不賴。
路旁的磚房
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南庄迎客石
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微有彎曲的馬路
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開善寺的山門—開善門,我們為人不也是要開善門嗎?開善門就是開扇門
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獅頭山步道入口
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遙望南庄鄉田美村
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已到了南庄市區外圍了
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夜幕低垂,華燈初上的南庄市區
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著名的桂花巷,這些店今天大都沒營業,有的也提早打烊
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洗杉坑,充沛清澈乾淨源源不斷的流水,時常有附近婦女在此洗滌衣物
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我已飢腸轆轆需要快速掠妖
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居住落腳的地方離南庄市區還有3公里,這是夜之南庄吊橋
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這就是我住的民宿(宜家園)
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這是後門
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這是民宿後側
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翌日我起了個大早在附近閒逛,山區的空氣本來就乾淨,清晨更是清新,這南庄之所以會吸引那麼多人前來遊憩、渡假,除了它有一條老街人文可供憑弔回味外,它的山明水秀大自然可供欣賞,今樣子的早晨我很喜歡。
這是民宿前的石獅橋
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這房子因為道路拓寬被削了一半,可是它仍能盡其用
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消費券這檔事,我已遺忘許多,大家可尚有否記憶
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路邊的燈桿上、石桌上有好些最近特別有緣的台灣藍鵲,這在今年已前我只從圖片看到牠,之前與Eddie伉儷、及阿凱去烏來西羅岸,Eddie聽到牠的叫聲,提醒我準備長鏡,可惜無緣見其蘆山真面目,上次羅馬關西行,在五寮附近巧遇,匆匆一面,也沒能仔細看清楚,這次一下看到七、八隻,吱吱喳喳,只是身上的小相機也只能拍成這樣,不過已心滿意足。
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這是中港溪,遠處山巒一層層,溪床流水潺潺,水清見底
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河畔小木屋的主人一大早,即在清理庭院,蒔花弄草,生活好不悠哉
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這是民宿家的狗,牠總是熱心的走在前頭,好似為我帶路
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有時牠會到呼朋同行(我跟民宿主人提起,說牠在這已是老住民了,有許多狗朋友)
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山下那個風車民宿的高價碼,公司給我的住宿費4天只能抵一天,所以我遠遠看著它就好,其他不要想太多(說到出差住宿這件事,自從開放426來台觀光之後,就變得日益艱困,飯店因為426旅行團生意變好了,住宿率提高了,致使我跟同事們出差訂房常因沒房間或住宿費漲價而碰壁,電話一打就好幾通)
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路旁人家種的是什麼花好漂亮
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這個建築很歐式
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阿婆身體好硬朗又建談(希望媽媽到這年紀也能和這位阿婆一樣健康硬朗,她說這竹掃從她30做起,已經為50幾年),請她讓我拍照,爽快的答應。
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南庄山明水秀好地方,空氣清新無汚染,所以也是個長壽村,與這橋名相照映,兩塊勒石放並牌,是福壽再福壽,福福壽壽的意思嗎?
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山邊的民宅在晨曦下,感覺很寧靜,很溫馨
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在這麼清幽的環境裡,我不想騎車到市區去上班,這裡離市區也只有二、三公里路,我要慢慢的閒晃過去,以我最悠閒的心來感受這裡的一切。
這狗很可愛,老又想跟,主人說先讓牠去,半路會去載牠回來
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含水的山壁,水從駁崁滲流下來,也滋潤了這些非洲鳳仙花,這就是生命力的表現
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這樣的林蔭,很舒適清涼
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以花草來當圍籬,爭奇鬥豔、美麗芬芳又環保
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山上的路總是起起又伏伏
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南庄有很多民宿
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南江老街繁華已凋零
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私人圍籬總是掛著萬國旗
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康濟吊橋無古味
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無菸桂花巷,假日人潮多,可惜今早只有我、黑狗兄弟來捧場
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南庄街上古意甚濃,日式和服配上客家風格的印花布很有fu,來點客家風味美食會比桂花巷更懷古
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久仰大名的仙山,從獅潭到仙山(高約730m)只有6公里的路程,所以從獅潭方向上仙山,它的陡是許多車友心中的最愛。而南庄到仙山,同樣的高度以大約15公里距離來爬肯定會輕鬆許多,Jeff人剛好在南庄,投個機就由南庄往仙山去走走,感覺二部的距離爬同樣的高度,確實輕鬆不少,而且是在到了蓬萊村之所才覺得有較有坡,走起來感覺比台北的風櫃嘴容易(風櫃嘴已經好久沒去了,此翻評語全憑印象)。
往仙山的道路是縣道124,路的兩旁一樣是有許多的民宿,也有幾座吊橋,就延著中港溪上游築建,也因此沿路都有流水聲為伴,也不時會傳來鳥叫和蛙鳴,所以騎車應不會感到寂寞才是。
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也有賞魚步道(當然這不是給單車行走的)
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也有結實累累的李子園
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山谷裡面有許多住家和別墅
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也會經過原住民部落
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看到了獅潭鄉路標,就是仙山快到了
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雨中的仙山
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南庄,地形大部分為山地與丘陵,其中山地和丘陵約各約一半,海拔從一二○公尺到二千二百餘公尺,居民有客家、福佬、賽夏、泰雅四大群組,因地理環境關係工業較不發達,所以自然環境較未受到破壞及汚染,尚能保存一片淨土,青山綠水好風光,雖然它顯得有點破舊,但正因為它舊,才值得我們珍惜,許多自然人文也才得以保存,雖然如今是商業氣息漸濃,但它仍值得我們去走一趟,品味它,只是目光不必然要放在桂花巷,因為我總覺得它少了點什麼,或許這是我個人偏見吧!

2011-06-04 0:07 發佈
強烈建議你出一本單車旅遊曰誌
我一定是第一個去買的


行政 wrote:
強烈建議你出一本單車...(恕刪)


結果全心界數十億人口, 就只有你買一本
看來jeff兄放假三天都在家裏寫文章,快變成旅遊作家了..

akaiwu wrote:
jeff兄敢出書的話...(恕刪)


你們這些壞人, 想害我, 出書連我自己都不想買...

WX10尚需研究, 不過我最近把TX7給癈了,換了一部Sigma DP1s, 28mm定焦, 有強悍旳感像器X3,大小比apsc 稍少, 換算35mm 要*1.7, 其外型像化石, 功能像土砲, 整體很恐龍就是了, 尚在適應它
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