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單車環島大難關 蘇花隧道生死一瞬間


蘇花公路就像是偉大的航道一樣
是單車騎士們躍躍欲試的一大挑戰
但那一個接一個看不到光明的隧道
和一台比一台兇猛的大卡車呼嘯而過
就算你有九條命一個不小心可能都用在這上面了

這次TMS遊騎隊決定挑戰傳說中的蘇花公路
出發前上網搜尋了一大堆資料,做了許多準備
但還是被嚇出了一身冷汗,不斷地有車子逼近
甚至有大卡車離我們隊友不到30公分的距離
之後聽他說當時車身都快被旋風給吸走了
最後我們討論出一個自保的辦法
讓我們可以安全回到溫暖的家阿….

想知道是什麼方法嗎?














答案就是用哨音啦!

我們還有拍成影片哦
(可是隧道裡雜音太多,哨音有點聽不清楚,配合字幕會比較了解)
提供給要環島或想挑戰蘇花公路的勇士們參考

影片觀賞請按此"。生活玩家環島訓練影片---隧道篇
"
2010-10-21 17:00 發佈
我有個疑問,第三位 就是壓隊的車友,單車如果沒有後視鏡的話,不回頭怎看有車子來了?

如果他只能單純用耳朵聽後方來車,那每一個騎士都可以當一個獨立的個體了-眼看前方白線及耳聽後方來車!

當壓隊者吹哨警示後方來車,前方兩位也是只能照原速騎、沿白線騎,
那最多得到一個心理準備----有汽車要從身旁經過。

長隧道內真的會讓人不好由引擎聲來辦別後方來車的距離,
壓隊的那位,聽力一定要很棒!
阿就裝個後照鏡嘛, 有那麼困難嗎?
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
其實還有一個辦法 繞一下路就過去了

從太魯閣上大禹嶺 ( 台8 )
然後下宜蘭 (台7甲)
那個孩子的爹,您就別鬧了吧!!

boy1234567890 wrote:
我有個疑問,第三位 ...(恕刪)

您提出了一個很好的辦法,裝後視鏡(PS:不過有點小醜)

拍攝影片的時候,小編剛好是那個騎摩托車跟在後面的人
並不是像大家想的一樣,一次就順利拍攝完成
其實一開始押隊的人是有回頭看,
但是卻因此偏離靠近邊線的騎乘路線,
有時候對向來車也會違規超車,
如此一來,回頭反而造成相當的危險性


經過思考評估
蘇花公路的隧道特別狹小
即使知道後方來車,也已經沒有多餘的空間閃避
吹哨的主要有兩個功能:
  A.就是boy1234567890大大說的,得到一個心理準備,隧道內大車的風壓特別嚴重,多一個提示就多一點準備,也多一分安全。
  B.隧道中列隊吹哨,還能增加車友的安全感,避免心慌意亂,增加行車的安全性。

當然,
Po上這段影片,最主要還是希望拋磚引玉,如果各位大大有更好的方案,請不吝提供,讓更多車友能更安心環島。

                        生活玩家 小編
版大你好
今年暑假與同事們一起到花蓮去單車旅遊,途中騎了蘇花公路
也經過許多隧道,我的心得是騎在隧道內回音太大會不知道
車子到底是從對向還是順向過來,所以只好確認對向無來車時
回頭看一下車子離你的距離,當接近時盡量靠邊停下來,並將人車
往牆壁傾斜,避免太接近被勾到,這種方式應該還算安全啦
說真的~這招很棒呢!!!

之前我在環島時、通過蘇花公路真的很危險

還有車友在前往南澳的隧道時~

遭到大卡車貼近~造成摔車


(南澳衛生所、上藥中)

背部整個磨傷!!

但是在這次的哨音搭配下~

真的讓在車陣中的我們感到安心

領騎、隊員、押尾~都一同在一起

感受到非常的安心...

哨音

1.在隧道中有警示的作用

2.讓隊友保持前後的距離

3.增加車友在車陣中的安心感

xxjasonxx wrote:
說真的~這招很棒呢!...(恕刪)


這張照片該不會在山洞怕的,真不怕死
版大
你們應該是10月14日騎蘇花的吧
我當天正好開車經過 應該是有碰到你們 同向
在隧道裡
哨音的確有增加一些警示作用 這點效果還不錯
謝謝您的分享
但是視覺上的辨識度還是要更加強些比較好

建議車隊領騎的與壓隊的都應該裝後視鏡會比較好喔
xxjasonxx wrote:
說真的~這招很棒呢!...(恕刪)


摔車受傷, 安心, 警示寫了一堆, 卻來一張錯誤示範的照片.
標題都寫了"生死一瞬間", 卻還拿來開玩笑.
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