昨晚服務生建議我沿虎爺步道走走，可以看見更美的瑞穗，我信步散步直行到處走走，久居西部的我來到花蓮，騎過花蓮的土地，心裡充滿無限喜樂，遠離熟悉的西部路線，真的讓人感覺不大同。
瑞穗建有環鎮自行車道，清晨時分，若能騎乘單車悠遊於此，一定能有不一樣的收獲。
瑞穗建有環鎮自行車道，各路口都有指標地圖，保証不迷路。
若沒有騎單車，也能沿著虎爺登山步道前進，登到高點遠觀遠處東邊海岸山脈瀰漫著濃霧，若隱若現般，給人有種飄渺、迷濛之美。
飯店為我們準備精緻中式早餐，簡單的稀飯、佐菜怎麼吃都覺得好吃！
重要是無限量供應，讓你吃到飽．．．．
經過一夜沈澱，大家都餓了，排隊取用早點是肉腳團成員應有的美德。
不是我食量大，而是看到「幸福早餐」一定要吃光！
大家都「埋頭苦幹」，一定要吃呼飽，等一下才有體力騎車！
吃飽了，隨意到處逛逛，０８００準時集合點名。
出發前檢查車輛是必要的，胎壓及煞車都很重要，特別是等一下要騎瑞港公路。車隊裡能簡昜維修的高手不少，馬上有人跳出來相助。
車輛檢查完成，即然來到「虎爺」，拍照時一定要裝出老虎兇猛的樣子！
玉樹出發前再次叮嚀今日騎行路徑及注意事項。
出發了，我們今日目標就是標高２２１公尺的瑞港公路。
看到鏡頭大家還笑的出來，等一下騎上瑞港公路，就要埋頭苦騎了。
花蓮盛產大理石，連人行步道都鋪滿了大理石，花蓮大理石一定比磁磚便宜。
騎上瑞港公路前先繞行市區，試車也讓雙腿熱起來。
花蓮阿美族是很會就地取材的原住民族，不止茅草、竹子能組成的屋舍，連檳榔樹也可以蓋成檳榔屋。
九十九年十月底，瑞穗總人口數為12,915人，分駐所前有「親愛精誠」標語，真是很特別的設計。
試車完畢後當然要立即補給，瑞港公路是沒有雜貨店的，出門前一定完成補給。
分駐所旁有瑞港公路路況導覽，上有高度、時程、距離，甚至於消耗多少卡路里都幫你算好了。
很多人在超商沒喝過，至少也看過瑞穗鮮乳，瑞穗大大小小總共有9個牧場，是整個東台灣牧場最多的地方。
既然以鮮乳聞名，也因應了週邊商品，瑞穗鮮奶火鍋就是一例。
離開瑞穗市區，騎過瑞岡大橋就抵達瑞穗鄉鶴岡社區。
瑞穗鄉在農特產方面非常豐富，有鶴岡文旦觀光果園、富興鳳梨花、瑞祥酪農專業區、舞鶴觀光茶園等，更增添豐富的田園樂趣，四季旅遊皆很適宜。
騎過瑞港一號橋，這裡也是瑞港路起點，從此開始今日瑞港公路行。
此時正值花東花海旺季，我們瑞港公路行正好經過一片黃色花海。
大家都在研究花的品種？不是油菜花，更是不是向日癸，不知有那位熱心車友可以告訴我？
「台北有花博，花東有花海」，花博是重金打造，花東花海具備「數大便是美」特質，搭配縱谷青山白雲、山海連天的天然優勢，花海與花博，高下立判。
鶴岡文旦觀光果園，果樹上還保留幾顆供參觀用的文旦。
騎越好幾個坡後抵達東部海岸國家風景區。
東部海岸國家風景區位於花蓮、台東縣的濱海部份，主管轄區內地形、生態、景觀、泛舟、賞鯨、潛水活動，此地還有豐富原住民、史前文化，共同交織出東部海岸觀光的迷人風華。
當我們高興合照時，路旁熱心農夫告訴我們，瑞港公路一早在奇美段發生山崩，最多只能推進到２０公里奇美村。
