泰山- 縣106 林口- 縣108 - 桃園竹圍 - 西濱苗栗白沙屯 - 台1線雲林斗南鎮 - 縣157雲林大埤鄉
今日里程數:236.5km
Day 2 03/01 第二日路線行程
雲林大埤鄉-台1線嘉義縣大林鎮-縣162嘉義縣梅山鄉-台3線台南-台3線高雄-台3線屏東市
(夜宿妹夫家) 今日里程數:180.6km
2月初規畫環島行時,第二天的行程有兩方案,一是以台1線為主加碼有名的梅山36彎(可領張紀念狀),
另一則是一路走台3線到屏東,當拜讀thor大哥之:與老婆台三線的三日行遊記後,有對台3線之挑戰興趣極高,最後決定一窺曾文水庫,路程雖辛苦,
但現在回想起能回味無窮,值得!
去年初買了入門款登山車後,這台愛車就陪我到處征戰,平日騎騎觀音山或南亞公園路工專路,
假日就騎遠一點,如陽明山,烏來,坪林,宜蘭....,以新路線的挑戰興致最高,台3線南部段就是全新
陌生的路,要挑戰之相當興奮!
本日一早就聞雞起舞,約5:00就起床盥洗一番後,心想今日是騎最高不過9百多公尺高的台3線,
應該不會新竹山上人家(高約1100m)難騎吧!就不急著出門,就以輕鬆心態與舅媽表弟一同用餐並
閒聊一番,拖到7:20才正式上路,剛開始以逛大觀園心態慢騎到梅山鄉,當進入台3線後,
就發覺不大妙,今日恐怕不是那麼容易騎之,果然騎到晚上7點後才到屏東市妹夫家,7:30後才用餐,
這對純樸的南部鄉親是少見的,真不好意思!
整體而言,台三線是上上下下的,南部段的坡7-10%屢見不鮮,目前311k附近有施工,單線通行;
中埔-永興-曾文水庫-大埔段是挑戰最高路段,約處314k的永興是至高點,標高920m,
過永興是長下坡直到大埔,大埔到楠西也不易騎,7%坡是常見的;台3線比想像人煙稀少(可能是非假日吧!),
記得在中埔完成補給哦!
出發前舅媽家門前照
嘉義縣界大林鎮照
正式進入台3縣(嘉義縣梅山鄉)
位處梅山鄉與竹崎鄉交接處的梅山公園照,聽說12月底1月初梅花盛開很美哦!
八掌溪到了,沒什麼溪水,南部有缺水之虞
中埔小7照,記得補給,因過此處商家不多哦!
中崙澐水溪溫泉,聽說水質不錯,但平日僅提供餐飲服務,假日才有泡湯享受.
從溫泉路口標示走左邊的路(右邊是到關子嶺)到溫泉公園,不超過3km,卻騎了30多分鐘,
顯見此段不易騎(也與體力下滑有關)
台3線300k入袋
美麗的山景照
311k附近施工中,單線通行,車友進出時要小心
至高點永興(約314k處)到了
曾文水庫景觀照
大埔橋頭照,曾文水庫上游溪水並不多,南部鄉親要注意用水問題,水源處平日要多清淤泥,
才能達蓄水功能
台3線大埔街上照,空無一人,可能是非假日與正午時間太陽正大,說到此南台灣日照強,騎乘要注意防曬,
我這天是著短車褲,沒抹防曬乳液,大小腿都曬黑,現正脫皮中
美麗的曾文水庫照,辛苦騎車是值得的
嘉義農場大門照,此處可住宿欣賞曾文水庫
抵台南縣界楠西區
台南縣玉井區小7照,在此有一小小心得,那就是要問題要問正確的人,因我問小7服務人員,
有關玉井至屏東市的上下坡路況,該員說大致是平路,這是錯誤的,也是起起伏伏,
50多km路程花了3.5hrs,我在此處休息時(3:30pm)還特地撥電話給表妹,告知應能在6:30前到,
最後超過7點才到,耽誤妹夫表妹之用餐時間,真拍勢
!
台3線與台20線(即南橫公路)共線路段起點
宗教聖地普陀山照
高雄到了,有名的內門鄉照,400k進帳
辛苦一天後的成果,兩日累計里程為417.1km,故今日共騎:417.1-236.5=180.6km
心情小語1:千萬不要太輕敵,尤其是沒騎過的路,太小看了台三線,以致於趕路連連,
原本計畫到旗山與美濃逛逛走走,都因時間不夠作罷!(預留下回一遊之伏筆)
心情小語2:原本掛在馬鞍袋的後車燈,竟因抖來抖去的路況分解掉落,
造成往後天候黑暗時不小的騎車壓力
心情小語3:長程騎車腿力問題並不大,要忍受屁股磨破之煎熬問題不小
以上是第二日的遊記,謝謝!!
