<BROMPTON與我的小旅行>冬訪惠蓀

<寫在前面>
與老公交往期間，曾經幾度到惠蓀林場，那裡沒有溪頭的人潮，可以在炎炎夏日躺在林間的躺椅上度過一整個下午；沿著青蛙石步道往下切，可以聆聽北港溪潺潺的水流聲，即使待上一整天，都不覺得厭煩。
2001年，老公開始騎登山車，那時候，兒子五歲，女兒一歲，那年的十二月，我開車載兩個孩子去林場與他會合，兩個孩子在咖啡園仔細端詳鋪在地上的咖啡豆，看看舊照片，發現那已經是十年前的往事了。
咖啡園裡的兒子與我


咖啡園裡的好朋友


對單車感興趣的兒子


難得露出笑容的兒子


再看一次寶貝兒子當年的模樣


一歲四個月胖嘟嘟的女兒


全家福




今年一月六日，請了半天假，打算用一個上午的時間，騎一趟惠蓀林場，考慮到獨騎的安全、我的龜速與有限的時間，只選擇林場園區內大約六公里的路程。
那陣子，身體出了些狀況，不能開口講話，也無法進食，只能喝冰冷的流質食物，早上喝了冰牛奶，然後就隨身帶了幾片我平時最討厭的巧克力，進入八卦山隧道，再轉向國道六號，下了國姓交流道，車行於往惠蓀的途中，不禁想起了以前到這附近騎單車的畫面，塵封已久的記憶倏忽回到眼前，過去4＋2的旅行方式，因為沒有國道六號的開通，每次都必須很早出門，開很長的一段路，才會到達單車騎乘的起點。如今；這麼多年過去了，國姓不再是偏遠的小地方，沿途也出現了幾家便利商店，現在再來這裡，不必擔心食物補給的問題，也不必擔心路途遙遠。
出發前的夜裡，下了微雨，路面微濕，空氣中帶著絲許的冷，搖下車窗，讓晨風進到車內，這樣的早晨，能夠徜徉於這一片幽靜的山林間，是我在身體不適時最佳的治療處方。
順著台21的山路慢慢開，過了有名的糯米橋，再彎進投80，接著沿著北港溪緩緩而上，經過三個名字好美的原住民部落--清流、中原與眉原，沒多久就來到惠蓀林場的入口。將車子停在收費站外的停車場，然後買了門票，慢慢騎進園區內。
惠蓀林場面積廣達7400公頃，經由收費站慢慢騎進去園區，首先映入眼簾的是兩排高大筆直的的台灣杉；走進這片以翠綠為主色調打造的園地，當然不能錯過的是高低錯落有致生長的植物，我一開始為台灣杉大道傾倒，接著又被沿途的筆筒樹吸引目光，除此之外，我還獨鍾於密密森林的清幽感覺。

惠蓀林場的收費站






筆直的台灣杉


前一天夜裡，下了些雨，路面帶點濕滑，我是很膽小的人，這樣的情況下，我通常會格外小心，一個人的旅行，最好妥善照顧好自己，免得家人擔心。
經過入口處的台灣杉迎賓大道，往右看，可以看到台灣原生樹種園，園區內收集百餘種台灣的原生樹種，其中以樟科，穀斗科，和桑科等中海拔常見樹種為主。包括樹皮可製香的香楠；果實堅硬無比的小西氏石櫟；俗稱山橄欖的杜英；和葉面粗糙的澀葉榕，以及珍貴的牛樟，烏心石，和台灣櫸等鄉土樹種，是遊客認識各種原生植物的最佳場所（以上有關台灣原生樹種園資料來自於惠蓀林場官方網站）。
台灣原生樹種園的小徑






進入園區的道路，就如同照片所看到的模樣，兩旁都是以綠色為主體的自然植物，騎來讓人心曠神怡。
過了台灣杉大道與原生樹種園後，來到了土石流觀測站，猶記得九二一地震後來訪時，這裡全被土石所覆蓋，工程車把土石推至兩旁，勉強開出一條車道，推至兩旁的土石鬆軟又高，車行於期間，不得不加快速度，深怕土石隨時會滑落。


土石流觀測站












接著就進入咖啡園區，不過，我打算回程時再繞進去，因為，聽老公說有一小段路有點陡，我必須先預留時間完成那樣的路段，才會有更悠閒的心情去享受留下汗水後的快感與成就感。

咖啡園的路口










過了咖啡園的入口，繼續往上騎，來到一處明隧道，這應該是幾次豪雨後的修建工程。騎在明隧道裡，不必擔心可怕的崩壁，心裡著實踏實多了；出了隧道口，回首來時路，發現了涓涓滴落的山泉，造就另一種美。
明隧道