於是我們立刻改變計畫，直騎上奇美村，然後折返瑞穗虎爺溫泉，結束二天花東行程。
瑞港公路，西起瑞穗，東至豐濱大港口，編號花64縣道，連結縱谷中的台9線與太平洋畔的台11線，全長約25公里，蜿蜒在秀姑巒溪畔與海岸山脈群峰間。
今天真是好天氣，在熾烈的陽光下爬騎瑞港公路，讓我氣喘噓噓。路旁盛開著不知名的花朵，真叫人為之驚豔。
遠眺泛舟中心與昨晚夜騎經過來不及看清楚的瑞穗大橋。
山上是好天氣，花東縱谷為谷地地形，整個瑞穗市區瀰漫在薄霧中。
瑞港公路不同於海岸山脈其他的公路，沿路都是上上下下緩坡地形，從瑞穗出發，海拔即開始緩緩的爬升，直至瑞港公路最高點的「德武休憩區」，海拔約221 。
德武休憩區遠望山下剛好是迴頭彎，居高臨下更顯浪漫、唯美，如此美不勝收的景象總是令人看得目不轉睛。
一彎接著一彎，一嶺又一嶺，一定要征服越爬越高的瑞港公路。
從德武後開始就是下坡，一路下滑至奇美一號橋，山下剛好是很漂亮的髮夾灣，下坡滑的很愉快，不過等一下回頭的陡坡也是要還回去的。
瑞港公路的前身是是奇美古道，舊時奇美部落的原住民走奇美古道至瑞穗買賣、上學或是到大港口抓魚看海，亦會經過。
半露式山道是大家的最愛，可以看峽谷風情，還能享受涼涼的微風。
施工單位硬是把堅硬大理石山切出一條山道，為防止不定時崩蹋，施工單位用水泥固定山壁，降低危安風險。
奇美橋到了！
辛苦的騎到這裡，我決定小耍寶一下子。
景色壯麗的瑞港公路，彎彎曲曲的山徑，騎過砂頁岩巨粒礫石的岩面。
水急奇石密佈的秀姑巒溪，這裡就是泛舟戲水的天堂。
來到奇美國小，雖然路途有點遙遠曲折，校園四面高山環繞，全校國小加上幼稚園的人數大概只有40位小朋友，在花蓮深山裡這樣的迷你小學為數不少。
來到奇美村，這裡也是我們瑞港公路折返點，一到村子，這裡沒有產面板，只有雄偉的入村牌樓及代表阿美族文的圖騰柱子。
對許多外地人而言，奇美是個充滿了傳奇色彩的部落。因為奇美是阿美族的文化發源地，擁有豐富的文化資產。
早期因為奇美交通不便，部落接受現代化很晚，一直處於傳統封閉的狀態，我跟村民對飲聊天，他們樂天知命的性格讓我好開心，因為早上山崩了，路斷了，於是全村就聚在一起小酌，唱歌又說笑話，山上的生活讓他們忘卻了壓力，有酒、食物大家就一起分享，這就是山居歲月。
簡大哥看到原民圖騰也比畫了一下動作！
村裡唯一小商店，生活用品、飲食一應俱全。
山中傳奇、奇美驛站，能在此堅守分駐所真是要能忍住寂寞呀！
山中的小教堂，簡約設計風格，是村民信仰中心，也是受上帝眷戀的地方。
奇美部落一直到民國53年才有電，民國75年部落聯外的瑞港公路才開通，民國81年才有電話。
一直到民國七○年代，部落居民仍普遍居住在傳統的茅草家屋裡。小朋友沒看過登山車，紛紛搶著推輪前進。
懷著依依不捨的心情我們離開奇美小村，踏上歸程。
山路旁有熱心農夫請我們吃香蕉。
自產的香蕉雖然比不上平地產的香甜，卻讓我也滿腹的溫暖與感動。
昨晚山路崩了，搶修的工程車載來小堆土機，準備展開修復。
來程有愉快的下坡，回程就有讓人難過的上坡，我們頂著大山坡一路騎回去。
