而上回騎南化越嶺那瑪夏時.是在有心事的心境下騎車的.回來後.隨隨便便編寫了遊記.總覺得對不起我同行的朋友及"八卦山騎士"和"馬可胡".他們的收看
這次.趁著好心情.好天氣.來去走走那溪底便道.也讓自己好好欣賞白天的風光.前進"那瑪夏".品嚐美味的黑輪.更為這裡寫寫它的故事....
1.以4+2的方式來到甲仙.做好整理後.沿台21出發....對不起啊!我的相機沒全景功能.只好分兩張來拍了;而從這裡開始就是吃力的長上坡路段.不知道是太久沒運動了還是怎樣.騎到腳會發抖
2.沿途都能看到山形崩塌的景象
3.五里埔.紅十字會建設中的永久屋
4.在工地裡向外看.而過了五里埔後.就是小林村了
5.來到令人難忘且心痛的"小林村遺址"
6.巧遇"小林國小幹事-邱榮峰".煩請他做個半日響導;而從這裡開始就是.急長上坡路段
7.從另一個角度看...(嘆息.....)
8.望著變色的山河.及當時逝去的朋友.想必他的心情一定很難受;也因為顧及到榮峰大哥.所以也不太方便問起當時的事....
9.榮峰兄說.88風災後.只有44位村民.是坐直昇機出去的.但約有500人罹難(其中包含小林國小約2/3的學生)
10.急上坡完後.就是"超急"下坡了(照片會留在最後面發表)
11.山洪爆發時.土石堵塞住河道後.瞬間摧毀橋樑.而河道改道後.那是多麼可怕的事..
12.錫安山前.榮峰兄的背影
13.其實"榮峰兄"一路上跟我聊了很多.而他今天的目標是騎過茶山.我只是到那瑪夏原路折返而已.怕耽誤他的行程.一路上也就少停
14.榮峰大哥.謝謝您的陪伴.您的照片原始檔在此連結後榮峰兄.煩請您自找囉!拍的不好.也請您見諒;謝謝您.小弟祝您身體健康.萬事如意
15.這就是所謂的越域引水.從別處引到南化水庫
16-1.變色的山河
16-2.感謝榮峰兄的提供.這是原那瑪夏鄉入口處的牌樓.此行.早已不復在...
17.終於到了那瑪夏的小店了.請看我的包包.戶外活動的包.遠遠勝過LV.什麼是流行時尚.我就是時尚.況且.我可是有備而來的.明眼的你就看得出哪裡有不同.呵....
18.出發前.早餐刻意吃少一點.騎到這裡.剛好肚子也餓了;人啊.生活在富裕的都市久了.往往忘了什麼是美食.吃這個也嫌.吃那個也嫌.唯獨餓的時候.只要是吃的.就是美味;它很簡單.它很便宜.它很令人懷念.呵...
19.小店老闆的女兒.笑的多麼燦爛.不上妝.笑起來多麼自然
20.店家養的小狗.精神抖擻的看著我的.............黑輪
說到小狗.我從遇到榮峰兄時.就有一條小黃狗一直跟著我們.起初還以為是榮峰兄他家的.後來呢一問才知道不是.而小黃狗呢.從小林村開始跟著我們一起上下坡.一直跟到民族村.這一路約有13公里.小黃牠居然知道該如何回家;我要說的是.不管是人還是動物.只要是生命都有獨屬自己的生存本能.然而在舒適的環境久了.慢慢的本能也可能漸漸消失.人也是一樣的...
21.三民國中.哇..!!很少看到有這裡寬闊.這麼乾淨的校園了.來到這.只能說怡然自得
22.看到國旗.不但想到自己環島之旅.我愛這一面旗.這面旗是全世界最美的旗幟.山川壯麗.物產豐隆.炎黃世胄.東亞稱雄........;更想到最近的那件令人生氣的事.哪門子的爛韓籍裁判.太爛了.賤爆了.要不要選手一出場.只要看到韓籍人員.乾脆直接認輸好了.尤其是看到那菲籍韓裔的狗臉.氣死我了.太氣了.不寫了....
23.土石流痕跡......(以下是原路折返了.用自己的觀點來看世界.若您不認同小弟的一些說法.也先請您見諒)
24.三民消防分隊.
25.那瑪夏鄉.民族國小.88風災時.那瑪夏鄉.民族村受災最嚴重.村內已經整理好了.而國小呢.找尋新地重建了
26.越域引水的工地.這工程是有爭議的.我非專業人員.這問題留給相關單位去處理吧
27.原路折返..但看到的也是左一處.右一處的崩塌山形
28.榮峰兄.小弟問您的錫安山前景觀台就在此照片的右上方處的涼亭.回程時我才看到的
此時彷彿聽到小美對我說.說他就是喜歡這種崎嶇不平.顛簸泥濘的路形.登山車就是該騎這種路.才能顯現出登山車剽悍的精神.呵...
