• 3

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

好久沒來這和大家一起分享單車遊記

最近工作的持續忙碌,已經不知今夕是何夕了,
不過也該是到山裡面透透氣,吸收芬多精的時候了。

剛好今年的元旦要到台中參加研究所學長的婚禮,
所以索性就在台中多待一天,順便安排這次的大雪山林道初體驗之旅。

安排這次的行程前,一直特別注意整個天氣和寒流的動態,
但是計畫總是永遠趕不上變化,而老天爺似乎持續在考驗著我的信心,
早在出發的前幾天,氣象報導已經告知跨年夜會有一波強烈的冷氣團的到來,會一直持續到假期結束
再加上一路要騎到海拔2600m左右的小雪山遊客中心,
說實在的,內心是有些微的掙扎,
但是又不想浪費難得的假期,
所以也不管那麼多了,既然有了念頭,就徹底的執行吧!
頂多就保暖的行頭多準備一些吧。

元旦在台中市區待了一天之後,隔天一早4:30就起床打理,5:00從台中市區開車出發,
大約5:30來到東勢東坑街,也是大雪山林道的起點 (0K),
整裝待發,不過從車子的溫度顯示,此時山下的氣溫也才6度,

既來之則安之,俗話說 : 頭髮理下去,不洗也不行了,
今日的目標就是在林道50K的小雪山遊客中心、天池以及雪山神木。

6:00的東勢街道,仍還在一片寂靜之中,但小弟已經準備好要開始踏上旅程了!
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

從 0K 開始一路來到 15K 的大凍派出所,大概就是一路的緩升坡上去,
在這一段的路程就比較單調一些,沿途就一般的住家,果園之類。
不過偶而還是會有一些小事物新引我的目光。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

到大雪山森林遊樂園不需要辦理入山證,但是若要攀登大雪山林道附近的山,
就必須在這裡辦理入山證,
以後有機會再找同好來挑戰這裡的谷關七雄。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

過大凍派出所後(15K處),開始有進入深山裡面的fu了,
一路慢慢享受,到這才8點左右,太陽已漸漸的從山頭的那一端露出臉來,
而此時從樹林間斜斜灑落下來的陽光,也漸漸的驅走身旁的一些寒意,
煦煦暖意的陽光,也讓自己暫時忘記都市塵囂。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

隨著太陽的升起,依然一步一步的慢慢踩踏前進,
反正時間上也不趕,索性把腳步放的更慢,就好好享受置身在山裡面的各種美妙。
隨著越爬越高,不斷映入眼裡的就是一層疊過一層的山峰。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

騎了兩年多的單車,也結交了不少車友,其中有一群也跟小弟一樣喜歡往山裡跑,
我想大家都有一個共通點,那就是在揮灑了汗水之後,親眼目睹那山的壯麗之美,
再累的爬坡,美景當前一切都值回票價了!!


一路繼續往上爬,來到26K左右,就是橫嶺山隧道,
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

在安排這趟行程時,從網路上得到許多寶貴的資料,
由許多車友的部落格紀錄中,都特別提醒這一段隧道,
裡面無任何燈光,地面會有積水,加上靠壁的兩旁有排水溝,
所以特別準備了兩支槍燈,以及三顆閃亮亮的尾燈,
為了就是順利通過這黑暗的這一端,迎向光明的那一頭,
在隧道口停留了一下,確認大概沒有來車會經過,照明全開,快速通過!!

在隧道的兩頭,分別也有一些登山步道路線,看起來應該都蠻優質的,
加上來此的遊客車輛也不多,停車上也還蠻方便的,有機會再來一窺究竟。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

寒流還沒離去,加上海拔越爬越高,所以始終帶著寒意,
但是今天天氣還算是相當不錯,天空的清晰度也算非常明亮,
一路上有著山巒美景的陪伴之外,高聳參天的巨木、尚未落盡的槭、楓樹,
加上滿地的落葉,把整趟路程點綴得更加五彩繽紛。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山


繼續往上騎,來到31K左右,就可以見到大雪山森林遊樂區的告示牌,
過了告示牌,再經過新蓋的雪山橋之後,也就是預告即將踏入大雪山森林遊樂區的範圍內了。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山


一路走走停停,吃東西、喝水加拍照,來到遊樂區售票口(35K) 已經花了6小時了,
被美景吸引力所影響,不自主的就會放慢了腳步,好好的享受並記錄這一切的美好
來到35K處,也就是大雪山森林遊樂區的售票亭,
買了張門票之後,繼續後續15 K左右的路程。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