在氣喘登山又迴轉後，轉眼間我們即將離開國家森林。
回到德武休息區，再看一眼遠方武鶴台地（瑞穗大橋旁）。
也許這輩子我只會來這裡一次，再仔細看一眼瑞穗鄉全境。
蜿蜒山路早就消耗完１０５０卡路里（瑞港公路路況導覽牌），堅持到最後的勇者一定要來個英勇無敵的手勢照。
重回瑞岡大橋，平地果然好騎多了！
秀姑巒溪畔廣闊河床對映遠方群山白雲，真的很美。
相較台東客運的路牌，花蓮客運果然美觀許多。
瑞穗國小
重回瑞穗市區，溫泉區入口有家溫泉指示牌。
回到住宿地，原本要到長虹橋接我們的遊覽車還在原地。
我們得捉緊時間趕快再去洗個溫泉澡，先返回的車友幫忙拆車。
與昨天一樣，我們二十幾輛單車又重新拆解，因為我們要回家了！
隨著遊覽車緩緩啟動，我們踏上歸程。
告別瑞穗大家心裡有快樂也有不捨，不捨的是剛才瑞港公路的山景，快樂的是即將回到可愛的家。
車上大家快樂的唱起KTV，司機大哥刻意開啟行車記錄器，讓我們邊唱邊溫習窗外花蓮的美景。
再次席開二桌，為大家二日努力騎車補充體力。
第一道菜就是瑞穗鮮奶火鍋，滿足大家來到瑞穗沒喝到牛奶的遺憾。
大家舉杯慶祝我們又再一次完成「不可能的任務」－瑞港公路行。
辛苦的玉樹總是希望大家把好菜吃光光！
返程上再加碼池上牧野渡假村隨意行，渡假村位於花東縱谷公路(台9線)上，享譽國內外知名池上米的故鄉池上鄉。
完成二天騎程大家都心情放鬆，也滿溢笑容。
發現俚語，大家仔細研究．．．．
有人知道怎麼唸嗎？請用台語發音．．．．
林小宏雖不是「歐支桑」，站在歐支桑旁邊也像極歐支桑。
出門二天，沒有帶點「等路」回家，是說不過去的。
園區內另有野生動物觀賞保護區、蒙古風味餐廳、露營區、腳踏車出租或小火車，還有從蒙古引進台灣首創的蒙古包及文物。
這二天騎很大，鼻塞又完騎的阿春姐搖鈴說：「統統上車，我們要回家了！」。
上車，這回，我們真的要回家了！
行經卑南鄉，應車友要求，再加碼卑南包子。生意有多好，從門口大排長龍就知道。
如願買到包子的遊客帶著戰利品揚長而去。
平來是想買二個包子上車吃吃，受車友猛購熱情感染，我也買了一大包帶回家，滿足家人倚門望的等待。
包子外觀。
包子內餡，好不好吃？就交給大家去評定了．．．．．．
經過二天的騎歷，大家都累了．．．
沿南迴公路返家，已是華燈初上時分。
二天一夜的花蓮花東縱谷單車行，來到東台灣靜謐的世界，騎上單車滿足了對花東平原的無限想像，遠離西部塵囂來到花東單車悠遊渡假真是一大享受。
花東縱谷起伏的中央群山、海岸山脈旁湛藍大海、１９３縣道隨風起伏的稻田，花東的好山好水，是西部人失落的夢土，吸引著找尋生活與自我的人們到此一遊，在山水綠地中，活出另一個更貼近土地的人生。
建議大家找個空檔出門單車旅行，來到花東縱谷放開心胸直騎不懈，必能勇於騎出心中一片天，發現更美台灣。
恭喜大家，本次行程刊登於１２１４日聯合報。
感謝你看到最後，証明你是愛騎車的人。
全文完
屏東肉腳團玉長公路遠征行
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