29.上回和我一起越嶺的朋友們.這是當時我們一起夜騎的路徑.很難想像在當時完全無光源下.路是用猜的.走過這裡吧.後頭還有很多處.且更驚險
30.再一處
31.又一處...而對面則是原來的道路.但也已經...不在了
32.很難想像當時有9個瘋子在這裡夜騎
33-1.錫安山前.聽榮峰兄說.原來那顆巨石已被洪流沖走.這路標是新設的
33-2.感謝榮峰兄提供的相片.這張相片是錫安山入口處.巨石的原貌.可以在這做個比較...
34.我只記得當時是心驚膽跳的騎過有水聲的道路..
35.錫安山山頭的聚落
36.錫安山明隧道.路基已不在.只能走暫時的溪底便道.而這便道也只是暫時性的.且明年雨季來時.它肯定又不見..
(大家是否還記得921發生後.因為地基鬆動.陳有蘭溪年年都氾濫成災.約莫持續10年.我想這裡的大地.也是該讓它休息了)
37.這是沿途看到最大顆的巨石
我曾和榮峰兄討論到這個問題.他說那瑪夏的鄉民們不是不知道他們所處在危險區域裡.也有人提議過遷村.但他們的祖先在這裡.他們的生活.他們的全部都在這.他們大部分以務農為生.他們出去了.要怎麼生活...(唉..!!)
38.原.小林隧道.當時直昇機曾從這救出4名受困的民眾...(越寫越沉重..)
39.榮峰兄轉述:原本這裡的山丘不是這樣.而這片山丘是從山頂坍塌的土石堆積.擠壓所形成的
40.這也是自甲仙到那瑪夏.最陡最危險的路段
41.圖中.白色處是一堆保特瓶.是一處翻車處.而光是這下坡路段就已翻了3次車.
42.有多陡.我很難形容.但光看圖中的摩托車.請自己想像
43.不管.若剛好您有事要經過此.在此路段下坡時.請一定要用低速檔.緩慢下滑.以確保安全.所以車種都一樣..
44.圖中底下那些反光警示桶.也是車輛煞不住車而撞擊翻車掉落的
45.來到88當時的堰塞湖口.當水量聚集成一個大能量爆發時.....
46.小林村.500條人命.瞬間滅絕
47.這是整座山崩塌後的景象;
也曾和榮峰兄討論此事.其實這也是大自然新的造地活動.只不過當大自然在造地的同時.卻也造成嚴重的人命損失
再來我們討論到.溪埔地.海埔新生地的形成.不也是大自然造地形成的嗎!?可能是經過數10年.或是數百年.甚至數千年的演化.從高處沖刷下來的土石.慢慢的堆積形成的新生地...
在此.先跟林邊和東港的朋友說聲:對不起.對不起.再對不起
我們也曾聊到此區域幾個常淹水的地段.當這些區域年年都會淹水時.其實就是老天在警告人們.此地已不宜居住.因為老天正在蘊釀新的造地活動;怎麼說新的造地活動?這幾處不是地層下陷嗎?每當大水來時.夾帶的大量土石就是要墊高這裡的地基.若不是有經濟的產業鏈在此.......;這些問題.值得政府及大眾來省思...
48.近照.小林村遺址;其實行經此地時.我心裡也是毛毛的.畢竟500多個"怨念"在此...
而我是存著善念.尊敬.肅穆之心.以最安靜之姿.先膜拜四方先靈後.快速通過;如同榮峰兄所說.你不要帶有惡意或帶著看熱鬧的心態.經過這裡還嘻笑玩樂.甚至什麼到此一遊....等等;相信"原先這裡的居民"也是會很友善的
49.小林村及整個山頭崩塌的全景
50.這就是剛才所說最驚險的.無護欄.無抓地力-鋼板便橋;這裡也是接回照片6.的路徑.若不想去行經又高又急的上下坡.可以考慮這路線.但行經鋼板橋樑時.要小心注意就是
補充照片6說明.在照片6的地點.回程經過此地時看到一個"紀念碑".上頭寫道...<同舍一處.小林村>.若您剛好要經過此地.不妨停下車來.向祂們膜拜或敬禮致意;別忘了祂們的犧牲.提醒了大家要做好水土保持.提醒人們與大地要取得一個平衡.不要以為人真的能勝天.大地的反撲.不是人們能想像的
51.帶著沉重的心回到了甲仙.稍做心理的調整與平復後.整理行裝回高雄
52.國道10號.接近高雄系統交流道.路上一景
對不起.今天以這種寫法來描述這裡的故事.我不是悲觀主義者.也不是危言聳聽.更不是"司馬中原"來了;人啊.人類是多麼渺小.不一定要時時刻刻高度警戒.但一定要有居安思危的觀念.雖說生活在安逸優渥的生活環境.誰能保證不會發生何事呢!?
僅以此篇.紀念小林村的先靈.謝謝他們.提醒了我們要敬畏天地;用他們的犧牲.也讓我們學到很多很多教訓.謝謝你們.
阿 彌 陀 佛--迴向給你們
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