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招牌消失中的大屯山助航站……

今天,是結婚11周年紀念日。
以前放特休假,都在家裡閒著發慌的我,
今年有台小摺跟我做陪,無論是雙鐵或是4+2,
讓我這額外的沒有小孩跟在旁邊的假期,活動空間擴大了許多。

早就想去騎一趟大屯山助航站了,
聽人說那是騎腳踏車運動的重要里程碑,
不過「里程碑」這種說法,實在是引不起我的興趣,
倒是看了大家拍的一張張大屯山的風景照片,
讓人忍不住想親身體會一下「如墜五里雲霧」的景致。

9月28日,天氣晴。在降雨機率40%的氣象預報中,
早上起床看見一色湛藍的天空,
心裡的雀躍,比高中時第一次約會還悸動-----那就去大屯山助航站吧-----

還是4+2。
家裡的老爺車是Ford Activa Life,超強的空間設計,
可以塞2台20吋小摺加一台16吋童車,
後座還可以讓兒子躺下來睡覺……………(離題了….)


將車停在天母的聯合使館區,這邊很好停車,而且警衛森嚴,
對於要停車離開至少4hr的我,其實是非常適合的。

選擇從行義路上去,是因為之前去花藝村泡湯,都是走這條路。
在陌生的環境下,一點點熟悉的感覺都會讓人格外的心安。

一路還算輕鬆的小斜坡,雖然是非假日,但是上山的車輛跟遊客還是絡繹不絕;
在過了地熱谷跟惇敘工商之後,有一小段的下坡休息時間,
然後轉個彎,就要開始今天正式的爬坡挑戰了。

第一個坡,在好天氣的贊助之下,路面照映出閃閃發亮的炫光,
襯著車胎劃過地面枯葉的沙沙聲,交織成一首最棒的歌頌大自然的MV。
招牌消失中的大屯山助航站……

從泉源路轉過東昇路之後,原先的輕鬆感已經完全消失了。
漸斜的陡坡,讓心跳不斷的加劇,體力負荷也越來越大;
不過,累歸累,在雷隱橋旁邊遇見這棵令人驚豔的大樹,
招牌消失中的大屯山助航站……
還是讓我不禁聯想起了年輕時讀過的那首詩:
「如何讓我遇見你,在我最美麗的時刻,
為此,我在佛前祈求五百年,求它讓我們結一段塵緣,
於是,佛把我化作一棵樹,長在這森林的深處,
陽光下慎重地開滿了枝葉,片片都是我前世的盼望,
當你走進,請你聆聽,那顫抖的葉,是我等待的熱情……..」(後面忘記了…..)

我想,旅遊的樂趣,往往就是在於這些心有靈犀的瞬間交會……。

過了陽明山花鐘,道路便成狹小的單向道,
兩旁綠樹緊護著這條小徑,陽光偶爾偷著枝葉間的空隙灑落地面,
這時,我發現自己粗重的喘息聲,與眼前這份寧靜相較,還真是有點格格不入呢!
招牌消失中的大屯山助航站……

這條長長的綠色隧道的尾端,在接近陽金公路的路口。
從陽金公路往金山的方向爬升,路幅不寬,但往來的車輛相當多,
想起汽車版的網友說的:「我更怕碰上你們這些騎腳踏車的咧….」,
果然後方來車看見搖搖欲墜的我,大家都禮讓的越過中線超過我。
誰說汽車跟腳踏車在狹路上相逢,就一定是對立的呢?
招牌消失中的大屯山助航站……

在竹子湖路口拍的照片,都市的天空有一層薄薄的灰霧。
台北市真的很好,但是5年了,我還是不習慣戴著口罩騎機車上下班。
招牌消失中的大屯山助航站……

從馬槽橋遠望小油坑,裊裊上升的熱氣,像極了憑虛御風的得道仙長,
「山不在高,有仙則名」,我想我喜歡草山,更勝於陽明山…….。
招牌消失中的大屯山助航站……

百拉卡(不是巴拉卡嗎?)人車分道入口。在這裡休息,是為了要躲照片中右上角,紅色遊覽烏賊車的廢氣。
PS:我騎腳踏車一貫的鄉下人打扮;我始終覺得,腳踏車只是我要去某個地方遊玩的交通工具之一而已,就像是汽車、機車一樣;既然我開(騎)車的時候沒有戴頭盔穿賽車服,那我騎腳踏車的時候,又何必把自己修飾的那麼舒適那麼專業呢?
招牌消失中的大屯山助航站……

從百拉卡公路的棧道上俯瞰,竹子湖的景色盡收眼底。
以前,只知道去竹子湖喝地瓜湯,沒想到,它竟然是這樣層層疊疊的翠綠景致。
招牌消失中的大屯山助航站……

招牌消失中的大屯山助航站……

招牌消失中的大屯山助航站……
當我們越靠近某些事物,就越無法領略出它的美感,
只有跳出那個框框,回頭,才能看清楚所有的輪廓。

到了二子坪停車場,問明白要走的路,
好好的休息一下,就準備要走今天最辛苦的一段路了。
招牌消失中的大屯山助航站……
喜歡這樣一個人出外的感覺;要停要走,要吃麵吃飯…..甚至臨時更改行程,
只要跟自己知會一聲就行了,煩瑣的商量、折衷、討論………….
我想我們這輩子浪費最多的時間,除了是停等紅燈跟塞車之外,
「等待別人給一個答案」,應該可以列入浪費時間的第二名。