過了明隧道，出現在眼前的是景觀雄偉的凌雲斷崖，遠看相當壯觀，拍完照後開始騎乘，發現苗頭不對，坡突然變陡了，不再是前面路段的平緩車道，早上只喝牛奶（因為無法進食），騎沒多久，就覺得渾身沒力氣，只好停下來含一片巧克力，停下來的當時，一看旁邊的山壁，真的很可怕，塞了巧克力到嘴巴後，速速離去，不敢久留。
這段坡，就是老公在我出發前提及的小陡坡，短短的1.15公里爬升了131公尺（文後附有詳細的坡度表），若不是當天自己的身體狀況不佳，就算是六速的小布，應該可以不落地騎上去，若是一般車友的登山車或公路車，當然是游刃有餘。
明隧道後的小陡坡








過了凌雲斷崖，來到了涉水步道，記得有一年的夏天跟老公與國小同學來這裡，脫下鞋子，沿著水道往上走，冰涼的潺潺流水帶走了所有的酷熱。

涉水步道






松風山步道口




繼續往前騎，路變緩了，來到了灰色為主體的研習中心，因為騎了凌雲斷崖的小陡坡，一片巧克力的熱量又耗盡了，只好再此稍作停留，再含一片巧克力補充體力，從小到現在，我從沒吃過這麼多的巧克力，不巧的是巧克力又是我平常最討厭的零食，沒想到因為身體出狀況，不得不仰賴它來維持基本的體力。
把車停靠在研習中心前的樹下，赫然發現車輪下的紅葉，雖然沒有艷麗的色澤，卻也讓自己欣喜若狂，尤其是在體力耗盡時，能夠看到大自然的魔力，彷彿告訴自己這一趟路沒有白來了。

研習中心前的落葉






研習中心


研習中心的對面，有一片草原，牽著單車沿著草原的右側慢慢走，兩排向天空伸出枝枒的大樹吸引了我的目光，駐足於大樹下，別有一份悠閒，我想，任何一個地方，只要細看，都不難發現隱藏於其間的美。

大草原旁的大樹


遠看這一片大樹


大草原上的許願牌




離開研習中心前方的大草原，繼續慢慢騎在幽靜的林道上（投80），特別留意周邊的小徑，希望可以記錄下來，方便日後再度探訪。

松風山步道另一路口


月桃巷


梨園山莊的入口


山林巷


離開山林巷的路口，開始一小段的爬坡，每回騎著單車出遊，自己幾乎都沒有留下任何影像記錄，本身個子小，常常看不到反光鏡中的自己，這次在惠蓀林場，難得可以找到較矮的反光鏡，終於可以留下自己騎著BROMPTON的身影。
自拍照








經過一小段的爬坡，來到了國際會議中心，兩個孩子尚未出生前，喜歡漫步在周邊的樹蔭下，踩著一地的落葉，兩個孩子出生後，夫妻倆則陪他們在草坪上追逐，此處有我們過往的諸多回憶，即使時光荏苒，許多年過去了，屬於我們的記憶永遠都是那麼清晰。

國際會議中心






投80的14K


餐旅中心


離開最高點的餐旅中心後，回到國際會議中心旁的草原，牽著單車再度走入那片草原，彷彿又回到了多年前，僻靜的林間，藏有甜蜜的回憶，有屬於國中同學與我的，也有老公與我的，更有我們一家人的.....




巒大杉人造林間的吊床


告別國際會議中心，準備一路慢慢下滑，上坡時忽略掉的美景，藉著從容的下坡路段，重新再看一眼。

蜜蜂生態教育館前的草原






遠看凌雲斷崖


俯瞰北港溪


凌雲斷崖的陡坡


北港溪的潺潺流水


明隧道


彎進了咖啡園，我對咖啡非常挑剔，不是非常喜歡惠蓀咖啡的口感，但是，我喜愛咖啡園的環境，以前到這裡時，即使喝不慣餐廳裡的咖啡，還是會點杯熱咖啡，然後找個角落坐下來，這裡有一種吸引我的林間所散發出來的悠閒氛圍，只可惜，之前的豪雨所帶來的土石流，吞噬掉了咖啡園一部分的腹地。
咖啡園




收費站


回到收費站，結束了一個早上的騎乘，2010年的冬天，我獨自帶著BROMPTON完成了幾次的小旅行，當然會佩服自己的膽量，也會認同自己的旅行模式，連續寫了五篇遊記，希望留予他年說夢痕，更希望藉由自己的親身經歷，與眾多女車友一同分享我的想法：『女生，一樣可以騎著單車四處去旅行！』『即使是與我年紀相仿的中年媽媽，一樣可以騎著單車，慢慢地盡情地享受大自然的山林之美！』

騎乘里程


騎乘路線


收費站到餐旅中心坡度圖


較陡路段（凌雲斷崖）坡度圖


較陡路段（山林巷到餐旅中心）坡度圖


收費站到餐旅中心的騎乘資料


收費站-餐旅中心-收費站的騎乘時間


全程的騎乘資料


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