約略又花了大概兩個小時左右,終於來到50K的小雪山遊客中心,
在遊客中心的停車場看到指示牌指往雪山神木和天池,
不過據網路訊息的描述,雪山神木還要下滑一小段路才能見到其廬山真面目,
看時間上還早,雖然體力已經消耗的差不多了,不過既然都來到這裡了,那能獨缺這一小角,
不過說真的,往神木那段路的感覺就是,滑下去的時候很冷,騎上來的時候好累,
後來看了一下遊客中心外的溫度計才知道,原來溫度只有 0度 (Oh~~my god)
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

一窺了雪山神木的廬山真面目之後,再轉往天池和瑞雪亭,
在藍天白雲的輝映下,相機鏡頭所到之處,隨意拍就是美景
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

除了美景,還有幾乎不怕人的小偷鳥 - 金翼白眉 (感謝王大的指教),
14-42mm的小小變焦鏡頭,勉強還可以打到清楚的姿態
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

完成了天池和神木區,總算也把這一趟的大雪山之旅做了一個完美的結束,
之後,回到小雪山遊客中心已經快要4:00了,原本老闆已經打烊要關門了,
還好及時趕上,點了一碗熱湯、呼嚕嚕的一下子就全填到肚子了,
生平第一次在0度的環境下活動,感覺非常特別,
雖然一開始就預期會遇到低溫,但沒想到卻是碰到0度,
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

最後,再把從山下一路載上來的防寒保暖衣物一一加上身,包成跟肉粽一樣,
準備一路暢快滑下山,為這趟山野之旅劃下一個完美的句點。
0度的體驗 - 縱情山野,奔向大雪山

註 :
1. 同步發表於小弟的部落格 飛翔的旅程
2. 更多相關照片,在小弟的網路相簿 Flickr相簿Picasa相簿
歡迎參觀指教!!
2011-01-15 14:06 發佈

一個人獨行想停就停,想拍就拍自由自在一整個悠閒...

騎林道最讚啦! 照片拍的很美!加分~
Green醬 wrote:
一個人獨行想停就停,...(恕刪)


的確如此,一個人行動總是比較不受限制
但是在安全方面就需要特別的留意

感謝Green大的加分, 小弟就收下囉!

看了Green醬大以前的文章,想必也是山林和林道的愛好者
有機會再多分享一些林道的遊記和版上車友分享
http://www.flickr.com/photos/ripkenchen/sets/
橫嶺山隧道真的要很小心
進到隧道裡面
空間感~~~~消失
騎起來左搖右晃
恐怖
遇到對象有車來的話
建議是下來牽車等車過
看到照片中沿途的風景好漂亮!!

能有這樣的體驗...樓主真幸福!!
大雪山林道去年有騎過兩二次,

一次從15K派出所出發,

另一次是從27K隧道口出發,

沒有從0K出發過,以後再挑戰吧!

大大的馬鞍袋跟我的是同一款,

容量適宜,中短途騎乘均合宜
andy00x wrote:
大雪山林道去年有騎過兩二次,
一次從15K派出所出發,
另一次是從27K隧道口出發,


小弟騎完之後, 覺得Andy大你的這兩次出發點才是明智的選擇
前段0~10K左右比起後段的路程, 就顯的比較平淡一點, 果園跟一般住家

下次再讓我選一次路線, 我會從27K隧道口出發
因為小弟喜歡邊騎邊欣賞風景 & 拍照
所以希望多花一些時間在欣賞美好風景上
從0K出發會耗掉不少的時間跟體力,
當天上下山, 如果稍微晚一點, 可能會碰到摸黑下山
相對的危險性就會提高不少

小弟這次下午4點多才從小雪山遊客中心開始下滑
過隧道口後, 太陽已經快西下了
到最後幾公里就有點摸黑了 (雖然有兩支槍燈, 但是以下坡的速度來說 30~35, 亮度還是有點不足)



andy00x wrote:
大大的馬鞍袋跟我的是同一款,
容量適宜,中短途騎乘均合宜


看的真仔細啊~~
這款馬鞍袋的確是蠻好用的, 而且C/P值很高, 所以小弟看到後就直接帶回家用了!!
http://www.flickr.com/photos/ripkenchen/sets/
bosskky wrote:
看到照片中沿途的風景好漂亮!!
能有這樣的體驗...樓主真幸福!!


這樣好山好水的體驗
小弟就由這些照片跟大家分享幸福
http://www.flickr.com/photos/ripkenchen/sets/

sudoh wrote:
這樣好山好水的體驗
小弟就由這些照片跟大家分享幸福

給你一個讚....加5分
太過勉強...不如讓一下~~

yiwen0939 wrote:
橫嶺山隧道真的要很小...(恕刪)



上次沒帶到車燈,結果隧道騎到一半,方向感盡失,趕緊停車,等車友來帶...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?