往助航站的途中,一幕幕網友照片上的景色風光躍然於前,
無奈低階的相機加上超爛的攝影技術,那樣讓人感動的磅礡氣勢,竟然沒辦法完整的記錄下來。
招牌消失中的大屯山助航站……
忽然想起10幾年前,有一個學服裝設計的女生很認真的跟我說:
「我以後要開一家婚紗店,幫人籌備婚禮,然後店名就叫做『愛情走了』」。
這個有著怪怪想法的女生,後來成了我的太太,
終其短暫的一生,她仍沒有實現開婚紗店的夢想,
但是她總認為,曾經有過那樣的夢想,就值得了,不一定要去完美的實現它。

是啊!就像是稍縱即逝的景色,即使沒辦法記錄下來,但是看過,也就夠了。

山頂上的雲,移動的速度相當驚人,厚重的水氣阻隔了正午直射的陽光,
讓這段最後的陡坡,騎起來並沒有想像中的累人,
也許這是造物者對我這個小人物今天的努力不懈的一點小小的恩典吧?!
招牌消失中的大屯山助航站……

招牌消失中的大屯山助航站……
習慣在換季的衣服口袋內放一張紙鈔,只為了給來年重新再穿上這件衣服的自己額外的驚喜。
我想,如果我們可以常常為自己製造一點快樂,常常為一些微不足道的事物感到喜悅,
那麼再怎麼痛過的回憶跟思念,總是會被時間消磨殆盡的……..。

大屯山助航站到了……………只是,站在鐵門前面的我有些錯愕,
沒有招牌的門柱?該不會是我跑錯山頭了吧?
招牌消失中的大屯山助航站……
不過想想也無所謂,這樣沿途的動人景致,
這樣藍的、灰的、綠的、白的…….的鮮豔色彩,
這裡是不是助航站,好像已經沒有什麼關係了…………。

下山的路上,發現這裡可以看到北海福座的全景,
我最好的朋友,就安放在那邊………
也是英年,也是一個把無限的思念留在別人傷痛的記憶中的真情男子。
招牌消失中的大屯山助航站……
其實,人活著的代價,不僅是要享受歡樂,更要承載這些失去某些事物的傷感,
「得而失之,思念亦苦;失而得之,守護復苦」,
但是我們大部份的人,應該都是希望自己能苦的甘甜,而不是平平淡淡的過日子才對!

就像下山途中遇到的那場太陽雨一樣,在你回憶的時候,同時給你甜蜜和痛苦………..。

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後記:
1.這次的騎乘總里程數是50km,含休息時間共耗時5hr;是可以半天來回的好路線。
2.每次出去騎車,午餐都是以家裡附近景美夜市外圍的「俗俗胖(同音)」來打發;一個菠蘿奶酥只要15元,比包子還便宜。騎車,其實真的是很省錢的休閒活動。
3.我的Nikon Coolpix 4200 拍出來的照片會偏灰色(可能是泡過水的關係),所以所貼的照片都有經過影像處理軟體修片增色,不過增色的豔度,還是比不上親眼所見的大屯山景色。
2010-09-30 14:47 發佈
不錯的路線.
至於習慣性的在換季時會放點錢做為另季的驚喜, 這招不錯, 我可以用在家人的身上哦, 小小的驚喜可換來大大的喜悅....嗯.....讚
asabulu0714 wrote:
今天,是結婚11周年...(恕刪)

不用穿車衣,還是戴一下安全帽吧~
呵~
我曾進去裡面參觀過一次
還不錯的地方哩~
Motor123 wrote:
不用穿車衣,還是戴一...(恕刪)


是啊!安全帽還是戴著吧!
Motor123 wrote:
不用穿車衣,還是戴一...(恕刪)


還有還有
看大大汗溼黃棉T,黏在身上一定不好受
就勉強再加件排汗衫吧!

還有還有

大大的休閒褲騎久了有可能打檔,
換件車褲保護一下吧...
看到大大愛車的座墊有加厚的座套...
可以見大大屁屁常常會痛吧
換條pi-3D的車褲吧.=.=情況會改善很多的...
asabulu0714 wrote:
大屯山助航站到了……………只是,站在鐵門前面的我有些錯愕,
沒有招牌的門柱?該不會是我跑錯山頭了吧?...(恕刪)


我可以證明你沒跑錯山頭,因為你照片中的鐵門跟我照片中的鐵門是一樣的!!!


真是巧.... 我是10幾年前的9/28當天,跟我內人在狂風暴雨中完成文定的~~

「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
asabulu0714 wrote:
其實,人活著的代價,不僅是要享受歡樂,更要承載這些失去某些事物的傷感,
「得而失之,思念亦苦;失而得之,守護復苦」,
但是我們大部份的人,應該都是希望自己能苦的甘甜,而不是平平淡淡的過日子才對...(恕刪)

這段寫的真棒!
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